Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Просте протиугінний пристрій. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація Проста схема протиугінного пристрою, що встановлюється, всередині автомобіля та забезпечує включення звукового сигналу при проникненні зловмисника в автомобіль зображена на малюнку. Працює пристрій так: перед виходом з автомобіля водій включає тумблер S1, встановлений у потайному місці. При цьому конденсатор С1 ємністю 100...220 мкФ і робочою напругою не менше 16 заряджається через резистор R2 опором 5....10 МОм. За час заряду конденсатора С1 (5...10 с) водій повинен вийти з автомобіля та закрити двері. Після закінчення приблизно 10 с конденсатор заряджається до напруги, при якому відкривається польовий транзистор V1 типу КП103 або КП201 і на стік транзистора V2 (такого ж типу, як V1) надходить напруга негативної полярності, близьке за величиною до напруги акумулятора. Затвор транзистора V2 через резистор R1 опором 10 кОм підключений до клеми будь-якого плафона освітлення салону, пов'язаної з кнопковими перемикачами і до конденсатора С2, що запам'ятовує, ємністю 50...100 мкФ з робочою напругою не менше 16 В. При відкритті будь-яких дверей автомобіля включається освітлення салону та з клеми плафона освітлення через резистор R1 на затвор транзистора V2 надходить напруга, що забезпечує відкриття транзистора V2. Конденсатор С2 при цьому швидко заряджається і протягом 1...2 хв підтримує транзистор V2 у відкритому стані, якщо навіть двері салону після відчинення будуть зачинені. Струменем транзистора V2 через резистор R6 заряджається конденсатор С3 і після 5...10 з напруга на конденсаторі досягає 4 В. Якщо за цей час тумблер S1 не буде вимкнений, то мультивібратор на транзисторах V3, V4 із загальмованого стану перейде в автоколивальний режим. При цьому періодично відкриватиметься транзистор V5, в емітері якого включено реле K1. Контактами цього реле періодично вмикається звукова сигналізація. Час звучання звукової сигналізації після закривання дверей автомобіля може регулюватися підбором величини конденсатора С2. Тривалість сигнальних посилок та пауза між ними визначаються величинами конденсаторів С4 та С5. Для зазначених на схемі номіналів цих конденсаторів тривалість звучання сигналізації та паузи відповідно дорівнюють 0,5 та 1,5 с. При відкритті капота або кришки багажника включаються мікротумблери В6 та В7, які слід встановити під кришками капота та багажника. При цьому конденсатор С3 швидко заряджається до напруги акумулятора, що негайно спричинить спрацювання звукової сигналізації автомобіля. Розв'язуючий кремнієвий точковий діод V6 типу Д223, Д101, Д102, ДЮЗ служить для того, щоб звукова сигналізація була включена як після відкриття капота або кришки багажника, так і при подальшому їх закриванні. Усі електролітичні конденсатори у схемі мають бути з малими струмами витоку. Цим вимогам задовольняють танталові конденсатори типу ЕТ, ЦЕ, К52 та К53 з різними додатковими індексами. Допускається заміна транзисторів П213 П201, П203, П214, П216 з будь-якими буквеними індексами. При монтажі схеми слід користуватися заземленим паяльником, інакше його електростатичний потенціал може вивести з ладу польові транзистори. Для надання вологостійких характеристик змонтованій схемі слід покрити лаком (наприклад, лаком для нігтів). Працездатність схеми перевіряється поетапно. Спочатку вимірюється струм споживання схеми у черговому режимі. Цей струм не повинен перевищувати 15 мА. При включенні схеми напруга на резистори R4 повинна зростати протягом 1,5...2 хв. Цей час наростання регулюється підбором величини конденсатора С1. Потім, вимірюючи напругу на резисторі R5 при закритих дверях з наступним відкриттям однієї з них, переконуються, що ця напруга змінюється в межах від 9...10 до 4 В протягом 2 ..3 хв. Цей час характеризує час звучання сигналізації. Збільшуючи або зменшуючи величину ємності конденсатора С2 відповідно збільшують або зменшують час звучання сигналізації. Напруга на конденсаторі С3 має досягти рівня 4 В за 5 ..10 після відкривання дверей автомобіля. Цей час необхідно, щоб водій автомобіля встиг вимкнути тумблером S1 сигналізацію до її спрацьовування. Зміною ємності конденсатора С3 регулюють час затримки спрацьовування сигналізації після відкриття дверей автомобіля. Від величини резистора R8 залежить гранична напруга, при якому спрацьовує мультивібратор на транзисторах V3, V4. Якщо перехід в автоколивальний режим виникає при напрузі С3 менше 4 В, то слід збільшити величину резистора R8. Слід зазначити, що контакти реле К1 розраховані на струм до 2А. -527 та "Запорожець". Обмотка такого реле повинна бути послідовно підключена з контактами К2103. Недоліком охоронного пристрою є те, що у ньому застосовані електромагнітні реле, що знижують надійність роботи схеми. Усунути цей недолік можна, застосувавши замість реле триністор типу КУ202Н, не показаний на схемі. Катод триністора підключають до клеми - 12, а анод через обмотку звукового сигналу - до клеми +12 В. На керуючий електрод триністора подається напруга запуску з узгоджувального каскаду, виконаного на транзисторі V5. Емітер цього транзистора повинен бути з'єднаний з позитивною шиною акумулятора, а колектор - через два послідовно включені резистори з опорами по 100 Ом з негативною шиною. Керуючий електрод триністора підключають до загальної точки з'єднання цих резисторів. База транзистора V5 через резистор 100 Ом підключена до колектора транзистора V3. Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Вінчестер Hitachi Deskstar 7K2000 Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Електрику. ПУЕ. Добірка статей ▪ стаття Що скаже Марія Олексіївна? Крилатий вислів ▪ стаття Хто був Мухаммед? Детальна відповідь ▪ стаття Машиніст маркувальної машини. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Генератор тремоло. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Перелітаючий наперсток. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |