Безкоштовна технічна бібліотека МОДЕЛЮВАННЯ
Гумохідна модель колісного пароплава. Поради моделісту Довідник / Апаратура радіокерування У душі кожного хлопчика живе мореплавець, тому будь-який дощовий струмок - вже річка, а велика калюжа - ціле море, що кличе пускати кораблики - від найпростіших, з тріски або аркуша паперу, до спеціально виструганих, а тим більше таких комбінованих, як пропонована німецьким журналом. "Техніум" самохідна модель пароплава. Та не звичайного пароплава, а старовинного, двотрубного, з лопатевими колесами з обох боків. Якій дитині не захочеться побудувати такий, тим більше що конструкція його цілком доступна для самостійного відтворення. Дійсно, всі деталі настільки прості, що можуть бути виготовлені та зібрані за один вечір. Судіть самі. Модель складається, по суті, з двох великих частин: корпуси з рушієм та палубної надбудови. А на які складові вони поділяються – розглянемо докладніше. Корпус Він є плоскою дощечкою обтічної форми. Передній кінець має традиційне для кораблів та човнів загострення, що знижує опір води під час руху вперед, а кормова частина корпусу просто обрізана у поперечному напрямку. Тут встановлюється жерстяне кермо напрямку руху. Найпростіший варіант його кріплення - врізанням у попередньо виконану щілину в кормі. Підгинаючи або відгинаючи його, можна пустити кораблик по колу або змінити напрямок. У передній і задній частинах корпусу вбито по два гвоздики: це опорні штирі, на них встановлюється палуба. З боків корпусу зроблено широкі вирізи – під лопатевий рушій. рушій Він встановлюється на двох прикріплених у вирізах плоских кронштейнах із жерсті. Двигун складається з двох коліс з лопатями та осі. Ступиці коліс - два дерев'яні кругляші (або пробки), по колу яких прорізані щілини під лопаті з жерсті. Колеса захищені бляшаними дугами, прикріпленими у вирізах корпусу.
Для приведення коліс у обертання на корпусі монтується резиномотор. Для нього по середній лінії корпусу в передній і задній частинах встановлюються шківи (ролики), через які простягається тонка гумка. Один кінець її кріпиться в передній частині корпусу, а другий – на осі лопатевого рушія. Обертанням останнього гумка намотується на його вісь: так заводиться гумомотор. Якщо тепер відпустити колесо – гумка почне розмотуватись, приводячи через вісь колеса з лопатями у обертання. палуба Вона - порожня, щоб накрити собою всі деталі корпусу, що виступають. Викроюється з жерсті. На малюнку 1 наведена форма палуби: у вирізаної заготовки заштриховані місця відгинаються - з них формуються носова і кормова частини палуби. На помічених на формі пунктиром місцях встановлюється власне палубна надбудова. Вона може бути також із жерсті; але простіше зібрати її з дерев'яних елементів: плоского дощатого майданчика, будиночка-рубки та двох труб (дійсно з трубок або відрізків круглого дерев'яного стрижня). Як доступний і зручний матеріал для елементів надбудови може підійти пінопласт. Щоглою здатний послужити будь-який олівець, а розтяжками - суворі нитки чорного кольору. Палуба встановлюється на призначені для неї штирі корпусу та додатково спирається своїми вирізами з боків на вісь лопатевого рушія. забарвлення Дерев'яну заготовку корпусу моделі найкраще захистить від намокання масляна фарба. Нанести її можна пензлем, у два шари: перший - найрідший, для кращого просочування поверхні деревини, а другий - нормальної консистенції, будь-якого кольору: адже корпус практично не видно з-під шкаралупи палуби. Для фарбування решти елементів моделі зручно скористатися аерозольними балончиками, причому фарба може бути різною: кораблик вийде ошатніше, красивіше. Аерозольне покриття простіше наноситься, краще тримається на будь-якому матеріалі – як на металі, так і на дереві, утворюючи тонкий і нічим не обтяжливий для маленької моделі легкий барвистий шар.
Кожен елемент моделі може бути покритий фарбою окремо, у міру виготовлення, тобто ще до збирання. Однак якщо буде вирішено остаточно забарвлювати модель після збирання одним кольором - попереднє поелементне покриття деталей можна опустити і скористатися аерозольним балончиком вже за готовою моделлю. Пуск моделі Підготовка до запуску кораблика зводиться в основному до натягу гумовомотора. Для цього не обов'язково піднімати палубу: доступ до гумомотора здійснюється зовні через лопатевий рушій. Достатньо взяти модель у ліву руку, а вказівний палець правої ввести між лопатями рушія та обертати його. Закручувати рушій за будь-якого положення кораблика в руці потрібно від його носової частини - тоді гумомотор розкручуватиме лопаті в правильному напрямку. Потім, притримуючи лопаті рушія лівою рукою, опустити модель на воду так, щоб вони виявилися зануреними у воду: можна, відрегулювавши кермо на потрібний курс, відпускати кораблик у перше плавання. Дальність його залежатиме від ступеня закрутки гумомотора. Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання: Дивіться інші статті розділу моделювання. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ GPS-маячки для пляшок з-під наркотиків ▪ Світло випаровує воду без нагріву ▪ Розширення сімейства 32-розрядних мікроконтролерів Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Електрику. Добірка статей ▪ стаття Наріжний камінь (камінь основи). Крилатий вислів ▪ стаття Чим відрізняються біла, зелена та фіолетова спаржа? Детальна відповідь ▪ стаття Кресляр. Посадова інструкція
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |