Інструкція з охорони праці для машиніста козлового крана

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для машиніста козлового крана

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До самостійної роботи та обслуговування козлового крана допускаються особи не молодші 18 років, які не мають протипоказань за станом здоров'я, що пройшли:

вступний інструктаж;
інструктаж з пожежної безпеки;
первинний інструктаж на робочому місці;
інструктаж з електробезпеки на робочому місці.

Для виконання обов'язків машиніста козлових кранів допускаються особи, які мають посвідчення на право керування краном цього типу, що не мають медичних протипоказань для цієї професії. Підготовка та атестація кранівників повинні проводитись у професійно-технічних училищах (навчальні комбінати), що мають базу для теоретичного та виробничого навчання та мають ліцензію від управління ЦО Держгіртехнагляду РФ.

Допуск до самостійної роботи має оформлятися наказом на підприємстві.

1.2. Машиніст повинен проходити:

повторний інструктаж з безпеки праці на робочому місці не рідше ніж через кожні три місяці;
позаплановий інструктаж: при зміні технологічного процесу або правил з охорони праці, заміні або модернізації автомобільного крана, пристроїв та інструменту, зміні умов та організації праці, при порушеннях інструкцій з охорони праці, перервах у роботі більш ніж на 60 календарних днів (для робіт, яким пред'являються підвищені вимоги безпеки – 30 календарних днів);
диспансерний медичний огляд згідно з наказом МОЗ РФ № 90 від 14.03.96 р.

Повторна перевірка знань машиністів та їх помічників проводиться кваліфікаційною комісією підприємства:

періодично не рідше одного разу на 12 місяців;
під час переходу вказаних осіб з одного підприємства на інше;
на вимогу особи відповідальної за наглядом за кранами на підприємстві або інспектора Держгіртехнагляду.

Повторна перевірка знань повинна проводитись в обсязі цієї інструкції та інструкції заводу-виробника з монтажу та експлуатації крана.

1.3. Машиніст козлового крана повинен:

знати справжню інструкцію та інструкцію заводу-виробника з монтажу та експлуатації;
знати будову крана, його механізмів та приладів безпеки;
знати встановлений порядок обміну сигналами із стропальником;
знати безпечні способи стропування вантажів;
вміти визначати придатність до роботи канатів та знімних вантажозахоплювальних пристроїв;
знати вимоги до підкранових шляхів;
знати прийоми звільнення з дії електричного струму;
знати осіб, відповідальних за справний стан крана та за безпечне виконання робіт з безпечного переміщення вантажів кранами.

1.4. Машиніст козлового крана зобов'язаний:

дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку, встановлених на підприємстві;
дотримуватись вимог цієї інструкції, інструкції про заходи пожежної безпеки, інструкції з електробезпеки;
дотримуватись вимог до експлуатації козлового крана;
використовувати за призначенням та дбайливо ставитися до виданих засобів індивідуального захисту.

Працюючи на крані машиніст повинен мати при собі посвідчення на право управління краном цього типу.

1.5. Машиніст повинен знати та дотримуватися правил особистої гігієни. Приймати їжу, курити, відпочивати тільки у спеціально відведених для цього приміщеннях та місцях. Пити воду тільки із спеціально призначених для цього установок.

1.6. У разі виявлення несправностей козлового крана, пристроїв, інструментів та інших недоліків або небезпек на робочому місці негайно зупинити кран. Тільки після усунення помічених недоліків продовжити роботу на крані.

1.7. У разі виявлення загоряння або у разі пожежі:

зупинити кран, вимкнути запалення;
приступити до гасіння наявними первісними засобами пожежогасіння відповідно до інструкції з пожежної безпеки. При загрозі життю - покинути кран.

1.8. У разі нещасного випадку надати потерпілому першу (довлікарську) допомогу, негайно повідомити про те, що сталося безпосередньому керівнику, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії), якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

1.9. За невиконання вимог безпеки, викладених у цій інструкції, машиніст несе відповідальність згідно з чинним законодавством.

1.10. Відповідно до "Норм безкоштовної видачі засобів індивідуального захисту" машиніст автокрана повинен використовувати наступні ЗІЗ: напівкомбінезон бавовняний (термін носіння 12 місяців), рукавиці комбіновані (термін носіння 3 місяці); взимку додатково куртка на утеплювальній прокладці, бавовняні штани на утеплювальній прокладці, валянки.

1.11. Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами є:

рухомі та обертові деталі та вузли крана;
робота на висоті;
падіння вантажів при підйомно-розвантажувальних роботах та їх транспортування.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Переконатись у справності та надіти справний одяг, застебнувши його на всі гудзики, волосся прибрати під головний убір.

2.2. Зовнішнім оглядом переконатися у справності всіх механізмів, металоконструкцій та інших частин крана, а також у справності підкранових шляхів:

оглянути механізми крана, їх кріплення та гальма;
перевірити справність огорож;
перевірити справність рейкових захватів;
перевірити мастило механізмів, канатів;
оглянути у доступних місцях металоконструкції, стан канатів та їх кріплення;
оглянути гак та його кріплення в обоймі;
оглянути підкранові шляхи та кінцеві вимикачі, упори;
оглянути гнучкий струмопідвідний кабель;
перевірити прилади безпеки;
перевірити освітлення крана;
перевірити наявність пломби та замку на панелі;
перевірити наявність проходів (шириною не менше 700 мм) між краном і виступаючими частинами будівлі, що будується.

2.3. Машиніст зобов'язаний спільно зі стропальниками перевірити справність знімних вантажопідйомних пристроїв та наявність на них клейм або бірок із вказівками вантажопідйомності, дати випробування та номера.

2.4. Після огляду крана перед його пуском у роботу машиніст, переконавшись у дотриманні необхідних габаритів наближення, зобов'язаний перевірити всі механізми на холостому ходу та справність дій: механізмів крана та електричної апаратури, приладів та пристроїв безпеки, гальм.

2.5. При виявленні під час огляду та перевірки крана несправностей і недоліків у його стані, що перешкоджають безпечній роботі, і при неможливості їх усунення своїми силами машиніст, не приступаючи до роботи, повинен повідомити цю особу, відповідальну за справний стан крана і повідомити особу, відповідальну за проведення робіт із переміщення вантажів кранами.

2.6. Машиніст не повинен розпочинати роботу на крані за наявності наступних несправностей:

тріщини чи деформації у металоконструкціях крана;
тріщини в елементах підвіски стріли (сережках, тягах тощо), відсутності шплінтів і затискачів, що раніше були, в місцях кріплення канатів або ослаблене кріплення;
кількість обривів дротів вантажного каната або поверхневе зношування, що перевищує встановлену норму, обірване пасмо або місцеве пошкодження;
дефект механізму підйому вантажу, що загрожує безпеці роботи;
пошкодження деталей гальма механізмів підйому вантажів;
знос гаків у зіві, що перевищує 10 відсотків початкової висоти перерізу; несправно пристрій, що замикає зів гака, порушено кріплення гака в обоймі;
несправний або відсутній сигнальний прилад;
відсутня огорожа механізмів та незахищених частин електроустаткування.

2.7. Перед початком роботи машиніст крана повинен переконатися у достатній освітленості робочого місця:

ознайомитись із проектом виконання робіт;
приладів та пристроїв безпеки, що є на крані;
перевірити стан майданчика;
переконатися у наявності посвідчень у стропальників.

2.8. Виконуючи приймання крана, машиніст повинен зробити відповідний запис про результати приймання у вахтовому журналі, та після отримання завдання від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами, розпочати роботу згідно з отриманим нарядом.

2.9. Машиніст перед початком роботи повинен перевірити наявність посвідчення на право виконання робіт у стропальника, якщо стропальник вперше приступає до роботи з кранами. Якщо виробництва стропування вантажів виділено робочі, які мають посвідчення стропальника, то машиніст нічого не винні приступати до роботи з переміщенню грузов.

2.10. Перед початком роботи краном машиніст зобов'язаний переконатися у достатній освітленості робочого майданчика зоні дії крана. При недостатньому освітленні, сильному снігопаді або тумані машиніст повинен повідомити майстра або виконроба.

2.11. Зробивши приймання крана машиніст робить запис про результати приймання у вахтовий журнал і починає роботу.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Під час роботи механізмів крана машиніст не повинен відволікатися від своїх прямих обов'язків, а також проводити чищення, мастило та ремонт механізмів.

3.2. Під час роботи крана кранівник повинен керуватися вимогами даної інструкції та інструкції підприємства-виробника.

3.3. Машиніст повинен переконатися у відсутності сторонніх осіб у зоні роботи крана.

3.4. Під час роботи крана машиніст повинен стежити за тим, щоб стропальник не відтягував вантаж під час його підйому, переміщення та опускання, не поправляв стропи на вазі.

3.5. Машиніст не повинен допускати сторонніх осіб на кран, а передавати будь-кому управління краном без дозволу відповідальної особи за справний стан.

3.6. За наявності на крані стажера як машиніст, так і стажер не мають права відлучатися з кабіни навіть на короткий час, не попередивши один одного. При відлученні машиніста стажеру забороняється самостійно керувати краном. При виході машиніста з крана він повинен знеструмити його, замкнути двері кабіни і зміцнити кран протиугінними захватами.

3.7. У разі раптового припинення живлення крана або його зупинки з інших причин машиніст повинен поставити штурвали або рукоятки контролерів у нульове положення та вимкнути рубильник у кабіні. Якщо в цьому випадку вантаж залишився у підвішеному стані, машиніст зобов'язаний через стропальників викликати особу відповідальну за безпечне виконання робіт кранами та в його присутності опустити вантаж шляхом ручного розгальмування.

3.8. Машиніст зобов'язаний зупинити кран за команди "Стоп", ким би цей сигнал не подавався.

3.9. Здійснювати суміщення операцій краном можна тільки в точній відповідності до інструкції заводу-виробника.

3.10. Увімкнення та зупинення механізмів крана машиніст повинен проводити плавно, без ривків.

3.11. Підхід крана до кінцевих вимикачів повинен здійснюватися тільки на зниженій швидкості, використання кінцевих вимикачів як робочі органи відключення електроустаткування не дозволяється.

3.12. Машиніст забороняється працювати при несправних приладах безпеки.

3.13. При необхідності переміщення вантажу над перекриттями, під якими розміщені виробничі, житлові або службові приміщення, де перебувають люди, машиніст може розпочинати роботу лише після письмового розпорядження керівництва, ознайомлення з заходами щодо безпечного транспортування вантажів та виконувати роботи під безпосереднім керівництвом ІТП.

3.14. Не дозволяється здійснювати підйом, опускання та переміщення вантажу під час перебування людей під вантажем.

3.15. При підйомі та переміщенні вантажу машиніст повинен:

проводити підйом та переміщення вантажу за сигналами стропальника або сигнальника;
при завантаженні та розвантаженні автомашин та причепів до них, залізничних платформ та напіввагонів робота крана дозволяється лише за відсутності людей на транспортних засобах, у чому машиніст попередньо повинен переконатися;
гак підйомного механізму встановлювати над вантажем так, щоб під час підйому вантажу виключалося косо положення вантажного каната;
при підйомі вантажу масою, близькою до дозволеної вантажопідйомності, необхідно попередньо підняти вантаж на 200-300 мм, щоб переконатися у стійкості крана;
вантажі, що переміщуються горизонтально, слід підняти на 1 м вище предметів, що зустрічаються на шляху;
укладання та розвантаження вантажу повинно проводитися рівномірно, без порушення встановлених для складування вантажів габаритів та без захаращення проходів;
підйом та переміщення дрібноштучних вантажів проводити у спеціальній тарі.

3.16. У випадку, якщо машиніст відлучається, він повинен зупинити двигун, що приводить в рух механізми крана, усунути ключ запалення. Входити та виходити з кабіни під час роботи механізмів пересування, обертання чи підйому не дозволяється.

3.17. Перш ніж здійснити будь-який рух краном, машиніст зобов'язаний переконатися, що його помічник і стажист перебувати у безпечних місцях, а зоні роботи крана немає сторонніх людей.

3.18. Встановлювати гак над вантажем необхідно так, щоб унеможливлювався косий натяг троса.

3.19. При підйомі вантажу необхідно підняти його на висоту 200-300 мм, щоб переконатися в правильності стропування, стійкості крана і справності дії гальм.

3.20. При підйомі вантажу відстань між обоймою гака та блоками на стрілі повинна бути не менше 500 мм.

3.21. Машиніст повинен виконувати роботи краном тільки за сигналом стропальника. Якщо стропальник дає сигнал, діючи всупереч інструкції, то машиніст не повинен робити необхідного маневру крана. За пошкодження, заподіяні діями крана внаслідок виконання неправильного поданого сигналу, несуть відповідальність як машиніст, так і стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмін сигналами між стропальником та машиністом повинен проводитися за встановленим на підприємстві порядком. Сигнал "СТОП" машиніст повинен виконувати незалежно від того, хто його подає.

3.22. Перед початком підйому вантажу визначити за вказівником вантажопідйомність крана для кожного вильоту стріли. Перед підйомом вантажу попередити стропальника та всіх осіб, що знаходяться біля крана, про необхідність залишити зону вантажу, що піднімається, і можливого опускання стріли. Переміщення вантажу можна проводити лише за відсутності людей у зоні роботи крана.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1.Якщо під час роботи стропальник доторкнувся до струмоведучих частин електрообладнання, кранівник перш за все повинен вжити заходів для звільнення його від струму, дотримуючись заходів особистої обережності.

4.2.Якщо під час роботи крана станеться аварія або нещасний випадок, то машиніст зобов'язаний негайно повідомити про це особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, а також особу, відповідальну за справний стан крана; надати потерпілому першу (долікарську) допомогу, вжити заходів щодо збереження обстановки події (аварії) якщо це не створює небезпеки для оточуючих.

4.3. У разі виникнення на крані пожежі машиніст зобов'язаний негайно зупинити роботу крана і розпочати його гасіння первинними засобами пожежогасіння.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Після закінчення роботи крана машиніст зобов'язаний встановити гак у положення, що визначається інструкцією заводу - виробника з монтажу та експлуатації крана.

5.2. Поставити кран у призначене місце, загальмувати його.

5.3. Відключити рубильник у кабіні (рубильник перед гнучким кабелем повинен бути вимкнений та замкнутий на замок).

5.4. У разі помічених несправностей у роботі крана необхідно скласти заявку на поточний ремонт із переліком несправностей, що підлягають усуненню та передати її особі, яка відповідає за справний стан крана.

5.5. Зняти та прибрати спеціальний одяг у шафу, вимити руки та обличчя з милом, прийняти душ. Застосовувати для миття хімічних речовин забороняється.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Вибійник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Асфальтобетонник. Типова інструкція з охорони праці

▪ Мийник автомобілів. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Оцінка зростання людини за 2000 років 11.03.2023

Вчені опублікували дослідження, яке вивчало зростання дорослих чоловіків та жінок у Мілані за останні 2000 років. Воно продемонструвало стабільний вплив навколишнього середовища на статуру.

Зростання людини залежить від взаємодії між генетикою та факторами довкілля, такими як здоров'я плода, харчування у дитинстві, вплив хвороб, а також епігенетичні фактори довкілля, які можуть охоплювати попередні покоління.

Хоча генетика може впливати, наскільки високою може стати людина, середовище, в якому вона народилася, відіграє значну роль у тому, наскільки реалізується генетичний потенціал зростання.

У попередніх дослідженнях зростання людей пов'язували з факторами довкілля. Зростання людини різко зменшився під час переходу від мисливців-збирачів до сільськогосподарських товариств. Якщо використали історичні факти, щоб зняти фільм про Троянську війну, потрібно було найняти акторів-чоловіків зростом до 169 сантиметрів. З того часу людське зростання повільно зростало, іноді воно могло зменшуватися в період воєн, голоду, зміни клімату та впливу чуми.

У новому дослідженні вчені з університету Мілан проаналізували 549 останків чоловіків і жінок з тринадцяти місць Мілана. Кістки були віднесені до одного з п'яти історичних періодів: римського часу (IV століття н.е.), раннього середньовіччя (VI-X століття н.е.), пізнього середньовіччя (XI - XV століття н.е.), Нового часу ( XVI - XVIII століття н.е.) та сучасній епосі (XIX - XX століття нашої ери).

У кожній групі оцінювали останки близько 100 людей. Зростання жінок коливалося від 143,5 до 177,6 сантиметрів. Середній показник вийшов приблизно 157,8 сантиметра. Зростання чоловіків варіювалося від 152,0 до 195,4 сантиметрів, у середньому 168,5 сантиметрів.

Порівнявши історичні періоди, вчені не виявили суттєвих змін у зростанні людей. Автори дослідження припускають, що міське життя в Мілані протягом тисячоліть забезпечувало стабільне середовище для його мешканців.

Інші цікаві новини:

▪ Відеоклуб для японських пенсіонерів

▪ Тривимірне зображення на екрані монітора

▪ Перші американці були японцями

▪ Мухи допоможуть алкоголікам

▪ Видобуток платини на астероїдах

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Будинок, присадибне господарство, хобі. Добірка статей

▪ стаття Рильце в пуху (в гармату) Крилатий вислів

▪ стаття Коли з'явилися перші картини? Детальна відповідь

▪ стаття Гідротехнік-дослідник. Посадова інструкція

▪ стаття Автоматичний вимикач освітлення у підсобних приміщеннях. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Норми випробувань електрообладнання та апаратів електроустановок споживачів. Машини постійного струму. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт