Антенний адаптер для підвищення ефективності бездротових мереж. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Антени. Вимірювання, налаштування, узгодження

 Коментарі до статті

Бездротові технології найчастіше використовують для забезпечення підвищеного комфорту для користувачів або там, де встановлення дротових мереж утруднене, неможливе, економічно невигідне. Пристрої бездротових технологій передачі та прийому інформації - напрямок розвитку телекомунікацій, на який сьогодні робиться акцент. Це підтверджується появою безлічі технічних рішень, які забезпечують роботу бездротових систем зв'язку - як окремих елементів і засобів, і мереж загалом. У найскладніших місцях їх розгортання зв'язок пристроїв по радіоканалу часто утруднена, тому потрібні додаткові заходи забезпечення нормальної роботи мережі. У місцях інтенсивного радіовипромінювання необхідний захист користувачів від надмірного впливу електромагнітного поля. Працюючи бездротових мереж усередині приміщень значну частину енергії сигналів поглинають і перевідбивають стіни. Особливо сильне поглинання та деформація електромагнітного поля відбуваються у залізобетонних будівлях.

У системі функціонування таких мереж найважливішим напрямом є забезпечення електромагнітної доступності у будь-якій точці. Рішенням однієї з безлічі завдань цього напрямку може з'явитися формування діаграм спрямованості приймальних і передаючих антен стосовно конкретних умов їх розміщення та поширення електромагнітних хвиль.

Одне з можливих вирішення цієї проблеми простими засобами описано у статті [1]. У ній запропонована насадка з підручних матеріалів на одиночний активний вібратор - стандартну антену Wi-Fi точки доступу, - що перетворює її на багатоелементну антену Уда-Ягі. Це забезпечило можливість концентрувати сигнал у потрібному напрямку. Йдучи цим шляхом, можна створювати саморобні антени з властивостями, порівнянними з параметрами фірмових дорогих зразків.

Однак необхідно помітити, що раніше був виданий патент на корисну модель [2], в якому описана подібна конструкція. В основу запатентованого рішення також закладено ідею доповнення одиночного активного вібратора декількома пасивними, що дає можливість керувати діаграмою спрямованості. Згідно з патентом, рефлектор та директори розміщені на окремих траверсах із кріпленням на активному вібраторі за допомогою обтискних кілець. Це забезпечує можливість їхньої роздільної установки під різними кутами до генерального напрямку.

Рис. 1

Рис. 2

На рис. 1 показаний ескіз конструкції антени, подібної до запропонованої в [1], але зі скороченим числом пасивних вібраторів. Її основні параметри та діаграма спрямованості представлені на рис. 2. При кріпленні на активному вібраторі двох директорних структур, як показано на рис. 3, залежно від кута між ними діаграма спрямованості і основні параметри будуть змінюватися, як показано на рис. 4. На рис. 5 зображена антена, у якій число директорних структур доведено до трьох при осьовому розміщенні центральної директорної структури. Її діаграма спрямованості та основні параметри наведено на рис. 6.

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Технічне рішення, захищене патентом на корисну модель [3], є антенним адаптер-трансформер, доступний для самостійного виготовлення радіоаматорами як для себе, так і для знайомих.

Він містить систему пасивних вібраторів: рефлектор довжиною 66 мм та п'ять директорів довжиною 55 мм із пристроєм кріплення на ненаправлену антену-диполь завдовжки 61 мм.

Пристрій кріплення виконано у вигляді діелектричної трубчастої насадки, що охоплює активний вібратор, з діелектричними пластинами, що радіально відходять від неї, для розміщення пасивних вібраторів. При цьому кут між двома ідентичними діелектричними пластинами можна змінювати майже від нульового до максимального.

У місцях розташування директорів пластини з'єднані вузлами перегину. Це дозволяє одночасно із зміною кутового положення директорних структур змінювати відстань між центральним директором (що знаходиться у напрямку максимального випромінювання) та активним вібратором.

Рис. 7

Рис. 8

На рис. 7 антена з адаптером зображена в положенні, коли відстань між активним вібратором та центральним директором мінімальна (діаграма спрямованості на рис. 8). На рис. 9 (діаграма на рис. 10) ця відстань максимально. Якщо директорні структури розведені на максимальний кут (рис. 11), діаграма спрямованості набуває вигляду, показаного на рис. 12.

Рис. 9

Рис. 10

Рис. 11

Рис. 12

Простота реалізації одного з можливих способів виготовлення такого адаптера полягає в тому, що викраюють насадку з щільного паперу. Підійде, наприклад, ватман. Варіант форми наведено на рис. 13. У зазначених штриховими лініями місцях у заготівлі роблять перегини та липкою стрічкою кріплять директори з мідного дроту діаметром 0,5 мм. Ділянки A склеюють разом, а на їхньому торці липкою стрічкою фіксують рефлектор з такого ж дроту. З ділянок Б, обмежених штрихпунктирними лініями, формують трубку, що одягається на активний рефлектор. Довжина цих ділянок S повинна відповідати половині довжини кола активного вібратора. Для міцнішого кріплення можна туго надіти на активний вібратор спеціально виготовлену паперову трубку, а вже до неї приклеїти ділянки тримача Б пасивних вібраторів.

Рис. 13

література

1. Гончаренко І. Насадка, що фокусує, на Wi-Fi антену роутера. – Радіо, 2013, № 2, с. 59.
2. Мілкін Ст, Калітенков Н., Сєдих П., Мезенцева Н., Лупандін Ст Wi-fi антенний адаптер. Патент на корисну модель №116277 від 20.05.2012. - URL: bankpatentov.ru/node/207058.
3. Шульженко А., Лебедєв В., Калітенков Н., Мілкін В. Адаптер-трансформер із зовнішньою антеною для 3g, 4g, lte, wi-fi. Патент на корисну модель № 135851 від 20.12.2013. - URL: poleznayamodel.ru/model/13/135851.html.

Автори: Н. Калітенков, В. Лебедєв, В. Мілкін, О. Шульженко

Дивіться інші статті розділу Антени. Вимірювання, налаштування, узгодження.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена ​​на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем ​​з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву Електричний фургон Ford E-Transit 12.11.2020 Компанія Ford підготувала до випуску фургон E-Transit. Це електрична версія її універсального та популярного серед клієнтів фургону Transit. E-Transit був одним із перших повністю електричних транспортних засобів, анонсованих Ford у 2016 році. Хоча автомобіль знаходиться у розробці вже давно, компанія не планує запускати його у виробництво до 2022 року. Проте, автовиробник уже готовий ділитися докладними відомостями про цей електромобіль. Ford заявляє, що E-Transit оснащений акумуляторною батареєю корисною ємністю 67 кВтг та електродвигуном потужністю 198 кВт (266 л.с.). Для вантажного фургона з низьким дахом заявлений запас ходу 126 миль (близько 202 км). На вибір клієнтів будуть доступні модифікації з різною висотою даху (3 варіанти), довжиною кузова (3 варіанти) та варіантами вантажного відсіку. Різні модифікації пропонують і різну вантажопідйомність від 3240 футів (близько 1470 кг) до 3800 фунтів (близько 1725 кг). E-Transit отримає підтримку швидкого заряджання постійним струмом потужністю понад 115 кВт. Автовиробник вважає, що така зарядка додасть "приблизно 30 миль (48 км) за 10 хвилин і приблизно 45 миль (72 км) за 15 хвилин". Особливістю E-Transit є функція підключення до Інтернету. Як стандартне обладнання доступний 4G-модем. Це забезпечує можливість використання віддалених послуг, таких як попереднє кондиціювання автомобіля або звіт про стан заряджання. Інформаційно-розважальна система містить 12-дюймовий сенсорний дисплей. Система підтримує голосові команди, хмарну навігацію та бездротове оновлення вбудованого програмного забезпечення SYNC. Фургон E-Transit також обладнаний набором функцій системи допомоги водію та активної безпеки Ford Co-Pilot360. Новинка надійде у продаж за ціною базової версії нижче за $45 тис.

Інші цікаві новини:

▪ Рись в акваторії

▪ Окуляри з функцією розпізнавання облич

▪ Підзарядка через асфальт

▪ Лікарський зуб

▪ Зовнішні накопичувачі Transcend StoreJet 35T3 8 Тбайт

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ Розділ сайту Нормативна документація з охорони праці. Добірка статей

▪ стаття Європа може зачекати. Крилатий вислів

▪ стаття Чому комета має хвіст? Детальна відповідь

▪ стаття Функціональний склад телевізорів Onwa. Довідник

▪ стаття Ручне зварювання штучними електродами. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Сигналізатор перевантаження струмом. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024