Як аероплан піднімається у повітря? Детальна відповідь

Безкоштовна технічна бібліотека

ВЕЛИКА ЕНЦИКЛОПЕДІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ ТА ДОРОСЛИХ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Як аероплан піднімається у повітря? Детальна відповідь

Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Довідник / Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти

Коментарі до статті

Чи знаєте ви?

Як аероплан піднімається у повітря?

Щоб зрозуміти, як аероплан піднімається в повітря, ми спочатку повинні розібратися в тому, які сили дозволяють літакам триматися в повітрі. Так як літак важить більше, ніж такий обсяг повітря, йому потрібна сила, що підтримує його в повітрі. Вона називається силою підйому. Літак розвиває цю силу, стрімко рухаючись уперед і долаючи опір повітря.

Чому цей рух створює підйомну силу? Завдяки тому, що у його повітряні маси обтікають крила. Повітря, розсічене аеропланом, проходить над і під крилами. Та його частина, що проходить під крилами, штовхає літак нагору. Крило має опуклу форму на верхній стороні, і повітря, огинаючи цю опуклість, у цих точках створює зону зниженого тиску.

Таким чином, виникають дві сили, що діють одночасно: повітря під крилами штовхає літак нагору, а знижений тиск над крилами сприяє цьому руху. В результаті виходить підйом. Щоб рухатися вперед, літаку потрібна сила двигуна. Пропелери загвинчуються в товщу повітря точно так, як шуруп – у дерево. Цей ефект стає можливим завдяки тому, що повітря при швидкому русі крізь нього, так само як і при швидкому русі самого повітря, починає діяти як щільне середовище. Цей рух уперед називається тягою. Тяга долає опір повітря, підйомна сила – силу гравітації – і літак летить повітрям. Поки підйомна сила врівноважує сили гравітації, літак рухається все на одному рівні.

При збільшенні швидкості літак спрямує вгору, оскільки підйомна сила збільшилася, і пілоту необхідно трохи опустити ніс літака, щоб протидіяти цій силі. Якщо швидкість знижується, пілот повинен піднімати ніс літака трохи нагору. Якщо цього не робити, відбувається зрив повітряного потоку навколо крил, літак втрачає підйомну силу і, відповідно, швидкість ризикуючи увійти в штопор.

Якщо зрив потоку відбувається високо в небі, цієї висоти вистачає, щоб вирівняти літак і знову набрати швидкість, але якщо це станеться невисоко над землею, катастрофа неминуча.

Автор: Лікум А.

Випадковий цікавий факт із Великої енциклопедії:

Де спостерігаються найвищі та найнижчі температури на Землі?

Найвищі – у Лівії (Північна Африка). 13 вересня 1922 року там було +57,8 ° С у тіні. Найнижча спостерігалася на радянській антарктичній станції "Схід" 27 липня 1983 року. Вона склала -89,2 °С.

Перевірте знання! Чи знаєте ви...

▪ Що таке поліомієліт?

▪ Як утворюються перли?

▪ У чому полягала гуманістична ідеологія епохи Відродження, її основні риси та соціальні витоки?

Дивіться інші статті розділу Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Ремінь безпеки, що розстібається у воді 22.12.2012

Голландська компанія Fijen TMLS розробила автомобільний ремінь безпеки, який полегшує порятунок з автомобіля, що тоне. Якщо автомобіль впаде у воду, засувка такого ременя автоматично розстібається, і людина може безперешкодно залишити машину.

Лише у США щороку близько 400 автомобілістів гинуть внаслідок падіння автомобілів у воду. У більшості випадків люди в паніці не встигають відстебнути ремені безпеки, і пристрій, покликаний зберегти життя у разі зіткнення, перетворюється на смертельну пастку. Для маленьких дітей сучасні ремені під водою є справжнім вироком, хоча при цьому ремені однозначно необхідні для захисту від аварій, пов'язаних зі зіткненням.

Голландські інженери вирішили цю проблему за допомогою ременя безпеки, який автоматично розстібається під час занурення у воду. Тепер водіям та пасажирам не доведеться витрачати дорогоцінні секунди на спроби розстебнути ремінь. Новий ремінь зовні нічим не відрізняється від звичайних і не містить складних електронних пристроїв, завдяки чому його ціна не перевищує 40 дол.

Усередині клямки нового ременя знаходиться спеціальний картридж із таблеткою солі, яка дуже швидко втрачає міцність при намоканні. Таким чином після занурення ременя у воду клямка автоматично спрацьовує, і ремінь за одну секунду вискакує із замка. Водію та пасажирам залишається лише відкрити двері, щоб вибратися з автомобіля, що тоне. Якщо оснастити таким механізмом дитячі крісла, то у разі затоплення машини достатньо "висмикнути" дитину з автокрісла та виплисти на поверхню води. Сольова таблетка знаходиться в спеціальному знімному картриджі, який потрібно міняти один раз на кілька років - мабуть для того, щоб запобігти втраті міцності сольової таблетки та мимовільне відстібка ременя.

Винахід голландців може знайти широке застосування не тільки в автомобільній промисловості, а й у багатьох інших сферах діяльності, де високий ризик загинути через випадкове падіння у воду. Наприклад, саме для таких випадків бронежилети та рюкзаки для військових оснащуються швидкороз'ємними кріпленнями, але найчастіше поранений або оглушений солдат, моряк не встигає ними скористатися та тоне.

Інші цікаві новини:

▪ Знайдений ензим вирішить проблему біопалива

▪ Універсальний бездротовий сенсорний вузол STEVAL-MKSBOX1V1 для інтернету речей

▪ Твердотільні накопичувачі промислового класу Adata ISSS332

▪ Повітря стало важче, кілограм полегшало

▪ Ядерний майнінг-центр

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Автомобіль. Добірка статей

▪ стаття Ставок та водоспад у саду. Поради домашньому майстру

▪ стаття Коли з'явилися перші інструменти? Детальна відповідь

▪ стаття Анафілактичний шок. Медична допомога

▪ стаття Індикація підключення електроприладів до мережі 220 вольт. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Реактивний катер. Фізичний експеримент

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт