Інструкція з охорони праці для оператора АБЗ із приготування асфальто-бетонної суміші

ОХОРОНА ПРАЦІ
Безкоштовна бібліотека / Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Інструкція з охорони праці для оператора АБЗ із приготування асфальто-бетонної суміші

Охорона праці

Охорона праці / Типові інструкції з охорони праці

Техніка безпеки

1. Загальні вимоги охорони праці

1.1. До роботи з приготування асфальтобетонної суміші допускаються особи, які пройшли медичний огляд, не молодше 18 років, отримали інструктаж з техніки безпеки та навчені безпечним прийомам ведення робіт на даній установці та мають посвідчення.

1.2. Оператори, що займаються приготуванням асфальтобетонної суміші, повинні знати та дотримуватися:

конструкцію, принцип дії та правила технічної експлуатації обладнання;
основні види та принципи неполадок цього обладнання та способи їх усунення;
безпечні прийоми приготування асфальтобетонної суміші;
правила завантаження бітуму, піску;
правила внутрішнього трудового розпорядку;
правила пожежної безпеки

1.3. Усі робітники, які обслуговують АБЗ, повинні бути забезпечені спецодягом та індивідуальними засобами (захисними окулярами, респіраторами та ін.) відповідно до чинних норм.

1.4. Проходи, сходи, трапи та робочі майданчики повинні бути очищені від сторонніх предметів та сміття, а в зимовий час від снігу та льоду, посипані піском або сіяним шлаком.

1.5. Слід побоюватися опіків від нагрітого обладнання, а також бризок розплавленого бітуму.

1.6. Забороняється торкатися струмопровідних частин обладнання (розподільні пристрої, електропроводка).

1.7. Кожен працюючий повинен, за винятком аварійних випадків, виконувати ту роботу, яка йому доручена керівником.

1.8. Інструменти повинні зручно розташовуватися, щоб не доводилося робити зайвих рухів.

1.9. Кожен робітник АБЗ повинен знати основні правила надання першої допомоги за різних нещасних випадків.

1.10. Пересуваючись територією заводу необхідно дотримуватися лівої сторони дороги, йдучи назустріч рушійному транспорту. Автомобільний транспорт, що стоїть на дорозі, потрібно обходити ззаду, залізничний спереду.

1.11. Для забезпечення безпеки руху транспортних засобів територією АБЗ, на відповідних ділянках доріг (проїздах) мають бути вивішені попереджувальні знаки (обмеження швидкості, стоянка заборонена). Добре видимі водіями у денний та нічний час, а також покажчики руху по території заводу.

1.12. Горловини (люки) бітумоплавильних котлів повинні закриватися ґратами з вічком розміром 200Х200мм, а також кришками, забезпеченими рачками або скобами.

1.13. Щоб бітум не стікав по стінах бітумоплавильної установки по всьому контуру обмурівки, необхідно влаштовувати цегляний борт заввишки 20 см.

1.14. Щоб уникнути травмування при падінні з транспортної стрічки кам'яних матеріалів, проходи під транспортером необхідно огороджувати навісами або козирками.

1.15. При розміщенні транспортерів у траншеях підземного типу між транспортером і стіною повинен бути прохід шириною не менше 0,8м. Траншеї такого типу потрібно обладнати низьковольтною освітлювальною проводкою (напругою 12, 24, 36 В) та двосторонньою світлозвуковою сигналізацією.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

2.1. Упорядкувати спецодяг, застебнути або зав'язати рукави, волосся прибрати під щільно прилеглий головний убір, заправити спецодяг так, щоб не було кінців, що звисають або розвивають.

2.2. Оглянути та переконатися у справності машин та обладнання.

2.3. Перевірити наявність та справність захисних огорож, справність захисного заземлення корпусів електродвигунів, пускових пристроїв та механізмів, наявність та справність звукових та світлових сигналів, з'єднання кінців приводних ременів та їх натяг.

2.4. Перед пуском машин, механізмів та ін обладнання АБЗ необхідно дати попереджувальний сигнал.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

3.1. Вантажно-розвантажувальні операції повинні виконуватися під керівництвом ІТП.

3.2. Робітники, зайняті приготуванням асфальтобетонної суміші, несуть кожен окремо персональну відповідальність за аварії, виведення з ладу обладнання внаслідок неправильних дій робітників або недотримання ними вимог виробничих інструкцій, правил безпеки.

3.3. До розвантаження або завантаження залізничних вагонів слід приступити тільки після повної зупинки та закріплення їх з двох сторін гальмівними черевиками, використовувати для цих цілей, поліни та інші предмети забороняється.

3.4. Забороняється ставати по дорозі, щоб утримати або підтягнути вагон.

3.5. Пересувати одночасно кілька вагонів дозволяється за наявності не більше чотирьох навантажених або восьми порожніх осей у зчепленому стані за швидкості не більше 3 км/год.

3.6. Вагони потрібно пересувати в одному напрямку з інтервалом не менше 15 м. До початку пересування необхідно переконатися, що шлях вільний і подати попереджувальний сигнал.

3.7. При перекочуванні вагонів забороняється спускати по ухилу вагони, що не мають гальм, перебувати у вагоні на платформі під час руху.

3.8. При розвантаженні навалочних вантажів механізованим способом, робітникам забороняється перебувати у вагоні або на платформі.

3.9. Навалочні вантажі, що змерзли, при вивантаженні в зимовий час попередньо потрібно розпушити для відновлення сипкості.

3.10. При зливі в'яжучих матеріалів всі використовувані пристосування потрібно розміщувати так, щоб вони не заважали роботі і не загороджували проходи.

3.11. Шланги, по яких подається пара до цистерн або бункерів, напіввагонів, в місцях приєднання до лінії, що підводить, повинні бути забезпечені запірними вентилями. Після закінчення розігріву шланги необхідно від'єднувати лише після припинення подачі пари.

3.12. У разі використання насосів для зливу бітуму необхідно надійно приєднати бітумопроводи до зливного клапана.

3.13. При наповненні автогудронатора гарячим бітумом необхідно:

переконатися, що автогудронатор надійно загальмований, під колеса підкладені упори;
переносити або підтягувати з'єднання забірного рукава при включеному насосі;
у разі наповнення піском автогудронатор встановити так, щоб забірний рукав знаходився з правого боку автогудронатора;
після закінчення набору бітуму машиністу автогудронатора подати сигнал.

3.14. Забороняється спускатися в бункер для обвалення зводів матеріалів, що утворилися, перебувати над течкою живильника і заглядати знизу в течку бункера.

3.15. При роботі закритих гвинтових та ковшових конвеєрів забороняється відкривати люки та тримати кришки кожуха відкритими.

3.16. Забороняється знаходитись на транспортній стрічці, дахах, а також поблизу жолобів у зоні виходу матеріалів.

обслуговування форсунок

3.17. Перед розпалюванням форсунок слід ретельно перевірити систему подачі палива та пари (стисненого повітря) до форсунки, особливо герметичність з'єднань трубопроводів. У процесі роботи необхідно стежити за справністю паропроводу та топліпроводу.

3.18. При розпалюванні форсунка спочатку відкривають вентиль подачі пари або повітря, а потім вентиль подачі палива.

3.19. Форсунку розпалюють факелом із просочених нафтовими продуктами ганчір'я, закріплених на дроті довжиною 1,5-2м.

3.20. При розпалюванні форсунки та її регулюванні робочий повинен знаходитися збоку точки. Щоб уникнути травмування очей, форсунник повинен працювати у захисних окулярах.

Розігрів в'яжучих матеріалів

3.21. Завантажувати бітумний котел шматковим бітумом потрібно по похилих решітках або жолобі, невеликими шматками (не більше 15-25 см), щоб бітум не розбризкувався з котла. Під час завантаження котлів робітники повинні знаходитись із боку завантажувального люка. Заповнювати казан за обсягом на 70-75%.

3.22. Перед перекачуванням бітуму трубопроводами необхідно переконатися в справності фланцевих з'єднань, кранів насосів.

3.23. При обслуговуванні бітумних насосів необхідно дотримуватись наступного:

включати насос лише після повного обігріву всіх бітумопроводів;
при послідовному перекачуванні бітуму з різних котлів забороняється перемикати крани на бітумопроводах перемикачем крана, слід зупинити насос;
стежити за тим, щоб тиск бітуму в магістралі був не вищим за допустимий;
при появі стукоту в насосі припинити роботу та усунути недоліки.

3.24. Як активний піногасник слід застосовувати препарат СКТН-1, який у кількості 5-8 крапель вводиться на котел 18т, при температурі бітуму 100-105°C.

3.25. Забороняється переливати гарячий бітум вручну відрами чи ковшами.

3.26. Перед чищенням або ремонтом бітумного котла необхідно:

повністю видалити з казана залишки бітуму;
охолодити та добре провітрити котел;
відключити котел від усіх паро та бітумопроводів із встановленням заглушок;
перед допуском робітника в котел поставити покажчик: "Людина в казані";
робота повинна вестися під керівництвом ІТП та за нарядом-допуском;
ремонт повинен проводитися не менше, ніж двома робітниками, один у котлі із запобіжним колесом та мотузкою, а інший стежить за роботою та контролює його, потім змінюються місцями.

Приготування асфальтобетонної суміші

3.27. При пуску асфальтобетонного змішувача необхідно спочатку пустити двигун (включити рубильник електродвигуна) та перевірити установку на холостому ходу. Якщо не виявлено несправностей – запалити форсунку.

3.28. Щоб уникнути опіків, наливати гарячий бітум у ваговий ківш і переливати в мішалку або змішувальний барабан слід обережно, постійно відкриваючи кран.

3.29. Переробляти старий асфальтобетон потрібно при уповільненому режимі форсунки при контролі ІТП.

3.30. Очищати мішалку від залишків асфальтобетонної суміші слід тільки після повної зупинки та вжиття заходів, що перешкоджають випадковому запуску мішалки.

3.31. Забороняється прискорювати вивантаження асфальтобетонної суміші за допомогою інструменту (лому, лопати) заміряти її температуру під час вивантаження і знаходитися поблизу лотка змішувача, що випускається.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

4.1. При загорянні бітуму в казані потрібно щільно закрити горловину казана кришкою, погасити форсунку. Для гасіння вогню застосовувати вуглекислотний вогнегасник та пісок. Якщо загоряння самотужки не вдається запобігти, потрібно викликати пожежну охорону і повідомити керівника.

4.2. При попаданні розігрітого бітуму на шкіру (отримання термічного опіку) уражене місце промити сольовим маслом або гасом, потім тепловою водою з милом і звернутися до здоровпункту.

4.3. При виявленні протікання бітуму з котла слід негайно припинити топку і перекачати бітум в інші котли.

4.4. При аварійних ситуаціях припини роботи, вийди з небезпечної зони, при необхідності відключіть обладнання від електромережі. При небезпеці виникнення нещасного випадку вживай заходів щодо його попередження. Про те, що сталося, доповіли керівництву.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

5.1. Для зупинки обладнання необхідно:

виробити повністю масу;
вимкнути електродвигуни установки;
очистити обладнання та робоче місце від маси.

5.2. Упорядкувати робоче місце, обладнання, інструмент, огородження, допоміжні та запобіжні пристрої.

5.3. Очистити від пилу і маси, що налипла, робочий одяг. Взуття, вимити обличчя та руки з милом, прийняти душ.

Рекомендуємо цікаві статті розділу Типові інструкції з охорони праці:

▪ Слюсар-електрик водопостачання Типова інструкція з охорони праці

▪ Обрубувач сучків. Типова інструкція з охорони праці

▪ Робота на машині для загортання книг у суперобкладинку типу БЗСП тощо. Типова інструкція з охорони праці

Дивіться інші статті розділу Типові інструкції з охорони праці.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Мікропроцесори на троїчному коді для інтернету речей 24.11.2016

Вчені з південнокорейського університету Сонгюнгван (Sungkyunkwan University) розробили технологію напівпровідників, які працюють у трійковій системі числення - позиційної системи числення з цілою чисельною основою, що дорівнює трьом. Вона є більш ємною порівняно з двійковою системою, в якій сьогодні працюють сучасні обчислювальні пристрої.

Ще однією особливістю розробки, за словами керівника групи вчених Пак Чжин-Хона (Park Jin-hong), стало використання негативного диференціального опору. Це властивість окремих елементів або вузлів електричних ланцюгів, що виявляється у виникненні на вольт-амперній характеристиці ділянки, де зменшується напруга при збільшенні сили струму.

У роботі південнокорейські вчені використовували алотропну модифікацію фосфору (фосфорен) та дисульфід ренію (ReS2). За словами вчених, на відміну від напівпровідників, заснованих на двійковій системі числення, їх розробка більш енергоефективна, вимагає набагато менше потужності і працюватиме швидше.

Це призведе до розробки нових енергозберігаючих схем, які будуть використовуватися в пристроях інтернету речей та інших галузях, пов'язаних з обробкою великих обсягів даних. Нагадаємо, що, за даними аналітиків Gartner, кількість точок інтернету речей у всьому світі до 2020 р. досягне 21 млрд. У промисловий інтернет речей, за даними Genpact Research Institute, до 2030 р. буде вкладено $60 трлн. Ці цифри підштовхують розробників до активної розробки нових технологій цієї галузі.

Інші цікаві новини:

▪ Замок номера відкривається смартфоном

▪ Короткофокусний проектор LG PH450UG-GL

▪ Хто на відеозаписі зовнішнього спостереження

▪ Мікроби та самородки

▪ Електронне протизакачування в самоврядних автомобілях

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Велика енциклопедія для дітей та дорослих. Добірка статей

▪ стаття Лермонтов Михайло Юрійович. Знамениті афоризми

▪ стаття Які країни світу входять до першої десятки найменших за чисельністю населення? Детальна відповідь

▪ стаття Робота на машині для окантування блоків, зшитих термонитками. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Тестер операційних підсилювачів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Взаємозамінність селекторів ТВ каналів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт