Інструкція з охорони праці для машиніста котельні, кочегара, що обслуговує котли з тиском вище 0 МПа

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для машиніста котельні, кочегара, який обслуговує котли з тиском вище 0,07 МПа. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Коментарі до статті

1. загальні положення

1.1. До обслуговування котлів допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, навчання, атестовані та мають посвідчення на право обслуговування котлів.

1.2. Машиніст, який приймається на роботу, повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської допомоги постраждалим, повинен бути ознайомлений під розпис з умовами роботи, правами та пільгами за роботу у шкідливих та небезпечних умовах праці, правила поведінки при виникненні аварій.

До початку роботи безпосередньо на робочому місці машиніст повинен пройти первинний інструктаж щодо безпечних прийомів виконання робіт.

Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на робочому місці робляться відповідні записи в Журналі реєстрації вступного інструктажу з питань охорони праці та Журналі реєстрації інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов'язковими є підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.

Навчання та атестацію машиністів (операторів) котельні дозволяється проводити з дозволу органів Держнаглядохоронпраці України у професійно-технічних училищах, навчально-курсових комбінатах (курсах), а також на курсах, що спеціально створюються на підприємствах.

Програми підготовки мають складатися на основі Типових програм, погоджених із Держнаглядохоронпраці України.

Індивідуальна (самостійна) підготовка персоналу заборонена.

1.3. Атестація машиніста (оператора) котлів проводиться комісією за участю інспектора Держнаглядохоронпраці України.

Машиністу має бути видано посвідчення за підписом голови комісії, інспектора Держнаглядохоронпраці України.

1.4. Періодична перевірка знань машиніста, який обслуговує котли, повинна проводитись не рідше ніж 1 раз на 12 місяців.

Позачергова перевірка знань проводиться:

у разі переведення на обслуговування котлів іншого типу;
при переведенні котла на спалювання іншого виду палива;
за рішенням адміністрації або на вимогу інспектора Держнаглядохоронпраці України.

1.5. Машиніст, який обслуговує котли, після первинного інструктажу на робочому місці повинен перед допуском до самостійної роботи пройти стажування (2-15 днів) для відпрацювання практичних навичок за програмою, затвердженою керівництвом організації.

1.6. Допуск машиніста до самостійного обслуговування котлів повинен оформлятися наказом організації.

1.7. Машиніст котельні повинен виконувати роботу у спецодязі та спецвзутті, які передбачені Типовими галузевими нормами.

При роботі котельні на твердому мінеральному паливі:

при механічному завантаженні - костюм бавовняний, рукавиці комбіновані, окуляри захисні;
при ручному завантаженні - костюм бавовняний з вогнезахисним просоченням, шкіряні черевики, рукавиці комбіновані, окуляри захисні;
при роботі котельні на рідкому паливі - костюм бавовняний, рукавиці комбіновані, окуляри захисні;
при роботі котельні на газі - комбінезон бавовняний.

1.8. Забороняється доручати машиністу (оператору) котельні, яка перебуває на чергуванні, виконувати будь-які інші роботи, не передбачені цією інструкцією.

1.9. Забороняється залишати котел без постійного спостереження машиніста як під час роботи котла, так і після його зупинки до зниження тиску в ньому до атмосферного.

1.10. Допускається експлуатація котлів без постійного спостереження за їх роботою машиністом за наявності автоматики, сигналізації та захисту, що забезпечують ведення нормального режиму роботи, ліквідацію аварійних ситуацій, а також зупинку котла при порушеннях режиму роботи, які можуть спричинити пошкодження котла.

1.11. При переведенні машиніста на обслуговування котлів, що працюють на газоподібному паливі, він має пройти навчання та перевірку знань у порядку, встановленому "Правилами безпеки систем газопостачання України".

1.12. При вступі на чергування машиніст котельні повинен ознайомитися із записами в змінному журналі та перевірити справність котлів, що обслуговуються, та їх обладнання, а також справність аварійного освітлення та сигналізації для виклику адміністрації.

1.13. Прийняття та здавання чергування в котельні повинні оформлятися старшим за зміною із записом у змінному журналі із зазначенням результатів перевірки котлів та їх обладнання, водовказівних приладів, сигналізаторів граничних рівнів води, манометрів, попереджувальних клапанів, приладів живлення та засобів автоматики.

1.14. Не дозволяється приймати та складати чергування під час ліквідації аварій у котельні. Під час чергування забороняється спати та розпивати спиртні напої.

1.15. Забороняється залишати котли без нагляду до припинення горіння в топці, видалення з неї залишків палива і зниження тиску до нуля.

1.16. Приміщення котельні, котли та все обладнання треба утримувати у справному стані та належній чистоті. Забороняється захаращувати приміщення котельні або зберігати в ньому будь-які матеріали та предмети. Проходи в котельному приміщенні та виходи з нього мають бути завжди вільними. Двері для виходу з котельні повинні легко відчинятися.

1.17. Відкривати люки та лючки, а також ремонтувати елементи котла дозволяється лише за повної відсутності тиску. Перед відкриванням люків та лючків, розміщених у межах водного простору, воду з елементів котла необхідно видалити.

1.18. Виконувати роботи всередині топок та газоходів можна лише за температури не вище 50-60°C за письмовим дозволом (нарядом-допуском) відповідальної особи, яка видається після відповідної перевірки місця роботи. Перебування робочого всередині котла або газоходу за цих температур не повинно перевищувати 20 хв.

1.19. На вентилях, засувках та заслінках при відключенні ділянок трубопроводів та газоходів, а також на пускових пристроях димососів, дутьових вентиляторів та живильниках палива мають бути вивішені плакати "Не включати, працюють люди". При цьому з пускових пристроїв димососів, дутьових вентиляторів та живильників палива мають бути зняті плавкі вставки. Встановлення та зняття вставок проводиться за нарядом-допуском.

1.20. При роботі в котлі, на його майданчиках та в газоходах для електроосвітлення слід використовувати напругу не вище 12 Ст.

1.21. Перед закриттям люків та лазів необхідно перевірити, чи немає всередині котла людей чи сторонніх предметів, а також наявність та справність пристроїв, які встановлюються всередині котла.

1.22. Машиніст котельні не повинен виконувати вказівки адміністрації, які суперечать інструкції в частині, що стосується ним роботи, і можуть призвести до аварії або нещасного випадку.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Машиніст перед початком роботи повинен одягнути відповідний спецодяг.

2.2. Перед розпалюванням необхідно перевірити готовність котла та всього допоміжного обладнання до роботи шляхом ретельного огляду. При цьому необхідно перевірити:

справність топки та газоходів, запірних та регулюючих пристроїв;
справність контрольно-вимірювальних приладів, арматури, пристроїв живлення, димососів і вентиляторів, а також наявність природної тяги;
справність обладнання для спалювання рідкого та газоподібного палива у котлів, що працюють на цих видах палива;
заповнення казана водою до позначки мінімального рівня;
утримання рівня води в котлі та відсутність пропуску води через лючки, фланці та арматуру;
відсутність заглушок перед та після попереджувальних клапанів, на паро-, масло-, газопроводах, на живильній, спусковій та продувній лініях;
відсутність у топці та газоходах людей або сторонніх предметів.

2.3. Якщо в казані не було води, заповнювати його водою треба поступово, спочатку відкривши всі повітряні клапани і закривши продувну та спускову арматуру.

При температурі обмуровки нижче 0 ° C заповнювати котел треба підігрітою водою.

2.4. Безпосередньо перед розпалюванням котла необхідно провести вентиляцію топки та газопроводів протягом 10-15 хв. шляхом відкриття дверцят топки, піддувалу, шиберів для регулювання подачі повітря, заслінок природної тяги, а за наявності димососів та вентиляторів - шляхом їх включення. До включення димососів для вентиляції топки та газоходів у котлів, що працюють на газоподібному паливі, необхідно переконатися, що ротор не зачіпає корпус димососа, для чого ротор прокручується вручну. Увімкнення димососів у вибухонебезпечному виконанні допускається лише після провітрювання котлів природною тягою та перевірки справності димососів.

2.5. Під час підготовки до розпалювання котла, що працює на газоподібному паливі, крім виконання вимог пп. 2.1 та 2.3, слідує:

перевірити справність газопроводу та встановлених на ньому кранів та засувок (вся запірна арматура на газопроводах повинна бути закрита, а крани на продувних газопроводах відкриті);
продіть газопровід через продувну свічку, поступово відкриваючи засувку на відгалуженні газопроводу до котла. Якщо після перевірки газоаналізатором (або іншим надійним способом) виявиться, що в газопроводі відсутня вибухонебезпечна газоповітряна суміш, слід закрити свічку;
переконатися у відсутності витоку газу з газопроводів, газоустаткування та арматури шляхом омилювання їх. За виконання цієї роботи користуватися відкритим вогнем забороняється;
перевірити по манометру відповідність тиску газу, а при двопровідних пальниках, крім того, відповідність тиску повітря перед засувками пальників при діючому вентиляторі, що працює, встановленому тиску;
відрегулювати тягу котла, що розпалюється, встановивши розрідження в топці 20-30 Па (2-3 мм вод.ст.).

2.6. Нормально парові казани повинні працювати безперервно. У тих окремих випадках, якщо була допущена перерва в роботі котла, що працює на мазуті, температура мазуту повинна бути доведена до 40-50 ° C, для чого парова лінія до форсунок повинна бути прогріта. З цією метою, як виняток, допускається пуск котла на дизельному паливі тривалістю до 50 хв. із витратою 15-20 л дизельного палива.

Як тільки мазутопровід розігріється до температури 40-50 ° C, необхідно негайно перевести роботу котла на мазут.

2.7. Розпалювати можна лише за розпорядженням відповідального за котельню, що записується у змінний журнал. У розпорядженні слід зазначити тривалість заповнення котла водою та її температуру.

Персонал котельні треба заздалегідь попередити про час розпалювання котлів.

2.8. Розпалювати котли слід на слабкому вогні та зменшеній тязі (так, щоб топка та всі розташовані в ній поверхні нагріву прогрівались рівномірно) при закритому парозапірному вентилі та відкритому попереджувальному клапані або вентилі (крані) для випуску повітря. Відкритий попереджувальний клапан (або повітряний вентиль) закривають, коли з нього почне виходити пара. Після цього збільшують горіння палива, стежачи за підвищенням тиску в казані по манометру, а також за рівнем води в казані, і повторно перевіряють справну дію всієї арматури.

Розпалюють казан до досягнення робочого тиску.

2.9. При механічному розпиленні мазуту необхідно після внесення в топку вогню факелом, що розпалює, відкрити повітряний шибер і, повільно відкриваючи вентиль подачі палива, подати мазут в топку. Після того, як спалахне паливо, треба відрегулювати горіння. Факел, що розпалює, слід видаляти з топки, коли горіння стане постійним. Якщо розпалювання проводилося дизельним паливом, то при переведенні роботи котла на мазут (а також при розпалюванні котла мазутом), якщо не спалахнув мазут, слід негайно перекрити подачу його у форсунку, забрати з топки факел, що розпалює (якщо він там був) і провентилювати топку, газоходи та повітропроводи протягом 10-15 хв., встановити причину непогорання мазуту, а також слід негайно перекрити подачу його у форсунку. Тільки після цього можна знову розпочинати запалювання форсунки (тобто розпалювання котла).

2.10. За наявності біля казана кількох форсунок запалюють їх послідовно.

Якщо при розпалюванні згаснуть всі форсунки, що працюють, слід негайно припинити подачу в них палива, забрати з топки ручні розпалювальні смолоскипи і провентилювати топку, димоходи та повітропроходи протягом 10-15 хв. при працюючому димососі та вентиляторі. Після цього можна знову запалювати форсунки.

Якщо згасне частина працюючих форсунок, треба негайно припинити подачу палива в ці форсунки, а потім запалити їх за допомогою ручного факела, що розпалює.

2.11. Пальник котла, що працює на газовому паливі, слід запалювати так: внести в топку запальник до гирла пальника, подати газ, повільно відкриваючи засувку перед пальником і стежачи за тим, щоб він спалахнув відразу, почати подачу повітря, потім збільшити подачу газу і повітря, одночасно регулюючи розрідження в топці та полум'я у пальнику. Вийняти запальник із топки після того, як відгорить смолоскип.

Якщо до розпалювання пальника полум'я запальника згасло, необхідно негайно припинити подачу газу в пальник, вийняти запальник із топки та провентилювати топку та газоходи протягом 10-15 хв. Тільки після цього можна повторно запалювати пальники.

2.12. За наявності у казані кількох пальників запалюють їх послідовно.

Якщо при розпалюванні згаснуть усі або частина запалених пальників, слід негайно припинити подачу газу до них, забрати з топки запальник та провентилювати топку та газоходи протягом 10-15 хв. Тільки після цього можна повторно запалювати пальники.

забороняється:

запалювати в топці газ, якщо він згас, спочатку не провентилювавши топку та газоходи;
запалювати газовий смолоскип від сусіднього пальника.

2.13. Запалюючи пальники або розпалюючи форсунки, не слід стояти проти оглядових отворів (люків, що розпалюють), щоб не отримати опік від полум'я, яке випадково викидається з топки.

2.14. Обережно проводити підтягування болтів, лазів, люків під час розпалювання котла лише нормальним ключем, не застосовуючи подовжених важелів – у присутності відповідального за котельню.

2.15. Перед включенням котла в роботу необхідно провести:

перевірка справності дії попереджувальних клапанів, водовказівних приладів, манометрів та пристроїв живлення;
перевірка показань знижених показників рівня води за показниками рівня води прямої дії;
перевірка та включення автоматики безпеки, сигналізаторів та апаратури автоматичного керування котлом;
продування котла.

Забороняється пуск у роботу котлів з несправними арматурою, приладами живлення, автоматикою безпеки та засобами протиаварійного захисту та сигналізації.

2.16. Включати котел у паропровід треба плавно, після ретельного прогрівання та продування паропроводу. Під час прогрівання необхідно стежити за справністю паропроводу, компенсаторів, опор та підвісок, а також за рівномірним розширенням паропроводу.

У разі виникнення вібрації або різких ударів необхідно припинити прогрівання до усунення дефектів.

Парозапорний вентиль при ослабленому горінні плавно, повільно та обережно відкривають на 1/8 обороту (у паропроводі може бути чути шум пари), у міру припинення шуму вентиль відкривають ще на 1/8 обороту і т.д. Біля повністю відкритого парозапірного вентиля маховичок повертають трохи назад.

3. Вимоги безпеки під час виконання роботи

3.1. Під час чергування машиніст котельні повинен стежити за справністю котла та всього обладнання котельні, точно дотримуватись режиму роботи котла.

Виявлені у процесі роботи устаткування несправності треба записувати змінний журнал. Машиніст повинен вживати негайних заходів щодо усунення несправностей, які загрожують безпечній та безаварійній роботі обладнання. Якщо усунути несправності власними силами неможливо, необхідно повідомити цю особу, відповідальну за безпечну експлуатацію котлів.

Особливу увагу під час роботи треба приділяти:

підтримці нормального рівня води в котлі та рівномірному наповненню його водою. При цьому не можна допускати, щоб рівень води опускався нижче за допустимий мінімальний або піднімався вище за допустимий максимальний рівень;
підтримці нормального тиску пари (підвищення тиску в котлі вище дозволеного не допускається);
підтримці температури перегрітої пари, а також температури поживної води після економайзера;
нормальній роботі пальників (форсунок).

3.2. Перевіряти справність дії манометра за допомогою триходових кранів або запірних вентилів, які замінюють їх, треба не рідше одного разу за зміну із записом у змінний журнал.

3.3. Під час роботи котла на газовому паливі збільшення навантаження слід поступово додати спочатку подачу газу, потім повітря і відрегулювати тягу; для зменшення – спочатку зменшити подачу повітря, потім газу, після чого відрегулювати тягу.

Якщо при роботі котла на газі згаснуть всі пальники або частина з них (припиниться подача повітря в пальники, які працюють з примусовою подачею повітря, або різко підвищиться тиск газу перед пальниками), слід негайно припинити подачу газу в пальники, перекривши для цього арматуру, що відключає перед пальниками, провентилювати топку, газоходи та повітропроходи, з'ясувати та усунути причину порушення нормального режиму горіння.

3.4. Під час роботи котла на рідкому паливі збільшення навантаження слід додати тягу, збільшити подачу повітря і потім мазуту; для зменшення – спочатку зменшити подачу мазуту та повітря, а потім зменшити тягу.

У випадку, якщо при роботі котла на рідкому паливі згаснуть усі форсунки, слід негайно припинити подачу палива, зменшити дуття та тягу та усунути причину припинення горіння.

3.5. Для видалення з котла шламу, підтримки постійного вмісту солей у котловій воді (для зменшення їх відкладень на поверхнях нагріву) застосовують продування котлів, при цьому з найнижчих частин котла періодично видаляють частину котлової води, найбільш насиченої шламом.

Періодичне продування має проводитись у строки, встановлені адміністрацією, у присутності відповідальної за зміну особи.

Про наступну продування котла повинні бути попереджені персонал котельні та інші особи, що знаходяться в ній.

Перед продуванням пуск пари в паромагістраль припиняється.

3.6. Порядок продування:

перевіряють справність продувної лінії та спускових кранів. Відведення між котлом і продувним краном має бути гаряче; холодний стан є ознакою засмічення, при цьому проводити продування небезпечно, так як при відкритті продувного крана тиском котлової води може пробити бруд у відводі, і в результаті гідравлічного удару можуть зруйнуватися відвід і продувний кран, що призведе до вибуху котла;
перевіряють справність насосів живлення і наявність достатньої кількості води в живильному баку;
встановлюють справність водовказівного скла та водопровідних кранів;
рівень води в котлі перед продуванням повинен бути трохи вищим за нормальний. Підкачують воду в казан приблизно до 3/4 висоти водовказівного скла.
виконувати продування можна не раніше, ніж через 8-10 хв. після останнього підкачування води в казан;
послаблюють горіння у топці;
під час продування котла слід спостерігати за рівнем води в котлі.
продування виконують, як правило, двоє машиністів або операторів, один з яких спостерігає за водовказівним склом за рівнем води і по манометру за тиском, а другий поперемінно відкриває і закриває крани, роблячи це плавно, без ривків, обережно і поступово;
за наявності двох продувних кранів спочатку відкривають другий від котла кран, потім перший. Після припинення продування спочатку закривають перший від котла кран, а потім другий;
за одне відкриття не рекомендується випускати більше 2 см води (за водоуказальним склом). Наприкінці продування рівень води повинен бути вищим за мінімальний допустимий рівень не менше ніж на 3 см. Під час продування підкачувати воду в котел забороняється;
у разі появи у продувній лінії гідравлічних ударів, вібрації трубопроводу тощо. продування треба негайно припинити;
після закінчення продування слід переконатися, що запірні пристрої на продувній лінії надійно закриті і не пропускають воду, і включити котел у нормальну роботу;
забороняється продування при несправній продувальній арматурі, відкривати та закривати арматуру ударами молотка або інших предметів, а також за допомогою продовжених важелів;
час початку та закінчення продування записується в змінному журналі.

3.7. Забороняється під час роботи котла редагування заклепувальних швів, заварювання елементів котла тощо.

3.8. Усі пристрої та прилади автоматичного керування та безпеки котла треба підтримувати у справному стані та регулярно перевіряти. Порядок та строки перевірки має встановлюватися адміністрацією.

3.9. Зупинки котла про всі випадки, крім зупинки під час аварії, повинні проводитися лише за письмовим розпорядженням адміністрації.

При зупинці котла необхідно:

підтримувати рівень води в котлі вище за середній;
припинити подачу палива в топку;
відключати котел від паропроводів після повного припинення горіння в топці та припинення відбору пари;
у разі тривалої зупинки (і тільки за розпорядженням відповідального за котельню) провести розхолодження котла та випуск з нього води тільки після повного зниження тиску в котлі (до нуля по манометру), а також після достатнього остигання кладки (при відкритому та заклиненому попереджувальному клапані та відкритих) повітряних клапанах);
забороняється залишати котел, що не працює, приєднаним до парової магістралі.

3.10. При зупинці котла, який працює на рідкому паливі, слід:

припинити подачу палива у форсунку;
припинити подачу повітря під час повітряного розпилення;
провентилювати топку, газоходи, після чого закрити дуття та тягу.

3.11. При зупинці котла, який працює на газовому паливі з примусовою подачею повітря, треба зменшити, а потім зовсім припинити подачу в пальники газу, а потім - повітря. При інжекторних пальниках слід спочатку припинити подачу повітря, а потім – газу. Після відключення всіх пальників необхідно відключити газопроводи котла від загальної магістралі, відкрити свічку продувки на відводі, а також провентилювати топку, газоходи і повітропроводи.

3.12. При зупинці котла, який працює на твердому паливі, слід:

дотопити при зменшених дуття і тязі залишки палива, що залишилося в топці. Забороняється гасити паливо, засипаючи його свіжим паливом чи заливаючи водою;
припинити дуття та зменшити тягу;
очистити топку та бункера;
припинити тягу, закривши димову заслінку, топкові та піддувні дверцята (при механічній топці припинити тягу після охолодження ґрат).

3.13. Порядок консервації зупинених котлів повинен відповідати інструкції заводу-виробника з монтажу та експлуатації котлів.

4. Вимоги безпеки під час виконання ремонтних робіт

4.1. При виконанні ремонтних робіт оператор повинен:

4.1.1. До початку проведення будь-яких робіт усередині котла, з'єднаного з іншими працюючими котлами загальними трубопроводами (паропровід, живильні, дренажні, спускові лінії тощо), а також перед оглядом або ремонтом елементів, що працюють під тиском, відключити котел від усіх трубопроводів заглушками.

При цьому допускається відключення котлів з тиском понад 39 кгс/см2 двома запірними органами, якщо між ними є дренажний пристрій з діаметром умовного проходу не менше 32 мм, що має пряме з'єднання з атмосферою. В цьому випадку приводи запірних органів, а також вентилів відкритих дренажів закривати на запор так, щоб унеможливлювалася ослаблення їх щільності при закритому замку. Ключ від замку повинен зберігатися у особи, яка відповідає за справний стан та безпечну експлуатацію котлів (у начальника котельні). Під час роботи на газовому, рідкому та пилоподібному паливі котел надійно роз'єднати із загальним паливопроводом.

4.1.2. Відкриття люків та лючків, а також ремонт елементів котлів проводити лише за повної відсутності тиску. Перед відкриванням люків та лючків, розміщених у межах водного простору, воду з елементів котлів та економайзерів видалити.

4.2.3. Виконання робіт усередині топок та газоходів котла проводити тільки при температурі 50-60оС та за письмовим дозволом (нарядом-допуском) особи, відповідальної за справний стан та безпечну експлуатацію котлів (начальника котельні), після відповідної перевірки місця роботи.

4.2.4. Перед початком роботи топку та газоходи слід провентилювати, просвітити та надійно захистити від можливого проникнення газів та пилу з газоходів працюючих котлів. При цьому чистота повітря в топці та газоходах має відповідати вимогам санітарних норм.

Під час роботи котла на газо- або пилоподібному паливі необхідно також надійно відключити його заглушкою від загального газо- або пилопроводу.

4.2.5. На вентилях, засувках та заслінках при відключенні ділянок трубопроводів та газоходів, а також на пускових пристроях димососів, дутьових вентиляторах та живильниках палива вивісити плакати: "Не включати – працюють люди". При цьому на пускових пристроях димососів, надувних вентиляторах та живильниках палива зняти плавкі вставки. Встановлення та зняття заглушок проводити за нарядом-допуском.

4.2.6. При роботі в котлі, на його майданчиках та в газоходах для електроосвітлення застосовувати напругу не вище 12 ст.

4.2.7. Перед закриттям люків та лазів перевірити та переконатися у відсутності всередині котла людей та сторонніх предметів, а також у наявності та справності приладів, які встановлюються всередині котла.

4.2.8. Якщо у котельні, яка працює на газоподібному паливі, не працювали всі котли, то при вході до неї перевірити газоаналізатором (або іншим надійним засобом) наявність газу в приміщенні.

При виявленні ознак загазованості у приміщенні котельні включення та вимкнення електроосвітлення та електрообладнання, виконаного без вибухозахисних властивостей, розпалювання котлів, а також використання відкритого вогню забороняється.

Включення електроосвітлення та штучної примусової вентиляції дозволяється лише після того, як перевіркою буде встановлено, що приміщення котельні не загазовані.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

5.1. Машиніст або оператор повинен в аварійних випадках негайно зупинити котел і повідомити про це відповідальну котельню (або особу, що його замінює), зокрема у випадках:

перестало діяти більш ніж 50% попереджувальних клапанів;
тиск піднявся вище дозволеного більш ніж на 10%, і продовжує зростати, незважаючи на припинення подачі палива, зменшення тяги та дуття та посиленого живлення котла водою;
відбувся випуск води з котла (нижче за кромку водоуказального скла). Підкачування котла водою у своїй забороняється;
рівень води швидко знижується, незважаючи на посилене живлення котла водою;
рівень води піднявся вище верхньої кромки водовказівного скла, і продуванням котла не вдається знизити його;
припинено дію всіх пристроїв живлення (насосів та ін.);
виявлені в основних елементах котла (барабани, колекторі, камері, жаровій трубі, вогневій коробці, кожусі топки, трубній решітці, зовнішньому сепараторі, паропроводі тощо) тріщини, випинання, пропуски у зварювальних швах, обриви двох і більше зв'язків, розміщених поряд;
виявлено загазованість котельні з котлами, що працюють на газовому паливі; припинено подачу газу, стався вибух газоповітряної суміші у топці котла або газоходах;
припинено дію всіх водовказівних приладів;
припинено подачу електроенергії при штучній тязі, а також пошкоджено елементи котла та його обмуровки, що створює небезпеку для обслуговуючого персоналу або загрозу руйнування котла;
виникла пожежа в котельні або спалахнула сажа або частинки палива в газоходах, що загрожує обслуговувальному персоналу та котлу.

5.2. Причини аварійної зупинки мають бути записані у змінному журналі.

5.3. При появі течі в заклепувальних швах або в місцях вальцювання труб, нориць на трубах поверхонь нагріву котла, а також при інших пошкодженнях і несправностях котла, арматури, манометрів, приладів безпеки та допоміжного обладнання, що не вимагають негайної зупинки котла, машиніст або оператор повинен негайно повідомити про це особі, відповідальній за котельню.

5.4. Під час аварійної зупинки котла необхідно:

припинити подачу палива та повітря, різко послабити тягу;
якомога швидше видалити паливо, що горить, з топки, у виняткових випадках при неможливості зробити це, паливо, що горить, залити водою, стежачи за тим, щоб струмінь води не потрапляв на стінки котла і обмуровки;
після припинення горіння в топці відкрити на деякий час димар, а в ручних топках - топкові двері;
вимкнути котел від головного паропроводу.

5.5. При зупинці котла через загоряння сажі або винесення палива в пароперегрівачі або газоходи слід негайно припинити подачу палива та повітря в топку, перекрити тягу, зупинити димососи та вентилятори та повністю перекрити повітряні та газові заслінки; після припинення горіння провентилювати топку.

5.6. У разі виникнення в котельні пожежі машиніст або оператор повинен негайно викликати пожежну охорону та вжити всіх заходів щодо її гасіння, не припиняючи спостереження за котлами.

5.7. При пожежі в котельні з котлами, що працюють на газовому паливі, треба негайно відключити газопровід котельні за допомогою засувки, встановленої поза приміщенням котельні.

5.8. Якщо пожежа загрожує котлам і неможливо погасити її швидко, необхідно зупинити котли в аварійному порядку, посилено живлячи їх водою та випускаючи пари в атмосферу (поза приміщенням). Машиністи або оператори повинні залишити котельню тільки після зупинки котлів та погашення топок.

5.9. Під час пожежі, будь-яких аварій чи нещасних випадків, що сталися поза котельним приміщенням, машиністи чи оператори повинні залишатися на своєму робочому місці.

5.6. Котельня повинна бути обладнана телефоном та звуковою сигналізацією.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Слюсар-ремонтник ремонтно-заготівельного цеху. Типова інструкція з охорони праці

▪ Монтажник зовнішніх трубопроводів. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на верстаті для пакування в плівку типу DEM-L8-12, 4255-SA тощо. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Нове покриття змінює властивості скла 15.08.2013

Розроблене прозоре покриття робить звичайне скло дуже міцним, самоочисним і неймовірно слизьким. Скло з такими властивостями стане в нагоді повсюдно: від екранів смартфонів, до стекол автомобілів.

Інженери та вчені з Гарвардського університету створили унікальне покриття, спираючись на власну розробку: технологію виробництва суперслизьких синтетичних пористих плівок, названу SLIPS. Нове покриття менш слизьке, ніж старіші прототипи, але набагато міцніше і повністю прозоро. Це дозволяє створювати корисні матеріали, які відштовхують практично всі види забруднень і при цьому захищають скло від подряпин і не ускладнюють огляд. Уявіть, наскільки зручним було б автомобільне скло та дзеркала, з яких, не затримуючись, скочується вода і бруд. Крім того, нове покриття можна використовувати для виготовлення міцних, стійких до подряпин лінз для окулярів, вікон, що самоочищаються, і сонячних панелей, а також нових медичних діагностичних приладів.

Для створення нового SLIPS-покриття, дослідники розмістили крихітні сферичні частинки полістиролу на плоскій поверхні скла. Потім частинки залили рідким склом приблизно до половини висоти полістиролових сфер. Коли скло застигло, сферичні частинки полістиролу, що лопнули, сформували стільники з масиву крихітних кратерів, які потім залили спеціальним рідким SLIPS-мастилом. Стільникова структура дає новому покриттю механічну міцність, а тонкий шар рідкого мастила дозволяє будь-якій рідині легко текти поверхнею скла. Таку функцію виконує тонкий шар розтанула води під лезом ковзанів ковзаняра.

Розробляючи технологію SLIPS, вчені надихалися унікальними особливостями м'ясоїдної рослини сарраценії, яка приманює комах на поверхню листя, настільки слизьку, що навіть чіпкі лапки комахи не можуть на них утриматися. Вченим вдалося створити синтетичний аналог покриття листя сарраценії, яке на відміну від попередніх водовідштовхувальних матеріалів відштовхує навіть олію та такі липкі рідини, як мед. Також нове покриття опирається утворенню льоду та бактеріальних біоплівок.

В даний час вчені вдосконалюють технологію виробництва нового покриття для передачі її промисловості. Також проводяться експерименти з нанесенням покриття на різні матеріали, такі як оргскло, а також на скляні вироби складної форми.

Інші цікаві новини:

▪ Ультразвукова чарівна паличка

▪ Віртуальний ді-джей Spotify

▪ Оптимальне поєднання сільськогосподарських культур та сонячних панелей

▪ Поліпшення хіміотерапії

▪ Кристали, що змінюють форму

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Нормативна документація з охорони праці. Добірка статей

▪ стаття Вам не бачити таких битв! Крилатий вислів

▪ стаття Хто в середні віки, не зумівши завоювати замок, купив його? Детальна відповідь

▪ стаття Катамаран на матрацах Особистий транспорт