Інструкція з охорони праці водія бензовоза

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці водія бензовоза. Повний документ

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

1. Загальні вимоги безпеки

1.1. До роботи як водій бензовозу допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медогляд, навчання та інструктаж на право роботи, а також мають І кваліфікаційну групу з електробезпеки.

1.2. Водій бензовоза несе відповідальність за правильну експлуатацію автомашини заправника, виконання правил техніки безпеки та дорожнього руху.

1.3. Компонування автоцистерни бензовоза має дозволяти проводити технічне обслуговування та поточний ремонт рухомими засобами. Періодичність технічного огляду обладнання має збігатися з періодичністю технічного обслуговування шасі базового автомобіля.

1.4. Конструкція автоцистерни бензовоза повинна забезпечувати безпеку роботи обслуговуючого персоналу.

1.5. Автоцистерни бензовоза повинні мати пристрої для відведення статичної електрики при їх затоці (зливі) та в русі.

1.6. Випускна труба двигуна автоцистерни повинна бути винесена праворуч вперед. Конструкція випускної труби повинна забезпечувати можливість встановлення споживачем іскрогасника.

1.7. Автоцистерну бензовоза комплектують засобами пожежогасіння (два порошкові вогнегасники).

1.8. На автоцистерні бензовоза повинні бути розміщені два знаки "небезпека", миготливий ліхтар червоного кольору, кошма, ємність для піску масою 25кг.

1.9. На бічних сторонах і ззаду повинен бути напис "вогнебезпечно".

1.10. Приєднувальні пристрої рукавів повинні бути виготовлені з матеріалів, що не створюють іскріння під час ударів.

1.11. Електропроводку, що у зоні цистерни прокладають у місцях, захищених від механічних впливів. Місця підключення проводів мають бути закриті.

1.12. На автоцистерні бензовоза мають бути таблиці з короткою інструкцією з експлуатації та техніки безпеки, а також попереджувальні написи, принципові гідравлічні та кінематичні схеми.

1.13. На автоцистерні (з лівого боку по ходу руху) має бути табличка з попереджувальним написом: "при наливі та зливі палива автоцистерна має бути заземлена".

1.14. Внутрішній діаметр інспекційного люка-лаза має бути не менше 500мм.

1.15. На автоцистерні повинні бути встановлені розпізнавальні знаки (небезпечний вантаж) у вигляді прямокутника розміром 690х300мм, права частина якого розміром 400х300мм забарвлена в помаранчевий, а ліва у білий колір з облямівкою чорного кольору шириною 15см.

1.16. Водій бензовоза має бути забезпечений ЗІЗ:

n Комбінізон х/б.

n Рукавиці комбіновані.

При роботі з етильованим бензином додатково видається гумовий фартух за ГОСТом 12.4.029-76 і рукавички гумові за ГОСТом 12.4.003.-74.

1.17. Конструкція автоцистерни бензовозу має забезпечити:

її запчастини від забруднень із застосуванням механізованих засобів;
відбір проб для контролю якості нафтопродукту, що транспортується;
повний злив нафтопродукту самопливом на горизонтальному майданчику.

1.18. Для зручності роботи обслуговуючого персоналу автоцистерна має бути обладнана сходами та майданчиками.

1.19. Автоцистерна бензовоза має бути обладнана пристроєм для зберігання рукавів під час пересування, ящиками для укладання запасних частин, спецінструменту та приладдя.

1.20. Для запобігання підвищенню тиску в цистерні слід застосовувати дихальний пристрій.

1.21. Рукави для палива повинні бути маслобензостійкими та антистатичними.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

2.1. Перед виїздом водій бензовоза має пройти в організації медичний контроль на виявлення в організмі наркотичних речовин та алкоголю, а також загального фізичного стану.

2.2. Адміністрація не має права змушувати водія заправника, а водій не має права виїжджати автомобілем, якщо технічний стан заправника не відповідає технічним умовам і правилам техніки безпеки та правилам дорожнього руху.

2.3. Перед випуском водія бензовоза на заправну станцію механік гаража зобов'язаний перевірити технічний стан машини, наявність засобів гасіння пожежі, справність ліхтаря-мигалки, пристрій для відведення статичної електрики, знаків безпеки та проходження водієм медичного огляду.

2.4. Водій бензовоза повинен перед виїздом перевірити технічний стан, зокрема:

справність двигуна;
гальм;
рульове управління;
фари;
Стоп сигнал;
покажчики поворотів;
звуковий сигнал;
відсутність підтікання олії, води, палива;
пристрій для відведення статичної електрики;
стан глушника, який має бути виведений вперед;
справність ліхтаря-мигалки;
наявність знаків безпеки;
наявність не менше 2-х вогнегасників;
пристрої для кріплення шлангів;
кріплення болтів карданного валу.

Крім того, перевірити заправку автомобіля паливом, олією, охолоджувальною та гальмівною рідиною, рівень електроліту в акумуляторних батареях.

2.5. Справність бензовоза перед виїздом на станцію заправки водій підтверджує підписом у колійному листі.

3. Вимоги безпеки під час роботи

3.1. Пуск двигуна проводити за допомогою стартера. Користуватися пусковою рукояткою дозволяється лише у виняткових випадках. При цьому необхідно дотримуватись наступних правил:

не включаючи запалення, провернути колінвал, переконатися, що важіль коробки знаходиться в робочому стані. Потім увімкнути запалювання. Пускову рукоятку провертати по колу знизу вгору, не брати рукоятку "в обхват". При запуску двигуна з ручним регулюванням випередження запалювання встановлювати пізніше запалення. Сторонніх осіб до запуску не допускати.

3.2. Водію бензовоза забороняється:

керувати транспортом у стані навіть легкого сп'яніння або спати в кабіні під час працюючого двигуна;
виїжджати на заправку у хворобливому стані;
передавати керування автомобілем іншій особі, яка не має при собі посвідчення на право керування, або посвідчення не зазначеного у дорожньому листі.

3.3. Операції з переливу, прийому та відпуску етилованого бензину мають бути механізовані.

3.4. Заправлення автомобіля етилованим бензином (для автомобілів-бензовозів) провадиться тільки при обладнанні цього автомобіля засобами безпеки.

3.5. Водій бензовоза повинен знаходитися з вітряного боку при відключеному двигуні.

3.6. Швидкість руху автомобіля (бензовоза) не повинна перевищувати 50 км/год, а на поворотах не більше 10 км/год. Водій автомобіля заправника повинен починати рух тільки після включення ліхтаря-мигалки.

3.7. При зливі бензину з машини заправника перевірити незахаращеність ділянки, відсутність відкритого вогню, наявність надійного заземлення.

3.8. Приєднання шлангів, відкривання та закривання люків цистерн та ємності проводити обережно, не допускаючи ударів, що можуть викликати іскроутворення.

3.9. Забороняється застосування металевих інструментів, що дають під час удару іскру.

3.10. При розливі етилованого бензину залиті місця повинні негайно очищатися та знешкоджуватись.

3.11. При проведенні технологічних операцій, пов'язаних із наповненням ЛЗР та ГР повинні виконуватися такі вимоги:

люки та кришки слід відкривати плавно і без ривків та ударів, із застосуванням іскробезпечних інструментів;
не дозволяється проводити вантажно-розвантажувальні роботи в костюмах, облитих ЛЗР та ГР, арматура (шланги, роз'ємні з'єднання) повинні бути у справному технічному стані.

3.12. Перед заповненням цистерн та резервуарів необхідно перевірити справність вимірювального пристрою.

3.13. Вимірювання рівня проводити у світлий час доби.

3.14. У темний час доби користуватимуться акумуляторними ліхтарями, виконаними у вибуху безпечного виконання.

4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

4.1. При попаданні в автотранспортну дорожню пригоду необхідно:

викликати інспектора ДАІ;
повідомити керівництво.

4.2. При виникненні пожежі слід використовувати порошкові та вуглекислотні вогнегасники, викликати пожежну охорону, повідомити керівництво.

4.3. При аварії або нещасному випадку зупинити двигун, надати медичну допомогу потерпілому і викликати швидку медичну допомогу, повідомити керівника робіт, що сталося.

5. Вимоги безпеки після закінчення робіт

5.1. Водій бензовоза зобов'язаний поставити машину на місце, яке відведено для її стоянки. Вимкнути двигун, у зимовий час злити воду із системи охолодження, щоб уникнути її замерзання.

5.2. Очистити машину від бруду, підтягнути болтові з'єднання. Додати де необхідно мастила.

5.3. Прибрати пускові пристрої, виключивши будь-яку можливість запуску автомобіля сторонніми.

5.4. Якщо машина має якісь несправності повідомити про це механіку.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Слюсар-ремонтник автомобільної газозаправної станції (АГЗС). Типова інструкція з охорони праці

▪ Електромонтажник кабельних мереж. Типова інструкція з охорони праці

▪ Мийник автомобілів. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Проектор у кулаку 25.11.2006

Німецькі інженери майже зібрали проектор розміром із шматочок цукру. Нинішні проектори, які дозволяють доповідачу показати на великому екрані файли з графіками та картинками, мають два недоліки: великий розмір і чимала ціна. Причина в тому, що серце проектора - масив з мільйонів мікродзеркал, які формують зображення за допомогою потужної лампи.

Вчені з Фраунгоферівського інституту прикладної оптики та точної механіки (ФРН) довели, що обидві недоліки переборні, сконструювавши проектор, розмір якого трохи більший, ніж у монеті в один євро. У цьому мініпроекторі не мільйон дзеркал, а одне-єдине, проте здатне обертатися у двох площинах. Джерелом світла служать напівпровідникові мікролазери на кшталт тих, що застосовують в указках. Ось ці лазери і не дозволяють зробити проектор зовсім маленьким.

Справа в тому, що якщо синій та червоний лазери вже "зменшилися" до потрібного розміру, то із зеленим таке перетворення поки що не вдається зробити, незважаючи на багаторічні зусилля вчених усього світу. А коли успіх їм, нарешті, посміхнеться, тоді і з'являться небачені нині пристрої на зразок мобільного телефону, здатного приймати телепрограму і самостійно висвічувати зображення на великий екран.

Ну а доповідач буде позбавлений проблем стикування з обладнанням приймаючої сторони: його власний ноутбук все і покаже. У найкращому вигляді.

Інші цікаві новини:

▪ LED перетворює овочі на лікарські рослини

▪ SAMSUNG випустила мобільник із вінчестером

▪ NASA відправить корабель на Сонце

▪ Мініатюрний датчик тканинної рідини для електроніки, що носиться.

▪ Викопний кролик-гігант

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Домашня майстерня. Добірка статей

▪ стаття Джордж Гордон Байрон. Знамениті афоризми

▪ стаття Як живуть у своєму стаді слони? Детальна відповідь

▪ стаття Платан східний. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Перемикання прийом-передача в режимі CW. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Акустичне оформлення низькочастотної динамічної головки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт