Чому маленький острів завдовжки 42 км уславився як пожирач кораблів? Детальна відповідь

Безкоштовна технічна бібліотека

ВЕЛИКА ЕНЦИКЛОПЕДІЯ ДЛЯ ДІТЕЙ ТА ДОРОСЛИХ
Безкоштовна бібліотека / Довідник / Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Чому маленький острів завдовжки 42 км уславився як пожирач кораблів? Детальна відповідь

Велика енциклопедія для дітей та дорослих

Довідник / Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти

Коментарі до статті

Чи знаєте ви?

Чому маленький острів завдовжки 42 км уславився як пожирач кораблів?

Неподалік Канади в Атлантичному океані розташований острів Сейбл, який називають "цвинтарем Атлантики" та "пожирачем кораблів". Острів довжиною 42 кілометри має вузьку серпоподібну форму і виник завдяки зустрічі теплого Гольфстріму з холодною течією Лабрадору в цьому місці. Головною небезпекою для кораблів, що сіли на мілину біля Сейбла, є його хиткі піски, які приховували всі типи кораблів від вітрильників до пароплавів, всього тут документально зареєстровано понад 350 аварій. Іншим небезпечним чинником є переміщення острова - через розмивання піску з одного боку і намивання з іншого Сейбл рухається Схід зі швидкістю понад 200 метрів на рік.

Автори: Джиммі Вейлз, Ларрі Сенгер

Випадковий цікавий факт із Великої енциклопедії:

Хто написав чорний квадрат за чверть століття до Малевича?

Французький письменник та гуморист Альфонс Алле за чверть століття до Казимира Малевича написав картину під назвою "Битва негрів у печері глибокої ночі" - чорне полотно з майже квадратними пропорціями. Також він майже на сімдесят років передбачив мінімалістичну музичну п'єсу з однієї тиші "4'33" Джона Кейджа своїм аналогічним твором "Траурний марш для похорону великого глухого".

Перевірте знання! Чи знаєте ви...

▪ З чого зроблено павутиння?

▪ Що таке фентезі?

▪ Чому сукно на більшості більярдних столів – зелене?

Дивіться інші статті розділу Велика енциклопедія. Питання для вікторини та самоосвіти.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Ремені безпеки з підігрівом 17.12.2018

Відомство за патентами та товарними знаками США (USPTO) зареєструвало патентну заявку компанії Ford на ремінь безпеки з електричним підігрівом.

Сучасні автомобілі дбають про своїх пасажирів, підігріваючи взимку сидіння та кермо, іноді - підлокітники. Але Ford вирішив піти ще далі і позбавити людей у салоні від контакту з будь-якими холодними предметами – навіть із тонкими смужками ременів безпеки! Не те щоб ремені, що підігріваються, були річчю першої необхідності - все-таки вони стикаються лише з невеликими ділянками тіла, але чому б і ні?

Ремені досить швидко остигають, що може доставляти, на думку фордівців, певний дискомфорт узимку, восени та навесні, навіть незважаючи на теплий одяг. Працює ремінь безпеки з підігрівом дуже просто: у тканину ременя вшиті електричні нагрівальні елементи, а живлення на них подається після защіпки замка. Так, пристібатися все одно доведеться холодним ременем, але він має швидко нагрітися.

У 31-сторінковому патенті Ford пропонує навіть кілька варіантів ременя з різними конструкціями пряжки. Так, це не найреволюційніша ідея, але теплі ремені можуть виявитися справді дуже приємною штукою. Втім, невідомо, коли ремені з підігрівом з'являться на серійних автомобілях і чи з'являться взагалі, але принаймні тепер ми знатимемо, що Ford придумав це першим.

Інші цікаві новини:

▪ Матеріал, що поглинає вуглекислий газ

▪ Китайські безіменні смартфони подешевшали

▪ Багаторежимна технологія бездротового зв'язку для мереж датчиків

▪ Електронні новинки на службі в Іраку

▪ 64-розрядні процесорні ядра MIPS Warrior I6400

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Кольорові установки. Добірка статей

▪ стаття Про мертвих - чи добре, чи нічого. Крилатий вислів

▪ стаття Що таке морська хвороба? Детальна відповідь

▪ стаття Електромонтер тягової підстанції. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Блок безперебійного живлення. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Автомат підтримки температури в об'ємі. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт