Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Електрику

Встановлення протиугінних пристроїв. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація

Коментарі до статті Коментарі до статті

Функціонування та ефективність сигналізації багато в чому залежать від монтажних робіт, проведених щодо її встановлення. Непідготовлений автоелектрик, швидше за все, зможе по документації правильно виконати приєднання, але в цьому випадку можуть виникнути питання експлуатації та програмування.

Розумніше звернутися до спеціалізованих фірм, які займаються продажем та встановленням сигналізацій, і на СТО, що обслуговують цю марку автомобіля, якщо там є фахівець із встановлення сигналізації.

Солідні фірми, що встановлюють сигналізацію, дають гарантію на виріб та на монтаж.

Проста моноблочна сигналізація може бути встановлена ​​самостійно. Приклад підключення простої сигналізації наведено на рис. 130.

Встановлення протиугінних пристроїв

Колірне маркування провідників може відрізнятися від наведеного. Перед початком робіт із встановлення сигналізації необхідно уважно ознайомитись з описом схеми. Виберіть місце для встановлення центрального блоку. Встановити датчики. Для перевірки роботи слід заздалегідь зібрати сигналізацію. Автомобільна сигналізація може бути оснащена додатковими пристроями, що підключаються через моноблок (наприклад, для підключення ультразвукового сканера).

Контактні датчики бажано розташовувати так, щоб їх не заливало водою. Деякі типи сигналізацій мають високоомні входи, і у разі потрапляння води датчик спрацьовує сигналізація.

Блоки і проводка, що встановлюються під капотом, повинні розташовуватися якнайдалі від нагріваються деталей двигуна і від бризок, що летять з дороги. На вигляд проводка повинна бути максимально наближена до заводської. За допомогою протекторів та ізоляції її потрібно виконати так, щоб вона не перетиралася на вигинах та в прохідних отворах.

Блокуючі реле та центральний блок встановлюються у важкодоступному місці. У разі встановлення зовнішніх блокуючих реле небажано їхнє розташування поблизу замку запалювання (при викраденні вони будуть відразу ж виявлені та видалені). Якісно встановлена ​​сигналізація не впадає у вічі при відкриванні капота.

Під час встановлення автосигналізації виконуються такі роботи:

- прокладання проводки сигналізації;

- Підключення проводки до проведення автомобіля;

- Встановлення центрального блоку;

- встановлення індикаторного світлодіода;

- Встановлення сирени;

- Встановлення ударного датчика;

- встановлення додаткових кнопок (за потреби): на капоті, багажнику, задніх дверях;

- встановлення додаткових датчиків та пристроїв.

Установка ударного датчика

Датчик кріпиться за допомогою ремінців, самоклеючих прокладок або шурупів до деталей автомобіля, жорстко з'єднаних з кузовом. При недостатній чутливості може виникнути потреба у монтажі ударного датчика безпосередньо на кузові автомобіля.

Через те, що при виконанні монтажних робіт іноді буває важко визначити оптимальну чутливість, бажано встановлювати датчик так, щоб зберігався доступ до регулятора чутливості.

Установка ультразвукового сканера

Комплект ультразвукового сканера складається з двох однакових на вигляд капсулів, приєднаних за допомогою провідників до блоку з електронікою. Розташування блоку немає значення. Капсулі розміщуються вгорі або внизу основи лобового скла з обох боків салону автомобіля. Вони мають бути зорієнтовані у напрямку точки посередині заднього скла.

Встановлення мікрохвильового сканера

Зона дії такого сканера має куполоподібний вигляд. Тому його розташовують ближче до центру салону під стелею або на підлозі біля ручника. Сканер не можна накривати металевими предметами. Його підключення має бути зроблено таким чином, щоб при знятті сигналізації з охорони у нього відключалося живлення. Це з тим, що сканер у робочому режимі створює перешкоди нормальному функціонуванню антирадара.

Одна з застосовуваних не тільки в нашій країні, але і в багатьох інших країнах автомобільна сигналізація "Sikura" є найвищою якістю складання. У роботизованих цехах електронні компоненти ("Siemens", "Motorola", "Panasonic") піддають багаторазовому тестуванню, щоб звести відсоток шлюбу до нуля.

Після фінального тесту кожної готової системи протягом 24 години безперебійної роботи підписується індивідуальний сертифікат якості. Тому понад півтори сотні різних моделей "Sikura" охоче купують у 35 країнах світу.

"Sikura" не боїться перепадів температури, вібрації, стрибків напруги. Її репутацію не підмочать ні зливи, ні візит на мийку: подвійні прокладки повністю ізолюють від вологи. Броньований корпус іммобілайзера "Sikura" виготовлений з танкової сталі, розкрити його можна хіба що автогеном. "Sikura" блокує двигун трьома різними методами, використовує спеціальний патент на спосіб розриву запалювання.

Захисний код "Sikura" має 10 мільярдів комбінацій, а на спробу розшифрувати або скопіювати його одразу реагує мікропроцесорний контроль. "Sikura" легко та швидко встановлюється навіть у машину, заповнену під зав'язку. Кожен комплекс включає все потрібне для негайного монтажу. Сервісний набір містить інструкцію, електронний тестер, здатний перевірити систему за 30 секунд одним натисканням кнопки та пристрій для програмування дистанційного контролю; монтаж можна зробити за 3 секунди.

Протиугінний комплекс "Sikura" отримав сертифікат відповідності Держстандарту Росії та рекомендацію ДІБДР Москви до встановлення на всі типи автомобілів.

Контроль доступу автотранспорту

Збільшення числа автомобілів передбачає збільшення числа нових гаражів, автостоянок, крім наявних, біля таких об'єктів, як офісні будівлі, підприємства, житлові комплекси, готелі.

В даний час проблема організації максимально ефективного управління паркінгами та гаражними комплексами, як ніколи, є актуальною. Здебільшого в'їзди в гаражі контролюється по-старому: охоронець, шлагбаум або всі разом. Це досить неефективний захід контролю доступу. Сучасні досягнення техніки дають змогу використовувати електронні системи управління, які виконують свою роботу без участі людини автоматично.

Такі системи дозволяють вирішити відразу кілька завдань. Вони не лише контролюють в'їзд/виїзд, а й ідентифікують водія та машину, записують час, місце проїзду, тривалість перебування на контрольованій території.

До складу такої системи входять:

- карти-перепустки, користувачами яких є власники автотранспорту; іноді такий перепустка встановлюється на днища автомобілів;

- зчитувальні пристрої, що обробляють отриману інформацію з перепусток і звіряють її зі своєю базою даних;

- Виконавчі пристрої (шлагбаум, ворота);

- керуючий всією системою інтелектуальний блокконтролер, який вирішує питання про допуск пред'явника пропуску на об'єкт чи відмову у допуску на територію.

Велику роль системі контролю в'їзду/виїзду грає ПК, який значно розширює можливості системи.

З його допомогою записуються всі випадки в'їзду/виїзду, є можливість виводити на монітор служби охорони план об'єкта із зазначенням всіх елементів системи (ворота, шлагбауми, охоронні датчики, мовні повідомлення), показувати стан усіх воріт об'єкта, визначати, з якої ділянки надійшов сигнал тривоги . Таким чином, рівень безпеки при використанні такої системи є набагато вищим, і є реальна можливість завжди вчасно відреагувати та вжити необхідних заходів у разі спроби несанкціонованого проникнення на об'єкт.

Автор: Коршевр Н.Г.

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Охоронні пристрої та сигналізація.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Ноутбук без блоку живлення 18.05.2010

Інженери японської фірми "Фуджіцу" повідомляють, що заміна в блоці живлення ноутбука транзисторів на кремнії транзисторами на нітриді галію дозволить скоротити розміри цього блока в десять разів і вмістити його в корпусі ноутбука замість того, щоб виконувати блок живлення у вигляді окремої коробки, як зараз.

Крім того, зменшиться споживання енергії. Великий серверний центр, переведений на подібну схему живлення, зможе заощадити 12% енергії.

Перші ноутбуки із вбудованим блоком живлення можуть з'явитися вже у 2011 році.

Інші цікаві новини:

▪ Планшет Voyo A15 на процесорі Exynos 5250

▪ Гнучкий годинник

▪ Сонячні панелі для FlixBus

▪ Система штучного фотосинтезу для одержання метану

▪ Завжди біле яблуко

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Регулятори потужності, термометри, термостабілізатори. Добірка статей

▪ стаття Генрі Бокль. Знамениті афоризми

▪ стаття Президент якої країни намагався вночі у Вашингтоні купити піцу, будучи в одних трусах? Детальна відповідь

▪ стаття Начальник групи операторів відеоспостереження. Посадова інструкція

▪ стаття Стрілецький індикатор вихідної потужності. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Доопрацювання блоку налаштувань у тюнері Ласпі-003-стерео. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024