Колінеарна антена 160-метрового діапазону. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Колінеарна антена 160-метрового діапазону. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Антени КВ

Коментарі до статті

Найпоширеніша антена 160-метрового діапазону - це напівхвильовий диполь, який має деяку спрямованість: максимум його випромінювання перпендикулярний осі вібратора.

Коли кілька вібраторів розташовуються в ряд і збуджуються синхронно, напрямок максимуму випромінювання не змінюється, але значно зменшується ширина основної пелюстки діаграми спрямованості. Така антена має більший коефіцієнт посилення порівняно з одиночним напівхвильовим диполем. Чим більше випромінюючих елементів містить антена, тим вужчим виходить головний пелюстка діаграми і більшим - коефіцієнт посилення. Якщо кількість елементів перевищує два, то діаграмі з'являються невеликі бічні пелюстки.

Модернізація антени зводиться до того, що до кінців диполя через короткозамкнені чвертьхвильові відрізки підключаються напівхвильові вібратори. Короткозамкнуті чвертьхвильові відрізки (шлейфи) повертають фазу на 180° і є паралельним резонансним контуром, включеним між напівхвильовими вібраторами. Посилення такої антени щодо напівхвильового диполя становить 3,4 дБ. Антена живиться струмом, тому її вхідний опір становить 300 Ом. Це дозволяє використовувати симетричну лінію живлення.

Довжина кожного вібратора l = 0,485l. Довжина шлейфів (двопровідних у стрічковому діелектрику) l=0,205l. Довжина шлейфів при використанні кабелю - l=0,165l.

Колінеарна антена 160-метрового діапазону

Я використовую триелементну колінеарну антену, розташовану під кутом 45°, висота підвісу нижнього кінця – 6м, верхнього – 150 м (дуже вдалий QTH, поруч – TV-щогла).

Полотно антени виконано з біметалу діаметром 4,2 мм, шлейфи виконані з кросировочного дроту (застосовується на АТС), скручені з невеликим натягом і змотані в бухти, пов'язані діелектриком (див. малюнок). Початки дротів у бухті спаюються разом, а кінці припаюються до вібраторів. Смуга пропускання шлейфу – близько 200 кГц, спад на краях – 1 дБ, що цілком достатньо для 160-метрового діапазону. Конструктивно шлейф одягнений на полотно антени та закріплюється між ізоляторами. Антена запитана довгим, близько 80 м, коаксіальним кабелем із хвильовим опором 75 Ом. КСВ у резонансі становить 1,05, а на краях діапазону – 1,8. Якщо витримані всі зазначені розміри, антена виходить налаштованою на середину діапазону, налаштування зводиться до того, щоб налаштувати шлейфи в резонанс на середину діапазону, що найзручніше зробити приладом XI-42.

Антена використовується протягом двох років. За час експлуатації антени проведено SSB QSO з багатьма станціями DX - VE, VK, N, 8Р та іншими. Використовувався трансівер UW3DI-II із ГУ-19 у вихідному каскаді.

література

1. Беньківський 3., Липинський Е. Аматорські антени KB та УКХ: Довідник. – 1983. – С.283.
2. Ротхаммель К. Антени: Довідник. – 1979. – С. 198.

Автор: Н. Мєшков (RZ9YN), Алтайський край. Благовіщенський р-н, п.Степове Озеро; Публікація: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Дивіться інші статті розділу Антени КВ.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Шпали із переробленого пластику 30.03.2023

Композитні шпали дозволяють знизити рівень шуму та вібрації, що створює комфортні умови як для пасажирів, так і людей, які мешкають поряд із залізницею.

Уряд австралійського штату Вікторія видав грант у розмірі 500 тис. австралійських доларів науково-дослідному інституту залізничних технологій при Університеті Монаш (IRT Monash) на продовження розробок у галузі технологій виробництва шпал із переробленого пластику. Фінансування здійснюється в рамках екологічної програми ecologiQ і слідує за попереднім траншем у розмірі 300 тис. австралійських доларів.

З 2015 року IRT Monash спільно з місцевою компанією Integrated Recycling досліджують потенційні можливості шпал із перероблених поліетиленових відходів. Результатом їх роботи стали шпали Duratrack, які з успіхом застосовуються на станціях, під'їзних шляхах, регіональних та приміських лініях у штатах Вікторія та Квінсленд.

Ще один грант дозволить інституту зайнятися розробкою композитних шпал нового покоління, призначених для магістральних ліній. В даний час на залізницях Австралії укладено 52 млн. шпал, у тому числі 32 млн. залізобетонних, 11 млн. дерев'яних та 8,7 млн. сталевих. Потреба у шпалах зростатиме у міру реалізації інфраструктурного проекту штату Вікторія Big Build вартістю 90 млрд австралійських доларів.

Композитні шпали мають низку переваг, у тому числі що дозволяють знизити рівень шуму та вібрації, що створює більш комфортні умови як для пасажирів, так і для людей, що живуть поряд із залізницею. Термін служби пластикових шпал досягає 50 років, після чого вони можуть надходити у переробку.

Інститут IRT Monash організований на базі дослідницьких лабораторій компанії Broken Hill Proprietary Melbourne Research Laboratories понад 50 років тому і є провідним дослідницьким центром у галузі залізничної інфраструктури та рухомого складу в Австралії.

Інші цікаві новини:

▪ Хромобуки оновили та зцінили

▪ Картки пам'яті Transcend об'ємом 512 ГБ та швидкістю 510 МБ/с

▪ Смартфон OnePlus 10 Pro

▪ Найвища вежа світу

▪ Голос керує побутовою технікою

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Обмежувачі сигналу, компресори. Добірка статей

▪ стаття Дейл Брекенрідж Карнегі. Знамениті афоризми

▪ стаття Хто першим досліджував Північний полюс? Детальна відповідь

▪ стаття Кур'єрський вузол. Поради туристу

▪ стаття Комутація напруги за допомогою симісторів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Вузол на хустці. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт