Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Інструкція з охорони праці для підбирача деталей та виробів на потік (запускника). Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті Коментарі до статті

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. Кожен робітник при вступі працювати повинен пройти вступний - загальний інструктаж з техніки безпеки, а при переведенні його з однієї роботи на іншу (хоча б короткочасно), а також з одного цеху в інший, зобов'язаний пройти у майстра інструктаж з техніки безпеки на тому робітнику місці, яке він обслуговуватиме.

1.2. До самостійної роботи в якості розбирача деталей та виробів на потік допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медогляд, навчені обслуговуванню, безпечним методам та прийомам праці при підборі, запуску крою та напівфабрикатів, деталей та швейних виробів, а також веденні обліку кількості запущених у виробництво деталей, напівфабрикатів та знятої з конвеєра продукції, що вивчили інструкцію з техніки безпеки та пройшли інструктаж на робочому місці.

1.3. Підбирач деталей та виробів на потік повинен знати пристрій механізму регулювання швидкості руху транспортера.

1.4. При роботі з конвеєрами можливі випадки механічних та електричних травм.

1.5. Необхідно вживати заходів запобігання виникненню загорянь конвеєрів, вивчати правила надання першої допомоги постраждалим.

1 6. За невиконання інструкції, що не стоїть, винні притягуються до дисциплінарної відповідальності відповідно до внутрішнього трудового розпорядку підприємства.

Стрічкові підвісні конвеєри.

1 7. Конструкція конвеєра повинна забезпечувати на всьому протязі безпеки обслуговування, усунення можливості попадання рук або одягу конвеєра, що працює в рухомих частинах.

1.8. Механізми конвеєра мають бути закриті суцільними бічними щитками. Двигуни та передачі, поміщені у відстоях транспортера повинні мати загальну огорожу.

1.9. Форма огородження повинна забезпечувати можливість швидкого та зручного очищення транспортного пристрою, а не сприяти скупченню на ньому пилу та інших забруднень.

1.10. Конструкція та взаємне розташування вузлів та механізмів конвеєрів повинні забезпечувати зручний та безпечний доступ до них для огляду, чищення, мастила та ремонту.

1.11. Для запобігання падіння матеріалу з стрічкового конвеєра останній у місцях завантаження і по всій довжині повинен бути забезпечений бортами висотою не менше половини граничних габаритних розмірів кускових матеріалів, що транспортуються.

1.12. Похилі стрічкові конвеєри на випадок порушення зчеплення повинні мати спеціальні гальмівні пристрої, що перешкоджають зворотному ходу стрічки.

1.13. При експлуатації конвеєрів в умовах, коли вся траса не передбачається з місця розміщення пускового пристрою, повинна бути встановлена ​​двостороння звукова та світлова сигналізація, зблокована з пусковим пристроєм, таким чином, щоб унеможливлювалася пуск цього обладнання без попередньої подачі сигналу.

Пряму сигналізацію з посади пуску конвеєра допускається застосувати лише у випадках, коли конвеєр проглядається протягом усього довжину.

1.14. У переходах, галереях та коридорах, що використовуються одночасно для розміщення конвеєра та руху людей, для обслуговуючого персоналу передбачається прохід шириною не менше 0,8 м, відокремлений по всій довжині від смуги конвеєра бар'єром (перилами) заввишки 1 м.

1.15. Кнопки аварійного зупинки систем безперервного транспортера повинні мати покажчики про їхнє призначення, помітні на відстані не менше 5 м, і встановлюватися в легко доступних місцях у всіх приміщеннях, через які проходить траса даної системи, включаючи допоміжні приміщення, перехідні коридори, галереї тощо. . Число та розташування їх має бути таким, щоб відстань від будь-якої точки траси конвеєра або транспортера до найближчої кнопки для його аварійного зупинки в кожному приміщенні не перевищувала 25 м.

У технічно обґрунтованих випадках для зазначених цілей допускається застосовувати тросові вимикачі.

1.16. Конструкція приводу систем безперервного транспортера повинна забезпечувати автоматичне перетворення передачі механічної енергії від двигуна до тягового органу у разі підвищення розрахункового тягового зусилля на 25%.

Швидкість руху конвеєра, підвіски якого переміщуються на висоті, яка не виключає можливість випадкового зіткнення людини з ним, або завантаження якого здійснюється вручну без зупинки тягового елемента (не ходу), не повинна перевищувати 15 м/хв.

1.17. Похилі та вертикальні ділянки підвісних конвеєрів з різницею по висоті на початку та в кінці більше 1 м довжини повинні бути обладнані уловлювачами ходових кареток або тягового елемента на випадок обриву останнього.

Уловлювачі встановлюються один від одного на відстані не перевищує півтора кроку між робочими каретками конвеєра, причому уловлювачі повинні бути встановлені на ділянці підйому не вище 1 м від рівня початку підйому, а на ділянці спуску не нижче 1 м від рівня початку спуску.

1.18. Підвісні конвеєри слід встановлювати таким чином, щоб їх підвіски несуть не вантаж, не переміщалися під робочими місцями (або зонами, де робітники перебувають понад 50% робочого часу), смугами руху підлогового транспорту та людей, а також над входами у суміжні приміщення та кабіни ліфтів .

Якщо ж така необхідність обумовлена ​​вимогами виробництва, то в перелічених місцях під підвісками, що рухаються, повинна бути влаштована захисна огорожа, розташована, на висоті не менше 2 м від підлоги і здатна витримати масу вантажу у разі його зриву з підвіски, не допускаючи падіння на підлогу.

1.19. Саморухомі механізми торцевої сторони за напрямом руху повинні бути обладнані автоматичними пристроями, що відключають електропривод при зустрічі підвіски з перешкодами.

1.20. Управління транспортними механізмами має бути легким та зручним. Пускові пристрої електродвигунів обладнують нульовим захистом, що запобігає мимовільному запуску в їх хід при появі раніше зниклої напруги. Пристосування для зупинки транспортних механізмів повинні бути влаштовані так, щоб унеможливлювалась можливість, мимовільного їх включення.

1.21. Привід конвеєрів повинен мати лише один пуск прилад, який встановлюють на найбільш зручній для обслуговування ділянці траси, як правило, поблизу приводної станції.

1.22. У місцях перетину цехового проходу транспортними пристроями висотою до 1,2 м від підлоги над ними передбачають перехідні містки шириною не менше 0,6 м з бічними бар'єрами (перилами) заввишки 1 м, сходами (сходами) з обох сторін.

Прохід людей під транспортними пристроями, встановленими на висоті 1,2 - 2 м від підлоги, має бути закритий бар'єром заввишки 1м.

1.23. Переміщення вантажів по роликовому конвеєру в протилежному напрямку звичайному вантажопотоку заборонено.

Механізми натяжних приводних станцій у небезпечних повинні бути огороджені та мати вільний доступ для безпечного обслуговування.

1.24. Частини конвеєрів, що проходять через отвори в стінах та перекриттях, повинні бути огороджені.

Їздові шляхи підвісного конвеєра та деталі кріплень цих шляхів до будівельних конструкцій будівлі мають бути розраховані на максимальне робоче навантаження лінії. Прогин рейки у середині прольоту допускається трохи більше 1:400.

1.25. Усі установки, що транспортують, пов'язані між собою в роботі, повинні мати світлову і звукову сигналізацію.

1.26. Візки пересувних конвеєрів-навантажувачів повинні бути легкі і на ходу і мати ручне гальмо.

1.27. Не дозволяється експлуатація пересувних стрічкових конвеєрів з несправним пристроєм для фіксації форми у заданому положенні, а також з несправними кінцевими вимикачами.

Під час роботи стрічкового пересувного конвеєра не допускається прохід людей під фермою.

1.28. Пересувні опорні ноги конвеєра, які підтримують ферму перед початком роботи, повинні бути закріплені.

1.29 Перед переміщенням пересувні опорні ноги конвеєра, що підтримують ферму, повинні бути максимально опущені.

1.30. Нижні та верхні приводи (шестірні) сполучні муфти редукторів тощо) на приводних станціях ланцюгових підвісних конвеєрів повинні бути огороджені суцільними металевими кожухами або сітками.

1.31. Конструкція ланцюгових підвісних конвеєрів для переміщення матеріалів та виробів повинна забезпечувати можливість їх падіння під час транспортування.

1.32. Навісні пристрої ланцюгових підвісних конвеєрів повинні забезпечувати зручність підвішування і знімання вантажів, що транспортуються.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Перед початком роботи прибрати зі столу запуску сторонні речі та предмети.

2.2. Перевірити справність поверхні столу запуску та стелажу.

2.3. Майстер (бригадир) перед включенням конвеєра або дачею розпорядження про включення конвеєра підбирачеві зобов'язаний перевірити всю стрічку і переконається, що включення конвеєра нікому не загрожує, що ніякі сторонні предмети не заважають руху конвеєра.

2.4. Майстер (бригадир, підбирач деталей та виробів на потік) зобов'язані попередити робітників про включення конвеєра.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. При зніманні полотна з колисок підвісного конвеєра стояти не менше, ніж за 30 сантиметрів від краю колисок, що рухається.

3.2. Крій у пачках складати акуратно, як на стелаж, так і на стіл запуску, щоб уникнути падіння та звисання пачок крою.

3.3. Забороняється пересуватись під підвісним конвеєром.

3.4. Забороняється: тримати відкритими двері огорожі приводної станції конвеєра, зберігати, накопичувати під конвеєрами та приводними станціями різні предмети та сміття.

3.5. Під час роботи не відволікатися сторонніми справами та розмовами.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. У разі аварійних ситуаціях зупинку конвеєра повинен виконати будь-який працівник, що знаходиться поблизу пульта подачі електричного струму на конвеєр. Для цього треба вимкнути подачу електроенергії до приводу конвеєра.

4.2. При необхідності ремонту конвеєра в робочий час обслуговуючий електрик зобов'язаний повідомити про це майстра (бригадир) вивісити на всіх пускових кнопках плакати "Не включати - працюють люди" і вжити заходів, що запобігають мимовільному, випадковому включенню.

Тільки після усунення несправності та з вирішення чергового електрика, майстер має право на включення конвеєра.

4.3. Електрослюсарі, слюсарі-ремонтники (та їх помічники) мають право на зупинку конвеєра без попередження майстра у робочий час лише в аварійних випадках.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Зупинка конвеєра в кінці змін (або при перерві) проводиться майстром (бригадним) або за їх вказівками підбирачем деталей та виробів на потік.

5.2. Після закінчення роботи прибрати робоче місце.

5.3. Вжити заходів особистої гігієни.

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Вибійник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Облицювальник-мармуровик. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на машині для загортання книг у суперобкладинку типу БЗСП тощо. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Природа впливу рослин на стрес 24.04.2019

Як відомо, такі клітинні структури рослин, як хлоропласти, перетворюють енергію сонячного світла на хімічну енергію (фотосинтез). Зазвичай ядро ​​клітини передає інформацію хлоропластам підтримки стабільного виробництва енергії. Однак у стресовому середовищі, навпаки, зелені пластиди посилають сигнал тривоги назад у ядро ​​клітини, використовуючи ретроградну передачу сигналів (створюючи петлю зворотний зв'язок між хлоропластом і ядром). Цей сигнал SOS викликає відповідь, яка допомагає регулювати експресію генів у хлоропластах та ядрі, щоб оптимізувати виробництво енергії.

Раніше лабораторія Джоани Чорі (Joanne Chory) – керівника нинішнього дослідження – в Інституті Солка визначила групу генів, включаючи GUN1, які впливають на експресію інших генів у клітині, коли рослина відчуває стрес. GUN1 накопичується в стресових умовах, але точну молекулярну функцію цього гена досі важко було розшифрувати.

"Рослини часто зазнають стресових ситуацій через зміни навколишнього середовища, тому має існувати канал зв'язку між хлоропластом і ядром, який допомагає рослині зрозуміти, коли потрібно зберігати енергію при травмі", - говорить Сяобо Чжао (Xiaobo Zhao), один із авторів статті. - GUN1 грає у цьому велику роль".

Щоб зрозуміти, як GUN1 регулює взаємодію хлоропластів з ядрами, вчені спостерігали рослини з функціональним та нефункціональним GUN1 при фармакологічних обробках, які могли пошкодити хлоропласти. У рослин без GUN1 змінилася експресія генів, як і редагування РНК у хлоропластах. В результаті вчені з'ясували, що GUN1 взаємодіє з білком MORF2 (істотним компонентом комплексу редагування РНК рослин), щоб вплинути на ефективність редагування РНК під час "спілкування" між хлоропластом та ядром у пошкоджених хлоропластах.

Під час експерименту біологи помітили, що велика активність MORF2 призводить до змін редагування, а також до дефектів у хлоропластах та розвитку листя навіть за нормальних умов зростання. У періоди стресу та травм надвиробництво MORF2 також призводило до порушення зв'язку між хлоропластом і ядром.

Надалі дослідники планують вивчити механізм того, як зміни редагування РНК у хлоропластах активують сигнали, які можуть передаватися ядру, та як ці модифікації змінюють здатність рослини реагувати на стрес.

Інші цікаві новини:

▪ Біобанк для зберігання зразків живого мозку

▪ Існування п'ятої сили не підтверджено

▪ Астронавтки вперше вийшли у відкритий космос

▪ Рой крихітних кораблів на дослідження космосу

▪ Хто більше спить, той менше відчуває

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Вимірювальна техніка. Добірка статей

▪ стаття Річ у собі. Крилатий вислів

▪ стаття Хто такий Джозеф Лістер? Детальна відповідь

▪ стаття Знакосинетезуючі індикатори та блоки цифрової індикації. Радіо - початківцям

▪ стаття C-тестер. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Запис всередині яйця. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024