Проведення прогулянок, туристичних походів, екскурсій, експедицій. Охорона праці

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці

Проведення прогулянок, туристичних походів, екскурсій, експедицій. Охорона праці

Охорона праці

Охорона праці / Законодавчі засади охорони праці

К прогулянкам, туристським походам, екскурсіям та експедиціям допускаються діти дошкільного віку та учні з 1-го класу, які пройшли інструктаж з безпеки, медичний огляд та не мають протипоказань за станом здоров'я.

При проведенні прогулянок, туристських походів, екскурсій та експедицій необхідно дотримуватись правил поведінки, встановлених режимів пересування та відпочинку. Під час прогулянок, туристичних походів, екскурсій та експедицій можлива дія на їх учасників наступних небезпечних факторів:

зміна встановленого маршруту руху, самовільне залишення місця розташування групи;
потертості ніг при неправильному підборі взуття;
травмування ніг під час пересування без взуття, а також без штанів або панчох;
укуси отруйними тваринами, плазунами та комахами;
отруєння отруйними рослинами, плодами та грибами;
зараження шлунково-кишковими хворобами при вживанні води з неперевірених відкритих водойм.

Під час проведення прогулянок, туристських походів, екскурсій та експедицій групу учнів повинні супроводжувати двоє дорослих.

Для надання першої медичної допомоги при травмах обов'язково мати медичну аптечку із набором необхідних медикаментів та перев'язувальних засобів.

У разі нещасного випадку постраждалий або очевидець нещасного випадку зобов'язаний негайно повідомити про це керівника прогулянки, туристичного походу, екскурсії або експедиції.

Учні повинні дотримуватись встановленого порядку проведення прогулянки, туристського походу, екскурсії або експедиції та правила особистої гігієни. Учні, які допустили невиконання чи порушення інструкції з безпеки, притягуються до відповідальності; з усіма учнями проводиться позаплановий інструктаж.

У навчально-виховному процесі велике місце приділяється такій формі навчання, як екскурсія. Екскурсії здійснюють на промислові підприємства, будівництва, об'єкти сільськогосподарського виробництва, у ліс тощо. п. Екскурсії проводять лише туди, де забезпечено повну безпеку всім экскурсантов. Місце проведення екскурсії, маршрут прямування, об'єкти демонстрації, день та час екскурсії представники навчального закладу погоджують з адміністрацією об'єкта екскурсії та оформлюють службовою запискою за підписами керівника навчального закладу, керівника екскурсії від освітньої установи та представника промислового підприємства. Керівником екскурсії від навчального закладу призначають викладача, провідного заняття, а від підприємства – інженера з охорони праці або іншу відповідальну та кваліфіковану особу.

Заборонено проводити екскурсії на підприємства, що використовують отруйні речовини, радіоактивні елементи, різні рентгенівські установки та установки високої частоти, що мають цехи гальванічних покриттів, а також на підприємства з підвищеними газовиділеннями, пилоутворенням тощо.

Керівники екскурсії несуть відповідальність за дотримання правил безпеки, промислової санітарії, охорони життя та здоров'я учнів. Вони мають постійно контролювати учнів під час проведення екскурсії біля промислового об'єкта. Перед кожною екскурсією учнів слід ознайомити із загальною характеристикою об'єкта, маршрутом слідування та запобіжні заходи. В екскурсії має брати участь не більше 25 осіб. Екскурсантам заборонено робити будь-які впливи на об'єкти екскурсії. У разі аварійної ситуації на місці екскурсії екскурсантів виводять у заздалегідь обране безпечне місце. Після закінчення екскурсії та виходу учнів з об'єкта керівник перевіряє наявність їх за списком.

Перед проведенням прогулянки, турпоходу, експедиції проводять відповідну підготовку, інструктаж, медичний огляд; учасники мають подати довідку про стан здоров'я. Під час походів надягають зручний одяг та взуття, яке не стискає рухів і відповідає сезону та погоді. Для запобігання травмам і укусам ніг необхідно одягати штани або панчохи.

Під час проведення прогулянки, туристичного походу, екскурсії, експедиції всі учасники повинні дотримуватись дисципліни, виконувати всі вказівки керівника та його заступника, не змінювати самостійно встановлений маршрут руху та не залишати місце розташування групи.

Загальна тривалість прогулянки складає 1-4 години.

Тривалість туристичного походу, екскурсії, експедиції не повинна перевищувати:

для учнів 1-2 класів – 1 дня;
3-4 класів – 3 днів;
5-6 класів – 18 днів;
7-9 класів – 24 дні;
10-11 класів – 30 днів.

Під час привалів, щоб уникнути опіків та лісових пожеж, не слід розводити багаття. Не можна куштувати на смак будь-які рослини, плоди та гриби, а також чіпати руками отруйних та небезпечних тварин, плазунів, комах, рослини та гриби, колючі рослини та чагарники. При пересуванні не слід знімати взуття та ходити босоніж. Щоб уникнути зараження шлунково-кишковими захворюваннями, не можна пити воду з неперевірених відкритих водойм. Слід використовувати питну воду із фляжки, яку необхідно брати із собою, або кип'ячену воду.

За наявності відкритих водойм у районі розташування місця відпочинку у поході учні намагатимуться скупатися в них. Найбільша кількість травм та смертельних нещасних випадків щорічно пов'язана з купанням учнів у річках, озерах, ставках тощо.

Необхідно попередньо обстежити водойми з точки зору безпеки купання в них, визначити безпечні місця для купання, обладнати їх рятувальними засобами, погодити та отримати дозвіл місцевої організації Товариства порятунку на водах (ОСВОД), встановити суворий контроль за дотриманням правил безпечної поведінки на воді.

Правила безпечної поведінки на воді мають знати усі.

Перед купанням потрібно відпочити, у воду треба входити швидко на дрібному місці, під час купання не можна стояти без руху. Тривалість купання має перевищувати 15 хвилин. Тривале перебування у воді може призвести до сильного переохолодження тіла та небезпечних для життя судом.

Час купання визначається за місцевими умовами, але не раніше ніж через 2 години після їди.

Купання вночі забороняється.

Зону купання обмежують сигнальними буями чи прапорцями.

Для тих, хто не вміє плавати, купання організують у спеціально огороджених місцях глибиною не більше 1,2 м.

При купанні необхідно виділити човен і чергових рятувальників (не менше двох) з-поміж спеціально навчених або добре плаваючих осіб. У кожному човні повинні бути приготовані рятувальні приналежності: коркові пояси, гумові кола; по борту човна повинна бути протягнута мотузка, за яку може триматися людина, що знаходиться у воді.

Організацію та безпосередній контроль проведення купання здійснює викладач. Відповідальний за купання повинен перебувати на березі та перед заходом у воду і при виході з неї перевіряти кількість тих, що купаються.

Купання забороняється:

у водоймах, не рекомендованих СЕС та ОСВОД для купання у зв'язку з небезпекою виникнення інфекційних захворювань; без дозволу вчителя; у необладнаних місцях; у відсутності відповідальної особи; час, не передбачений розпорядком дня. Під час купання забороняється:
використовувати рятувальні засоби для сторонніх цілей; використовувати спорядження для підводного плавання; запливати за знаки значень місць, відведених для купання; підпливати до моторних, вітрильних суден, веселих човнів, баржів тощо;
підбиратися на технічні та попереджувальні знаки, буйки та інші предмети, що розташовані у воді;
забруднювати воду і берег, кидати скляний посуд, бляшанки, прати білизну тощо;
стрибати у воду із споруд, не пристосованих для цих цілей;
штовхати товариша з берега, з вежі у воду.

Під час походу, експедиції необхідно дотримуватися правил особистої гігієни, своєчасно інформувати керівника про погіршення стану здоров'я, потертості, мозолі або травми.

Слід поважати місцеві традиції та звичаї, дбайливо ставитися до природи, пам'яток історії та культури, до особистого та групового майна.

При отриманні травми, при укусі отруйними тваринами, плазунами, комахами необхідно негайно надати потерпілому першу медичну допомогу, при необхідності відправити його до найближчого лікувального закладу та повідомити про це адміністрацію навчального закладу.

Після закінчення прогулянки, туристичного походу, екскурсії, експедиції необхідно:

перевірити за списком наявність учнів групи;
перевірити наявність та здати на зберігання туристське спорядження;
прийняти душ або вимити обличчя та руки з милом.

Автори: Вольхін С.М., Петрова С.П., Петров В.П.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Охорона праці:

▪ Спуск потерпілого з опори ПЛ

▪ Перевезення учнів автомобільним транспортом

▪ Спеціальний одяг та засоби індивідуального захисту

Дивіться інші статті розділу Охорона праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Проект надзвукового поїзда 23.08.2013

Глава компанії SpaceX Елон Маск представив проект надшвидкісного поїзда Hyperloop, який рухатиметься у тунелі з розрідженим повітрям.

Новий поїзд зможе розганятися до швидкості понад 1100 км/год, при цьому досконала аеродинаміка і тунель із розрідженим повітрям знизять опір руху настільки, що на підтримку надзвукової швидкості знадобиться потужність лише 134 к.с. (100 кВт), сила опору при цьому становитиме всього 320 ньютонів. Для досягнення даних характеристик застосовуються нові технології, які перетворюють Hyperloop на абсолютно новий тип транспорту.

Розгін поїзда здійснюватиметься за допомогою магнітного поля, при цьому статори планується розмістити у тунелі, а ротори на пасажирській капсулі-вагоні. Між цими деталями протягом усього шляху витримуватиметься відстань 2 см, а сам поїзд буде відокремлений від стін тунелю повітряною подушкою. Тиск у тунелі буде дуже низьким, близько 100 Па (як на висоті 45 км) – це потрібно для зниження лобового опору. Тим не менш, навіть такий низький тиск створює надто великий опір на надзвукових швидкостях - поїзд, як поршень шприца, рухатиме перед собою все повітря в тунелі попереду і всмоктуватиме позаду. Для вирішення цієї проблеми в носі поїзда буде встановлений вентилятор, який перекачує повітря з носа поїзда на корму та створює повітряну подушку, яка замінює поїзд колеса. Тунелі будуть розташовані на бетонних опорах, які оснащені системою компенсації сейсмічної активності.

Пасажирську капсулу планується виконувати у двох варіантах: для перевезення людей та для перевезення людей та автомобілів. Інтервал часу між відправленнями пасажирських капсул має становити трохи більше 2 хвилин. Одна 2,5-тонна пасажирська капсула зможе перевозити не менше 28 пасажирів, а максимальне навантаження на маршруті не перевищить 1 g. Таким чином, на маршруті Лос-Анджелес – Сан-Франциско Hyperloop зможе перевозити 840 пасажирів за годину. Відстань у 550 км поїзд зможе подолати лише за 35 хвилин, тобто швидше, ніж сучасний авіалайнер, особливо з огляду на час підготовки літака до вильоту та його залежність від погодних умов.

Безпека поїзда забезпечується цілою низкою "розумних" систем, які зупиняють пасажирську капсулу у разі небезпечної розгерметизації салону або тунелю. Навіть якщо зовнішнє живлення повністю відключиться, вентилятор у носі поїзда продовжить роботу та забезпечить підтримку повітряної подушки, оскільки він живиться від акумуляторів, розташованих у хвості поїзда. Мабуть, важкі вентилятори в носі поїзда і акумуляторна батарея в хвості є єдиним спірним моментом - пасажирський відсік у разі удару може виявитися між "молотом і ковадлом".

Вартість проекту Hyperloop на перший погляд висока, але насправді Елон Маск пропонує справді недорогий вид транспорту. Так, вартість пасажирської капсули оцінюється всього в $255 тис., а всієї 550-км дороги - $6 млрд. або близько $11 млн. за 1 км дороги плюс самі пасажирські капсули. Для порівняння, 1 км набагато повільнішої перспективної залізничної магістралі Москва-Казань сьогодні оцінюється у понад $34 млн. (без урахування вартості поїздів). При цьому запланована вартість квитка на поїзд Hyperloop складе близько $20 - у кілька разів нижче, ніж на "Сапсан".

Інші цікаві новини:

▪ Чіп для надшвидкої передачі даних за допомогою світла

▪ Робот-орел

▪ У Сонячній системі може виявитися понад сто планет

▪ Селенідний фонон

▪ Напиши листа на коліні

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Музиканту. Добірка статей

▪ стаття Біда, якщо пироги почне печі шевець... Крилатий вираз

▪ стаття Що таке водяний смерч? Детальна відповідь

▪ стаття Робота на каландрах. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Керований одновібратор. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Динамічні головки для автомобільних АС. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт