Інструкція з охорони праці під час обслуговування дизельних електричних станцій РРС

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці під час обслуговування дизельних електричних станцій РРС. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До робіт з обслуговування дизельних електричних станцій (ДЕС) РРС допускається лише спеціально навчений персонал із групою з електробезпеки не нижче ІІІ.

1.2. Працівники, які здійснюють обслуговування ДЕС РРС, зобов'язані дотримуватись і виконувати встановлені на підприємстві правила внутрішнього розпорядку, затверджені та узгоджені встановленим порядком графіки чергувань, тобто дотримуватися часу початку та кінця роботи, перерви протягом робочого дня для відпочинку та прийому їжі.

1.3. Приміщення, де розташовані ДЕС, за ступенем небезпеки поразки людей електричним струмом ставляться особливо небезпечним. Там характерні і можуть бути такі небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

небезпечні рівні напруги в електричних ланцюгах, замикання яких може статися через тіло людини;
підвищений рівень шуму робочому місці;
підвищена температура повітря робочому місці;
наявність агресивних рідин та легкозаймистих рідин (електроліти, пально-мастильні матеріали);
загазованість від вихлопу двигуна внутрішнього згоряння;
наявність обертових і рухомих частин механізмів та машин;
інші фактори, що визначаються географічним розташуванням РРС (пустеля, тундра, райони Крайньої Півночі, високогір'я тощо), її конструкцією (звичайне приміщення, контейнерний варіант, заглиблений або пересувний варіант).

1.4. Працівники, які здійснюють обслуговування ДЕС, забезпечуються спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту відповідно до чинних нормативів та несуть відповідальність за правильне їх застосування, використання та збереження.

1.5. У приміщенні ДЕС мають бути вивішені на видному місці інструкція з експлуатації обладнання, інструкції з охорони праці та протипожежної безпеки.

1.6. У приміщенні ДЕС забороняється курити. На дверях повинні бути вивішені заборонні знаки "Забороняється курити", "Забороняється користуватися відкритим вогнем".

1.7. Кожен працівник повинен вивчити вимоги пожежо- та вибухобезпеки, дотримуватись їх та вміти застосовувати наявні в апаратних засоби первинного пожежогасіння. Обслуговуючий персонал повинен знати пристрій та роботу тепломеханічної частини ДЕС, включаючи і аварійну систему запобігання переливу палива.

1.8. Кожен працівник повинен знати про необхідність негайного повідомлення старшого зміни РРС про випадки травмування працівників, про аварії та несправності обладнання, пристроїв тощо надзвичайних подіях і ситуаціях, для чого приміщення ДЕС повинно мати прямий телефонний зв'язок з апаратною РРС.

1.9. За порушення вимог інструкції з охорони праці працівники підприємств притягуються до дисциплінарної, адміністративної, а у відповідних випадках та до матеріальної та кримінальної відповідальності у порядку, встановленому чинним законодавством.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Отримати інструктаж у начальника зміни РРС щодо проведення необхідних видів робіт та умов їх проведення.

2.2. Одягти спецодяг та інші встановлені для цього виду робіт засоби індивідуального захисту.

2.3. Провітрити приміщення ДЕС.

2.4. Перевірити наявність засобів індивідуального захисту.

2.5. Приготувати до роботи необхідний інструмент та прилади.

2.6. Додатково перевірити та підготувати до використання засобу пожежогасіння.

2.7. Прибрати прилади та інструменти, які не використовуються під час виконання цієї роботи.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Особи, які не мають відношення до експлуатації обладнання ДЕС, не повинні перебувати у приміщенні ДЕС. Вони можуть допускатися у супроводі особи, призначеної керівником РРС.

3.2. При зупинці ДЕС для огляду, чищення та ремонту повинні бути вжиті заходи проти помилкового пуску їх у хід або мимовільного їхнього руху. Генератор, з'єднаний з двигуном згоряння, повинен бути повністю відключений від усіх можливих сторонніх напруг.

3.3. При огляді та ремонті двигунів особлива увага має бути звернена на правильність затягування та кріплення гайок шатунних болтів та правильність закріплення колінчастого валу. Гайки шатунних болтів повинні затягуватись рівномірно, без перекосів. Насаджувати на ключ труби або застосовувати кувалди для ударів по гайковому ключі забороняється. Після затягування гайки шатунних болтів повинні зашплінтовуватись. Стан поршнів, клапанів і сальників двигуна повинен бути таким, щоб унеможливлювалося проникнення газу в приміщення.

3.4. Підйом великовагового обладнання має здійснюватися постійним або тимчасовим підйомним пристроєм.

3.5. Витратні баки для палива дизель-генератора (ДГ) на РРС наповнюються з паливосховища електричним насосом, який включається вручну або автоматично в міру необхідності наповнення. При ручному включенні насоса витратний паливний бак має бути обладнаний прозорою трубкою контролю рівня заповнення. При автоматичному включенні насоса, щоб уникнути переповнення паливом витратного бака, необхідно суворо контролювати працездатність клапана зворотного переливу палива трубопроводу.

3.6. Наповнення вручну пальним витратного бака ДЕС повинно проводитися при денному освітленні або при застосуванні ламп безпечної конструкції перед початком роботи двигуна або після його зупинки та охолодження. Заливання пального в бак двигуна, що працює, забороняється.

3.7. Паливно-мастильні матеріали, що пролилися на підлогу, слід негайно витирати. Обтиральні матеріали повинні зберігатися в закритих металевих ящиках, встановлених далеко від двигунів, генераторів, щитів та опалювальних приладів. Не рідше двох разів на місяць проводити виїмку обтиральних матеріалів незалежно від їх кількості в ящик збору відходів.

3.8. Біля генераторів, щитів автоматики повинні бути прокладені діелектричні килими. Площа килимів має бути такою, щоб обслуговуючий персонал під час роботи з обладнанням обов'язково знаходився на килимі.

3.9. Усі траншеї трубопроводів, люки колодязів, кабельні канали тощо у приміщеннях ДЕС повинні бути постійно закриті передбаченими перекриттями з рифленого листового заліза або залізобетону на рівні із підлогою приміщення.

3.10. Всі деталі двигунів і допоміжних механізмів, що обертаються, повинні бути закриті передбаченими огорожами.

3.11. Перед пуском ДЕС необхідно впевнитись у справному її стані, ретельно оглянути двигун, положення рукояток, перемикачів, запірної арматури тощо, прибрати всі сторонні предмети, поставити на місце усі огорожі.

3.12. При важкому запуску двигуна підігрівати маслопровідну та паливопровідну системи паяльними лампами, факелами тощо забороняється.

3.13. Обслуговування та ремонт електричних генераторів, електромоторів, щитів автоматики, комутації та пускових пристроїв здійснюється залежно від видів робіт експлуатаційно-технічним персоналом РРС або аварійно-профілактичною службою РРЛ.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При виникненні несправностей обладнання, інструменту, травмуванні працівник зобов'язаний, залежно від конкретного випадку, припинити виконані роботи, повідомити керівника РРС про несправності, вжити заходів до їх усунення.

4.2. У процесі роботи дизельних установок характерною несправністю є заїдання рейки регулятора паливного насоса високого тиску (в одноплунжерному насосі заїдання сережки регулятора). При цьому зі збільшенням оборотів дизельного двигуна збільшується подача палива, обороти зростають, процес набуває лавиноподібного характеру (дизель йде в рознесення). Для екстреної зупинки двигуна необхідно перекрити надходження повітря в циліндри (просте перекриття подачі палива не дає належного результату, оскільки підживлення продовжується з фільтрів та відстійника).

4.3. У разі нещасного випадку з товаришем по роботі працівник повинен уміти надати йому першу (долікарську) допомогу, викликати за необхідності лікаря.

4.4. При отриманні травми – повідомити керівництво, звернутися до лікаря.

5. Вимоги безпеки після закінчення роботи

5.1. Упорядкувати робоче місце, перевірити наявність та відповідність інструменту, матеріалів, засобів захисту, оперативної документації та інструкцій.

5.2. Установки, прилади, інструменти та спецодяг віднести до місць, відведених для їх зберігання.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Комерційний агент з операцій з нерухомістю. Типова інструкція з охорони праці

▪ Піскоструминник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на каменедробільній установці. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Контейнерне судно із системою автопілотування 09.05.2017

Норвезька фірма Yara, один з найбільших у світі постачальників мінеральних добрив, і технологічна компанія Kongsberg оголосили про плани створення першого у світі автопілотованого контейнерного судна з нульовим викидом шкідливих речовин в атмосферу.

Передбачається, що контейнеровоз під назвою Yara Birkeland буде обладнаний повністю електричною силовою установкою. Це передове судно дозволить частково розвантажити традиційні автомобільні магістралі за рахунок відмови від вантажних перевезень, що позитивно вплине на дорожню обстановку і дасть можливість підняти якість повітря вздовж трас.

У рамках нового проекту Kongsberg відповідатиме за всі ключові технології. Це електрична силова установка, блок акумуляторних батарей високої ємності та системи керування. Крім того, фахівці Kongsberg мають обладнати судно масивом необхідних сенсорів, а також засобами віддаленого моніторингу та контролю.

Експлуатацію Yara Birkeland планується розпочати вже у другій половині наступного року. Щоправда, на цьому етапі на борту судна перебуватиме команда, яка відповідає за керування та навігацію.

З 2019 року учасники проекту розраховують перевести контейнеровоз на дистанційне керування через диспетчерський центр. Повністю автономні рейси судно, як очікується, почне здійснювати з 2020-х років.

Інші цікаві новини:

▪ Юпітер відводить комети та шле астероїди на Землю.

▪ Panasonic та Sony - нова технологія AVCHD

▪ Вирощена картопля, що світиться

▪ Знайдено секрет ідеальної кави

▪ Гіперзвуковий пасажирський літак

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Дитяча наукова лабораторія. Добірка статей

▪ стаття Абу Алі Хусейн ібн Абдаллах ібн Сіна (Авіценна). Знамениті афоризми

▪ стаття Що означають літери ISDN? Детальна відповідь

▪ стаття Евкаліпт кульковий. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Потужний 2х50 ват імпульсний УНЧ класу D. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Свічка-мандрівниця. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт