Безкоштовна технічна бібліотека ОСОБИСТИЙ ТРАНСПОРТ: НАЗЕМНИЙ, ВОДНИЙ, ПОВІТРЯНИЙ
Пристосування для регулювання кутів розвалу-сходження. Особистий транспорт Довідник / Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний Кути розвалу та сходження коліс легкового автомобіля гранично точно можна відрегулювати, не вдаючись до послуг станції технічного обслуговування. Потрібно лише мати деякі слюсарні навички і мати найпростіший інструмент, щоб своїми силами виготовити для проведення цього регулювання комплект пристосувань, що відрізняються простотою і зручними експлуатаційними якостями. Розглянемо на прикладі варіант з автомобілем ВАЗ-21063. Відстань між центрами сліду шин землі - 1365 мм. Якщо через ці точки провести вперед по ходу руху автомобіля дві паралельні лінії, вони могли б стати орієнтирами для наступних регулювань. Однак здійснити це неможливо: виступаючі частини бічних поверхонь автомобіля стануть на заваді. Отже, ці паралельні лінії необхідно провести на деякому віддаленні від автомобіля. Здійснити це можливо за допомогою комплекту пристроїв, які можна назвати кутоміром. Основою кутоміра є рейка з деревини твердої породи чи металу. Сторони її мають бути строго паралельними. Довжина рейки від 450 до 500 мм. На фото 1 зображено таку дерев'яну рейку довжиною 500 мм, товщиною 30 мм і шириною 70 мм. На фото 2 показаний кутомір із квадратної труби розміром 25х25 мм, довжиною 450 мм. На рівній відстані від кінців рейки свердляться два отвори під шпильку Ø 6 мм. Відстань між їхніми центрами відповідає діаметру диска колеса – 360 мм. В отвори вставлені шпильки упорів. Останні виготовлені з листового металу завтовшки 4 мм; їх довжина 120 мм та висота 50 мм. Упори впритул огинають край диска, торкаючись поверхні шини. Кромка упору на місці зіткнення з шиною зрізана під кутом 45 градусів. Основа кутоміра спеціальними шпильками із зачепами на кінцях прикріплюється до диска; тиск на шинах має бути нормальним. Використовуючи їхню пружність, можна досягти паралельності основи кутоміра щодо площини диска. Для перевірки паралельності застосовується лінійка чи штангенциркуль. На одному з кінців рейки прикріплена котушка з ліскою товщиною 0,2...0,3 мм, довжиною близько двох метрів зі схилом на кінці масою 20...30 г. На іншому кінці рейки закріплена гвинтом рухома міліметрова лінійка довжиною 80. .100 мм. Бажано, щоб вона могла повертатися навколо осі – так зручніше проводити вимірювання. На рейці, вершиною строго по її центру, встановлена дуга з листового металу товщиною 2...4 мм, шириною 25 мм (на фото 2) або шириною 70 мм (на фото 1), яка закріплюється фіксаторами або гвинтами на рейці.
Орієнтир рухомої шкали (цифра, мітка) має бути точно відрегульований за висотою дуги. Лісочка, натягнута схилом по поверхні дуги і міткою на шкалі, - паралельна площині рейки, а рейка на упорах, у свою чергу, - площині колеса. Пропонований до вашої уваги комплект кутомірів має однакові деталі та розміри, один і той же спосіб регулювання. Під час регулювання коліс машина повинна розташовуватись на горизонтальній поверхні. Необхідно забезпечити доступ до передньої нижньої частини автомобіля. За допомогою домкрата по черзі піднімаємо колеса і встановлюємо кутоміри перпендикулярно землі (шкалою вниз). Лісочка або нитка майже торкаються поверхні шкали. Після цього колеса опускаються під неповним навантаженням. Керуючись рекомендаціями регулювання (в інструкції з експлуатації автомобіля), встановлюємо розміри розвалу. Під час регулювання кута сходження коліс кутоміри закріплюються в горизонтальному положенні (або це досягається поворотом піднятого колеса). Шкала займає становище у ході руху автомобіля. На відстані 1,5-2 м від передньої частини автомобіля на рівні кутомірів встановлюється рейка, планка або дошка довжиною 1,5-1,6 метра. З котушок витягуються волосіні з висками, які, огинаючи рейку, утворюють орієнтовні лінії. Орієнтуємо одну лінію за шкалою лівого чи правого кутоміра. Другу лінію встановлюємо строго паралельно до першої. Тепер можна розпочати регулювання відповідно до інструкції. Такий кутомір можна використовувати для регулювання коліс та інших автомобілів. Треба лише врахувати діаметр диска колеса та спосіб кріплення до нього кутоміра. Автор: І.Дрік Рекомендуємо цікаві статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний: ▪ тандем ▪ Найпростіший вітрильний човен Дивіться інші статті розділу Особистий транспорт: наземний, водний, повітряний. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Несправність визначають на погляд ▪ Мініатюрний пристрій для читання геному ▪ Вплив мікробів на геологічні процеси Землі ▪ Смартфон Honor Play4 Pro з функцією термометра Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Основи першої медичної допомоги (ОПМП). Добірка статей ▪ стаття А дивишся, помаленьку, то будиночок збудує, то купить село. Крилатий вислів ▪ стаття Як вода перетворюється на лід? Детальна відповідь ▪ стаття Кодифікатор. Посадова інструкція ▪ стаття Активна антена у багажнику. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |