Безкоштовна технічна бібліотека МОДЕЛЮВАННЯ
Швидкісна судномодель класу F3V. Поради моделісту Довідник / Апаратура радіокерування Корпус моделі виготовлений зі склопластику методом виклеювання в матриці з подальшим опресуванням пуансоном, сполучна - епоксидна смола. Після виклеювання "шкаралупи" корпусу виходить недостатньо жорсткою, тому в неї вклеюються два шпангоути, що розділяють корпус на три відсіки. У кормовому розміщується радіоапаратура і кермові машинки, у центральному розташовуються двигун, редуктор, паливний бак і глушник, а шпангоут між центральним та носовим відсіками забезпечує непотоплюваність при випадкових ударах моделі про перешкоди. Зрозуміло, всі перебирання (шпангоути) повинні бути водонепроникними.
Силова установка моделі – двигун "Россі-15" з нормальними фазами вихлопу. Карбюратор від серійного двигуна "Політ-7,5, 0,562". Крутний момент передається на гвинт через редуктор з циліндричними шестернями, його передавальне число - 80. Провідна шестерня редуктора сталева, зубчасте колесо з капроніту. Двигун укомплектований глушником від того самого "Польоту". Щоправда, зниження рівня шуму до допустимого (100 дБ) нею довелося встановити додаткову камеру. Місткість паливного бака - XNUMX мл; його можна спаяти з жерсті або скористатися відповідним за обсягом поліетиленовим флаконом. На моделі успішно можуть працювати і вітчизняні двигуни відповідної кубатури. Не радимо лише експлуатувати їх на максимальних оборотах – це різко зменшує ресурс та підвищує рівень шуму. Якщо останній, незважаючи на встановлення глушника, все ж таки досить високий, підключіть випускний патрубок системи охолодження до вихлопної труби. Двигун до редуктора та редуктор до корпусу рекомендуємо кріпити на гумових амортизаторах. Якщо і після таких заходів рівень шуму перевищує гранично допустимий, обклейте моторний відсік матеріалом шумопоглинаючим або обмажте мастикою. Зверніть увагу, що вони не повинні розчинятися паливом. Дейдвуд зроблений з латунної трубки із зовнішнім діаметром 7 мм та товщиною стінки 1 мм. У його кінці слід впаяти сальникові втулки (бронза), а також встановити масленку. Кріплення дейдвуду до корпусу моделі за допомогою кронштейна.
Веслувальний вал найкраще зробити зі сталевого дроту марок ОВС або У8; його Ø 4 мм. Втулка гребного гвинта (Ø 40 мм, крок - 55 мм) має центральний отвір з різьбленням М4 мм, таке ж різьблення є і на гребному валу. Стикування редуктора з гребним валом через сполучну муфту. Слід сказати кілька слів про систему охолодження двигуна. На моделях цього класу він охолоджується забортною водою, для чого в діаметральній площині відразу ж за гвинтом розміщується забірник - латунна трубка із зовнішнім Ø 4 мм. З сорочкою охолодження двигуна, спаяною з жерсті, забірник з'єднується хлорвінілової трубкою. З сорочки охолодження вода виводиться за борт або у вихлопний патрубок двигуна. Перо керма вирізане з листової латуні товщиною 2 мм. Балер - із сталевого дроту Ø 4 мм, з пером він з'єднується пайкою. У верхній частині балера встановлюється планка з кількома отворами, яка з'єднується тягами з кермової машинки. Кіль із листової латуні товщиною 2 мм. Закріплюється він поблизу центру ваги моделі. Остаточну фіксацію кіля слід проводити після експериментальних запусків моделі з урахуванням її стійкості на курсі. Перший вихід на воду Для регулювання моделі на воді слід вибрати безвітряний день, щоб на акваторії не було хвиль та брижів. Спочатку запускати модель краще з помічником. До його обов'язків входить утримування моделі з працюючим двигуном на місці під час перевірки роботи кермового управління. Перед запуском перевірте, як модель "коштує" на воді. Виявивши крен, усуньте його, змістивши паливний бак або акумулятор. Зверніть увагу, що мініатюрне судно повинно мати невеликий диферент на ніс. При перших запусках постарайтеся домогтися, щоб модель з невідхиленим кермом йшла прямо, не зариваючись при цьому носом. При поворотах борт не повинен занурюватись у воду. Налагодження слід завершити перевіркою її поведінки на всіх режимах роботи двигуна. Особливу увагу зверніть на хід при різкій перекладці керма. Оптимальний варіант перекладки слід підбирати з урахуванням мінімальної циркуляції моделі. Тренування на дистанції Вважатимемо, що модель вже налагоджена і можна приступати до тренувань на дистанції за схемою руху. Відповідно до правил змагань із судномодельного спорту модель має послідовно пройти всі ворота на дистанції, не зачіпаючи при цьому буїв. Кожне порушення при цьому спричиняє штрафні очки, що накладаються на учасника змагань. З самого початку привчайте себе до правильного заходу за ворота. На заданий курс виводьте заздалегідь модель на малій швидкості. Тільки так можна досягти "чистого" проходження воріт. Зауважте, що правилами обмежується час виконання окремих фігур (див. таблицю). Залежність оцінки від часу проходження фігурного курсу (натисніть , щоб збільшити) У правилах змагань також вказується, що якщо модель не пройшла у ворота і при цьому перетнула уявний стулок трикутника, то повертати її для повторення маневру не можна. У разі треба продовжити рух уперед відповідно до схемою виконання фігурного курсу. Хороших результатів можна досягти, відпрацьовуючи вправи, показані на рисунках 2-6. Врахуйте, що для проходження верхньої брами ("вісімки") модель слід заздалегідь вивести на 0,5-1 м праворуч від уявної центральної лінії трикутника. При візуальному зближенні з першим буєм різко перекладайте кермо вліво для того, щоб модель потрапила у ворота. Оскільки ви на попередніх запусках моделі мали визначити мінімальний радіус циркуляції при максимальному відхиленні керма, то ви зможете вибрати момент початку перекладки керма вправо. Тоді модель опише петлю навколо верхнього буя і увійде у ворота. Не варто впадати у відчай, якщо відразу не вдасться зробити цей складний маневр, - набираючи досвід на тренуваннях, ви незабаром станете асом фігурного водіння швидкісних радіокерованих моделей класу F3V. Автор: В.Лясніков Рекомендуємо цікаві статті розділу моделювання: ▪ Стартовий буксирувальний пристрій Дивіться інші статті розділу моделювання. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Кішки грають із господарями, тільки якщо цього хочуть самі ▪ STM32G031Y8Y - контролер на 64 МГц із габаритами SMD-компонента ▪ Електроніка оцінить рівень солодощі їжі та напоїв ▪ Планшети ASUS ZenPad 8 (Z380M) та ZenPad 10 (Z300M) Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Стабілізатори напруги. Добірка статей ▪ стаття Пеніцилін. Історія та суть наукового відкриття ▪ стаття На честь кого названо салат Цезар? Детальна відповідь ▪ стаття Тільки для вух собаки. Дитяча наукова лабораторія ▪ стаття Перемикання антен по кабелю. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |