Звідки береться вітер? Детальна відповідь

Безкоштовна технічна бібліотека

ВЕЛИКА ЕНЦИКЛОПЕДІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ ТА ДОРОСЛИХ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Звідки береться вітер? Детальна відповідь

Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Довідник / Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти

Коментарі до статті

Чи знаєте ви?

Звідки береться вітер?

Причини появи вітру можна розглядати по-різному. По-перше, можна розглядати вітер стосовно свого району і, по-друге, стосовно всієї поверхні Землі.

У будь-якій місцевості існує різниця тиску, тому в цьому районі дме вітер. Якщо ти мешкаєш на морському узбережжі, ти можеш спостерігати це щодня. Протягом дня суходіл нагрівається, повітря, що знаходиться над землею, піднімається вгору, а холодний вітер з моря займає його місце. Вночі земля остигає, вода ж залишається теплою, тепле повітря, що знаходиться над водою, піднімається вгору, і бриз уже дме з берега, займаючи місце теплого повітря, що піднімається.

Те, що відбувається в нашому районі, відбувається з вітром та у великих масштабах на земній кулі. На Землі найтеплішим місцем є екватор. Тому в цій смузі тепле повітря постійно піднімається нагору. Це повітря прямує у бік полюсів, північ і південь. Потім на певних широтах, званих "кінські широти", він опускається вниз і продовжує свій рух, але вже у двох напрямках - до полюсів та екватора.

Якби не було обертання Землі, існували б лише північні та південні вітри. Але через обертання Землі всі вітри у Північній півкулі зрушуються вправо, у Південній півкулі – вліво. Вітри, що дмуть з "кінських широт" у бік екватора, називаються "пасати", у бік полюсів - "вести".

В інших частинах земної кулі також існують свої "домінуючі вітри". Як ти вже зрозумів, вітри нізвідки не беруться, причина їхньої появи - різною мірою нагрівання поверхні Землі в різних її регіонах.

Автор: Лікум А.

Випадковий цікавий факт із Великої енциклопедії:

Чому місто Черкеськ за п'ять років змінило три назви?

У 1934 році центр Черкеської автономної області Баталпашинськ перейменували на Сулімов - на честь голови Ради народних комісарів РРФСР. Через три роки, після арешту та розстрілу Сулімова, місто назвали на честь головного організатора репресій Єжово-Черкеського. Ще через два роки, коли прибрали і самого Єжова, місто стало просто Черкеською.

Перевірте знання! Чи знаєте ви...

▪ Чому з'являється лупа?

▪ Де живе найбільше людей?

▪ Яка жінка вижила і народила після падіння через парашута, що невдало розкрився?

Дивіться інші статті розділу Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

V2V-технології для безпеки на дорогах 11.04.2014

Ринок вбудованих систем для транспорту зростає завдяки увазі до теми уряду США, хоча точних термінів введення в дію ініціативи щодо впровадження V2V-технологій в автомобілях поки що не оголошено.

Аналітики відзначають збільшення попиту на вбудовувані рішення для автомобілів у США, хоча важко дати чисельні оцінки. Вони пов'язують цей факт із проектом обов'язкового використання V2X-технологій (Vehicle-to-X, від транспортного засобу до об'єкта), який розробляє уряд країни.

Чим швидше проект буде реалізовано, тим краще, вважає Мак Кевін (Mak Kevin), старший аналітик відділу електронних сервісів для автомобілів компанії Strategy Analytics. Насамперед він має на увазі розвиток можливостей бездротового зв'язку між двома автомобілями. Перспективи та прибуток, який V2V-технології (V2V, Vehicle-to-Vehicle, від транспортного засобу до транспортного засобу) можуть принести автоіндустрії, величезні, впевнений Мак Кевін. Основним напрямом розвитку може стати забезпечення безпеки. "Wi-Fi вже давно використовується в автоіндустрії для роботи з інформаційно-розважальними додатками, – коментує Мак Кевін. – Функції безпеки можна додати за порівняно низьку ціну".

Було проведено багато демонстрацій V2X-технологій у сфері безпеки: система виявлення пішоходів, представлена американським відділенням Honda; продемонстрована компанією General Motors система взаємодії між автомобілем та мобільними пристроями пішоходів, велосипедистів та дорожньою інфраструктурою. Остання сповіщає водія про транспортні засоби, що пригальмували попереду, слизьку дорогу, знаки "Стоп" та інші потенційні проблеми. "Чим більше людей будуть використовувати технології V2X, тим потужнішим буде прорив у розвитку систем автомобільної безпеки", - коментує Дон Гримм (Don Grimm), старший науковий співробітник відділу систем розпізнавання та управління автомобілем у General Motors.

Підвищення безпеки і запобігання зіткненням і аваріям - це ключове завдання стандарту DSRC (Dedicated Short Range Communication), що розробляється урядом США, покликаного вирішити проблему оперативного обміну даними між автомобілями та об'єктами транспортної інфраструктури, що їх оточують. Як уже писав CNews, за попередніми оцінками, V2X-технології може допомогти запобігати від 70% до 80% аварій і рятувати 20 тис. життів щороку не тільки на території США.

До 2020 р. обсяг реалізації може становити 18,8 млн V2X-систем, вбудованих в окремі види транспортних засобів по всьому світу (якщо стандарт набуде чинності в США). Прогноз стає значно менш оптимістичним у тому випадку, якщо DSRC не буде ухвалено. У цьому випадку продажі становитимуть 5,3 млн систем, вважають експерти британської компанії Strategy Analytics. Як повідомив Ентоні Фокс (Anthony Foxx), міністр транспорту США, відповідальний за узаконення нової технології, термін поки не конкретизований.

Інші цікаві новини:

▪ Чим пахне у бібліотеці

▪ Маршрутизатор ASUS RT-AC3200 3200 Мбіт/с

▪ Вартові для морів

▪ Мікрочастинки у складі аерозолів посилюють дощ та вітер

▪ Створені за допомогою ІІ ліки вперше протестують на людях

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Типові інструкції з охорони праці (ТОІ). Добірка статей

▪ стаття Дровокол. Креслення, опис

▪ стаття Якою була перша музика? Детальна відповідь

▪ стаття Льюїсія воскресаюча. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Налагодження широкосмугового підсилювача потужності. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Антенні підсилювачі SWA. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт