Книги з охорони праці, електробезпеки, пожежної безпеки
Ви можете безкоштовно та без реєстрації завантажити електронну книгу
Інструкції з робіт на лініях електропередачі 35-220 і 6-10 кВ, що знаходяться під напругою, 1964.
У збірник входять інструкції з робіт без зняття напруги на лініях електропередачі напругою 35-220 та 6-10 кВ. Матеріали інструкцій з робіт на лініях електропередачі 35—320 кВ викладено в п'яти частинах: частина I — Ремонт дерев'яних опор вона лініях 35—220 кВ, частина II — Виправлення одностійкових залізобетонних опор, частина III — Ремонт та огляд проводів, гірлянд ізоляторів та арматури ізолюючих, пристроїв, частина IV - Пофазний ремонт на лініях 35-110 кВ, частина V - Встановлення та зняття трубчастих розрядників, встановлення гасників вібрації на лініях 35-110 кВ. Кожній частині надіслано загальні положення. Перед описом кожного з методів виконання робіт для ремонту дерев'яних опор викладається коротка схема робіт і наводиться орієнтовний склад бригади. Перелік пристроїв, пристроїв, інструменту, що застосовуються під час виконання робіт, наводиться у додатку I у таблицях, що відповідають згаданим вище частинам. У додатках II та III даються описи пристроїв та пристроїв, а також норми, періодичність та методика випробувань.
Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>
З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>
Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>
Випадкова новина з Архіву
Антисонний пристрій Ford
08.11.2017
Практично всі моделі легкових автомобілів, які вийшли за останні два-три роки, виключаючи, звичайно, бюджетний сегмент, оснащені електронними помічниками.
Найчастіше зустрічається система відстеження смуги руху. Нерідко вона поєднана з системою, яка здатна утримувати автомобіль у межах смуги, якщо дорога пряма або кут повороту незначний. Крім того, такі системи постійно стежать, щоби руки водія були на кермі. Насамперед це необхідно для того, щоб водії не зловживали такими помічниками, адже вони зовсім не є автопілотами.
У разі вантажних машин проблема інша – перевтома. Чимало аварій відбувається через те, що далекобійник просто засинає за кермом. Відповідно, описані вище системи йому не допоможуть, оскільки руки водія у таких випадках найчастіше залишаються на кермі.
Рішення вигадала компанія Ford. Воно дуже просте і не відноситься до автомобіля безпосередньо. Це кепка за назвою Ford SafeCap. Вона оснащена датчиками та гіроскопами, які відстежують рух голови. А мікропроцесор з відповідним ПЗ визначає, чи пов'язані ці рухи зі звичайними діями водія або він починає засипати.
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese
Посилання для завантаження електронної книги
Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:
All languages of this page