Безкоштовна технічна бібліотека

Мотолібідка. Креслення, опис

Довідник / Інструменти та механізми для сільського господарства

 Коментарі до статті

Основою мотолібідки, розробленої москвичем І.Сорокіним, є двигун V-50 - свого часу таким мотором потужністю близько 2 л.с. оснащувалися "важкі" мопеди типу "Рига" або "Карпати" (таких транспортних засобів і зараз багато зберігається по гаражах і сараях). Двигун встановлений на моторамі, звареній із відрізків сталевих труб діаметром 30x2,5 мм та деталей з листової сталі товщиною близько 3 мм. Зверху на моторамі закріплений кермо від мопеда, знизу - опорний майданчик із труб із барабаном та зірочкою приводу. Ззаду на опорний майданчик навішено якірний пристрій - П-подібна пружна трубчаста рамка з двома привареними до неї якорями зі сталевих загострених пластин, схожих на лезо саперної лопати.

Як барабан лебідки використана маточина колеса мопеда (підійде і маточина будь-якого легкого мотоцикла), до якої прикріплені дюралюмінієва щока і ведена зірочка - наприклад, велике зубчасте колесо від дорожнього велосипеда.

Якщо передавальне число ланцюгового редуктора виявиться недостатнім, доведеться зробити ведену зірочку з великою кількістю зубів - найкраще для цього підійде листовий дюралюміній завтовшки 4 - 5 мм. Розрахувати таку зірочку не надто складно. Для цього число зубів майбутньої зірочки (наприклад, z = 80) множиться на 12,7 мм (крок ланцюга), в результаті чого виходить довжина ділового кола (1016 мм). Далі це значення ділиться на 3,14 (число "пі"), і в результаті виходить діаметр ділового кола Dd = 323,6 мм).

намітити на заготівлі центр майбутньої зірочки, за допомогою штангенциркуля накреслити ділильне коло, гранично ретельно розділити її на 80 частин (кожна - по 12,7 мм!), акуратно накернити центри отворів, діаметр яких повинен відповідати діаметру втулок ланцюга, після чого отворів (найкраще - на свердлильному верстаті). Далі слід підібрати стрижень, діаметр якого дорівнює діаметру втулки ланцюга, і, поперемінно вставляючи його в кожне з отворів і використовуючи ведучу велосипедну зірочку як шаблон, викреслити на заготовці профіль кожного із зубів. Повне перетворення металевого диска в зірочку здійснюється за допомогою ножівки та напильників.

(Натисніть для збільшення)

Мотолібідка (на вигляді ззаду та вигляді А двигун і якірний пристрій не показані): 1 - паливний бак; 2 - підкоси переднього вузла кріплення двигуна; 3 – двигун типу V-50; 4 – глушник; 5 – важіль зчеплення; 6 – важіль перемикання передач; 7 - рукоятка управління дросельною заслінкою карбюратора; 8 - важіль ручного гальма; 9 – стійки моторами; 10 - щоки заднього вузла кріплення двигуна; 11 - барабан лебідки; 12 - поперечки моторами; 13 - місточки вилки; 14 - сталевий трос Ø5; 15 - напрямна скоба (сталевий пруток Ø8); 16 - опорний майданчик (труба 22x2,5); 17 - якір; 18 - лапа якоря; 19 - зірочка приводу

Паливний бак – це пластикова каністра з-під моторної олії ємністю 3 л; у нижній її частині встановлений стандартний мотоциклетний краник із відстійником.

Органи управління лебідкою такі ж, як у будь-якого мопеда - праворуч на кермі - ручка "газу" і важіль ручного гальма (про те, що з його допомогою пригальмовується - трохи пізніше), зліва - важіль зчеплення та перемикач коробки передач.

Двигун мотолібідки оснащений невеликим саморобним глушником, звареним із тонкостінних труб діаметром 20 мм та 80 мм та пари заглушок з листової сталі товщиною 2 мм. Усередині глушника - сплутаний сталевий дріт або тонка зливна стружка. Пристрій гранично простий, але дуже ефективний.

Як правило, двигун такого типу може досить довго працювати без примусового охолодження – особливо якщо він обдувається вітром. Однак все ж таки краще оснастити його системою примусового повітряного охолодження. Для цього на роторі-маховику закріплюють шків клинопасової передачі, а на головці циліндра - кронштейн з підшипниковим корпусом, в якому встановлюють пару кулькових підшипників, а в них - вал зі шківом та крильчаткою вентилятора.

Декілька слів про те, як користуватися такою мотолібідкою. Насамперед її розміщують на краю ділянки і фіксують якірним пристроєм. Важіль перемикання передач переводять у нейтральне положення, а робочий інструмент (плужок, підгортник або культиватор) відносять на протилежний кінець ділянки. Працювати найкраще вдвох: один керує лебідкою, а інший – плугом.

Тож почнемо. За допомогою кік-стартера запускаємо і прогріваємо двигун, потім вичавлюємо важіль управління зчепленням, включаємо першу передачу і плавно відпускаємо важіль зчеплення. У цьому трос починає намотуватися на барабан, а плужок - переміщатися. Ось, власне, і все.

Мотовантажівка (натисніть для збільшення): 1 - підніжка (труба 22x2,5); 2 – кронштейн підніжки; 3 - кермова колонка (труба 30x2,5); 4 - вісь кермової колонки (болт М12 з гайкою та шайбою); 5, 7 - косинки (сталь, лист е2,5, 6); 40 – дишло (труба 2,5x8); 50 – кронштейн сидіння (швеллер 50x3x9); 10 – сидіння; 22 – стійка сидіння (труба 2,5x11); 6 – болт М12 з гайкою; 14, 12 - стінка та днище кузова (фанера в 13); 40 - окантування (куточок 40x2,5x15); 8 - болт М16 з гайкою та шайбою; 40 – ложемент кузова (дерев'яний брусок 100x17,21 мм); 3 – майданчики ложементів кузова (сталь, лист s18); 22 - підкіс (труба 2,5x19 мм); 22, 20 - колеса; 23 - вісь візка; XNUMX - зірочка приводу переднього ведучого колеса

Звичайно, використовувати зручний, компактний силовий агрегат тільки для обробки ґрунту було б нераціонально. Тим часом його практично без переробки можна використовувати як привод вантажного причепа.

За допомогою такого "гібрида", наприклад, чудово вирішується проблема доставки мотолібідки до місця роботи - вона добирається туди самостійно, доставляючи на собі плужок або культиватор, лопати та посадковий матеріал. На місці роботи мотовантажівка за півгодини перетворюється на мотолібідку, за допомогою якої і виробляють намічені роботи.

А потім – зворотна трансформація, і мотовантажівка доставляє додому не лише сільгоспозброєння, а й, припустимо, зібраний урожай картоплі.

Щоб перетворити лебідку на силовий агрегат мотовантажівки, її доведеться доопрацювати. Для цього замість опорного майданчика на раму встановлюють колесо з веденою зірочкою, а трос від важеля ручного гальма на правій рукоятці керма з'єднують з гальмівним пристроєм на ступиці колеса.

Основою вантажного причепа є зварна рама, зібрана із сталевих труб різних діаметрів, де встановлюється фанерний кузов. З мотоустановкою рама стикується за допомогою дишла, передній кінець якого закінчується кермовим стовпчиком. Остання є відрізком труби діаметром 30x2,5 мм з парою бронзових або текстолітових втулок. Інший кінець дишла приварений до осі візка - відрізку сталевої труби діаметром 30x2,5 мм, в якій закріплені зварюванням дві півосі, що є ступінчастими валиками з різьбленням на зовнішніх частинах.

Рама причепа

Діаметр півосі повинен відповідати діаметру підшипників маточини колеса.

До осі візка приварено два підкоси з майданчиками для кріплення ложементів кузова, вирізаними з дерев'яного бруска перетином 40x100 мм. Кузов зібраний з фанерних заготовок товщиною 12 мм та металевих (сталевих або дюралюмінієвих) куточків на болтах та гайках з різьбленням М6.

Перед кузовом встановлені сидіння та Т-подібна підніжка для водія. Слід зазначити, що кут повороту керма становить близько 90 градусів праворуч і ліворуч, так що мотовантажівка може розгортатися буквально на п'ятачку.

Якщо мотовантажівка буде використовуватися в темну пору доби, має сенс оснастити його фарою та задніми "габаритами" з живленням їх від низьковольтної обмотки генератора.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Інструменти та механізми для сільського господарства:

▪ Самохідна картоплекопалка

▪ Механічна сівалка-однорядка

▪ Вирощування грибів на дому

Дивіться інші статті розділу Інструменти та механізми для сільського господарства.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Світло з асфальту 09.08.2005 Голландська фірма "Філіпс" розробила систему "динамічної розмітки доріг", яка складається із занурених в асфальт світлодіодів. Їхнє яскраве світло видно навіть удень. Система дозволяє вмикати та вимикати лінії розмітки залежно від умов на дорозі. Наприклад, вранці, коли виникають пробки на дорозі, яка веде до міста (люди з передмість їдуть на роботу), можна відгородити один ради для охочих виїхати з міста, а три пустити у напрямку до міста. У вечірні години пік, коли багато хто прагне за місто, регулювальники руху надходять навпаки. Світловими лініями можуть обмежуватись ряди, виділені лише для громадського транспорту, або велосипедні доріжки. Система, випробувана на невеликій ділянці дороги поблизу Роттердама, довела свою надійність у різних погодних умовах, і зараз нею зацікавилася дорожня влада Німеччини, де гостро стоїть проблема пробок на 10 тисячах кілометрів доріг.

Інші цікаві новини:

▪ Система безпеки для захисту моряків

▪ Розсіяний склероз залежить від погоди

▪ Дані можна зберігати у пилу

▪ Кукурудза, що не вимагає варіння

▪ У шкірі людини виявлено гемоглобін

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Загадки для дорослих та дітей. Добірка статей

▪ стаття Облік та контроль. Крилатий вислів

▪ статья Яким жестом стародавні римляни наказували вбити поваленого гладіатора? Детальна відповідь

▪ стаття Начальник АХО. Посадова інструкція

▪ стаття Автомат вимикання телевізора. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Зарядний пристрій з електронним захистом. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024