Чому ми потіємо? Детальна відповідь

Безкоштовна технічна бібліотека

ВЕЛИКА ЕНЦИКЛОПЕДІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ ТА ДОРОСЛИХ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Чому ми потіємо? Детальна відповідь

Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Довідник / Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти

Коментарі до статті

Чи знаєте ви?

Чому ми потіємо?

Тіло можна вважати постійно працюючою "топкою". Їжа, яку ми споживаємо, це "паливо", яке організм "спалює". Щодня у цьому процесі в організмі використовується 2500 калорій. Їх достатньо, щоб довести до кипіння 23 літри води! Що відбувається з цим теплом в організмі? Якби в тілі не було температурних регуляторів, ми, напевно, почувалися б паровими котлами. Але відомо, що температура нашого тіла не підвищується (якщо ми не хворі), а тримається на середній відмітці 37 градусів за Цельсієм.

Потовиділення - один із шляхів збереження нашої "топки" за нормальної температури. Температура нашого тіла регулюється центром у мозку, відомим як "температурний центр". Він складається з трьох частин: центр контролю, нагрівальний центр та охолодний центр.

Уявіть, що температура крові з якоїсь причини падає. Тоді за роботу приймається нагрівальний центр. За його командою спеціальні залози починають виділяти для згоряння більше хімічних речовин, м'язи та печінку – витрачати більше "палива", і незабаром наша внутрішня температура підвищується. А якщо температура тіла, навпаки, з якоїсь причини збільшиться? Тоді входить у роботу охолодний центр. Процес окислення або згоряння палива сповільнюється. І тут відбувається інша важлива річ. Пори на шкірі розширюються так, щоб могло піти зайве тепло та легше випарувався піт.

Коли рідина випаровується, вона забирає тепло. Наприклад, після ванни нам прохолодно, тому що вода, що торкається нашої теплої шкіри, швидко випаровується і охолоджує нас. Таким чином, потовиділення – це частина процесу охолодження тіла.

Піт подібний до зливи, яка зсередини зрошує тіло. Рідина витікає через мільйони крихітних отворів у шкірі у формі дрібних крапельок. І ці крихітні крапельки можуть дуже швидко випаруватися та охолодити тіло, коли це необхідно.

У дні великої вологості ми страждаємо, тому що вода з нашої шкіри не може легко випаровуватися. Тому ми використовуємо вентилятори, щоб розігнати вологе повітря та полегшити випаровування нашого поту.

Автор: Лікум А.

Випадковий цікавий факт із Великої енциклопедії:

Як гримить гримуча змія?

Гримуча змія може напасти і не попередивши жодними звуками та згортанням у кільце. Тож запам'ятайте: тримайтеся подалі від гримучої змії!

Але що за звуки вона може видавати? Ці гуркотіння виробляються твердими роговими чашоподібними зчленуваннями. Вони вільно поєднуються один з одним. Коли гримуча змія схвильована, її хвіст починає вібрувати. Причиною цих коливань є зчленування, або кільця кінця хвоста, що вдаряються один об одного. В результаті виходить різкий звук, що дзижчить. Його можна почути на відстані 18 метрів!

Нові кільця утворюються на зміїному хвості щоразу, коли вона скидає шкіру. Але це зовсім не означає, що ви можете визначити вік змії за кількістю кілець: адже вона скидає шкіру від 2 до 4 разів на рік. А також із віком кільця на кінці хвоста відпадають.

У рябих гадюк маленькі плями покривають морду від очей до ніздрів. Вони чутливі до тепла. Так як ці змії полюють уночі і харчуються теплокровними тваринами, ці оспинки допомагають виявити їжу.

Якщо ви вважаєте, що, нападаючи, гримуча змія може подолати велику відстань, то знову помиляєтеся. Максимум, на що вона здатна, це підняти свою голову. Навіть якщо вона згорнеться кільцем, її випад становитиме 1/3-1/2 від усієї її довжини. Так як найбільші гримучі змії рідко довші за 2,23 метри, то, очевидно, не дуже важко вийти за межі її досяжності.

Чи знаєте ви, що у дитинчат, що тільки-но з'явилися на світ, вже є кільця на кінці хвоста? А їх отруйні зуби одразу готові до використання.

Перевірте знання! Чи знаєте ви...

▪ Чому з'являються бородавки?

▪ У якій країні офіційний твіттер-акаунт ведуть пересічні громадяни, змінюючи один одного?

▪ Яке місто мовою жестів зображується двома спрямованими один на одного пістолетами?

Дивіться інші статті розділу Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Коли об'їзд не допомагає 13.12.2010

Що робити, якщо скупчення машин регулярно паралізує рух на жвавій магістралі? Здавалося б, відповідь очевидна: треба збудувати ще одну дорогу. Але не тут було.

Згідно з парадоксом, сформульованим у 1968 році німецьким математиком Дітріхом Брессом, додаткова дорога анітрохи не допоможе вирішенню транспортної проблеми. Вона лише збільшить час, який автомобілісти витрачають на проходження проблемної ділянки магістралі. Якщо математичне невігластво перемогло, і додаткова дорога все ж таки була побудована, єдине правильне рішення - позбутися її якнайшвидше, повернувши транспортну мережу до її колишньої структури.

Справді, були реальні випадки (у Сеулі, Штутгарті, Нью-Йорку та інших великих містах), коли закриття нещодавно збудованого об'їзду прискорювало рух і зменшувало кількість пробок.

Транспортний колапс останніх років змусив математиків із Массачусетського університету (США) знову повернутися до відомого парадоксу. Розрахунки показали, що в сучасних умовах, коли скупчення машин у великих містах досягло певного рівня, нова дорога ніяк не погіршить дорожній рух - вона просто не використовуватиметься.

На думку вчених, водії змінять свої звички та перестануть користуватися свідомо безнадійними маршрутами. Але при щільності руху, менших за певний рівень, об'їзні траси бувають корисні. Цікаво, що знайдені математиками закономірності ставляться до будь-яких мереж, якими що-небудь переміщається, - від водопроводу до Інтернету.

Інші цікаві новини:

▪ Механічна клавіатура Hexgears Hyeku F2

▪ Новий спосіб секвенування білків

▪ Вирощені мініатюрні нейромережі мозку

▪ Порт'єри від шуму

▪ Розроблено новий нейроінтерфейс

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Дитяча наукова лабораторія. Добірка статей

▪ стаття Основні дати та події вітчизняної та зарубіжної історії. Шпаргалка

▪ стаття Чому цемент твердне? Детальна відповідь

▪ стаття Головний інженер з будівництва. Посадова інструкція

▪ стаття Металошукач із доступних елементів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Двосмуговий гучномовець з фазоінвертором. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт