Безкоштовна технічна бібліотека ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Довге життя двигуна. Особистий транспорт Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний У таких технічних видах спорту, як мотоциклетний, автомобільний, картинг, і спортсмену-початківцю, і більш досвідченому майстру під час змагань або на тренуваннях часом доводиться сходити з дистанції через технічний дефект двигуна, зокрема поломки кривошипно-шатунного механізму. Такі спортивні машини, як карти, що серійно випускаються двома заводами, мають двигуни від мотоциклів "Килимок", "Схід", М-105, М-106 з робочим об'ємом двигуна 125-175 см3. Мотори цих марок не відповідають багатьом вимогам, які пред'являють до них спортсмени під час змагань та тренувань. При роботі з максимальними навантаженнями причиною частого виходу двигунів з ладу є підшипник нижньої шийки шатуна колінчастого валу, що виявляється в критичні моменти в умовах недостатнього змащення. На Харківській обласній станції юних техніків, у лабораторії автоконструювання розроблено та виготовлено досвідчений варіант двотактного двигуна з примусовою системою змащення нижнього підшипника шатуна. Принцип роботи цієї системи полягає в тому, що масло подається в нижній підшипник шатуна не насосом, а за рахунок розрідження кривошипно-шатунної камери. Експериментальні роботи проводилися на вітчизняному серійному мотоциклетному двигуні М-106. Шляхом випресування пальця нижньої головки шатуна колінчастий вал розбирається на п'ять основних деталей: ліва щока, права щока, шатун, сепаратор з роликами, корінний палець. Потім у лівій щоці колінчастого валу свердлиться радіальний отвір Ø 3,5 мм; вісь його повинна перетнути осі корінного пальця колінчастого валу і корінної шийки щоки кривошипа. У корінній шийці лівої щоки колінчастого валу, в зоні лабіринтного ущільнення, перпендикулярно до осі шийки свердлиться отвір Ø 2,5 мм. Зважаючи на те, що корінний палець кривошипно-шатунного механізму виготовлений з високолегованої сталі і має підвищену твердість, процес свердління вкрай утруднений. Краще отвір робити на електроіскровому верстаті. Велику роль у забезпеченні ефективної роботи системи мастила відіграє правильний вибір місця свердління масляного каналу в корінній шийці лівої щоки колінчастого валу. Канали, виконані в лабіринтному ущільненні та в корінній шийці, повинні збігатися в той момент, коли при повороті колінчастого валу від нижньої мертвої точки нижня кромка спідниці поршня збігається з нижньою кромкою вікна, що всмоктує. У цей момент у кривошипно-шатунній камері двигуна утворюється максимальне розрідження, що необхідно для повноцінної подачі олії в нижню шийку шатуна.
Необхідно виготовити дві нові деталі двигуна: лабіринтне ущільнення, яке служить для герметизації кривошипно-шатунної камери, так і для подачі масла в корінну шийку шатуна, і штуцер. Останній кріпиться безпосередньо на лівій половинці картера. У ньому передбачається встановлення дозуючого жиклера, що регулює подачу олії в нижню головку шатуна колінчастого валу. Для підведення олії до штуцера має бути виготовлений окремий резервуар ємністю 200 мл, з'єднаний зі штуцером олійника. У зв'язку з тим, що лабіринтне ущільнення встановлюється на місце корінного підшипника, що знаходиться поблизу кривошипно-шатунної камери, необхідно замінити ущільнювальний сальник на підшипник кочення № 204. Шляхом запресовування ється різьблення М4 для установки штуцера. Необхідний повний збіг отворів на лабіринтному ущільненні та його посадковому місці. Масляний бачок встановлюється в будь-якому зручному місці, але бажано, щоб рівень масла в ньому був вищим за рівень встановленого на картері штуцера. Пропонованої кількості масла при правильному підборі жиклера в системі мастила цілком достатньо для роботи двигуна в інтенсивному режимі при пробігу 20-25 км. Система змащення кривошипно-шатунного механізму збільшує надійність та термін роботи двигуна на максимальних обертах колінчастого валу. Автор: Л.Пройдисвіт Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний: ▪ Шагоплав Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Планшет Hyundai A7 за $80: 1,5 ГГц, Android 4.0 ▪ Ревматиків та спортсменів – на мороз ▪ ARCHOS випустив надкомпактний аудіоплеєр з 3 Гб жорстким диском ▪ Захист датчиків робомобілів від комах Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Електрика для початківців. Добірка статей ▪ стаття Ех! Ех! Чи прийде час, коли... Крилатий вираз ▪ стаття Чому генні порушення виявляються лише у самців? Детальна відповідь ▪ стаття Оператор на КПП. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Електронний комутатор навантажень. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Чарівна яєчня. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |