Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Автосигналізація Сигнал-003. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація Пропонований пристрій призначений для сигналізації при спробі відкриття дверей, капота або багажника автомобіля. Під час розробки враховувалися відмови деяких імпортних охоронних систем під час експлуатації у російських умовах. Схема сигналізації наведено на рис.1. Система ставиться на охорону за допомогою магнітного брелока. Увімкнення підтверджується подачею короткого акустичного сигналу та запалюванням миготливого світлодіода. Акустичний сигнал при спрацьовуванні охорони подає п'єзосирену будь-якого типу НА1 з періодичністю 24 с - сигнал, 24 с - пауза. Одночасно лампою HL1 (21...55 Вт), встановленою в салоні, подається світловий сигнал з періодичністю 1 с. Напруга живлення від бортової мережі автомобіля постійно подається через запобіжник FU1 на стабілізатор R14-VD8-C7-C8 та мікросхему DD1. При вплив магнітного брелока на геркон К4.1, імпульс напруги високого рівня надходить на вхід С (висновок 11) елемента DD1.2, на якому зібрана схема придушення брязкоту. З її виходу сигнал проходить на лічильний тригер DD1.1 та переводить його в одиничний стан. Високий рівень з контакту 1 DD1.1 подається на бази VT3 та VT4. Через VT4 включається миготливий світлодіод VD9, сигналізуючи про встановлення системи на охорону. До емітера VT3 підключено лінійку датчиків SB1...SB7. Всі датчики – контактного типу, і при спрацьовуванні замикаються "на масу". При цьому відкривається VT3 і спрацьовує реле К1. Його контакти К1.1 замикаються, і напруга живлення +9 подається на DD2. На мікросхемі DD2 зібрані два мультивібратори. Мультивібратор DD2.1, DD2.2 забезпечує імпульсний режим включення сигнальної лампи HL1 через VT1 і реле КЗ. Другий генератор DD2.3, DD2.4 визначає періодичність включення звукового сигналу НА1 через VT2 і реле К2. Тривалість сигналу визначається елементами С5, R9, а паузи – С4, R7. Імпульсний генератор для сигналу "Пік" (постановки на охорону) зібраний на DD3.1 та DD3.2. Напруга живлення DD3 подається від контактів геркона. Тривалість сигналу – близько 0,5 с. Пристрій зібрано на друкованій платі, креслення якої зображено на рис.2. Струм споживання пристрою в режимі очікування визначається стабілізатором і мікросхемою DD1 і приблизно дорівнює 14 мА. Датчики дверей SB1...SB4 - штатні, контактного типу; датчики капота і багажника SB5, SB6 - спеціальні, а також контактного типу. Датчик нахилу SB7 – саморобний. Він забезпечує спрацювання сигналізації при несанкціонованому нахилі автомобіля у будь-якій площині (піддомкрачування). Розглянемо два типи датчиків гойдання, що застосовуються у таких системах. Один (рис.3) складається з двох кільцевих анізотропних магнітів, магнітне поле яких поміщена котушка, що містить 12000 ... 15000 витків дроту 00,01 мм. Нижній магніт жорстко закріплений на підставі, верхній може переміщуватись на стрижні. Магнітне поле, що змінюється, при нахилі верхнього магніту змінює величину сигналу в котушці. Знятий сигнал зазвичай через компаратор і формувач подається в ланцюг включення сирени. Застосовувана деякими автолюбителями як датчика гойдання вимірювальна головка від магнітоелектричних приладів, по-перше, орієнтована тільки в одній площині, що визначається віссю обертання рамки, по-друге, сама головка не розрахована на експлуатацію в умовах ударів і вібрацій, та ще й з стрілкою. Інший тип датчика (рис.4) – з ртутним контактом. Датчик складається із злегка вигнутої металевої трубки 1, закритої з двох сторін гвинтовими пластмасовими пробками 2, герметизованим епоксидним компаундом. Через пробки пропущені металеві електроди-контакти 3. Один кінець сигнального ланцюга приєднано до трубки, другий з'єднує обидва контакти. У трубці знаходиться невелика кулька ртуті 4 від медичного термометра (близько 0,5 г). При легкому нахилі (менше 10°) кулька, перекочуючись, замикає один із електродів-контактів, подаючи сигнал у систему. Датчик встановлений по діагоналі щодо поздовжньої осі автомобіля. У цьому пристрої застосована одна сигнальна лампа (21...55 Вт), встановлена всередині салону. Ефект від сигналізації однаковий, але зберігаються нитки стоянкових ламп, для яких імпульсний режим включення різко зменшує термін служби. Не раджу вводити ланцюги блокування запалювання, вони чомусь відмовляють насамперед і в незручному місці. Для любителів "квохтання" автомобіля з кожного приводу, будь то кішка на капоті або гілочка, що впала, пропоную датчик струсу (удару). Конструкція датчика показано на рис.5. Чутливим елементом є кругла пластинка з нанесеним на неї з одного боку п'єзочутливим шаром. Можна використовувати п'єзоелемент ЗП із знятим захисним корпусом. Платівка одним краєм укріплена на стійці, а до діаметрально протилежного краю приделана пружинка. Проводи припаяні до стійки та середини платівки. При вібрації пружинки відбувається мікродеформація п'єзошару, і його поверхні виникає ЕРС. Знятий сигнал подається через діодний обмежувач і однокаскадний підсилювач, що узгоджує (рис.6) на транзисторі VT1 (h21е>ЗОО) на вхід керованого RC-генератора на тригері Шмітта. З виходу генератора прямокутні імпульси проходять ланцюг управління звуковим сигналом. Брелок виконаний з невеликого анізотропного магніту, зашитого в чохол з м'якої шкіри або сувенірну іграшку. Геркон К4.1 (рис.1) з підпаяними провідниками можна помістити в пластмасову трубку та зміцнити внизу вітрового скла, замаскувавши наклейкою. література
Автор: І.Семенов, м.Дубна, Московської обл.; Публікація: radioradar.net Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Нова технологія охолодження речей за допомогою іонів ▪ Портативний принтер LG Pocket Printer (PD261) ▪ Інноваційна флеш-пам'ять 4D NAND Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Електробезпека, пожежна безпека. Добірка статей ▪ стаття Що стосується підлості. Крилатий вислів ▪ стаття Хто створив друкарську машинку? Детальна відповідь ▪ стаття Водій авторозвантажувача. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Малогабаритний аероіонізатор. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Чарівна паличка з хустками. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |