Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Малопотужні зарядні пристрої. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Акумулятори, зарядні пристрої Поряд із традиційними зарядними пристроями, що забезпечують номінальний струм зарядки акумуляторної батареї (до 10 А), автолюбителі широко користуються саморобними малопотужними, а отже, малогабаритними та легкими пристроями, орієнтованими на вирішення приватних завдань. Нижче наведені описи двох таких конструкцій. Одна з них розрахована на зарядний струм до 1,5 А. Автор пропонує стаціонарно встановити її на автомобіль та підключити до затискачів батареї. Друга - на струм зарядки близько 0,5 А - призначена обслуговування батареї при великих перервах в експлуатації. Малопотужний мережний зарядний пристрій, що описується, служить для заряджання автомобільної акумуляторної батареї невеликим струмом. Конструктивно воно розраховане на встановлення транспортного засобу з підключенням до системи електрообладнання. Таким чином, не потрібно щоразу розгортати зарядний пристрій та підключати його до батареї, достатньо лише вставити вилку в розетку. Це дає можливість заряджати батарею автомобіля скрізь, де є доступ до електромережі 220 В. Паралельно із зарядкою пристрій допускає користування автомагнітолою. Схема зарядного пристрою показано на рис. 1. ОУ DA1 контролює напругу на виході пристрою та при досягненні встановленого резистором R3 вихідної напруги обмежує струм через акумуляторну батарею на рівні струму саморозрядки. Конденсатор С1 призначений для згладжування пульсацій. При струмі 1,5 А напруга пульсацій дорівнює приблизно 5 В. Стабілітрон VD6 стабілізує напругу живлення ОУ. Резистор R6 служить обмеження струму зарядки. З дільника напруги, зібраного на резисторах R7 і R8, на інвертуючий вхід ОУ надходить напруга, пропорційна вихідному. Світлодіод HL1 служить для індикації напруги в мережі, а HL2 - для індикації підключення до акумуляторної батареї. Завдяки резистори R6 зарядний струм мало залежить від напруги на батареї, але при досягненні встановленої вихідної напруги струм зарядки знижується до значення струму її саморозрядки. У такому режимі пристрій може працювати необмежений час, тому немає потреби контролювати процес заряджання. Пристрій також мало чутливий до аварійного замикання вихідного ланцюга, але тривале перебування в такому режимі небажане. Для захисту оператора від ураження електричним струмом застосований мережний трипровідний кабель з подвійною ізоляцією та євровилкою X1 на кінці. Зрозуміло, захисний контакт відповідної євророзетки необхідно надійно заземлити. При випадковому попаданні фази мережі на корпус автомобіля (через пошкодження мережного кабелю) перегорає один із запобіжників, пристрій виявляється знеструмленим. Вторинна обмотка мережевого трансформатора Т1 у разі повинна бути надійно ізольована від первинної і від магнитопровода. Необхідно пам'ятати, що при зарядці батареї у випадковому місці, де євро-розетка може виявитися незаземленою, ви наражаєте себе на реальну небезпеку, тому не нехтуйте жодними заходами захисту (гумовий килимок або суха дошка під ноги, гумові рукавички або сухі тканинні рукавиці). Зарядний пристрій конструктивно оформлений у пластмасовій коробці від електробритви "Бердськ". Коробку я помістив під капот свого автомобіля "ВАЗ 21063". прикріпивши до внутрішньої перегородки машини поряд із місцем для запчастин. Трансформатор Т1 - будь-який малогабаритний мережевий потужністю 25 Вт з вторинною обмоткою на напругу 15.5...17.5 В при струмі 1.5 А. Діоди VD1-VD4. VD7, VD8 підійдуть будь-які серії КД226; можлива їхня заміна на КД212 КД213 та інші середньої потужності. Діод VD5 – КД522. КД521 з будь-яким буквеним індексом чи інші малогабаритні. Замість КС191Ж підійде стабілітрон КС 191Е. Світлодіод АЛ307В зеленого свічення можна замінити на АЛ307Г. АЛ307ГМ. АЛ307НМ. а АЛ307Б червоного світіння – на АЛ307К. АЛ307БМ. АЛ307КМ. ОУ К140УД1208 замінимо на К140УД1408. при цьому резистор R5 виключають, а висновок 8 залишають вільним. Транзистор КТ825Г встановлюють на тепловідвідну пластину площею 60 см2 і товщиною 3 мм. Постійні резистори МЛТ, підсгроєчні резистори - СПЗ-38Б. СПЗ-19 чи інші малогабаритні. Конденсатори - К50-35, К50-24 чи К50-16. Більшість деталей пристрою змонтовано на друкованій платі із фольгованого склотекстоліту товщиною 1.5 мм. Креслення плати зображено на рис. 2. При виготовленні пристрою для встановлення на автомобіль необхідно особливу увагу приділити жорсткості монтажу масивних деталей на платі та інших вузлів та деталей у коробці, а також питанням захисту приладу від вологи та пилу. Для налагодження пристрою підключають до його виходу замість навантаження вольтметр постійного струму і резистором R3 встановлюють напругу в межах 13.4... 13.6 Ст. Потім до виходу пристрою підключають розряджену батарею послідовно з амперметром і встановлюють резистором R6 необхідний струм зарядки в межах 0.5. А. Автор: А.Корсаков, м.Орел Як відомо, автомобільні акумуляторні батареї в період тривалого, наприклад зимового, зберігання розряджаються, тому їх рекомендують періодично заряджати. Цей пристрій призначений для автоматичної підтримки автомобільної акумуляторної батареї в зарядженому стані під час зберігання. Його функціональні можливості порівняно з комплектом апаратури, описаним автором цих рядків у статті "Приставка-автомат до зарядного пристрою" ("Радіо", 1997. № 7. с. 44-46), скромніші, зате воно значно простіше і не містить електромеханічні реле. Принципова схема пристрою зображено на рис. 1. Транзистори VT1, VT3, VT4 та стабілітрон VD5 утворюють послідовний стабілізатор напруги. Напруга, яку пристрій підтримує на батареї, встановлюють резистором R6. Межі зміни цієї напруги визначені опором резисторів R5 та R7. Струм зарядки контролюють за шкалою амперметра РА1. При підключенні пристрою до акумулятора напруга на ній зазвичай менша за зарядну. Тому регулюючий транзистор VT3 відкритий і насичений через нього протікає максимальний струм. Для захисту регулюючого транзистора від навантаження служить обмежувач струму, зібраний на транзисторі VT2. При зростанні струму навантаження падіння напруги на струмовимірювальному резисторі R3 збільшується, і в деякий момент транзистор VT2 відкривається, зменшуючи базовий струм складеного регулюючого транзистора VT1, VT3. В результаті зарядна напруга, а значить, струм через транзистор VT3 зменшуються. Таким чином, максимально можливий струм через стабілізатор - зарядний струм акумуляторної батареї залежить від опору резистора R3. У міру заряджання батареї напруга на ній збільшується, наближаючись до напруги стабілізації, а зарядний струм зменшується до значення, необхідного лише компенсації її саморозрядження. Діод VD6 служить для захисту батареї від розрядки через ланцюги стабілізатора у разі відключення напруги. За випрямлячем зарядного пристрою включений конденсатор, що згладжує С1. Він потрібен не для зменшення рівня пульсацій при зарядці, оскільки, по-перше, при вказаній на схемі ємності його ефект, що згладжує, буде помітний лише при вкрай малому зарядному струмі і. по-друге, згладжувати зарядний струм взагалі не потрібно. Цей конденсатор дозволяє проводити регулювання вихідної напруги пристрою - з ним немає пульсацій при малому навантаженні. Про включення пристрою до мережі сигналізує світлодіод HL1. Пристрій розрахований на тривалу роботу під напругою без постійного нагляду, тому для підвищення надійності деталі обрані із запасом за основними параметрами. Трансформатор Т1 підійде будь-який потужністю 20...25 Вт. з гарною міжобмотувальною ізоляцією, що забезпечує на вторинній обмотці напругу 17...19В при струмі 0.5А. Постійні резистори, крім R3. - МЛТ; змінний резистор R6 – ППЗ-1З. Резистор R3 – дротяний, саморобний (рис. 2). Він намотаний ніхромовим проводом 3 діаметром 0,3 мм на склотекстолітовій планці 2 товщиною 1 мм. Так як ніхром погано паяється, з'єднання дроти з мідними висновками 1 виконано гвинтами 4 з гайками М3. Амперметр РА1 - будь-який із струмом повного відхилення 0.5...0.6 А. Транзистор VT3 та діод VD6 встановлені на тепловідведення площею не менше 100 та 10 см2 відповідно. Пристрій змонтований у міцному кожусі розмірами 170x120x90 мм. На передню панель виведено амперметр РА1. індикатор напруги HL1. тримачі запобіжників FU1 та FU2 та ручка резистора R6. У кожусі необхідно просвердлити вентиляційні отвори. Більшість дрібних деталей змонтовано на друкованій платі зі склотекстоліту завтовшки 1 мм. Креслення плати показано на рис. 3. На кресленні зачернено ділянки, де фольга видалена різцем. Транзистор П702 можна замінити на КТ802А, КТ805А або КТ819 із будь-яким буквеним індексом; КТ608А – на КТ801А або КТ8 15А; КТ315В – на КТ315Б або КТ315Г; КТЗ12В – на КТ312Б. Замість Д809 підійдуть стабілітрони Д808, Д810, Д814А – Д814В. Налагодження пристрою починають із перевірки меж регулювання напруги резистором R6. Для цього до виходу підключають тимчасовий резистор навантаження опором 300 Ом потужністю 1 Вт. У крайніх положеннях двигуна резистора R6 напруга на емітері транзистора VT3 має дорівнювати 13.8 і 16.8 В. При необхідності ці межі коригують добіркою резисторів R5, R7. Шкалу під ручкою резистора R6 градуюють від 13 до 16 по зразковому вольтметру, підключеному паралельно навантаженню. Підбираючи довжину дроту резистора R3, встановлюють граничний струм через стабілізатор на рівні близько 0,5 А. Типова залежність вихідної напруги стабілізатора від струму навантаження представлена на рис. 4. Для заряджання акумуляторну батарею підключають до пристрою у відповідній полярності, встановлюють резистором R6 напругу, яка повинна мати заряджений акумулятор відповідно до інструкції з його експлуатації, і включають пристрій у мережу. Конструюючи пристрій, слід подбати про надійну ізоляцію струмопровідних деталей, що електрично пов'язані з мережею. І тим не менш при експлуатації апарату, особливо в умовах гаража, слід вживати всіх запобіжних заходів, щоб не потрапити під удар електрострумом. Автор: І.Герцен, м.Березники Пермської обл. Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Акумулятори, зарядні пристрої. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Біоробот-трансформер Морфобот ▪ Новий спосіб виявлення коралових рифів ▪ Енергонезалежна флеш-пам'ять B4-Flash ▪ Контролює зміну ваги живої клітини в реальному часі Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ Електричні лічильники. Добірка статей ▪ стаття Шукаю людину. Крилатий вислів ▪ стаття Якого декабриста заслали із Сибіру назад до Європейської частини Росії? Детальна відповідь ▪ стаття Відновлення підсвічування монітора TFT. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Хмари у кімнаті. Секрет фокусу
Залишіть свій коментар до цієї статті: Коментарі до статті: Євген Зібрав схему по рис.1 Струм мертво стоїть в межах 0,6 ампер і ні як не регулюється. Чи немає помилки у схемі? All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |