Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Вимірник кута ЗСК – приставка до мультиметра. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Запалювання При регулюванні контактної системи запалення автомобільного двигуна необхідно вимірювати частоту обертання колінчастого валу і кут замкнутого стану контактів (ЗСК), що характеризує ширину зазору між контактами переривника. Описані в журналі прилади для цього [1-3] результат вимірювання виводять на шкалу стрілочного мікроамперметра. Зараз у багатьох радіоаматорів з'явилися цифрові мультиметри серій М830, М832, М890 та ін. Нескладна приставка до такого мультиметра дозволить зручно та з великою точністю вимірювати частоту обертання до 2000 хв-1 та кут ЗСК у межах 30...60 град. Приставка легко підключається до мультиметрів. Після відключення прилад готовий до використання за прямим призначенням. Схему приставки зображено на рис. 1. Пристрій зібрано лише на одній цифровій мікросхемі DD1. Вузол її живлення складається з розв'язуючого діода VD1, зарядного конденсатора С1 і стабілізатора напруги R3VD3 з конденсатором С4, що згладжує, підключених до обмежувача напруги R1VD2. Живиться приставка імпульсами напруги, що знімаються з контактів переривника у процесі вимірювання того чи іншого параметра. В результаті двоступеневої стабілізації (R1VD2 і R3VD3) коливання напруги живлення мікросхеми не перевищують 3% при зміні шпаруватості імпульсів з переривника від 4 до 1,25. На елементах DD1.2, DD1.3 зібрано одновібратор, що виробляє імпульси тривалістю близько 8 мс. Імпульси напруги, обмежені стабілітроном VD2, надходять на формувач коротких імпульсів C2R4R5 (резистор R4 - струмообмежувальний), які запускають одновібратор при кожному плюсовому перепаді вхідної послідовності імпульсної (тобто при розмиканні контактів). Сформовані одновібратором однакові за напругою та тривалістю імпульси проходять через буферний елемент DD1.4, дільник напруги на резисторах R7, R8 і перемикач режимів роботи SA1 у показаному на схемі положенні "N" на ланцюг R11C5, що інтегрує. На конденсаторі С5 виділяється постійна напруга, пропорційна частоті обертання колінчастого валу двигуна. Якщо перемикач SA1 перевести в нижнє за схемою положення (а), то ланцюг R11C5 виявиться підключеним через дільник напруги R9R10 до виходу інвертора DD1.1. Вхід інвертора через струмообмежувальний резистор R2 підключений до того ж стабілітрон VD2. Кожне замикання контактів викликає виникнення імпульсу низького рівня на вході інвертора. Так як кут ЗСК постійний і не залежить від частоти проходження імпульсів, напруга на конденсаторі С5 буде пропорційно куту ЗСК при будь-якій частоті обертання колінчастого валу. Напруга на конденсаторі С5 вимірюють цифровим мультиметром. що підключається до роз'єму Х1. Замість К561ЛЕ5 у приставці можна використовувати таку ж за функцією мікросхему із серій К176, К564. Стабілітрон VD2 можна використовувати будь-який на напругу в межах 9... 12, a VD3 - на напругу 4,5...7 В (КС147А, КС168А). Діоди VD1 та VD4 – будь-які малопотужні кремнієві. Конденсатор С5 бажано вибрати із мінімальним струмом витоку. Деталі приставки розміщені на платі розміром 40x35 мм. Виводи деталей пропущені в отвори. Монтаж виконаний ізольованим дротом. Плата укріплена у пластмасовому корпусі від мережевого блоку живлення активної телевізійної антени. Перемикач режимів роботи SA1 – мікротумблер МТ-1 – змонтований на кришці корпусу. До входу приставки треба припаяти гнучкі провідники із ізольованими затискачами "крокодил" на кінцях. Вид на монтаж приставки показано на рис. 2. Якщо у розпорядженні радіоаматора є мультиметр із серії DT-890, у якого відстань між центрами гнізд дорівнює приблизно 19 мм, то штирі, що є на корпусі блоку живлення, треба з'єднати з виходом приставки - вони точно увійдуть до гнізда "СОМ" (загальний) і "DCV" мультиметр. При вимірах перемикач меж мультиметра треба встановити положення "2000 mV". Для налагодження приставки її штирі включають у гнізда мультиметра, а на вхід від генератора 3Ч подають синусоїдальну напругу 12... 15 частотою 30 Гц або послідовність прямокутних імпульсів. Перемикач SA1 приставки встановлюють положення "N", і підстроювальним резистором R8 домагаються показань "900" на шкалі мультиметра, що відповідає 900 хв-1. У разі збільшення частоти генератора до 50 Гц мультиметр повинен показати "1500" ±20 мВ. Якщо необхідно, положення двигуна резистора R8 коригують. Доцільно перевірити показання мультиметра та інших значеннях частоти: на 20 Гц він має показати " 600 " , але в 40 Гц - " 1200 " . Тепер приставку підключають до переривача чотирициліндрового двигуна і переконуються в її правильній роботі. Збільшення напруги на 1 мВ на виході приставки відповідає збільшенню частоти обертання на 1 хв-1. Після цього перемикач SA1 приставки переводять у положення "а". На вхід подають прямокутні імпульси зі шпаруватістю 2 ("меандр"), і підстроювальним резистором R10 добиваються показань "45" на табло приставки (45 мВ). При підключенні входу приставки до переривника працюючого двигуна мультиметр покаже кут ЗБК. Збільшення на один градус кута ЗСК відповідає збільшенню напруги на 1 мВ. Приставку можна налагодити і без генератора сигналів, подаючи на її вхід змінну напругу 15...25 частотою 50 Гц з вторинної обмотки понижуючого мережевого трансформатора. У режимі N підстроювальним резистором R8 приставки встановлюють на табло мультиметра показання "1500". У режимі "а" двигун підлаштування резистора R10 обертають до появи на табло мультиметра показання "45". Похибка вимірювання параметрів при ретельному калібруванні приставки не перевищує 3%, що цілком достатньо для забезпечення нормальної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Слід мати на увазі, що час встановлення показань мультиметра з приставкою дорівнює приблизно 3 ... 4 з-за порівняно повільної зарядки конденсатора С5 приставки і деякої інерційності роботи вказаних моделей мультиметрів. До речі, замість мультиметра можна застосувати і звичайний стрілочний авометр із великим вхідним опором – не менше 50 кОм/В. література
Автор: І.Потачин, м.Фокіно Брянської обл. Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Запалювання. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Іонно-звукові хвилі для знаходження космічного сміття ▪ Прототип транзистора на антимоніді. ▪ Дешевий дрон, якому не потрібне паливо Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Зорові ілюзії. Добірка статей ▪ стаття Історичний шлях – не тротуар Невського проспекту. Крилатий вислів ▪ стаття Який природний об'єкт на Землі в 5 разів гарячіший, ніж поверхня Сонця? Детальна відповідь ▪ стаття Великий Бар'єрний риф. Диво природи ▪ стаття Багатоцільові активатори води. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |