Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Автомобільний радіосигналізатор. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація На транспортних засобах, призначених для перевезення цінних вантажів, можуть бути використані радіосигналізатори з дальністю дії до кількох сотень метрів. Для встановлення такого радіосигналізатора в автомобілі необхідно отримати дозвіл. Такий радіосигналізатор складається з УКХ передавача, що включається за допомогою одного або кількох мікротумблерів В1 і приймача прямого посилення. Передавач та приймач налаштовані на частоту 27...28 МГц. Мініатюрний радіопередавач із штирьовою антеною у вигляді відрізка дроту встановлюється у переднього скла в кабіні автомобіля. Штирова антена радіоприймача має бути зорієнтована на антену радіопередавача і відстань між цими антенами не повинна перевищувати 20...30 м. На малюнку зображені схеми приймальної та передавальної частин радіосторожа. Приймач виконаний за схемою прямого посилення на гібридній інтегральній мікросхемі 1ММ60 або К2НТ171 та транзисторі V5. Замість мікросхеми можуть бути використані транзистори типу КТ315Г або КТ301. Виділення сигналу, що випромінюється, в приймальній частині радіосторожа проводиться за допомогою коливального контуру L1C2, налаштованого на частоту 29 МГц. Посилення виділеного сигналу здійснюється за допомогою аперіодичного підсилювача на транзисторі Y6. Двонапівперіодний детектор V2V3 дозволяє виділити сигнал на частоті 1...5 кГц, яким промодулирован сигнал передавача. Виділений низькочастотний сигнал посилюється в трикаскадному підсилювачі V7 ... V9 з безпосереднім зв'язком, а потім надходить на базу транзистора V5 колекторним навантаженням якого є обмотка реле. Контактами цього реле може підключатися напруга до освітлювальної лампи, звукового сигналу від автомобіля та ін. Коригуюча котушка L2 намотана на резисторі МЛТ-0,5 56 кОм дротом ПЕВ 0,15. На резистори намотують 27 витків, що забезпечить індуктивність близько 1,8 мкГн. Котушка L1 - безкаркасна, виконується голим мідним (бажано посрібленим) дротом діаметром 1 мм на болванці діаметром 16 мм. Після намотування 15 витків їх розсувають на довжину 20 мм і роблять відведення від середини. Конденсатором С2 типу КПК-М здійснюють налаштування контуру на частоту передавача. Передавач є два генератори на транзисторах V1 і V2, один з яких дозволяє формувати низькочастотний модулюючий сигнал, а другий - високочастотний. Високочастотний генератор V2 на високій частоті включений за схемою із загальною базою, що підвищує стійкість генерації. Модулюючий сигнал знімається з обмотки трансформатора Т через конденсатор С3 надходить на базу транзистора V2. В якості трансформатора застосовують узгоджувальний трансформатор від малогабаритного радіоприймача. Котушка високочастотного генератора L1 така ж, як у приймальній частині. Перебудова частоти провадиться конденсатором С5 типу КПК-М. При налагодженні передавача перевіряють наявність генерації на транзисторі V1 шляхом включення капсуля ДЕМ-4М, ДЕМШ-1 або низькоомного навушника з опором обмоток 50...100 Ом послідовно з первинною обмоткою 1 трансформатора. При цьому прослуховується гучний звук. За відсутності генерації необхідно кінці кожної з обмоток поміняти місцями. Частоту звуку та його гучність можна змінити підбором ємності С2. Наявність генерації високочастотному генераторі може бути перевірено за допомогою детекторного індикатора, виконаного на індуктивності L0, сигнал з якої після випрямлення діодом V3 типу Д9 надходить на капсуль. Підбором ємності зв'язку С6 домагаються стійкої генерації, яка індикується шляхом прослуховування частоти генератора, що модулює, за допомогою капсуля. Котушка індикатора L0 намотується так само, як і контурна котушка L1, але кількість витків має бути меншим (10.,.12). При перевірці наявності високочастотної генерації встановлюють детекторний індикатор на відстані декількох десятків сантиметрів від контуру L1. Найбільша дальність роботи охоронного пристрою при випромінюваній потужності 15 мВт забезпечується при точному налаштуванні контуру приймача L1C2 на частоту передавача, а також при однаковій орієнтації приймальної і передаючої антен. Як прості антен може використовуватися мідний прут або трубка діаметром до 10 мм і завдовжки кілька десятків сантиметрів (100...120 см). Передавальну антену можна встановити горизонтально безпосередньо перед переднім або заднім вікном автомобіля. Приймальну антену встановлюють горизонтально і в межах прямої видимості на балконі, наприкінці будинку, наметі і т.п. Частоту генерації передавача перевіряють і встановлюють за УКХ приймачеві цього діапазону частот (28...30 МГц) або за хвилеміром. Як передавальну антену можна використовувати вертикально зорієнтовану антену штирю автомобільного радіоприймача. Приймальна антена може бути виконана у вигляді відрізка товстого дроту завдовжки 1,5 м. Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Знайдено метод значного збільшення сил оптичної взаємодії ▪ Термостійка пам'ять для міжпланетних експедицій ▪ Бездротова зарядка без килимків та майданчиків ▪ Поштова сміття дорогого коштує Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Розділ сайту Любителям подорожувати - поради туристу. Добірка статей ▪ стаття Йоганн Якоб Енгель. Знамениті афоризми ▪ стаття Кігелія. Легенди, вирощування, способи застосування ▪ стаття Світлорегулятор для рекламного щита. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Таємничий піднос. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |