Безкоштовна технічна бібліотека ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
М'який та ручний велосипед. Особистий транспорт Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний З роками кісткова система людини, особливо хребет, піддається специфічним захворюванням. Починають позначатися перенесені у молодші роки навантаження, спортивні та трудові травми. Але в той же час і звичка до прогулянок і подорожей на велосипеді переростає в необхідну потребу. Мимоволі задумаєшся, як з мінімальними витратами вдосконалити простий дорожній велосипед, зробивши його комфортнішим і м'якшим. І, здається, я успішно вирішив цю проблему амортизації. У пропонованих технічних рішеннях мені вдалося значно погасити поштовхи на корпус і руки від нерівностей дороги. По-перше, я додатково пружив сідло на своєму звичайному дорожньому велосипеді типу "Перм" (рис. 1).
Для цього замінив штатну підсідельну стійку на аналогічну деталь від велосипеда "Салют" - вона довша і трохи тонша; "салютівська" стійка при ослабленому болті кріплення вільно ковзає в підсідельній трубі рами. У підсідельну трубу рами помістив пружину стиснення, сперши її на штифт, вставлений в просвердлений в трубі отвір та підкладну шайбу. Зверху на пружину помістив корок. Її діаметр такий самий, як зовнішні діаметри у пружини та підсідельної стійки, і вона вільно ходить у трубі. Висота пробки вибирається залежно від сили стиснення пружини та маси велосипедиста. Підібрати відповідну пружину виявилося не такою простою справою. Зрештою використав жорстку дверну нормально стиснуту пружину. Але для цього розтяг її за "межу пружності", зробивши з неї нормально розтягнуту, і обрубав зубилом до потрібної довжини. Щоб пружне таким чином сідло не вискакувало при поштовхах вгору, його хід обмежив гнучким тросом - міцною тонкою мотузкою. Інше технічне рішення стосується підресорювання керма. Забігаючи наперед, скажу, що воно наштовхнуло на думку про виготовлення оригінального додаткового ручного приводу, а це, у свою чергу, породило заміну приводної зірочки ведучого колеса на більш просту деталь - приводний шків. Але про все по порядку. Обмірковуючи варіанти амортизації передньої частини велосипеда, знайшов просте рішення - достатньо підресорити кермо. Вирішив виготовити кермо з двох паралельних труб, верхня з яких була б підпружиненою і могла б переміщатися по стійках-напрямках у вертикальній площині. Ця конструкція несподівано "перетворилася" на оригінальний і простий додатковий ручний привід велосипеда. На малюнку 2 зображено загальний вигляд цього приводу.
Замість керма у виносі встановлена опора – сталева труба діаметром 21 мм. У ній попередньо просвердлені два отвори діаметром 12 мм, в них вставлені та приварені до опори напрямні стійки. На стійки надягнуті пружини стиснення, що амортизують, і втулки з внутрішнім діаметром трохи більшим, ніж діаметр стійок. До втулок приварене кермо. У передню вилку вставлено заднє колесо іншого велосипеда. Зі втулки цього колеса видалені гальмівні конуси для забезпечення вільного поворотного приводної зірочки. Через зірочку перекинутий відрізок приводного ланцюга завдовжки 500 мм. Один її кінець пов'язаний жорсткою дротяною тягою з кермом, а інший через слабку зворотну пружину з кронштейном, встановленим на передній вилці. Натискаючи педаль ногою, велосипедист тягне кермо вгору і через тягу і ланцюг обертає переднє колесо. Коли нога дійде до нижньої "мертвої зони", він швидко повертає кермо у вихідне положення (вниз) та повторює цикл з іншою ногою. Думаю, не треба пояснювати, що пружне кермо корисне і без ручного приводу.
Тут же, по ходу виготовлення ручного приводу, прийшла ідея замінити приводну зірочку шківом, а замість тяги і ланцюга використовувати гнучкий сталевий трос, перекинувши через шків один-два його витки, що і було зроблено (рис. 3). Результат – позитивний, привід працює. Слід зауважити: шорсткість робочої поверхні шківа йде лише на користь. І ще. Діаметр шківа, що дорівнює 71 мм, відповідає зірочці з 19 зубами, а з D = 88 мм - з 24 зубами. Автор: В.Гаврилов Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний: ▪ Штуцер у пробці паливного бака Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Самоврядний навантажувач Seegrid GP8 Series ▪ 32-бітний мікроконтролер V850E/RS1 ▪ GUI-керовані цифрові контролери живлення для Point-of-Load систем Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Гірлянди. Добірка статей ▪ стаття І все, що перед собою він бачив, він зневажав чи ненавидів. Крилатий вислів ▪ стаття Новозеландський льон. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Відповідь відома заздалегідь. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |