Інструкція з охорони праці для машиніста універсального скрепера

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для машиніста універсального скрепера

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До самостійної роботи в якості машиніста універсального скрепера повинен допускатися робітник не молодший 18 років, який має професійну підготовку, посвідчення на право керування машиною та минулий: попередній медичний огляд, вступний інструктаж; навчання безпечним методам та прийомам праці та перевірку знання безпеки праці у кваліфікаційній комісії; первинний інструктаж робочому місці.

1.2. Універсальні скрепери - це самохідні машини, призначені для пошарового зрізування, транспортування та вивантаження ґрунту. Скрепер може виконувати весь комплекс земляних робіт: зрізання ґрунту, переміщення його до місця укладання, розрівнювання та часткове ущільнення.

Робочий орган скрепера - ківш на пневматичних колесах, з механізмом опускання підйому і розвантаження, що приводиться в дію лебідкою або гідроприводом.

1.3. Машиніст універсального скрепера повинен мати посвідчення водія.

На передній кромці днища ковша всю його ширину вміщений ніж, з допомогою якого відбувається зрізання шару грунту.

Робочий процес - різання і набір грунту, транспортування до місця укладання, вивантаження і повернення до місця набору - є рядом операцій, що послідовно повторюються. Ківш опускається на ґрунт, врізається в нього під дією сили двигуна та знімає шар ґрунту. Наповнений ківш піднімається на ходу в транспортне положення та переміщається до місця вивантаження, що здійснюється також на ходу шляхом виштовхування ґрунту рухомою задньою стінкою ковша або шляхом нахилу його днища. Ґрунт вивалюється між передньою та задньою осями скрепера та частково ущільнюється його задніми колесами. Товщину шару при розвантаженні регулює машиніст скрепера, а поверхню його розрівнює передня кромка ковша в процесі розвантаження. Після цього скрепер повертається до місця завантаження та цикл повторюється

1.4. Технічний стан універсального скрепера повинен забезпечувати безпеку його роботи та транспортування та відповідати правилам технічної експлуатації.

1.5. Універсальний скрепер обладнаний звуковою, світловою сигналізацією, аптечкою першої допомоги, засобами пожежогасіння.

1.6. Універсальний скрепер не може бути пущений в експлуатацію без письмового розпорядження головного механіка, відповідального за експлуатацію механізму.

1.7. Універсальний скрепер слід заправляти паливом за допомогою заправних пристроїв на горизонтальному майданчику і лише вдень.

1.8. Заправка універсального скрепера в темний час доби допускається лише при штучному освітленні, забороняється користуватися відкритим вогнем.

1.9. При всіх роботах з етилованим бензином має бути виключена можливість його проливання.

1.10. Місця, забруднені етилованим бензином, негайно знешкоджуються дегазатором.

1.10. За кожним машиністом закріплюється певна машина наказом чи розпорядженням на підприємстві. При перекладі на машину іншого типу або при зміні технологічного процесу машиніст обов'язково повинен бути ознайомлений з конструкцією машини, методами роботи та прослухати додатковий інструктаж з техніки безпеки.

1.11.Машиністу забороняється передавати будь-кому управління скрепером.

1.12. На всіх небезпечних місцях у зоні роботи машин вивішують добре видимі плакати та попереджувальні написи.

1.13 Щоб захистити тіло від забруднень та забезпечити безпечні умови праці, робітникам видають спецодяг відповідно до чинних норм: напівкомбінезон бавовняний; {рукавиці комбіновані; на зовнішніх роботах взимку додатково: куртка бавовняна на прокладці, що утеплює, штани бавовняні на прокладці, що утеплює; валянки.

1.14. Перед початком робіт на новій ділянці машиніст зобов'язаний отримати дозвіл у робітників.

1.15. До початку робіт ділянку очищають від великих сторонніх предметів (великі дерева, пні, каміння, залишки будівель та металоконструкцій тощо).

1.16. Необхідно перевірити стан скрепера та усунути помічені несправності. Працювати на несправній машині категорично забороняється, оскільки це може спричинити нещасний випадок.

1.10. Майданчик керування не можна захаращувати сторонніми предметами та інструментами.

1.11. Строго забороняється перебувати на машині особам не пов'язаний із виконанням робочого процесу, а також сходити зі скрепера сідати на нього під час руху.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Перед запуском двигуна необхідно: переконатися у відсутності сторонніх предметів на деталях, що обертаються; переконатися, що важіль перемикання швидкостей знаходиться у нейтральному положенні; витерти насухо всі зовнішні частини машини, на які потрапили бензин або масло, щоб уникнути можливого займання.

2.2. Необхідно дотримуватись правил протипожежної безпеки при заправці, роботі та обслуговуванні двигуна внутрішнього згоряння.

2.3. Заправляти машини паливом та мастильними матеріалами бажано вдень. У разі заправки вночі освітлення місця заправки має бути електричним, а лампи захищені сітками. Під'їзд до заправного пункту дозволяється лише із встановленої сторони

2.4. У місцях заправок забороняється курити.

2.5. Категорично забороняється користуватися відкритим вогнем для підігріву двигуна за низьких температур.

2.6. При запуску двигуна в холодну пору в радіатор необхідно заливати гарячу воду, а в картер підігріту олію.

2.7. Місця заправки та стоянки машин повинні бути забезпечені протипожежними засобами.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. При будівництві земляного полотна на косогорі застосовувати скрепери для зведення дорожнього насипу висотою понад 30 см і крутістю понад 20° небезпечно, оскільки можливе їхнє бічне перекидання. У цих випадках для зрізання ґрунтів застосовують середні та важкі бульдозери з універсальним відвалом, а використовують лише для обробки укосів канав та резерву, планування та розрівнювання ґрунту на полотні дороги.

3.2. Перед початком роботи скрепера машиніст зобов'язаний подати звуковий сигнал, який має бути справним.

3.3. При роботі на схилі гори важко здійснювати розвороти скрепера, тому треба підбирати найдовші ділянки проходів (понад 500 м).

3.5. Розробляти ґрунт на свіжонасипних та неогороджених насипах висотою понад 1,5 м необхідно з особливою обережністю. Не можна під'їжджати до брівки ближче за 1 м.

3.6. Перед спуском з гори ще на рівній ділянці включають першу або другу передачі та переміщаються. цій передачі до закінчення спуску. Категорично забороняється перемикати передачі при спуску з горя або з'їжджати з неї на підвищених швидкостях. вимикати головне зчеплення та гальмувати ручним гальмом. Останній призначений тільки для загальмовування машини на стоянці та користуватися ним для гальмування під час руху не допускається.

3.7. Не можна залишати скрепер на схилах, якщо на робочому місці немає машиніста.

3.8. Забороняється працювати скрепером на ділянках, не очищених від великих пнів, каміння, металобрухту. Не допускається під час руху скрепера видаляти каміння, коріння та інші предмети з-під робочого обладнання (ножа), знаходитися поблизу коліс, щоб уникнути травм при несподіваному занесення скрепера в бік.

3.9. Під час експлуатації скрепера в умовах поганої видимості (темний час доби, снігопад, туман) слід особливо ретельно дотримуватись правил техніки безпеки.

На скрепері повинні бути у справному стані засоби освітлення та світлової сигналізації. Яскраві джерела світла не повинні заважати проїжджому транспорту. Габаритні вогні долини бути включені постійно.

3.10. Залишати без нагляду скрепер із працюючим двигуном забороняється.

3.12. Машиніст повинен стежити за станом шлангів та їх приєднань, не допускаючи просочування гідравліки із системи.

3.14. Змащувати, регулювати та проводити будь-які виправлення механізмів керування, гідропроводу тощо. при працюючому двигуні забороняється.

3.15. Виконувати земляні роботи скрепером у зоні розташування підземних комунікацій допускається лише за письмовим дозволом організацій, відповідальних їх експлуатації. Роботи у зоні комунікацій виконують під наглядом майстра чи виробника робіт.

3.16. Машиніст скрепера зобов'язаний:

уважно стежити за роботою двигуна;
перевіряти надійність гальмівної системи;
за ріжучою кромкою робочого органу;
за показанням контрольно-вимірювальних приладів;
за справною роботою механізмів керування;
за робочою зоною.

3.19. Під час руху скрепера не дозволяється витягувати з ковша предмети, що потрапили туди. Не можна перебувати на рамі машини.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. При виявленні дефектів обладнання, що становлять небезпеку для життя людей та пошкодження скрепера, негайно призупинити роботу з подачею звукового сигналу, а також у разі наявності перешкод, які не можливі подолати шляхом підйому робочого органу.

4.2. При дорожньо-транспортній пригоді та травмуванні машиністом необхідно:

викликати швидку допомогу;
викликати працівників ДІБДР;
повідомити керівника робіт.

4.3. При розриві шланга гідросистеми негайно відключити двигун і вжити заходів щодо його заміни. Довести до відома керівника робіт.

4.4. Для запобігання опіком пари або гарячою водою, що викидається з радіатора при перегріві двигуна, кришку радіатора знімають рукою, захищеною рукавицею або ганчіркою.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1 Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний: поставити машину на місце, відведене для її стоянки, вимкнути двигун та увімкнути гальмо; перевірити технічний стан машини (про великі несправності повідомити дільничного механіка для їх ліквідації силами ремонтної бригади, а дрібні несправності усунути самому).

5.2. У холодну пору року спустити воду з двигуна радіатора та масло з картера.

5.4. Очистити машину від бруду і грунту, підтягнути болтові з'єднання, змастити частини, що труться.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Робота поза територією підприємства та організації. Типова інструкція з охорони праці

▪ Електромонтер оперативно-виїзної бригади. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на тигельному позолотному пресі типу ФОММ, КРАУЗІ, БАЕР, YAWA тощо. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Особливість мозку лідера допомагає переконувати 01.04.2015

Лідер повинен уміти переконувати людей у тому, що він знає, як краще і що йому можна довіряти. Іншими словами, він має вміти знаходити спільну мову з іншими.

Дослідники з Пекінського педагогічного університету спільно з Товариством Макса Планка та ще кількома європейськими та американськими науковими центрами вирішили дізнатися, як таке вміння проявляється в активності людського мозку. Учасників експерименту розбивали на групи по три особи (кожна складалася або тільки з чоловіків, або тільки з жінок), і кожній трійці пропонували протягом кількох хвилин обговорити моральну дилему.

За активністю мозку стежили за допомогою спектроскопії у ближній інфрачервоній ділянці, яка дозволяє відстежувати зміни в рівні гемоглобіну, пов'язаного з киснем - там, де мозок найактивніше працює, там і кисень витрачається сильніше. Після дискусії її учасники називали того, хто, на їхню думку, був лідером групи. Одночасно після запису розмови лідера мали визначити "незалежні експерти" - сторонні люди, які не брали участі в обговоренні і не знали нікого зі сперечальників.

У статті в PNAS Цзін Цзян (Jing Jiang) та її колеги описують цікавий феномен, який їм вдалося виявити: певну ділянку кори (а саме ліва скронево-тім'яна спайка) під час дискусії починав у різних людей працювати в унісон. Причому синхронізація відбувалася з мозку одного з них, якого потім визнавали лідером як самі учасники дискусії, так і ті, хто слухав її у записі. Відомо, що скронево-тім'яна спайка допомагає нам зрозуміти чужий психічний стан, вникнути в емоції та думки іншої людини, тому її ще можна назвати зоною емпатії. (До речі, така ж ділянка кори є і у мавп, і працює вона, як нещодавно показали дослідники з Оксфорда, так само, тобто налаштований на емпатичне розуміння.) Оскільки лідер повинен одночасно і відчувати настрій своєї групи, і впливати на емоції і думки інших людей, не дивно, що активність саме цієї зони кори виявилася пов'язаною з появою "шановної людини".

Синхронізація відбувалася більшою мірою при вербальному, ніж при невербальному спілкуванні, що цілком зрозуміло: міміка, жести і мова тіла служать у нас зазвичай лише допоміжними засобами спілкування, що підкріплюють те, що сказано словами. Тут було важливо не те, як часто людина відкривала рота під час дискусії, а що вона говорила. Деякі члени групи вступали в розмову дуже часто, але не обов'язково ставали головними, і лише слова справжнього лідера, навіть якщо він говорив не дуже багато, викликали синхронізацію активності кори. Тобто самі по собі мовленнєві навички явно недостатні для лідерської позиції (до речі, мовні центри кори у різних членів групи активізували по-своєму).

В який же бік йшло узгодження мозкової активності - тобто, простіше кажучи, хто під когось підлаштовувався? Процес йшов в обидві сторони, проте найсильніше синхронізувалися з іншими саме лідерські мізки. Вступаючи у спілкування, потенційний глава групи мав якось узгодити те, що він збирається сказати, з думками та почуттями інших людей. Тож його мозок у буквальному значенні налаштовувався на чужу хвилю. Не означає, що він підлагоджувався під чужу думку і починав його повторювати - це, що він розумів і враховував чужу позицію у словах.

У жодному разі не йдеться про те, що така мозкова активність спричинює появу лідера. Вищеописані нейрофункціональні особливості лише вказують те що, що у головах людей, коли група виділяє людини, якому вона довіряє і який може керувати рештою. Таку людину можна виявити ще до явних виборів глави спільноти - просто після того, як змінюється мозкова активність у ході групової комунікації. Очевидно, така здатність - переважно людська риса, хоча, можливо, еволюціонувати вона почала ще у мавп (адже вони, нагадаємо, теж можуть відчувати психічний стан іншого). Хотілося б сподіватися, що з цих результатів вийде і практична користь: наприклад, нейробіологи та психологи могли б створити тест, що дозволяє за активністю мозку оцінити, чи кандидат у керівники гідний зайняти запропоноване йому місце.

Інші цікаві новини:

▪ Безпілотний автомобіль вирахує лихачів

▪ Ємна та дешева Li-Ion батарея

▪ Покемонна електромагнітна гармата

▪ Млин перетворює графен на напівпровідник

▪ Вода з повітря

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Пристрої захисного відключення. Добірка статей

▪ стаття Пиво – лише членам профспілки. Крилатий вислів

▪ стаття Що таке теплий фронт? Детальна відповідь

▪ стаття Знаки пожежної безпеки

▪ стаття Переваги галогенних ламп. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Універсальний зарядний пристрій для нікель-кадмієвих акумуляторів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт