Безкоштовна технічна бібліотека ОХОРОНА ПРАЦІ
Інструкція з охорони праці для укладача пиломатеріалів Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці Техніка безпеки 1. Загальні вимоги охорони праці 1.1. До роботи як укладача пиломатеріалів можуть бути допущені особи, які пройшли медичний огляд та визнані придатними для виконання даного виду робіт, пройшли інструктаж та навчання, перевірку знань з охорони праці, пожежної безпеки, надання першої долікарської допомоги, які оволоділи практичними навичками безпечного виконання прийомів. 1.2. Укладачі, що поєднують професії, повинні бути навчені безпечним прийомам і пройти інструктаж з охорони праці на всіх роботах, що виконуються. Не дозволяється виконувати роботу, яка не доручена керівником робіт. 1.3. Укладачі повинні знати:
1.4. У роботі використовувати засоби індивідуального захисту (рукавиці, спецодяг, взуття та інші), що видаються на підприємстві. 1.5. Робочі місця та робочі зони повинні мати достатнє освітлення. Світло не повинно сліпити очі. 1.6. Для чищення, прибирання робочих місць користуватись допоміжними інструментами (щіткою, мітлою, скребком та іншими). 1.7 На робочому місці необхідно дотримуватись правил пожежної безпеки. Курити лише у встановлених місцях. 1.8. Особи, які порушили вимоги безпеки, несуть дисциплінарну відповідальність, якщо їхні дії не тягнуть за собою кримінальну відповідальність. 2. Вимоги безпеки перед початком роботи 2.1. Одягти спецодяг, взуття, головний убір та інші засоби індивідуального захисту, які застосовуються на конкретному робочому місці. Одяг не повинен бути занадто вільним і мати звисаючих кінців, які могли б бути захоплені рухомими частинами механізмів. 2.2. Здійснити зовнішній огляд обладнання та переконатися:
2.3. Короткочасним включенням перевірити працездатність пакетоформувальної та пакеторозформувальної машини, конвеєрів, траверсного візка, лебідки, підйомника воріт сушильних камер та переконатися, що їхній пуск не загрожує небезпекою. 2.4. Про помічені недоліки доповісти керівнику робіт. Почати роботу на несправному устаткуванні забороняється. 3. Вимоги безпеки під час роботи 3.1. Розформування доставлених пакетів пиломатеріалів на приймальну частину пакеторозформувальної машини слід розпочинати лише після видалення транспортних машин на безпечну (не менше 5 м) відстань. 3.2. При скиданні дощок на багатоланцюговий транспортер необхідно перебувати з боку торців і здійснювати переміщення пиломатеріалів гачком з верхніх рядів. При необхідності суміжні дошки слід дотримуватися, прагнучи не допустити їх падіння. 3.3. Виправлення загострених орієнтованих на ланцюговому транспортері дощок, а також скидання короткомірних дощок необхідно виконувати при зупиненому транспортері. 3.4. Протягом зміни укладальник на розформуванні пиломатеріалів повинен періодично очищати робоче місце від снігу, сміття, кори. 3.5. Докладаючи зусиль для виправлення дощок на ланцюговому транспортері, робітник повинен зайняти стійке положення. Щоб втратити рівновагу і не впасти, до зусилля рук не слід додавати масу свого тіла. 3.6. Укладач на подачі пиломатеріалів повинен відключити транспортер:
3.7. Забороняється:
3.8. При формуванні пакета в сушку вдвох працювати узгоджено, щоб дошками не зачепити і не вдарити один одного. 3.9. Формувати пакет слід шляхом перекочування дощок, дотримуючись геометричних розмірів, не допускаючи виходу окремих дощок за межі габаритів пакета та упорів вагонеток, а верхній ряд по краях повинен бути зменшений на дві дошки з кожного боку. 3.10. Між штабелями пиломатеріалу відстань має бути не менше 0,7 м-коду. 3.11. Штабелювання сирого пиломатеріалу на майданчику складування проводити на прокладці квадратного перерізу не менше ніж 100х100 мм. 3.12. При пересуванні автонавантажувача з пиломатеріалом укладальник пиломатеріалу не повинен перебувати на шляху його руху. 3.13. При укладанні прокладок під пакет пиломатеріалу не перебувати в зоні небезпеки, особливо при піднятому навантажувачем пакеті. 3.14. Пакети пиломатеріалів, що подаються на пакетоформуючу машину, повинні ставитися на приймальну платформу так, щоб торець пакету збігався з лінійкою, що поправляє, ланцюгового конвеєра, що подає. 3.15. Не допускати завалів у торцювальної пили. 3.16. Забороняється працювати за відсутності або несправної огорожі пилки. Використання пилок з непроточеними, неправильно розведеними, виломленими зубами, крилатістю та тріщинами на дисках не допускається. 3.17. Не виправляти непропилену дошку, що застрягла, до зупинки пили. 3.18. Видалення прокладок на пакетоформувальній машині, що застрягли на похилому підйомнику, поправку дощок, що збилися на конвеєрі і на пакеті, що формується необхідно здійснювати за допомогою спеціального гачка. При прибиранні приямки похилого підйомника від сміття, сторонніх предметів та снігу необхідно валкову платформу закріпити фіксатором. 3.19. При формуванні сушильного штабеля пиломатеріалів на вертикальному витягу торцеві упори повинні бути закриті на спеціальний гачок. 3.20. Перед початком підйому витягу зі сформованих штабелем пиломатеріалу відкрити спеціальний гачок, торцеві упори відвести поворотом на 30-40 ° від вихідного положення, після чого ввімкнути підйомник. 3.21. Перекочування штабелів вручну забороняється. 3.22. При постановці вагонеток штовхати їх у спосіб від себе. 3.23. Міжрядові проколки повинні відповідати розмірам 25х40х1800 мм. 3.24. Забороняється під час підняття вагонеток перебувати безпосередньо біля них, виконувати будь-які операції. 3.25. Перед переміщенням пакету дощок вагонетками на траверсний візок і з нього головки рейок, що виходять із навантажувального майданчика та сушильних камер, необхідно встановити точно проти головок рейок на візку. 3.26. Для запобігання мимовільному переміщенню пакетів із вагонетками їх слід закріпити на рейках черевиками або іншими гальмівними пристроями. Застосовувати для гальмування уламки дощок, забороняється прокладок. 3.27. При переміщенні траверсного візка подати сигнал, переконатися у відсутності людей і не допускати знаходження на його шляху людей та предметів, що перешкоджають його руху. 3.28. При русі вагонеток з пакетом і траверсного візка слід відійти від них на відстань не менше 3 м, при цьому забороняється знаходитися в небезпечній зоні каната, що рухається, і направляючого блоку. 3.29. Робочому, що управляє траверсним візком, забороняється висуватись за межі габариту пакета. 3.30. Не дозволяється кататися на траверсному візку, переходити ним під час руху. 3.31. Перед переміщенням пакета до траверсного візка до сушильної камери переконатися у надійності зачеплення гаком середньої вагонетки та у відсутності людей по дорозі руху. 3.32. Під час руху пакета з дошками на вагонетках стежити, щоб не відбулося сходу вагонеток із рейок. У разі виявлення перекосу та початку сходу скатів вагонеток з рейок негайно вимкнути лебідку та вжити заходів до недопущення розвалу пакета. При закочуванні штабеля камеру не допускається його розворот. 3.33. Слідкувати за правильністю розташування троса у блоці. У разі сходження троса з струмка блоку вимкнути лебідку, послабити канат і вставити його в блок. 3.34. Забороняється перебувати будь-кому в зоні згинання троса та блоків та по всій довжині його натягу. 3.35. Простежити, щоб ворота сушильної камери були відчинені повністю, і пакет не міг би зачепити за їхні краї та розвалитися. 3.36. При відкритті дверей сушильної камери слід відійти на відстань не менше ніж 1 м від полотен дверей. 3.37. У разі необхідності заходу всередину камери для проведення робіт температура повітря не повинна перевищувати 40°C. При вході в сушильну камеру біля дверей має бути черговий робітник. Закочування, викочування та перекочування штабелів у камери повинно здійснюватися при включенні вентиляторів подачі повітря в сушильну камеру. 3.38. При викочуванні пакета, закочуванні або переміщенні по рейкових коліях лебідкою відійти від нього на відстань не менше 3 м і не знаходитися в небезпечній зоні каната, що рухається, і направляючого блоку. 3.39. Забороняється знаходження працюючих у небезпечній зоні підйому пакета мостовим краном та під пакетом; знаходження на шляху руху вагонеток; підтримка руками вагонетки та гачка троса в період їхнього переміщення. 3.40. При формуванні пакета висушених пиломатеріалів робочому, зайнятому керуванням пакетоформувальною машиною, у момент скидання пиломатеріалів слід перебувати біля кнопкової станції. Залишити кнопкову станцію для поправки пиломатеріалів дозволяється лише після скидання пиломатеріалів на ланцюговий транспортер та його зупинку. 3.41. При закочуванні штабеля на машину для розформування переконатися в тому, що лапи підйомника опускаються вниз рівномірно. 3.42. Перед підйомом штабеля перевірити справність ланцюгів та троса. 3.43. При звалюванні дощок на транспортні ланцюги розформувальної машини перебувати на них забороняється. 3.44. Знаходження під піднятим штабелем пиломатеріалів забороняється. 3.45. При формуванні транспортного пакета для надання йому правильної геометричної форми та стійкості через кожні 300-400 мм необхідно класти поперечні прокладки. 3.46. При падінні дощок з транспортних ланцюгів розформувальної машини на пакет, що укладається, слід відійти вбік. 3.47. Стропування сформованого пакету можуть виконувати особи, які мають посвідчення стропальника, що пройшли чергову перевірку знань. 3.48. Виправлення прокладок у контейнері можна виконувати при зупиненій стрічці транспортера. 3.49. Не дозволяється накопичення в контейнері прокладок, які потребують виправлення. Ця операція має виконуватися систематично. 3.50. Прокладки, що не звалилися, забороняється скидати руками. Це слід робити за допомогою спеціального пристрою або іншою прокладкою. 3.51. Виправлення пиломатеріалів у стійках пакетоформувальної машини необхідно виконувати тільки при зупиненому ланцюговому транспортері. 3.52. Стежити за станом проходів та робочих місць, не допускаючи їх захаращення. 4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях 4.1. У разі аварійної ситуації або загрози травмування негайно зупинити обладнання натисканням кнопки "Стоп". 4.2. При перегріві електродвигуна необхідно зупинити його і дати можливість охолонути. Охолоджувати двигун водою чи снігом забороняється. 4.3. При появі стуку, вібрації, зміни характеру шуму, перегріву підшипників, появи запаху гару чи диму негайно зупинити устаткування. 4.4. Про кожен нещасний випадок постраждалий або очевидець повинен повідомити керівника робіт. 4.5. Робітник повинен уміти надавати долікарську допомогу. Така допомога надається негайно, безпосередньо на місці події та у певній послідовності. Спочатку потрібно усунути джерело травмування (вимкнути двигун, зупинити механізм, витягти постраждалого з-під пиломатеріалів та ін.). Надання допомоги треба починати з найістотнішого, що загрожує здоров'ю чи життю людини. Після надання долікарської допомоги постраждалий має бути направлений до найближчого лікувального закладу. 4.6. При виявленні пожежі або загоряння негайно повідомити про це пожежну частину, розпочати гасіння вогнища пожежі наявними на робочому місці засобами пожежогасіння, вжити заходів для виклику до місця пожежі керівника. 5. Вимоги безпеки після закінчення роботи 5.1. Вимкнути обладнання. 5.2. Упорядкувати робоче місце, очистити від сміття конвеєри, машини, проходи. 5.3. Прибрати пристрої, що використовуються в роботі. 5.4. Очистити одяг, взуття. Обдувати одяг, підлогу, обладнання стисненим повітрям забороняється. 5.5. Перевірити справність всіх вузлів та деталей. У разі неможливості усунення несправностей самотужки доповісти про них керівнику робіт. Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці: ▪ Робота на ротаційній косарці. Типова інструкція з охорони праці ▪ Електрослюсар автозаправної станції. Типова інструкція з охорони праці ▪ Робота з обробки книжкових блоків на лінії КОЛБУС. Типова інструкція з охорони праці Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Спиртуознавство теплого пива
07.05.2024 Основний фактор ризику ігроманії
07.05.2024 Шум транспорту затримує зростання пташенят
06.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Картки Eye-Fi Mobi для передачі знімків бездротовим каналом ▪ Високошвидкісна камера 4,8 млн кадрів за секунду ▪ Вільні радикали продовжують життя ▪ Мікросхеми мобільної пам'яті LPDDR4 DRAM щільністю 8 Гбіт Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Чудеса природи. Добірка статей ▪ стаття Крилаті слова. Крилатий вислів ▪ стаття У чому полягає головна користь від бджіл? Детальна відповідь ▪ стаття Спеціаліст з податків. Посадова інструкція ▪ стаття Вгадування предмета. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |