Безкоштовна технічна бібліотека ІНСТРУМЕНТИ І МЕХАНІЗМИ ДЛЯ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА
Мінітрактор МТ-5. Креслення, опис Довідник / Інструменти та механізми для сільського господарства Вибір тягача У Нечорноземній зоні Росії з її нелегкими для обробітку ґрунтами використання міні-тягача серйозно підвищує продуктивність праці хлібороба. У багатьох селах нашого району щороку працюють на присадибних ділянках зібрані руками ентузіастів мотоблоки та малечі трактори. Але найчастіше їхнім будівельникам важко відповісти на запитання: чому вони зупинилися саме на тій чи іншій схемі свого тягача? Відштовхуватися тут, на мою думку, слід від того, для яких цілей призначається майбутня машина і скільки людей нею користуватимуться. Для індивідуального використання треба конструювати мотоблоки - одно-або двоколісні з двигунами від "В'ятки", "Тули-200" або мотоциклетними тієї ж потужності з примусовим повітряним охолодженням, скажімо, взятим від мотоколяски С3А.
Міні-трактор - скоріше колективний засіб обробітку ґрунту. Його краще збирати з найпоширеніших автомобільних та мотоциклетних вузлів та деталей. Потужність двигуна тут потрібна більша, ніж у мотоблоків: підійдуть іжевські, від К-750. Проблема охолодження такого двигуна долається установкою водяного насоса або помпи з одночасним використанням автомобільного вентилятора. Подібний сільгоспагрегат забезпечить оперативну обробку кількох ділянок. Не замовлено і малопотужні саморобні трактори типу "Володимирець". Це вже буде тягач громадського користування – для садівничого кооперативу. Орієнтація – на серійні вузли Мій МТ-5 підходить під другий такий тип. МТ - означає міні-трактор, а 5 - свідчить про те, що це вже п'ята модель, тому багато в ній, як кажуть, доведено до кондиції. Зібраний він в основному з вузлів та агрегатів, що випускаються промисловістю. Я постарався скомпонувати його так, щоб доступ до всіх вузлів та агрегатів не був. утруднений, звичайно, із забезпеченням вимог техніки безпеки: всі механізми, що обертаються, закриті легкознімними кожухами і панелями. Двигун поставив від ІЖ-56 П із "повітродувкою" для охолодження від мотоколяски С3А (системи водяного охолодження у мене тоді не було). Задній міст від "Волги", лише вкорочений. Коробка передач ГАЗ-51. Рульова колонка та сидіння від УАЗу. Є два редуктори. Один із співвідношенням 1,3:1 довелося поставити для зміни спрямування передачі зусилля з двигуна на коробку передач під кутом 90°. Інший – із співвідношенням 15:1 – для керування навісними сільгоспруддями: підйом, опускання за допомогою ланцюгової передачі. Передній міст саморобний, з водопровідних труб, за типом маятника, що "хитається", як у колісних тракторів, а крила, капот, рама для навісних знарядь - з металевих куточків і обрізків листів. Передні колеса зі маточинами та гумою взяті від С3А, задні – від МТЗ-52 (його передні). МТ-5 має необхідний набір передніх та задніх передач та нейтральні. Швидкість від 0,5 до 40 км/год. Колія 0,9 м з розширенням при необхідності (наприклад, для підгортання картоплі) до 1,3 м. Складання - порядок навпаки Любителі-самороби нерідко нарікають на прикрощі, які доставляє їм складання конструкцій, маючи на увазі численні доробки та переробки. Більшість намагаються копіювати чиїсь зразки. Однак раціональніше орієнтуватися на обрану систему, а використовувати ті деталі, що є у розпорядженні. Робота піде і швидше і дешевше - доведеться придбати лише необхідний мінімум, і, що важливо, залишається простір для творчості. Складання зазвичай починають з рами, передка, установки двигуна і т. п. Я ж раджу спочатку взятися за задній міст. Треба поставити на місця всі деталі, з'єднати з коробкою передач, скріпити фланці. Перед тим як затягнути кріпильні болти, кілька разів проверніть шестерні, відрегулюйте їх вільний хід, а також простежте, щоб ч коробка встала без перекосу - строго вздовж уявної центральної лінії, що проходить через частини тягача, що з'єднуються. Зв'яжемо з ними редуктор чи сам двигун. Зробимо це, як кажуть, на вазі - на підставках, розташувавши їх так, щоб усі вузли знаходилися в одній горизонтальній площині. Домогшись відсутності биття валу, закріпимо болти на сполучних муфтах та фланцях. Залишилося вирішити, де буде перебувати передній міст, як він кріпитиметься до рами, і встановити його на передбачуване місце. Ось тепер приступайте до тієї операції, яку зазвичай проводять першою, - до розмітки рами (шасі), але вже у відкриту, за місцем, і до її виготовлення. Інша збірка призводить зазвичай до "догляду" настановних місць, до "збою" розмірів, що веде за собою неодноразове пересування агрегатів. ви вже встановите на рамі силові та ходові вузли, необхідно випробувати всю конструкцію. Нехай двигун деякий час попрацює вхолосту, для чого підніміть задні колеса над землею на козлах. Нарешті, розмітте місця, а потім зміцніть вузли і діти рульового управління, управління двигуном і коробкою передач, зчепленням, захисні кожухи, крила, капот, сидіння. Такий порядок складання я неодноразово рекомендував самодіяльним конструкторам, що зверталися до мене - їх відгуки завжди були позитивними. Як кріпити плуг Ще одна типова трудність - невдачі із встановленням сільгоспозброй на тягачі. На мій погляд, причина часто-густо криється в не зовсім правильному виборі місця причіпного пристрою. Наприклад, де має бути плуг? Адже оранка, як відомо, операція, що вимагає віддачі двигуном великої потужності. Якщо плуг сильніший, ніж треба, зміщений до якогось колеса або знаходиться за ним, то зчіпку заноситиме в бік цього колеса. А два чи три плуги, що при відповідному їх розстановці могло б привести чинні сили в деяку рівновагу, міні-тягач не потягне. Вихід наступний. По-перше, зменшувати колію до 90-100 см – це максимум для оранки. По-друге, зміщувати кріплення плуга до центру так, щоб колеса з його боку йшли борозною. У тягача у разі з'являється певний кут нахилу. Наприклад, у МТ-5 праві колеса – у борозні. Тому перед оранкою я встановлюю плуг з таким самим відхиленням від вертикалі вправо, щоб при роботі він прийняв вертикальне положення. Відповідно і носок його в даному випадку необхідно повернути на 1-2 °, але вже вліво. Тоді "опір" землі вибере всі зазори, розгорне машину назад (знову ж таки вправо) і знаряддя стане в поздовжній площині трактора. По-третє, виявилася необхідність дотримуватись певного співвідношення між віддаленням від підрамника, тягача навісного плуга, поставленого на рамі, та висотою місця з'єднання підрамника та рами над землею. Воно має бути не менше 3:1, інакше плуг мимовільно вискакує – піднімається з борозни, не заглиблюючись у ґрунт. На МТ-5 це спричинило те, що довжина рами перевищила метр, а висота точки з'єднання над землею, навпаки, зменшилася до 30 див.
Ще кілька слів про раціональне використання міні-трактора із різними сільгоспруддями. При вирощуванні, наприклад, картоплі навесні за допомогою МТ-5 виробляю оранку ділянки з одночасним боронуванням ґрунту. Борона навішується на спеціальному кронштейні на ланцюгах одразу ж за плугом і може одночасно з ним підніматися. Оскільки праві колеса тягача йдуть по зробленому раніше борозні і приймають частину оранки за правим заднім колесом, встановлюю ще стрільчатий культиватор для повторного розпушування "пошкодженої" смуги. Нарізку гряд веду відразу трьома підгортачами. На черговому заході одна з них використовується вже як спрямовуюча. За цієї операції за заднім колесом знову доводиться ставити культиватор. Картопля саджаю, якщо можна так сказати, "в напів-машинному режимі", тобто бульби закладаються вручну в борозну, проведену крайнім підгортачем, а на наступному заході вона завалюється землею з обох боків двома іншими, а крайній з них знову веде-відкриває нову борозну. Підгортаю гряди також відразу трьома інструментами, причому колію МТ-5 збільшую до 130 см і колеса йдуть між грядами (відстань між ними на городі 65 см). Виорюю врожаї кінним плугом - правовідвальним, тому роботу починаю з лівого боку ділянки - з лівої крайньої грядки, переміщуючи землю і відкриті бульби направо на ще не зачеплену сусідню грядку. У цьому свої переваги: при збиранні картоплі легше скидати землю зверху-вниз, назад а щойно зроблену борозну. Водночас і розрівнюється город. Рекомендуємо цікаві статті розділу Інструменти та механізми для сільського господарства: ▪ Дровокол Дивіться інші статті розділу Інструменти та механізми для сільського господарства. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Визначення рівня забруднення повітря по бджолиним вуликам ▪ Навіть одна цигарка на день дуже небезпечна для здоров'я ▪ Microsoft блокує встановлення Linux на свої планшети ▪ Обмежена інформація мотивує дітей вчитися ▪ Кулон захистить від злочинців Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Блоки живлення. Добірка статей ▪ стаття Часи змінюються, і ми змінюємося з ними. Крилатий вислів ▪ стаття Що таке баладу? Детальна відповідь ▪ стаття Схоплюючий вузол із карабіном. Поради туристу ▪ стаття Метелик перелітає з хустки на шию. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |