Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Блок керування ходовими вогнями. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої

Коментарі до статті Коментарі до статті

З 20 листопада 2010 р. водіїв у денний час зобов'язали пересуватися на автомобілях з увімкненими фарами ближнього світла або денними ходовими вогнями (ДХО). Зрозуміло, що з увімкненими фарами їздити невигідно з матеріальної точки зору, тому ДХО залишаються оптимальним виходом із ситуації. Вони повинні вмикатися при включенні запалювання або положенні ключа, яке не виключає роботу двигуна.

Багато автомобілів гніздо прикурювача працює тільки при включенні запалювання. Кого контактам, здавалося б, найлегше підключити ДХО, але до цього гнізда часто приєднується безліч різних аксесуарів (блоки живлення, зарядні пристрої мобільних телефонів і т. д.) і, включивши запалювання, щоб подати живлення на це обладнання, ми, не бажаючи того, включимо і ДХВ.

Блок керування ходовими вогнями
Рис. 1

Мною був розроблений блок керування ходовими вогнями, який автоматично їх включає при працюючому двигуні та відключає при включенні ближнього чи далекого світла фар. Його схема показано на рис. 1. При включенні запалення напруга бортмережі + 12 В через замкнуті контакти вимикача SA1 замку запалювання подається на верхній за схемою живлення ДХО. Двигун не працює, і контакти датчика аварійного тиску олії (ДАДМ) замкнуті на загальний провід (на корпус), про що свідчить відповідний індикатор (лампа чи світлодіод) на панелі приладів. На резистори R1 напруга дорівнює нулю, транзистор VT2 закритий і ходові вогні погашені. Після пуску двигуна тиск олії зростає, датчик розмикається і напруга +12 через індикатор надходить на резистор R1 і конденсатор С1 повільно заряджається з постійної часу R1d, що дорівнює 4,4 с. Транзистор VT2 починає відкриватися і ДХО плавно запалюються.

Блок керування ходовими вогнями
Рис. 2

При включенні далекого або ближнього світла фар напруга +12 надходить на анод діода VD1 або VD2, транзистор VT1 відкривається і конденсатор починає розряджатися через резистор R3 на загальний провід. Відбувається зворотний процес - транзистор VT2 починає закриватися і ДХО плавно гаснуть. При "морганні" далеким світлом конденсатор С1 не встигає розрядитися та погасити ходові вогні.

Усі деталі, вказані на схемі, змонтовані на друкованій платі розмірами 18×20 мм (рис. 2). Застосовано резистори МЛТ-0,125, конденсатор - імпортний, транзистор VT1 - кожен із серії КТ315, крім КТ315Ж. Польовий транзистор VT2 встановлений без тепловідведення та замінимо, наприклад, IRFZ46N або подібним. Плавка вставка FU1 виконана у вигляді короткого відрізка мідного дроту діаметром близько 0,08 мм, взятого від дроту МГТФ-0,35. На друкованій платі її впаюють із боку провідників, як показано на рис. 2 тонкою "змійкою".

Блок керування ходовими вогнями
Рис. 3

Конденсатор С1 та транзистор VT2 (наскільки дозволяє довжина його висновків) монтують паралельно поверхні плати над елементами VD1, VD2, R1 та VT1, R3 відповідно. Плата вміщена і закріплена в корпусі автомобільного реле серії 75.3777 з групою контактів, що перемикає. Корпусне виконання реле краще взяти з фланцем для зручності кріплення (рис. 3). Внутрішню начинку реле видаляють, і контакти, що звільнилися, з'єднують гнучкими провідниками перетином близько 0,5 мм2 із контактними майданчиками на платі. Майданчики ДХО та загального дроту з'єднують з контактами 85 та 86, діодів VD1, VD2 - з 87, 88, а виведення резистора R1 - з контактом 30. Довжина провідників вибирається за місцем, після чого плата кріпиться термоклеєм на нижню частину корпусу (там, де знаходяться контакти). Корпус можна не герметизувати, якщо закріпити вертикально контактами вниз.

Слід зазначити, що оскільки ДХО запалюються при замиканні мінусового виведення на загальний провід, їх корпуси не повинні мати електричний контакт з металевими частинами шасі автомобіля, втім, бампери сучасних автомобілів виготовлені в основному з пластику, тому такої проблеми не виникне.

Підключити блок до електромережі автомобіля відносно нескладно. Необхідно під капотом знайти провід, на якому з'являється напруга мережі +12 при включенні запалювання, від якого живляться ходові вогні, а також проводи, що йдуть від ламп ближнього і далекого світла фар. При цьому, якщо лампи ближнього світла при перемиканні на дальнє світло продовжують горіти, сигнальний провід можна зняти тільки з ближнього лампи, а діоди VD1, VD2 не встановлювати, подавши сигнал на резистор R2.

Далі слід визначитися, звідки приймати сигнал на включення ходових вогнів після пуску двигуна. Варіантів два. Перший – датчик аварійного тиску масла (ДАДМ). Цей варіант потрібно перевірити на придатність. Знадобиться резистор опором 20 кОм. Відключаємо провід від ДАДМ, один висновок резистора 20 кОм підключаємо до дроту, а другий - до "маси" автомобіля та включаємо запалювання. Якщо при цьому висвічується сигнал про низький тиск масла, то перший варіант не підходить. Другий варіант - використовувати контакт для підключення лампи, що сигналізує про справність генератора. Позначення контакту різних генераторів такі: D, D+, 61, L, WL, IND. Це гарантований варіант.

Блок індикації неодноразово встановлювався на автомобілі та показав себе з найкращого боку. Всі, кому його було встановлено, залишилися задоволені його роботою, чого чекаю і від тих, хто захоче його повторити.

Автор: А. Байков

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена ​​на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем ​​з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Виведено негіркий цикорій 11.08.2021

Науковці Вагенінгенського університету використовували нові методи селекції, щоб вивести різновид цикорію, який більше не містить гірких сполук.

Цикорій - красива рослина з синіми квітами, але цікава його частина знаходиться в землі: коріння цикорію є джерелом інуліну - натурального підсолоджувача, який використовується в хлібі та молочних продуктах, а також як харчові волокна для здорового функціонування кишечника.

"Інулін позитивно впливає на здоров'я травної системи. Зазвичай інулін необхідно відокремлювати від гірких сполук (які також корені), оскільки вони викликають гіркий смак. За допомогою нових методів селекції, таких як CRISPR-Cas, ми змогли розробити рослину, яка більше не містить гіркоти. Це призведе до менш витратної, простішої та екологічнішої переробки, а також до ширшого застосування інуліну. Тепер ми знаємо, які гени беруть участь у виробництві гірких сполук, тому ми також можемо змінити рівень гіркоти у вітлуфі", - заявили вчені.

Новий метод CRISPR-Cas спеціально орієнтований на ДНК цикорію, яка відповідає за певні бажані або небажані характеристики рослини.

"Техніка, звана редагуванням геному, вносить невеликі зміни в ДНК. Таким чином, цикорій, що вирощується, містить тільки свою власну ДНК. Ми відключили чотири гени, відповідальні за гіркі речовини. Для цього ми взяли клітини з листа, обробили їх технологією, а потім дозволили їм знову вирости (у теплиці). Використовуючи цей метод, розведення відбувається набагато швидше", - пояснив представник KeyGene Пол Бандок.

У рамках європейського проекту CHIC дослідники та підприємства також працюють над розробкою самих специфічних гірких сполук цикорію (терпенів). Ці сполуки можуть бути протизапальними агентами та/або ліками від раку.

"Гіркі сполуки захищають рослини від грибків і бактерій. У проекті нам вдалося продемонструвати протизапальну активність. Попередні дослідження показали, що гіркі речовини в цикорії мають протиглистову дію в овець", - заявив менеджер з корпоративного розвитку Sensus Метью де Руд.

Інші цікаві новини:

▪ Суперхліб для схуднення

▪ Нанорідкість для видобутку нафти

▪ Самоочисні поверхні

▪ Тварини відчувають магнітне поле завдяки бактеріям

▪ Комп'ютер на воді

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Акумулятори, зарядні пристрої. Добірка статей

▪ стаття Друг Аркадій, не кажи красиво. Крилатий вислів

▪ стаття Нащадки яких істот, що вижили на шатлі Колумбія, були знову відправлені в космос? Детальна відповідь

▪ стаття Слюсар будівельний. Посадова інструкція

▪ стаття Проста та компактна вертикальна антена для Сі-Бі діапазону. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Поле Чудес. Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024