Безкоштовна технічна бібліотека

Електрогенератор. Історія винаходу та виробництва

Довідник / Історія техніки, технології, предметів довкола нас

 Коментарі до статті

Електричний генератор - це пристрій, у якому неелектричні види енергії (механічна, хімічна, теплова) перетворюються на електричну енергію.

Система електрогенераторів

Довгий час фізики в різних країнах намагалися виявити цю залежність, але зазнавали невдачі. Справді, якщо, наприклад, поруч із провідником чи котушкою лежить постійний магніт, жодного струму у провіднику немає. Але якщо ми почнемо переміщати цей магніт: наближати або видаляти його від котушки, вводити і виймати магніт з неї, то електричний струм у провіднику з'являється, і його можна спостерігати протягом того періоду, під час якого магніт рухається. Тобто електричний струм може виникати лише у змінному магнітному полі. Вперше цю важливу закономірність встановив 1831 року англійський фізик Майкл Фарадей.

Провівши серію дослідів, Фарадей відкрив, що електричний струм виникає (індукується) у всіх випадках, коли відбувається рух провідників щодо один одного або щодо магнітів. Якщо магніт вводити в котушку або, що те ж саме, перемішати котушку щодо нерухомого магніту в ній індукується струм. Якщо рухати одну котушку до іншої, через яку проходить електричний струм, у ній також з'являється струм. Того ж ефекту можна досягти при замиканні та розмиканні ланцюга, оскільки в момент включення та вимкнення струм наростає і зменшується в котушці поступово і створює навколо неї змінне магнітне поле. Тому якщо поблизу такої котушки знаходиться інша, не включена в ланцюг, у ній виникає електричний струм.

Схема основних дослідів Фарадея, що призвели до відкриття явища електромагнітної індукції

Відкриття Фарадея мало величезні наслідки техніки і всієї людської історії, оскільки тепер зрозуміли, як механічну енергію перетворювати на електричну, а електричну - назад на механічну. Перше з цих перетворень лягло основою роботи електрогенератора, а друге - електродвигуна. Втім, сам факт відкриття ще не означав, що всі технічні завдання на цьому шляху дозволені: близько сорока років пішло на створення працездатного генератора та ще двадцять років на винахід задовільної моделі промислового електродвигуна. Але головне: принцип дії двох цих найважливіших елементів сучасної цивілізації став очевидним саме завдяки відкриттю явища електромагнітної індукції.

Перший примітивний електрогенератор створив сам Фарадей. Для цього він помістив мідний диск між полюсами N та S постійного магніту. При обертанні диска магнітному полі у ньому наводилися електричні струми. Якщо на периферії диска і в його центральній частині поміщали струмоприймачі у вигляді ковзних контактів, між ними з'являлася різниця потенціалів, як на гальванічній батареї. Замикаючи ланцюг, можна було спостерігати на гальванометрі безперервне проходження струму.

"Диск Фарадея" - перший електрогенератор

Установка Фарадея годилася лише демонстрацій, але за нею з'явилися перші магнитоелектричні машини (так почали називати електрогенератори, у яких використовувалися постійні магніти), розраховані створення струмів. Найранішою з них була магнітоелектрична машина Піксії, сконструйована в 1832 році.

Магнітоелектрична машина Піксії для отримання змінного струму, 1832

Принцип її дії був дуже простий: повз нерухомі, забезпечені сердечниками котушок E і E' рухалися за допомогою кривошипа і зубчастої передачі полюси підковоподібного магніту AB, що лежать проти них, внаслідок чого в котушках індукувалися струми. Недоліком машини Піксії було те, що доводилося обертати важкі постійні магніти. Надалі винахідники зазвичай змушували обертатися котушки, залишаючи магніти нерухомими. Щоправда, при цьому доводилося вирішувати інше завдання: яким чином відвести в зовнішній ланцюг струм з котушок, що обертаються? Ця труднощі, проте, було легко подолати. Насамперед, котушки з'єднували між собою послідовно одними кінцями їх проводки. Тоді інші кінці могли бути полюсами генератора. Їх з'єднували із зовнішнім ланцюгом за допомогою ковзних контактів.

Ковзний контакт

Ковзний контакт влаштований наступним чином: на осі машини кріпилися два ізольованих металевих кільця b і d, кожне з яких було з'єднане з одним із полюсів генератора. По колу цих кілець оберталися дві плоскі металеві пружини B і B', куди було укладено зовнішній ланцюг. При такому пристрої вже не було ніяких труднощів від обертання осі машини - струм переходив з осі в пружину в місці їхнього дотику.

Ще одна незручність полягала в характері струму електрогенератора. Напрямок струму в котушках залежить від того, наближаються вони до полюса магніту або віддаляються від нього. З цього випливає, що струм, що виникає в провіднику, що обертається, буде не постійним, а змінним. У міру наближення котушки до одного з полюсів магніту сила струму наростатиме від нуля до якогось максимального значення, а потім у міру видалення знову зменшуватиметься до нуля. При подальшому русі струм змінить свій напрямок на протилежний і знову наростатиме до якогось максимального значення, а потім зменшуватиметься до нуля. Під час наступних обертів цей процес повторюватиметься. Отже, на відміну електричної батареї, електрогенератор створює змінний струм, і з цим доводиться рахуватися.

Як відомо, більшість сучасних електричних приладів створені таким чином, щоб живитись від мережі змінного струму. Але в ХІХ столітті змінний струм був незручний з багатьох причин, насамперед психологічних, оскільки в колишні роки звикли мати справу з постійним струмом. Втім, змінний струм можна було легко перетворити на переривчастий, що має один напрямок. Для цього достатньо було за допомогою спеціального пристрою - комутатора - змінити контакти таким чином, щоб пружина, що ковзає, переходила з одного кільця на інший в той момент, коли струм змінює свій напрям. І тут один контакт постійно отримував струм одного напрями, а інший - протилежного.

комутатор

Подібний пристрій пружини та контакту здається, на перший погляд, дуже складним, насправді він дуже просто. Кожне кільце комутатора робили з двох напівкілець, кінці яких частково заходять один за одного, а пружини були настільки широкими, що могли ковзати по двох поруч поміщених напівкільцях. Половини одного і того ж кільця містилися на деякій відстані одна від одної, але були з'єднані між собою. Так, півкільце a, що торкається пружини c, було з'єднане з півкільцем a', яким ковзала c'; так само з'єднувалися між собою b і b', так що при одному напівобороті пружина c, що стосується a переходила на b, а пружина c' переходила з b' на a'. Неважко було встановити пружину таким чином, щоб вона переходила з одного кільця на інше в той момент, коли в обмотці котушки змінювалося напрям струму, і тоді кожна пружина весь час давала струм одного напряму. Іншими словами, вони являли собою постійні полюси; одна - позитивна, інша - негативна, тоді як полюси котушок давали змінний струм.

Електрогенератор переривчастого постійного струму цілком міг замінити незручну багато в чому гальванічну батарею, і тому викликав велику цікавість у тодішніх фізиків та підприємців.

У 1856 році французька фірма "Альянс" навіть налагодила серійний випуск великих динамо-машин, що діяли від парового двигуна. У цих генераторах чавунна станина несла у собі нерухомо укріплені кілька рядів підковоподібні постійні магніти, розташовані рівномірно по колу і радіально стосовно валу. У проміжках між рядами магнітів на валу були встановлені колеса з великим числом котушок. Також на валу був укріплений колектор з 16 металевими пластинами, ізольованими один від одного і від валу машини. Струм, що наводиться в котушках при обертанні валу, знімався з колектора за допомогою роликів. Одна така машина вимагала для свого приводу паровий двигун потужністю 6-10 л.

Великим недоліком генераторів Альянс було те, що в них використовувалися постійні магніти. Так як магнітна дія сталевих магнітів порівняно невелика, то для отримання сильних струмів потрібно було брати великі магніти та у великій кількості. Під впливом вібрації сила цих магнітів швидко слабшала. Внаслідок усіх цих причин ККД машини завжди залишався дуже низьким. Але навіть з такими недоліками генератори "Альянсу" набули значного поширення і панували на ринку протягом десяти років, поки їх не витіснили досконаліші машини.

Насамперед німецький винахідник Сіменс удосконалив рухомі котушки та їх залізні сердечники. (Ці котушки із залізом усередині отримали назву "якоря" або "арматури".) Якір Сіменса у формі "подвійного Т" складався із залізного циліндра, в якому були прорізані з протилежних сторін два поздовжні жолоби. У жолобах містився ізольований дріт, який накладався у напрямку осі циліндра. Такий якір обертався між полюсами магніту, які тісно його охоплювали.

Якір Сіменса (поперечний та поздовжній розріз)

Порівняно з колишніми, новий якір представляв великі зручності. Перш за все, очевидно, що котушка у вигляді циліндра, що обертається навколо своєї осі, в механічному відношенні вигідніше котушки, насадженої на вал і обертається разом з ним. По відношенню до магнітних дій якір Сіменса мав ту вигоду, що давав можливість дуже просто збільшити кількість магнітів, що діють (для цього достатньо було подовжити якір і додати кілька нових магнітів). Машина з таким якорем давала набагато рівномірніший струм, оскільки циліндр був щільно оточений полюсами магнітів.

Але ці переваги не компенсували головного недоліку всіх магнітоелектричних машин - магнітне поле, як і раніше, створювалося в генераторі за допомогою постійних магнітів. Перед багатьма винахідниками в середині ХІХ століття постало питання: чи не можна замінити незручні металеві магніти електричними? Проблема полягала в тому, що електромагніти самі споживали електричну енергію і для їх збудження була потрібна окрема батарея або, принаймні, окрема магнітоелектрична машина. Спочатку здавалося, що без них неможливо обійтися.

У 1866 році Вільде створив вдалу модель генератора, в якому металеві магніти були замінені електромагнітами, а їх збудження викликала магнітоелектрична машина з постійними магнітами, з'єднана з тим же паровим двигуном, який рухав велику машину. Звідси залишався лише один крок до динамо-машини, яка збуджує електромагніти своїм власним струмом.

У тому ж 1866 Вернер Сіменс відкрив принцип самозбудження. (Одночасно з ним те саме відкриття зробили деякі інші винахідники.) У січні 1867 він виступив у Берлінській академії з доповіддю "Про перетворення робочої сили в електричний струм без застосування постійних магнітів". Загалом його відкриття полягало в наступному. Сіменс встановив, що в кожному електромагніті, після того як струм, що намагнічує, переставав діяти, завжди залишалися невеликі сліди магнетизму, які були здатні викликати слабкі індукційні струми в котушці, забезпеченої сердечником з м'якого магнітного заліза і оберталася між полюсами магніту. Використовуючи ці слабкі струми, можна було привести генератор без допомоги ззовні.

Перша динамо-машина, що працювала за принципом самозбудження, була створена в 1867 англійцем Леддом, але в ній ще передбачалася окрема котушка для збудження електромагнітів. Машина Ледда складалася з двох плоских електромагнітів, між кінцями яких оберталися два якорі Сіменса. Один із якорів давав струм для живлення електромагнітів, а інший – для зовнішнього ланцюга. Слабкий залишковий магнетизм сердечників електромагнітів спочатку збуджував дуже слабкий струм арматури першого якоря; цей струм оббігав електромагніти і посилював магнітний стан, що вже був у них. Внаслідок цього посилювався своєю чергою струм в арматурі, а останній ще більше збільшував силу електромагнітів. Мало-помалу таке взаємне посилення йшло доти, поки електромагніти не набували повної своєї сили. Тоді можна було привести в рух другу арматуру і отримати від неї струм для зовнішнього ланцюга.

Динамо-машина Ледда, яка дає струм на вугільні стрижні для утворення вольтової дуги

Наступний крок у вдосконаленні динамо-машини був зроблений у тому напрямі, що повністю усунули одну з арматур і скористалися іншою не тільки для збудження електромагнітів, але й для отримання струму в зовнішньому ланцюзі. Для цього потрібно було лише провести струм з арматури в обмотку електромагніту, розрахувавши все так, щоб останній міг досягти повної своєї сили та направити той самий струм у зовнішній ланцюг. Але при такому спрощенні конструкції якір Сіменса виявлявся непридатним, тому що при швидкій зміні полярностей, у якорі збуджувалися сильні паразитичні струми, залізо сердечників швидко розігрівалося, і це могло при великих струмах призвести до псування всієї машини. Потрібна була інша форма якоря, що більш відповідала новому режиму роботи.

Вдале вирішення проблеми було знайдено бельгійським винахідником Зіновієм Теофілем Граммом. Він жив у Франції та служив у кампанії "Альянс" столярним майстром. Тут він познайомився з електрикою. Розмірковуючи над удосконаленням електрогенератора, Грам зрештою прийшов до думки замінити якір Сіменса іншим, що має кільцеву форму. Важлива відмінність кільцевого якоря (як буде показано нижче) полягає в тому, що він не перемагнічується і має постійні полюси. якорем, втім, це відкриття незабаром було забуте.)

Отже, вихідна точка пошуків Грама полягала в тому, щоб змусити обертатися всередині дротяної котушки залізне кільце, на якому наведені магнітні полюси і таким чином отримати рівномірний струм постійного напрямку.

Круговий рух кільцевих провідників у магнітному полі

Щоб уявити пристрій генератора Грама, розглянемо спочатку наступне пристосування. У магнітному полі, що утворюється полюсами N і S, обертаються вісім замкнутих металевих кілець, які прикріплені на рівній відстані один від одного до осі за допомогою спиць. Позначимо верхнє кільце № 1 і будемо рахувати в напрямку ходу годинникової стрілки. Розглянемо спершу кільця 1-5. Ми бачимо, що кільце 1 охоплює найбільше силових ліній магнітного поля, так як його площина перпендикулярна їм. Кільце 2 охоплює вже менше їх число, оскільки воно нахилено до напрямку ліній, а крізь кільце 3 лінії зовсім не проходять, так як його площина збігається з їх напрямком. У кільці 4 число ліній, що перетинаються, збільшується, але, як легко помітити, вони вступають у нього вже з протилежного боку, так як кільце 4 звернене до полюса магніту іншою своєю стороною в порівнянні з кільцем 2. П'яте кільце охоплює стільки ж ліній, скільки перше, але входять вони з протилежного боку. Якщо ми будемо обертати вісь, до якої прикріплені кільця, кожне кільце буде послідовно проходити через положення 1-5. При цьому при переході з 1-го положення в 3-е в кільці виникає струм. На шляху з положення 3 до 5, якби силові лінії перетинали кільце з тієї ж сторони, в ньому з'являвся б протилежний струм тому, що в положенні 1-3, але так як при цьому кільце змінює своє положення щодо полюса, тобто повертається до нього іншою стороною, струм у кільці зберігає той самий напрямок. Зате коли кільце проходить із положення 5 через 6 і 7 знову до 1, у ньому індукується струм, протилежний першому.

З'єднання провідників в обмотці грамівського кільця; окремі витки замінені символічними елементами

Замінивши тепер наші уявні кільця витками котушки, що обертається, щільно намотаною на залізне кільце, ми отримаємо кільце Грама, в якому струм буде індукуватися точно так, як описано вище. Припустимо, що дріт обмотки не має ізоляції, але залізний сердечник покритий ізолюючою оболонкою і струм, що індукується у витках провідника, не може проходити в нього. Тоді кожен виток спіралі буде подібний до того кільця, що ми розглядали вище, і витки в кожній половині кільця будуть послідовно з'єднані кільцеві провідники. Але обидві половинки кільця з'єднані протилежно одна одній. Отже, струми з обох боків прямують до верхньої половини кільця, і там, отже, виходить позитивний полюс. Подібним чином у нижній точці, звідки беруть свій напрямок струми, буде знаходитися негативний полюс. Можна порівняти кільце з батареєю, складеною з двох частин, які з'єднані між собою протилежно.

Кільце Грама, в якому з кожним сектором колектора з'єднані кілька витків обмотки

Якщо тепер з'єднати протилежні кінці кільця, то вийде замкнутий ланцюг постійного струму. У нашому уявному пристрої цього можна легко досягти, зміцнивши ковзні контакти у вигляді пружини так, щоб вони торкалися верхньої і нижньої частини кільця, що обертається і знімали з їх допомогою електричний струм. Але насправді генератор Грама мав більш складний пристрій, оскільки тут було кілька технічних труднощів: з одного боку, для того щоб знімати струм з кільця, витки обмотки повинні бути оголені, з іншого - для отримання сильних струмів обмотка повинна бути намотана щільно і в кілька шарів. Яким чином ізолювати нижні шари від верхніх?

На практиці кільце Грама доповнювало особливий, досить складний пристрій, званий колектором, який служив для відведення струмів з обмотки. Колектор складався з металевих пластин, прикріплених до осі кільця, що мали форму секторів циліндра. Кожна пластина ретельно ізолювалася від сусідніх секторів та від осі кільця. Кінці кожного сектора обмотки були з'єднані з однією з металевих пластин, а пружини, що ковзають, поміщалися так, що постійно знаходилися в з'єднанні з верхнім і нижнім секторами обмотки. З обох половин обмотки виходив постійний струм, спрямований до пружини, яка була з'єднана з верхнім сектором. Струм обходив верхній ланцюг і повертався в кільце через нижню пружину. Таким чином, полюси з поверхні кільця перемістилися на його вісь, звідки струм було знімати набагато простіше.

У такому вигляді реалізувалася початкова модель електрогенератора. Проте вона виявилася непрацездатною. Як писав Грам у спогадах про свій винахід, тут з'явилася нова складність: кільце, на яке було намотано провідник, сильно розігрівалося внаслідок того, що тут теж при швидкому обертанні генератора індукувалися струми. В результаті перегріву ізоляція постійно виходила з ладу.

З'єднання окремих обертів обмотки із центром колектора

Ламаючи голову над тим, як уникнути цієї неприємності, Грам зрозумів, що залізний сердечник якоря не можна робити суцільним, тому що в цьому випадку шкідливі струми виявляються занадто великими. Але розбивши сердечник на частини так, щоб утворилися розриви на шляху струмів, що виникають, можна було сильно зменшити їх шкідливу дію. Цього можна було досягти, виготовивши сердечник не з цільного шматка, а з дроту, накладаючи її у вигляді кільця і ​​ретельно ізолюючи один шар від іншого. На це дротяне кільце потім навивалась обмотка. Кожен сектор якоря був котушку з багатьох оборотів (шарів). Окремі котушки з'єднувалися так, що дріт безперервно оббігав залізне кільце і до того ж у тому самому напрямку. Від місць з'єднання кожної пари котушок йшов провідник до відповідної пластини колектора. Чим більше було число обертів котушки, тим більшої сили струм можна було зняти з кільця.

Влаштування якоря машини Грама

Виготовлений в такий спосіб якір встановлювався на вісь генератора. Для цього залізне кільце з внутрішнього боку постачалося залізними спицями, які скріплювалися з колектором масивним кільцем, насадженим на вісь машини. Колектор, як говорилося, складався з окремих металевих пластин однакової ширини. Окремі шари колектора були ізольовані один від одного та від осі генератора.

колектор

Для зняття струму служили колекторні щітки, що являли собою пружні латунні пластини, які щільно прилягали до колектора в належних місцях. Вони з'єднувалися із затискачами машини, звідки постійний струм надходив у зовнішній ланцюг. Провід, що йде до одного із затискачів, крім того, утворював обмотку електромагнітів. Найпростіше з'єднання генератора з обмотками електромагніта можна було отримати, з'єднавши один кінець обмотки електромагніта з однією з щіток колектора, наприклад, негативною. Інший кінець обмотки електромагніта підключався до позитивної щітки. За такого з'єднання весь струм генератора проходив через електромагніти.

Загалом перша динамо-машина Грама являла собою дві залізні вертикальні стійки, з'єднані зверху та знизу стрижнями двох електромагнітів. Полюси цих електромагнітів знаходилися в їх середині, так що кожен з них був ніби складений з двох, однакові полюси яких були звернені один до одного. Можна розглядати цей пристрій інакше і вважати, що дві половини, прилеглі до кожної стійки і з'єднані нею, утворювали два окремих електромагніти, які з'єднувалися однойменними полюсами зверху та знизу. У тих місцях, де утворювався полюс, до електромагнітів були приєднані особливої ​​форми залізні насадки, які входили у простір між електромагнітами та охоплювали кільцеподібний якір машини. Дві стійки, що зв'язують обидва електромагніти та становили основу всієї машини, служили також для того, щоб тримати вісь якоря та шківи машини.

Динамо-машина Грама

У 1870 році, отримавши патент на свій винахід, Грам утворив "Товариство виробництва магнітоелектричних машин". Незабаром було налагоджено серійне виробництво його генераторів, які здійснили справжню революцію в електроенергетиці. Маючи всі переваги самовозбуждающихся машин, вони водночас були економічні, мали високий ККД і забезпечували майже постійний за величиною струм. Тому машини Грама швидко витіснили інші електрогенератори і набули широкого поширення в різних галузях. Тоді тільки з'явилася можливість легко та швидко перетворювати механічну енергію на електрику.

Як мовилося раніше, Грам створював свій генератор, як динамо-машину постійного струму. Але коли наприкінці 70-х - початку 80-х років XIX століття різко зріс інтерес до змінного струму, йому не варто було переробити його для виробництва змінного струму. Насправді, для цього треба було лише замінити колектор двома кільцями, якими ковзають пружини. Спочатку генераторами змінного струму користувалися тільки при освітленні, але з розвитком електрифікації вони почали отримувати все більше застосування та поступово витіснили машини постійного струму. Початкова конструкція генератора також зазнала значних змін.

Перша машина Грама була двополюсною, але надалі стали застосовувати багатополюсні генератори, в яких обмотка якоря проходила при кожному обороті повз чотири, шість і більше поперемінно встановлених полюсів електромагніту. В цьому випадку струм збуджувався не з двох боків колеса, як раніше, але в кожній частині колеса, зверненої до полюса, і звідси відводився до зовнішнього ланцюга. Таких місць (а відповідно і щіток) було стільки, скільки магнітних полюсів. Потім усі щітки позитивних полюсів зв'язувалися разом, тобто з'єднувалися паралельно. Так само чинили і з негативними щітками.

У міру збільшення потужності генераторів виникла нова проблема - яким чином зняти струм з якоря, що обертається, з найменшими втратами. Справа в тому, що при великих струмах щітки починали іскрити. Крім великих втрат електроенергії, це шкідливо впливало на роботу генератора. Тоді Грам вважав раціональним повернутися до ранньої конструкції електрогенератора, застосованої в машині Піксії: він зробив арматуру нерухомою, а обертатися змусив електромагніти, адже зняти струм з нерухомої обмотки було простіше. Він помістив котушки якоря на залізному нерухомому кільці і змусив електромагніти обертатися всередині нього. Окремі котушки він зв'язав між собою так, щоб усі ті котушки, які в даний момент зазнавали однакової дії електромагнітів, були з'єднані послідовно.

Таким чином Грам розбив усі котушки на кілька груп і кожну групу використав для доставки струму в окремий самостійний ланцюг. Проте збуджуючі струм електромагніти необхідно було живити постійним струмом, оскільки змінний струм було викликати у яких постійної полярності. Тому при кожному генераторі змінного струму необхідно було мати невеликий генератор постійного струму, звідки струм підводився до електромагнітів за допомогою контактів, що ковзають.

Автор: Рижов К.В.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Історія техніки, технології, предметів довкола нас:

▪ Тепловізійна діагностика

▪ книгодрукування

▪ З'єднання деталей

Дивіться інші статті розділу Історія техніки, технології, предметів довкола нас.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву OWC Accelsior S – карта розширення PCIe-SATA 26.05.2015 В асортименті компанії Other World Computing (OWC) з'явилася карта розширення Accelsior S. Вона дозволяє підключати жорсткі диски та твердотільні накопичувачі типорозміру 2,5 дюйми з інтерфейсом SATA до шини PCIe 2.0 x2, тобто відіграє роль моста. На платі встановлено контролер Asmedia 1062. Як стверджується, Accelsior S забезпечує швидкість передачі даних до 550 МБ/с у режимі читання та 530 МБ/с у режимі запису (реальні швидкості залежать від накопичувача). Виріб дуже простий у встановленні та використанні, оскільки для нього не потрібні драйвера або інше програмне забезпечення. Ціна новинки – близько $58. Продаж уже почався.

Інші цікаві новини:

▪ Оновлення плеєрів iPod

▪ Як знайшли Місяць-1

▪ Мікропластик потрапляє до органічних добрив

▪ Як бігали динозаври

▪ Стоунхендж для південного неба

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Радіоуправління. Добірка статей

▪ стаття Пізнай самого себе. Крилатий вислів

▪ У чому полягає специфіка Англії в IХ-ХI ст.? Детальна відповідь

▪ стаття Вузол Гарда (Петля Гарда). Поради туристу

▪ стаття Підсилювач класу В. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Підсилювач потужності (ламповий). Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024