Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Датчики автомобільних охоронних систем. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація Перелік основних датчиків автомобільних сигналізацій Датчик качання автомобіля Це дуже простий датчик. Складається з двох магнітів та котушки. Один магніт кріпиться нерухомо, а другий встановлюється в магнітному полі першого підвішеному стані. У нашій країні такий датчик найпоширеніший у автомобільних охоронних системах. Ударний датчик Принцип дії: датчик уловлює вібрації корпусу автомобіля. У разі, якщо амплітуда вібрацій перевищує задану величину, спрацьовує тривожний сигнал. Такі датчики мають невелику вартість через свою технічну нескладність і є найпоширенішими у застосуванні. Як правило, вони постачаються у базовому комплекті. Одним із суттєвих недоліків подібних датчиків є їх нечутливість до гойдання та висока здатність реагувати на перешкоди. Ударний датчик може спрацювати, наприклад, від пострілу, салюту або важкої вантажівки, що проїжджає повз, але залишиться байдужим до відкручування колеса у машини, на якій він встановлений. Слід зазначити, що сучасні охоронні системи автомобілів дедалі більше удосконалюються. І сьогодні датчики сигналізацій деяких фірм-виробників не мають недоліків, про які йшлося вище. Ультразвуковий сканер Ультразвуковий сканер реагує на рухи в салоні автомобіля. Його робота заснована на інтерференції ультразвукових коливань та ефект Доплера. Пристрій складається з випромінювача ультразвуку та приймача. Ці складові розносяться у салоні автомобіля. Територія, контрольована сканером, обмежується автосалоном при закритих вікнах. Ультразвуковий сканер ефективно працює у дорогих моделях. Однак він має кілька недоліків, Це: - низька чутливість до повільних переміщень; - можливість екранування випромінювача звукоізолюючим матеріалом; - хибні спрацьовування під впливом конвекційних потоків повітря. Зазвичай ультразвуковий сканер входить до базових комплектів сигналізацій. Але може продаватися окремо. Мікрохвильовий сканер Призначений для виявлення руху як усередині салону, так і поблизу автомобіля. Принцип роботи такого сканера ґрунтується на інтерференції радіохвиль сантиметрового діапазону, випромінюваних датчиком. Так як дії цього сканера виходять за межі автомобіля і він може викликати помилкові спрацьовування, для ефективної роботи потрібно його ретельне налаштування. Мікрохвильовий сканер не вловлює повільних рухів, що є одним із його недоліків. Зате безперечна його гідність - стійкість до сприйняття сторонніх шумів, руху потоків теплого повітря та вібрацій. Серед мікрохвильових сканерів є такі моделі, що мають двопороговий рівень. Вони дозволяють реалізувати відлякування при наближенні до автомобіля. На першому рівні спрацьовування включаються фари машини та слабкий звуковий сигнал. Датчик розбиття скла Датчик реагує на звук розбитого скла. Бувають однопорогові та двопорогові датчики. Однопорогові реагують на дзвін скла, що розбивається, навіть якщо це буде звичайна пляшка, розбита поряд з машиною. Спрацювання таких датчиків залежить насамперед від сорту скла, його товщини, і навіть від розташування датчика щодо скла. Двопорогові датчики реєструють два сигнали: звук удару по склу і дзвін розбивається скла. Інтервал між цими сигналами має становити трохи більше 150 мс. Датчик падіння напруги бортмережі При включенні електрообладнання до бортмережі автомобіля можуть виникати невеликі стрибки напруги. Датчик фіксує їх, ідентифікує підключення та сигналізує про проникнення в машину. Зазвичай такий датчик вбудовується в центральний блок і входить до базового комплекту багатьох сигналізацій. Ефективність автосигналізацій При виборі автосигналізації власник машини звертає увагу перш за все на те, як добре виконуватиметься головне завдання, яке стоїть перед системою, - охорона його власності. Кодовий брелок Кодовий брелок – це передавач, виконаний у мініатюрі. Працює, як правило, у діапазоні дециметрових хвиль (200-450 МГц). Є моделі брелоків, які працюють на інфрачервоних променях, але радіус їхньої дії набагато менший. Кодові брелоки застосовуються для захисту автомобільної сигналізації від небажаного відключення сторонньою особою. Такі передавачі можуть відрізнятися за рівнем секретності кодів. Сучасні моделі, як завжди, мають дуже багато варіантів кодування. Для кодування та подальшого декодування використовуються спеціальні комплекти мікросхем. Антисканування Антисканування передбачає неможливість відключення сигналізації за допомогою сканера сторонньою особою. Сканер - пристрій, що послідовно відтворює коди у форматі сигналізації, що зламується. Вимкнення антисканування неможливо зробити за допомогою перебору кодів брелока, тому що при наборі неправильного коду цей пристрій перебуватиме деякий час у заблокованому стані. Число можливих кодів величезне, перебір всіх варіантів у разі просто нереальний. Однак цей пристрій має один недолік. У момент кодування передавача його сигнали можна перехопити з ефіру за допомогою спеціальних пристроїв (граберів чи перехоплювачів кодів). Динамічний код Динамічний код (стрибаючий, плаваючий) має таку технологію, яка унеможливлює підбір коду, а також його перехоплення з ефіру. Цей код зашифрований таким чином, що при кожній передачі відбувається випромінювання зовсім іншої кодової інформації. Відновлення дійсного коду у приймачі відбувається за допомогою математичної обробки. Через неможливість передбачити, яка з наступних кодових комбінацій відключить сигналізацію, перехоплення кодів не є корисним. Просте повторення попередньої посилки не призведе до вимкнення сигналізації, оскільки вони є недійсними. Для того, щоб передбачити наступні варіанти, потрібно знати алгоритм шифрування коду та велику кількість можливих вибірок кодів конкретного передавача (брелока). Кодові комбінації повторюються через проміжок часу. Добуток запису ідентифікатора брелока автосигналізацій з плаваючими кодами робиться виробником і є унікальним. У процесі експлуатації код не підлягає заміні. Технологія плаваючих кодів надійно захищає сигналізацію від злому за допомогою електронних засобів. Сирена з автономним харчуванням Деякі автомобільні охоронні системи, крім прямої функції - захисту автомобіля від електронного злому, включають пристрої, які роблять її стійкою до пошкодження електроживлення. Одним із найдоступніших і досить ефективних пристроїв, що підвищують стійкість сигналізації, є сирена з автономним живленням. У ситуації, коли зломщику вдається знеструмити бортмережу автомобіля, вона піднімає тривогу. Сирена з автономним живленням має вбудовані акумулятори та схему керування, що забезпечує подачу звукового сигналу при відключенні живлення. Вона працюватиме, навіть якщо її витягти з автомобіля. Внутрішні акумулятори мають постійне заряджання від борсеті. Автор: Коршевр Н.Г. Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Адаптер 802.11ac Devolo WiFi Stick ac ▪ Тришаровий датчик зображення з пам'яттю DRAM для смартфонів ▪ Прискорювач GeForce GTX 970 EXOC Sniper Edition ▪ Життя зароджується одночасно із планетою Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Крилаті слова, фразеологізми. Добірка статей ▪ стаття Куди Макар телят не ганяв. Крилатий вислів ▪ стаття Чим пояснюється близькість слів швейцар та швейцарець? Детальна відповідь ▪ стаття Прибиральник території. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Аналізатор концентрації чадного газу. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Передавач відеосигналу. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |