Безкоштовна технічна бібліотека

Велосипед у валізі. Особистий транспорт

Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний

 Коментарі до статті

Складним велосипедом сьогодні нікого не здивуєш. Однак його габарити навіть у складеному вигляді не такі вже й малі, і зберігати його вдома, а тим більше транспортувати в автобусі чи трамваї не завжди зручно. Я поставив за мету розробити зручний складаний велосипед мінімально можливих у складеному положенні габаритів. Хотілося, щоб він легко трансформувався у валізу розміром із звичний "дипломат". Скажу відразу, цього досягти не вдалося, а ось сконструювати двоколісну машину, яка після трансформації міститься у валізі або сумці з габаритами 650x450x150 мм, я все ж таки зробив.

Виріб має колеса-дутики від дитячого велосипеда (або самоката) із шинами, що мають позначення 250x56. У випадку, якщо у вас будуть інші колеса, доведеться внести зміни в конструкцію складаного велосипеда.

Рама велосипеда - хребтового типу, вона зігнута із труби із зовнішнім діаметром 40 мм і товщиною стінки 2-2,5 мм. Спереду рами розташовується шарнірно-стикувальний вузол, що складається з двох фігурних сталевих трьохміліметрових пластин. До рами пластини прикріплюються зварюванням. Отвори під шарнір та болт-фіксатор свердляться у пластинах і обробляються після зварювання. З протилежного боку хребтової труби приварюється підшипниковий вузол провідної зірочки – корпус каретки. Робити його самому не обов'язково - підійде каретка практично від будь-якого велосипеда. Біля каретки до рами приварюється фіксуючий пристрій, за допомогою якого задня вилка надійно стикується з рамою. Зауважу, що цей вузол найкраще монтувати "за місцем" у процесі збирання велосипеда. Це дозволить досягти того, що частини у відповідь - і та, що на рамі, і та, що на задній вилці, - чітко збігатимуться при складанні велосипеда. Як це робиться, розповім пізніше, коли йтиметься про складання двоколісної шини.

Передня вилка по конструкції нагадує розгорнуту на 180 вилку мопеда. Вона складається з нерухомої та поворотної частин. Поворотна частина зварена з велосипедної рульової колонки (відрізається від рами старого велосипеда) і двох пір'я, кожне з яких зварене з двох труб, що телескопічно входять одна в одну. Зовнішній діаметр більшої труби – близько 30 мм, товщина стінки – 2 мм, діаметр внутрішньої – близько 20 мм, товщина стінки – 2 – 2,5 мм. Кінці пір'я розплющуються, і в них засвердлюються отвори відповідно до діаметра осі колеса велосипеда. Рульова колонка зварюється з пір'ям за допомогою двох містків-пластин з листа товщиною близько 3 мм з просвердленими в них отворами під колонку та пір'я.

Нерухома частина передньої вилки - це сталева труба, зовнішній діаметр якої такий самий, як у ввареної в поворотну частину вилки велосипедної рульової колонки. В останню вставлено і закріплено зварюванням ще одну трубу - такого діаметру, щоб на неї насаджувалися підшипники велосипедної рульової колонки. На нерухомій частині передньої вилки закріплюється і вузол повороту, щодо якого складається передня частина велосипеда, а також вухо під болт-фіксатор, що утримує передню вилку в робочому положенні.

Підлітковий складаний велосипед у валізі

На верхньому містку передньої вилки закріплюються два хомути, якими кріпляться напівдуги керма, - їх можна вигнути самостійно з листової сталі або придбати в магазині, де продаються запчастини для мопедів та мотоциклів.

Задня вилка зварена з двох пір'я - відрізків сталевих труб діаметром 20 - 22 мм із товщиною стінки близько 2,5 мм. У задній її частині вварюються дві фігурні сталеві пластини товщиною 3 мм із поздовжнім пазом - у них закріплюється заднє колесо велосипеда. Спереду приварюються два сталеві кільця, що з кареткою виконують функцію шарніра. Праве та ліве пір'я з'єднуються в єдиний зварний вузол за допомогою двох трубчастих поперечок. Зауважу, що шарнірне з'єднання задньої вилки та рами – нероз'ємне. Виконувати його краще так. Для початку готуються праве та ліве пір'я вилки - тобто до труб приварюються кільця шарніра та фігурні пластини. Далі пір'я встановлюються на каретку і тимчасово з'єднуються за допомогою дерев'яного бруска та стяжки із сталевого дроту. Ретельно перевірте функціонування шарніра - рама та задня вилка повинні легко повертатися один до одного і не мати великих люфтів. Далі до пір'я підганяються поперечки і прихоплюються двома-трьома зварювальними точками. Знявши дротяну стяжку та видаливши дерев'яний брусок, переконайтеся в надійній роботі шарніра та остаточно заваріть стики вузла.

Кермо велосипеда складається з двох напівдуг, що закріплюються двома хомутами на верхньому містку передньої вилки. Для керма підійдуть сталеві тонкостінні труби діаметром 22x1,5 мм. Згинати їх слід, попередньо набивши піском і розігрів паяльною лампою або в горні.

Сідло звичайне, велосипедне. Підсідельна труба порівняно із звичайними, подовжена. Її довжина складає близько 400 мм. Фіксується вона в розрізній трубі, до якої приварені два "вуха" з наскрізним отвором діаметром 8 мм. Виходить свого роду цанга, яка затягується болтом М8 із баранковою гайкою.

Складання. Спочатку закріпіть на рамі та задній вилці фіксуючий пристрій. Воно складається з двох частин у відповідь, що з'єднуються при розкладанні велосипеда в робоче положення двома болтами і барашковими гайками. Перша є дві зварені у вигляді букви Т сталеві пластини товщиною 6 мм. Друга - відрізок швелера сталевого П-подібного профілю з товщиною стінки також близько 6 мм.

Підлітковий складаний велосипед у робочому положенні (натисніть для збільшення): 1 - хомути кріплення напівдуг керма; 2 - фіксуючий вузол; 3 - вузол повороту передньої вилки при складанні; 4 – кермо; 5 – рама; 6 - барашкові гайки з болтами центрального фіксуючого вузла; 7 – сідло; 8 – підсідельна труба; 9 – заднє колесо; 10 - задня вилка; 11 - поворотний вузол задньої вилки; 12 – педальний вузол (від будь-якого велосипеда); 13 - передня вилка; 14 - переднє колесо

Розміри "а" і "б" вибираються відповідно до розмірів застосовуваних коліс, розмір "в" визначається за кареткою, що використовується в конструкції.

Фіксуючий пристрій закріплюється на велосипеді, як уже згадувалося, "за місцем". Для цього після виготовлення його частин у відповідь вони з'єднуються болтами і підганяються до рами і задньої вилки, встановлені у показаному на кресленні положенні. Після цього фіксуючий пристрій прихоплюється до рами та задньої вилки, перевіряється його працездатність, і він приварюється остаточно.

Для зберігання або перевезення складаного велосипеда знадобиться валіза з габаритами, як говорилося, 650x450x150 мм. Якщо підібрати його не вдасться, сумку таких розмірів можна пошити самостійно – зі штучної шкіри чи брезента. Щоб вона тримала форму, по периметру (збоку) вшивається сталевий дріт діаметром 5 мм, а у верхню частину (під ручку) - фанерна пластинка.

Складання велосипеда проводиться так. Спершу відвертається барашкова гайка з болта фіксатора, що закріплює передню вилку в робочому положенні. Також від'єднуються напівдуги керма і знімається сідло. Далі передня вилка повертається за годинниковою стрілкою до упору. Після цього відвертаються барашкові гайки центрального фіксуючого пристрою і повертається за годинниковою стрілкою до упору задня вилка. Сідло від'єднується від підсідельної труби. Педалі вивертаються і загвинчуються із внутрішньої сторони важелів. Всі деталі та вузли велосипеда вільно розміщуються в тій же валізі. Складання та розбирання велосипеда займають не більше десяти хвилин.

Автор: З.Словець

 Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний:

▪ Водометний рушій

▪ Буєр Тетра

▪ Пристрій для розбирання колінвалів

Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Сухе чищення птахів 09.07.2004 Новий спосіб порятунку морських птахів, вимазаних нафтою, що потрапила в море під час аварії танкера, запропонували австралійські екологи. Зазвичай пір'я нещасних чайок, чистиків і бакланів відмивають бензином або праннями, причому змивається і природне жирове покриття пір'я. Робота з одним птахом займає годину. Джон Орбелл з університету Вікторії в Мельбурні запропонував посипати забрудненого птаха тонким порошком заліза, який вбирає нафту, а потім збирати липку суміш, що вийшла, сильним магнітом. За кілька хвилин із пір'я видаляється 92-98 відсотків забруднень. Надалі можна відокремити нафту від заліза та використовувати порошок повторно.

Інші цікаві новини:

▪ Віртуалізація мережевих функцій на 64-бітній однокристальній ARM-системі

▪ Домашня робота та успішність

▪ Магнітний клей

▪ Транскраніальна магнітна стимуляція покращила короткочасну вербальну пам'ять

▪ Фотоелемент на основі графену

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Музиканту. Добірка статей

▪ стаття Професор кислих щей. Крилатий вислів

▪ стаття Кого можна назвати генієм? Детальна відповідь

▪ стаття Обов'язки працівників та роботодавців у сфері охорони праці

▪ стаття Підсилювач потужності для одноканальної портативки. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Симетруючий підсилювач для електретного мікрофона Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024