Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Простий автомобільний сторож. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

Коментарі до статті Коментарі до статті

Охоронний сигналізатор для власної машини можна придбати готовий. Виготовивши сторож своїми силами, ви заощадите не тільки гроші. Практика показала, що саморобний пристрій, на відміну від фірмового, нерідко значно ускладнює "роботу" викрадача. Автор пропонує опис простого, але цілком надійного охоронного пристрою, який можна зібрати за три-чотири вечори.

Цей сигналізатор подає тривожні звукові сигнали за будь-якої спроби несанкціонованого проникнення в автомобіль або демонтажу його вузлів. Пристрій живиться від бортової мережі напругою 11,5...14,4 і споживає в черговому режимі струм не більше 3 мА. Сигнал тривоги – звукові імпульси з частотою повторення 1 Гц.

Принципова схема автосторожу зображена на рис. 1.

Простий автомобільний сторож
(Натисніть для збільшення)

При включенні живлення тумблером SA1 через резистор R3 починає повільно заряджатися конденсатор С2. Високий рівень напруги на вході R тригерів DD2.1 та DD2.2 (точка А на схемі) встановить їх у нульовий стан. Високий рівень інверсного виходу тригера DD2.1 швидко зарядить конденсатори C3 і С4.

Вузол, зібраний на елементах DD3.3 та DD3.4, сформує імпульс тривалістю 400 мс, який пройде через діод VD5 на вхід підсилювача струму, зібраного на транзисторах VT1, VT2. На цей часовий відрізок спрацює реле К1, що служить навантаженням потужного транзистора VT2. і сирена BF1 подасть одиночний короткий звуковий сигнал, вказуючи, що живлення на автосторожі подано.

Приблизно через 6 с конденсатор С2 зарядиться, напруга в точці А зменшиться до порога перемикання елементів КМОП і автосторож встановиться в режимі чергового. Загальмований генератор, виконаний на елементах DD3.1 та DD3.2, почне працювати з частотою близько 1 Гц. Світлодіод HL1 блиматиме, індикуючи входження автосторожу в режим охорони.

До закінчення цієї тимчасової витримки tt водій повинен вийти з машини та закрити двері, привівши охоронні контакти SF1 та SF2 у положення, показане на схемі.

При відкритті дверей автомобіля замкнуться контакти SF2. На виході DD1.1 з'явиться високий рівень. Цей плюсовий перепад напруги переключить тригер DD2.1 на одиничний стан, на його інверсному виході встановиться низький рівень і почнуть повільно розряджатися конденсатори C3 і С4. Як тільки напруга на конденсаторі С4 досягне порогового рівня, увімкнеться генератор, зібраний на елементах DD1.3 та DD1.4. та почне виробляти імпульси частотою близько 2 Гц.

Імпульси надійдуть на тригер DD2.2, включений дільником частоти на 2, далі через діод VD4 на вхід підсилювача на транзисторах VT1. VT2. В результаті реле К1 спрацьовуватиме і через 0,5 с відпускати якір через паузи такої ж тривалості. Звукова сирена, що включає контакти До 1.1 реле К1, почне відтворювати тривожні звукові імпульси з частотою повторення 1 Гц.

Ланцюг VD7R11 сприяє більш чіткому включенню генератора на елементах DD1.3. DD1.4. Після першого їх перемикання на виході елемента DD1.4 виникає низький рівень, конденсатор С4 швидко розряджається через діод VD7 і резистор R11 і на подальшу роботу генератора не впливає.

Поки розряджається конденсатор С4 (час t2-5 с) ​​власник, увійшовши до салону, повинен встигнути вимкнути живлення сторожового пристрою, інакше воно спрацює та ввімкне тривожний сигнал.

У тому випадку, коли сторож спрацював, сигнал тривоги звучатиме доти. доки не розрядиться конденсатор C3. Як тільки це станеться, елемент DDI.2 перейде в одиничний стан і аналогічно описаному вище встановить пристрій знову в черговий режим за умови, що контакти SF2 до цього моменту виявляться розімкненими. Якщо вони залишаться замкненими, сигнали тривоги циклічно повторюватимуться. Тривалість t3 цього циклу – близько 35 с.

Усі три часові витримки t1 - t3 можна коригувати відповідним вибором конденсаторів С2, С4 та С3.

Діод VD8 захищає сигналізатор від помилкового включення напруги живлення у зворотній полярності. Конденсатор С6 згладжує пульсації напруги живлення, що виникають в процесі роботи сторожа.

Охоронні датчики SF2 - контакти, встановлені на дверях салону автомобіля (умовно на схемі показана одна пара контактів; можна включити паралельно до десяти пар, у тому числі - датчик гойдання). Якщо в якості датчиків використані дверні вмикачі освітлення салону, їх необхідно "розв'язати" роздільними діодами VD1 і VD2 (рис. 2).

Простий автомобільний сторож

Групу датчиків SF1 (яких теж може бути кілька, але послідовно включених) монтують на стеклах салону. Конструктивно датчики скла можуть бути різними - від готових мікроперемикачів до саморобних фольгових або дротяних (діаметром 0,05 мм і менше) наклейок на поверхню скла.

Більшість деталей пристрою змонтовано на друкованій платі із фольгованого склотекстоліту товщиною 1,5 мм. Креслення плати зображено на рис. 3. На платі передбачені місця для монтажу діодів розділення (VD1, VD2 на рис. 2). Плата укріплена в міцній дюралюмінієвій або сталевій коробці.

Простий автомобільний сторож

Транзистори КТ315А та КТ815А можна замінити на КТ3102А та КТ817А відповідно. Потужний транзистор VT2 необхідно встановити на тепловідведення з площею охолодження не менше 6 см.

Оксидні конденсатори – К50-35; решта - К73-17. Діоди VD1 -VD7 - будь-які з серій КД521 та КД522. Реле К1 – РЕМ22, паспорт РФ4.500.129 або автомобільне реле РС527.

Як сирена BF1 підійде звуковий сигнал (клаксон), що є на автомобілі, але краще використовувати сирену від одного з імпортних пристроїв сигналізації. Сирени бувають різної потужності - 5.10 та 20 Вт. При великій потужності сигнал машини, що охороняється, звучить дуже голосно, але акумуляторна батарея, природно, розряджається швидше. Не можна не враховувати і той факт, що надмірно гучні звуки непокоять сусідів. Тому вибору оптимальної потужності сирени слід приділити належну увагу. Типи сирени, що рекомендуються - BS37-PO, СНЕЕТАН-СН119.

Правильний підхід до вибору потужності сирени в ряді конкретних випадків дозволяє підвищити надійність охорони автомобіля використанням альтернативного джерела живлення сторожа - автономної малогабаритної акумуляторної батареї, що заряджається від бортової мережі під час руху.

Багато хто вважає за доцільне доповнити сторожовий пристрій світловою сигналізацією. Її легко реалізувати, використавши вільні контакти реле або підключивши лампи паралельно сирені, необхідно лише враховувати здатність навантаження контактів. Як крайній захід можна рекомендувати встановлення замість одного двох реле паралельно. При цьому опір резистора R8 необхідно зменшити втричі.

Автор: О.Цицерський, м.Львів, Україна

Доопрацювання цього пристрою

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Портативний принтер для моментального виготовлення друкованих плат 15.11.2015

Сучасне життя неможливо уявити без друкованих плат, оскільки вони становлять основу будь-якого електронного виробу – їх можна знайти як у смартфонах, так і в біомедичних пристроях. Для створення нових електронних приладів багатьом інженерам, винахідникам та студентам дуже важливий швидкий та низьковитратний процес створення друкованих плат. Але зазвичай на практиці все інакше. Найчастіше креслення друкованих плат доводиться відправляти на реалізацію до спеціалізованих компаній, які перебувають закордоном. А якщо потрібно буде внести в плату навіть найменшу зміну, цей тривалий і витратний процес потрібно починати спочатку.

3D-друк, свого часу, кардинально змінила уявлення про швидкість виробництва різних пристроїв та їх складових елементів, і тепер тривалий процес створення друкованих плат вибивається із загальної картини сучасного прогресу. Більше того, неминуче високі витрати на виготовлення прототипів нових електронних приладів можуть лише посилити ситуацію з уже існуючим браком інженерів у Росії. Подібні фінансові вкладення у виробництво друкованих плат можуть негативно позначатися на продуктивності підприємств, що належать до малого та середнього бізнесу, і особливо на роботі стартапів. Водночас довгий процес створення плат неминуче призводить до затримки випуску на ринок нових технологій.

Чотири нещодавні випускники Університету Ватерлоо (The University of Waterloo) у Канаді поставили перед собою завдання знайти вирішення цієї проблеми. Пройшовши довгий шлях до своєї мети, інженери-початківці представили світу винахід VolteraV-One. Пристрій є принтером для друкованих плат величиною з ноутбук, який за лічені хвилини може перетворити креслення в кінцевий продукт. Більше ніяких затримок та додаткових витрат на відправлення замовлень за кордон. Цей винахід дозволив команді юних інженерів здобути почесне звання міжнародного переможця конкурсу James Dyson Award 2015.

У Voltera V-One застосовуються ті самі принципи швидкого прототипування, що лежать в основі 3D-друку. Пристрій використовує для друку струмопровідне та ізолююче чорнило, яке утворює двошарову друковану плату. Крім того, у пристрої використовується диспенсер з паяльною пастою для нанесення на плату додаткових компонентів, які припаюються до неї за допомогою модуля нагрівання потужністю 550 Вт.

Алрой Алмеїда (AlroyAlmeida), співзасновник Voltera, розповідає про становлення компанії: "Коли ми тільки відкрили свою компанію, ми радилися з багатьма експертами, які вважали нас надто амбітними та доводили, що просто неможливо розробити інструмент для швидкого та дешевого створення друкованих плат. вирішили прийняти цей виклик та довести, що у нас це вийде!" Деталі для пристрою зараз виготовляються в Китаї, а розробники проводять додаткове тестування в офісі та на складальній лінії в Канаді.

Адитивні технології, які передбачають формування деталі шляхом послідовного "нарощування" матеріалу шар за шаром, відкрили нові можливості у створенні пристроїв навіть для тих, хто раніше ними не мав. Voltera V-One має потенціал для проведення такої ж революції у сфері електроніки. Ставши міжнародним переможцем конкурсу James Dyson Award, команда отримає премію 30 000 USD на подальше вдосконалення винаходу.

Інші цікаві новини:

▪ Цигарка з вбудованим вогнегасником

▪ Цифрова відеокамера із вбудованим накопичувачем на жорсткому диску

▪ Ефективна добавка до бензину

▪ INTEL поширює підтримку технології Hyper-Threading

▪ Комп'ютер майбутнього від Intel

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Регулятори струму, напруги, потужності. Добірка статей

▪ стаття Друг Аркадій, не кажи красиво. Крилатий вислів

▪ стаття До якого сімейства належать черв'яки? Детальна відповідь

▪ стаття Пожежна безпека в адміністративних приміщеннях. Типова інструкція з охорони праці

▪ стаття Пригнічувач імпульсів брязкоту контактів - формувач імпульсів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Антенний підсилювач діапазону 144 МГц. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024