Автосторож на одній мікросхемі. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

 Коментарі до статті

Простий автомобільний охоронний пристрій виконаний на мікросхемі К561ЛН2 з малим струмом споживання (80 мкА в режимі охорони) і дозволяє підключати велику кількість датчиків та контролювати момент увімкнення запалювання автомобіля.

За своїми характеристиками автомобільний охоронний пристрій близький до описаного вище, але містить кілька додаткових елементів, що дозволяють суттєво розширити його функціональні можливості.

Основні технічні характеристики автосторожу:

• Час переходу в режим охорони, з ........................................... .. 40-50
• Час затримки спрацьовування сигналізації, з ................ 7
• Тривалість звучання сигналу тривоги, ................ 40 - 60
• Частота переривань сигналу тривоги, Гц.................................... 1
• Струм споживання в режимі охорони не більше, мкА 80
• Розміри автосторожу з датчиком хитання, мм .......................... 70x115

Принципова електрична схема автосторожа наведено на рис.1.

Рис.1 (натисніть , щоб збільшити)

Охоронний пристрій працює в такий спосіб. Перед виходом з автомобіля водій включає живлення сторожа тумблером SA1 (за схемою положення 1), встановленому в таємному місці. При цьому через резистор R11 починається повільний заряд конденсатора Сб. У цей час на виході інвертора DD1.4 низький рівень та конденсатори С3 та С4 розряджені. Через інтервал часу 40 - 50 с, який визначається за формулою t=0,7R/ IC6 (час - у секундах, якщо опір у мегаомах, а ємність у мікрофарадах), на виході інвертора DD1.4 встановлюється високий рівень, і сторож переходить у режим охорони. Протягом цього часу власник автомобіля може встановити необхідну чутливість датчика хитання SB1 по миготінню світлодіода HL1, переконатися, що всі двері, капот і багажник зачинені (якщо світлодіод HL2 не горить), вийти з салону і закрити за собою двері. У режимі охорони сторож від акумуляторної батареї споживає незначний струм - менше 80 мкА.

Якщо в режимі охорони відчинити двері водія (замкнеться вимикач SB2) або хитнути автомобіль (спрацює датчик SB1), вхід інвертора DD1.2 замкнеться на масу автомобіля. Позитивна напруга, виходу інвертора DD1.2 швидко зарядить конденсатор С3, а через час t 0,7R10C4 (зазвичай 7 - 10 с) - конденсатор С4. Протягом цього часу сторож повинен бути вимкнений тумблером SA1, інакше зазвучить сигнал тривоги.

Якщо відчинити будь-які двері автомобіля (крім дверей водія), капот або кришку багажника, замкнуться контакти SB3 - SBn, на виході інвертора DD1.l встановиться високий рівень, і миттєво через резистор R6 і VD5 зарядиться конденсатор С4, а через діод VD8 - конденсатор С3. До заряду цих конденсаторів приведе також включення замку запалювання (відкривається транзистор VT1, забезпечуючи низький рівень на вході інвертора DD1 і високий - на його виході). При цьому на виході інвертора DD1.3 формується низький рівень, що дозволяє роботу генератора імпульсів, зібраного інверторах DD1.5, DD1.6. Наступні дії із закривання дверей, капота, кришки багажника та вимкнення запалення не призведуть до розряду конденсаторів С3 та С4 завдяки наявності діодів VD5, VD6, VD8. При зазначених номіналах елементів схеми генератор виробляє імпульси з частотою проходження 1 -2 Гц, якими відкривається транзистор VT2, комутуючий ланцюг обмотки сигнального пристрою автомобіля ВА. Періодичні звукові сигнали тривоги будуть лунати протягом 40 - 60 с. Після розряду конденсаторів С3 і С4 через час t Q,7R9C3 сторож знову переходить у режим охорони.

Для приведення сторожа fi вихідний стан використовується тумблер SA1 із двома положеннями. При установці тумблера SA1 у положення 2 ("Вимкнено") миттєво через резистор R14 розряджається конденсатор С6 і сторож повністю знеструмлюється. Після перемикання тумблера SA1 в положення 1 ("Включено") відбувається повільний заряд конденсатора С6 і через 40 -50 з сторож переходить в режим охорони. Всі тимчасові затримки можуть бути змінені відповідним підбором номіналів елементів ланцюгів, що задають час.

Елементи С7, С8 та VD10 служать для згладжування стрибків напруги в бортовій мережі, що перевищують 15 В, та для захисту від перешкод. Діод VD1 захищає транзистор VT2 від кидків напруги зворотної полярності, які виникають в обмотці сигнального пристрою ВА при комутації.

Елементи схеми автосторожа змонтовані на друкованій платі із двостороннього фольгованого склотекстоліту. Креслення друкованої плати зображено на рис.2.

Ріс.2

Датчик гойдання складається з трьох елементів: металевої пружної пластини А, пластини Б, що коливається, на кінці якої прикріплений металевий вантаж і ручки В регулювання чутливості датчика (рис. 2) Через асиметричне кріплення ручки до основи плати, при її повороті наближаються (становище 1 ) або видаляються (положення 6) контактні пари пластин А та Б датчика. При кожному замиканні контактних пар датчика світиться світлодіод HL1, що дозволяє швидко встановити необхідну чутливість датчика. Ручку регулювання чутливості датчика можна виконати з будь-якого струмопровідного матеріалу, наприклад з органічного скла. У пристрої використані діоди VD2, VD4 -VD9 - будь-які крем'яні; VD3 - будь-який, що витримує прямий струм щонайменше 0,3 А (наприклад, типу КД208, КД209). Діод VD1 краще вибирати імпульсний із серій КД521, КД522. Замість транзистора КТ315Б у сторожі можна використовувати будь-який тип КТ3102, КТ342. Транзистор КТ829 можна замінити на КТ972. Стабілітрон КС210Ж можна замінити будь-якою іншою з напругою стабілізації 8 - 9 В. Резистор R14 повинен бути розрахований на потужність не менше 2 Вт.

Роз'єм Ш1 виконаний у вигляді контактних "ножів", які застосовуються як роз'ємні з'єднання в електропроводці автомобілів.

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем ​​з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву Швидкісний зарядний пристрій для смартфонів 01.09.2022 Чим швидше заряджається смартфон, то швидше його можна почати використовувати повноцінно. Нехай за 20 років час автономної роботи електроніки і практично не змінився, оскільки підвищити ємність батарей у рази поки не вдалося за збереження колишніх розмірів, проте фахівці навчилися створювати зарядки, що заряджаються мобільними пристроями за лічені хвилини. Рекордсменом у цьому плані стала компанія Xiaomi, яка сумарно вже вклала кілька мільярдів доларів у розробку нових зарядних пристроїв, здатних заряджати смартфони з максимально високою швидкістю. До 2030 року бренд планує навчити свої телефони заряджатися за 1 хвилину до 100%, щоби підзарядка телефону перестала займати хоч якийсь час. Нехай до цього моменту і ще дуже багато років, зате вже цього 2022 року покупці зможуть купити собі зарядний пристрій, що володіє підтримкою потужності 210 Вт. Новина здатна видавати 20 Вт при струмі 10,5 А, завдяки чому сумісний смартфон зарядиться до 100% лише за 8 хвилин. Само собою, що підтримуватись така фантастична технологія швидкої зарядки буде лише у флагманських моделях телефонів Xiaomi, випуск яких очікується найближчими місяцями. Така швидка зарядка надійде у продаж одночасно з новинками, а купувати її доведеться окремо через надто високу вартість, щоб просто включити її в комплект постачання телефону. Крім того, у продаж надійде і спеціальний кабель USB Type-C, який здатний передавати таку потужність. Стандартні кабелі здатні забезпечувати передачу всього 100 – 120 Вт. Наразі найшвидша зарядка для смартфонів випускається компанією iQOO, а використовувати її можна у флагманському телефоні iQOO 10 Pro. У цьому мобільному пристрої заряджання займає всього 10 хвилин, оскільки за стільки часу батарея заряджається з 0 до 100%. Ця зарядка має потужність 200 Вт, і стільки ж здатна постачати фірмовий кабель живлення, що входить до комплекту постачання зарядки. Але незабаром це рекордно виявиться побитим, оскільки зарядний пристрій Xiaomi успішно пройшов сертифікацію і незабаром надійде у продаж. Воно має захист від перегріву, від навантаження та безліч інших різноманітних захистів, тому її використання безпечне. З кожним роком телефони, у тому числі від інших брендів, заряджатимуться швидше, оскільки тепер виробники активно конкурують один з одним за цим параметром.

Інші цікаві новини:

▪ Стрижі майже все життя перебувають у польоті

▪ Управління коляскою силою думки

▪ Генерація стабільних фемтосекундних імпульсів

▪ Створено надшвидку та надефективну пам'ять

▪ Чорна діра може стати порталом

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Паліндроми. Добірка статей

▪ стаття А ви, друзі, як не сідайте... Крилатий вираз

▪ стаття Що таке чорна діра? Детальна відповідь

▪ стаття Гіпнотизер, ілюзіоніст, фокусник (артист цирку ілюзійного жанру) Посадова інструкція

▪ стаття Сигналізатор роїння бджіл. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Як видалити пляму від марганцівки. Хімічний досвід

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024