Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Універсальний автомобільний USB-адаптер К-, L-ліній. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої Англійське слово "tuning" означає "налаштування", "регулювання", а чіп-тюнінг - хороший спосіб підвищити потужність двигуна та покращити динаміку автомобіля без будь-яких механічних переробок двигуна, лише за рахунок зміни параметрів програми, за якою працює електронний блок управління ( ЕБУ) двигуном. У складі ЕБУ є мікросхема пам'яті, що зберігає програму. Вона індивідуальна для силового агрегату кожної марки та моделі сучасного автомобіля. Коригуючи її, можна регулювати кількість палива, що подається в циліндри, і кут випередження запалення, керувати роботою систем контролю вихлопних газів і так далі. Щоб виконати перепрограмування, достатньо з'єднати ЕБУ з комп'ютером, на якому запущено спеціальну програму. Хоча повнофункціональні версії таких програм доступні лише професіоналам, їх спрощені, проте здатні виконати всі необхідні операції варіанти, викладені для вільного використання на багатьох інтернет-сайтах. Там же можна знайти нові версії програм для ЕБУ. На жаль, безпосередньо з'єднувати інтерфейсні роз'єми ЕБУ і комп'ютера не можна, так як рівні напруги сигналів, що передаються і приймаються, сильно різняться. Необхідний адаптер, один з варіантів якого і є набір ВМ9213, пропонований фірмою МАЙСТЕР КІТ. Новинка цього року – готовий блок BM9213-USB. Він випускається у вигляді готового пристрою і не вимагає жодних монтажних та складальних робіт. Це позбавляє багатьох проблем, з якими зазвичай стикається купив лише набір деталей. BM9213-USB радує мінімумом з'єднувальних проводів, його підключають безпосередньо до роз'єму USB-комп'ютера або ноутбука стандартним кабелем USB. Для приєднання до адаптера кабелю, що йде до роз'єму ЕБУ, на який виведені інтерфейсні лінії K-line (ISO-9141) та L-line (ALDL), передбачені зручні та надійні гвинтові затискачі. Важлива перевага цього адаптера – йому не потрібне додаткове джерело живлення. Всі необхідні напруги він отримує від тих же роз'ємів, якими передається інформація. Струм споживання ланцюга Vbus роз'єму USB не перевищує 20 мА. Адаптер захищений від: • будь-якого замикання зовнішніх ланцюгів (між собою, на корпус автомобіля чи плюс акумулятора);
Зовнішній вигляд адаптера показано на рис. 1. Його розміри – 68x17x10 мм. Для захисту від випадкових пошкоджень на друковану плату надіто відрізок трубки, що термоусаджується.
На платі встановлено дві мікросхеми. Та, що більше (DD1 згідно зі схемою адаптера на рис. 2) відповідає за зв'язок із комп'ютером по шині USB. Маленька мікросхема з вісьмома висновками (DA1) перетворює рівні сигналів K-line та L-line у ті, що необхідні для роботи мікросхеми DD1. Спочатку L-line була задумана як односпрямована лінія. Передбачалося, що вона використовуватиметься лише для прийому інформації, що передається ЕБУ. Пізніше по ній почали передавати команди та іншу інформацію та у протилежному напрямку - з комп'ютера до ЕБУ. Щоб реалізувати цю можливість, до адаптера додано два логічні інвертори на транзисторах VT1 і VT2. Світлодіод HL1 світиться, коли адаптер з'єднаний з комп'ютером, і отримує від нього напругу 5 В. Світлодіод HL2 сигналізує про передачу інформації з комп'ютера в ЕБУ, а HL3 - у зворотному напрямку. Так само як колишня модель, ВМ9213-USB пройшов тестові випробування в автомайстернях м. Обнінська та м. Калуги і показав себе позитивно у роботі з автомобілями VW-Golf, Opel-Vectra, Audi-A3, ВАЗ-2111. Поряд із простотою підключення було відзначено і зручність в експлуатації. На відміну від колишньої моделі, тут відсутні будь-які механічні перемикачі та знімні перемички. При підключенні адаптера до комп'ютера з операційною системою Windows ХР виявлення та встановлення драйвера пристрою відбуваються автоматично. Для Windows-98 драйвери, можливо, знадобиться в Інтернеті. Якщо під час встановлення з'явиться попередження "Цей пристрій не тестувався на сумісність з Windows", ігноруйте його. Адаптер буде зареєстровано у системі як "USB Serial Port". Можливо, для коректної роботи потрібно увійти до підрозділу "Порти LPT і СОМ" Диспетчера пристроїв та на вкладці Port Settings-Bits per second змінити швидкість передачі інформації. На офіційному сайті компанії Future Technology Devices (виробника мікросхеми FT232BL) знаходяться драйвери для інших операційних систем, у тому числі Linux і Mac OS. Додаткову інформацію та програмне забезпечення можна знайти на наступних сайтах: sim.vistcom.ru, maslov.com.ru, autoelectric.ru. Автор: В. Чистяков, м. Малоярославець Калузької обл.; Публікація: radioradar.net Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами
05.05.2024 Приміальна клавіатура Seneca
05.05.2024 Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія
04.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Деревний гриб - екологічна альтернатива пластику ▪ Ефективні акумулятори на базі магнію ▪ Стандарт Wi-Fi зі швидкістю до 4,6 Гбіт/с ▪ Технологія на кінчику золотої волосини Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Крилаті слова, фразеологізми. Добірка статей ▪ стаття Роби з нами, роби, як ми, роби краще за нас! Крилатий вислів ▪ стаття Хто винайшов м'яч? Детальна відповідь ▪ стаття Промоушен-менеджер. Посадова інструкція ▪ стаття Очікуваний мультивібратор. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Експериментальний ЧС передавач на 145 МГц. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |