Інструкція з охорони праці під час роботи на буровій машині

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці під час роботи на буровій машині. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги безпеки

Дана інструкція є обов'язковою при виконанні робіт з механічної розробки котловану буровою машиною БМ-700, встановленою на базі чотиривісної залізниці. платформи

Робота виконується із заняттям колії станції або перегону у вікно для руху поїздів тривалістю не менше 1 години.

Поряд із повідомленням енергодиспетчера про час, місце та характер роботи за нарядом та наказом енергодиспетчера зі зняттям напруги та заземленням проводів, що знаходяться в зоні робіт.

При роботі на станційних коліях з дозволу чергового по станції, на перегоні та головних коліях станції-поїзного диспетчера.

2. Вимоги безпеки перед початком робіт

Своєчасно до початку робіт:

погодити з дистанцією шляху графік виконання робіт або дати не менше ніж за добу заявку на виділення свого представника;
за наявності підземних на місці робіт отримати письмовий дозвіл на виробництво робіт не менше ніж за три доби повідомити про місце та час робіт з проханням виділити свого представника;
розбити місця розробки котлованів. При заміні опор без перерозбивки прольотів нові опори встановлюють з відривом 1,5-3 метри від існуючих із тими самими габаритами;
винести із зони робіт або демонтувати дроти освітлення, групового заземлення, хвилеводу та інших пристроїв, що заважають роботі.

Напередодні робіт, з урахуванням застосовуваних механізмів, передати заявку енергодиспетчеру: на надання вікна у русі поїздів; на зняття напруги та заземлення проводів та обладнання, якщо під час робіт деталі механізму можуть наблизитись на відстань менше 2 метрів.

Отримати наряд на виконання робіт та інструктаж від особи, що видала наряд.

Підготувати інвентарні щити для закриття котловану (у разі встановлення опор у котлован наступного дня).

Уточнити по документації глибину котловану, що розробляється.

Підібрати монтажні пристрої, захисні пристрої, сигнальне приладдя та інструмент, перевірити їх справність та терміни випробування. Завантажити на транспортний засіб. Сформувати настановний поїзд. Маневрові пересування здійснити на під'їзних коліях або коліях станції з дозволу чергового по станції.

Організувати переїзд настановного поїзда з бригадою на станцію, яка межує з перегоном або на станцію, де відповідно до наряду проводиться робота. Відправлення та рух здійснювати з дозволу чергового станцією (поїздного диспетчера) порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

Отримати від енергодиспетчера наказ із зазначенням часу початку та закінчення робіт, а при необхідності про зняття напруги та накладення заземлення проводів та обладнання, що знаходяться у зоні робіт.

При роботі на станції погодити її виконання з черговим станцією, оформивши запис у журналі "Огляду шляхів, стрілочних перекладів, пристроїв СЦБ зв'язку та контактної мережі" форми ДУ-46.

Після закриття колії станції отримати дозвіл від чергового станцією, а перегону (шляху перегону) - дозвіл поїзного диспетчера на його закриття.

Настановний поїзд вирушає на перегін на правах господарського поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

Після прибуття на місце робіт провести інструктаж усім членам бригади з розписом кожного у вбранні. Чітко розподілити обов'язки між виконавцями.

Перевірити присутність представників дистанції колії та організації-власника підземних комунікацій.

Під'єднати до тягової рейки штанги, що заземлюють, і приготувати їх до завішування на струмопровідні частини.

Встановити заземлюючі штанги на дроти та обладнання відповідно до наряду. Здійснити допуск бригади до виконання робіт.

3. Вимоги безпеки під час виконання робіт

Розробка котловану.

Після зупинки механізму біля місця розробки котловану загальмувати його ручним гальмом. Закріпити за рейку захопленнями, які заважають відразу з рейок. Розгорнути робочий орган перпендикулярно до осі шляху з необхідним вильотом і приступити до розробки котловану.

Розробку котловану вести так, щоб можна було встановити опору чи анкер у проектне положення.

Грунт, витягнутий з котловану, розташовуватиме з дотриманням габариту наближення будівель, не засинаючи кювет.

Розробку котловану під консольні опори та анкера без закріплення стінок допускається проводити

при встановленні опор в котлован, безпосередньо за механічною з розробкою в одне і теж вікно;
у виїмках та нульових місцях зі стійкими ґрунтами при відстані від осі колії до найближчої грані опори не менше 4,9 м
при глибині промерзлого ґрунту - не менше 0,8 м;
у сухих в'язких ґрунтах при габариті опор не менше 3,1 м.

Розробки котлованів в особливих геологічних умовах проводити за індивідуальним проектом, з розробкою технології, за фактичними витратами праці. Роботи виконуватиме під керівництвом начальника району контактної мережі.

Не використані протягом "вікна" котловани на станції та пунктах зупинки закрити переносними щитами або встановити огорожі з дотриманням габариту наближення будівлі.

Розрив у часі між розробкою котловану та встановленням у нього опори, як правило, не повинен перевищувати однієї доби.

Привести робочий орган у транспортне положення та звільнити рейкові захвати.

4. Вимоги безпеки після закінчення робіт

Зняти штанги, що заземлюють, після чого від'єднати їх від тягової рейки.

Зібрати матеріали, монтажні пристрої, інструмент, засоби захисту та завантажити їх на транспортний засіб.

Повідомити енергодиспетчера про закінчення робіт. При роботі на станції оформити запис у "Журналі огляду шляхів, стрілочних переказів, пристроїв СЦБ, зв'язку та контактної мережі" форми ДК-46.

Привести механізм у транспортне положення та повернутися з перегону на станцію примикання на правах господарського поїзда порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів.

Повернутись на місце базування.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

При несподіваному розрегулюванні гальм необхідно провести їхнє регулювання. Якщо цього достатньо, необхідно вручну скласти машину в транспортне положення.

При зникненні електроживлення машини, дозволяється провести живлення від автомотриси чи локомотива у тому, щоб вивести БМ-700 в транспортне положение.

У разі будь-яких порушень у роботі дизель-генератора негайно вжити заходів для його зупинки.

Дивіться інші статті розділу Охорона праці

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Охоронець внутрішній. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота з переносним електроінструментом та ручними електричними машинами (електроінструментом). Типова інструкція з охорони праці

▪ Фахівець із експлуатації будівель. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Океан перетворюється на пластик 27.04.2012

Вчені з Інституту Альфреда Вегенера разом із британськими та чилійськими колегами виявили, що пластик, що забруднює океани, створює величезну масу мікрочастинок, які є новою, поки що маловивченою загрозою для морських екосистем та людини.

Зростання глобального виробництва пластмаси, яка зрештою потрапляє в океани, становить серйозну загрозу для всього живого. Особливо небезпечні мікрочастинки пластику – розчинені у воді шматочки пластмаси, які можуть накопичуватися в живих організмах. Міжнародна група вчених ретельно проаналізувала всю наявну інформацію про цей тип забруднень і вважає, що вивченню їхнього впливу світовий океан слід приділити пильну увагу.

Мікрочастинки пластику - це, по суті, шматочки пластикових предметів діаметром менше п'яти міліметрів. Найчастіше ці частинки менше піщинки чи кінчика голки. Саме це властивість робить їх особливо небезпечними для морських мешканців. Мікрочастинки пластику абсорбуються через шлунково-кишковий тракт та ефективно поглинаються організмом.

У своїх дослідженнях вчені використовували мережу з осередками 85 мкм, що дозволяє виловлювати в 100000 разів більше частинок, ніж мережею з осередками 450 мкм. Таким чином, вперше вдалося зрозуміти, до якої межі може розчинятися пластик і наскільки ефективно він може поглинатися живими організмами.

Також з'ясувалося, що велика частка мікрочастинок пластику посідає пластикові гранули, які використовуються як сировина у виробництві пластмасових виробів, таких як комп'ютерні корпуси та інші предмети побуту. Часто ці гранули вантажать і транспортують недбало, через що вітер здуває їх у море. Багато частинок походить з косметичних та миючих засобів: вони потрапляють у каналізацію, річки, а потім і до моря. Крім того, кожна пластикова пляшка або пакет в морі поступово розпадається на безліч мікрочастинок - ультрафіолет робить пластик крихким, він тріскається, а потім силами тертя розтирається в дрібний пил.

Поки що невідомо, наскільки ефективно мікрочастинки пластику можуть проникати у скельні породи, осідати у болотах, зв'язуватися із солями тощо. Вчених турбує зростаюче забруднення океану пластиком, особливо у світлі того, що ми поки що нічого не знаємо про можливі наслідки цього забруднення.

Інші цікаві новини:

▪ Інтернет може допомогти схуднути

▪ Тексти набираються лише рухом очей

▪ Прототип мобільного цифрового телевізора від MICROSOFT та LINX ELECTRONICS

▪ Біометричний датчик зображення на пластиковій основі

▪ Тиша в операційній

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Інструмент електрика. Добірка статей

▪ стаття Надпровідність. Історія та суть наукового відкриття

▪ стаття Що таке концерт? Детальна відповідь

▪ стаття Валеріана лікарська. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Гліцериновий цемент. Прості рецепти та поради

▪ стаття Індикатор розряду акумуляторних батарей. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт