Покажчик фаз. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Покажчик фаз. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Індикатори, детектори

Коментарі до статті

Деякі вироби, розраховані на живлення від трифазної мережі, особливо ті, до складу яких входять трифазні електродвигуни, вимагають правильного чергування фаз: напруга фази повинна відставати від напруги фази А на 120°, а напруга фази повинна відставати від напруги фази на 120 °.

При неправильному чергуванні фаз включений двигун обертатиметься у зворотний правильному напрямку бік. Це призведе до погіршення його охолодження, якщо він забезпечений крильчаткою, а в деяких випадках, коли до валу двигуна підключена шестерна передача з наявністю храповика, можлива поломка механізму. У промислових цехах забезпечується трифазне харчування із правильним чергуванням фаз. У сільській місцевості споживачеві заведені лише дві фази напруги чи фаза і нуль, проте три фази підводять лише за необхідності. У цих випадках слід перевіряти правильність чергування фаз, і покажчик фаз може допомогти.

Принципова схема покажчика наведено малюнку.

Покажчик фаз

Клемами 1, 2 та 3 покажчик підключається до трифазної мережі. Схема містить дві неонові лампи, на які подаються напруги двох фаз щодо третьої через фазозсувні ланцюжки C1, R4 і С2, R6. Резистори однакового опору R1, R2 та R3 призначені для створення точки штучного нуля.

При правильному чергуванні фаз напруги, підключених до клем, спалахує лампа Л1, а лампа Л2 не горить. При неправильному чергуванні, навпаки, спалахує лампа Л2, а Л1 не горить. У цьому випадку потрібно поміняти місцями будь-які два фазні дроти. Якщо загоряються обидві лампи, це вказує на обрив однієї з фаз, а якщо не горить жодна з ламп, значить, обірвані дві фази з трьох.

Здвоєна кнопка КН1, КН2 та резистори Rml і Rm2, показані на схемі штриховими лініями, служать для використання покажчика у разі трифазної напруги частотою 400 Гц. Якщо такий контроль не передбачається, ці елементи можна вилучити зі схеми.

Дивіться інші статті розділу Індикатори, детектори.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Загроза космічного сміття для магнітного поля Землі 01.05.2024

Все частіше ми чуємо про збільшення кількості космічного сміття, що оточує нашу планету. Однак не тільки активні супутники та космічні апарати сприяють цій проблемі, а й уламки старих місій. Зростання кількості супутників, які запускає компанії, як SpaceX, створює не тільки можливості для розвитку інтернету, але й серйозні загрози для космічної безпеки. Експерти тепер звертають увагу на потенційні наслідки для магнітного поля Землі. Доктор Джонатан Макдауелл з Гарвард-Смітсонівського центру астрофізики підкреслює, що компанії стрімко розвертають супутникові констеляції, і кількість супутників може зрости до 100 000 наступного десятиліття. Швидкий розвиток цих космічних армад супутників може призвести до забруднення плазмового середовища Землі небезпечними уламками та загрози стійкості магнітосфери. Металеві уламки від використаних ракет можуть порушити іоносферу та магнітосферу. Обидві ці системи відіграють ключову роль у захисті атмосфери і підтримують ...>>

Застигання сипких речовин 30.04.2024

У світі науки існує досить загадок, і однією з них є дивна поведінка сипких матеріалів. Вони можуть поводитися як тверде тіло, але раптово перетворюватися на текучу рідину. Цей феномен став об'єктом уваги багатьох дослідників, і, можливо, нарешті ми наближаємося до розгадки цієї загадки. Уявіть собі пісок у пісочному годиннику. Зазвичай він тече вільно, але в деяких випадках його частинки починають застрягати, перетворюючись з рідкого стану на тверде. Цей перехід має важливе значення для багатьох областей, починаючи від виробництва ліків та закінчуючи будівництвом. Дослідники зі США спробували описати цей феномен і наблизитися до його розуміння. У ході дослідження вчені провели моделювання в лабораторії, використовуючи дані про пакети полістиролових кульок. Вони виявили, що вібрації усередині цих комплектів мають певні частоти, що означає, що через матеріал можуть поширюватись лише певні типи вібрацій. Отримані ...>>

Випадкова новина з Архіву

Економічний хетчбек Peugeot 208 04.05.2015

Компанія Peugeot повідомила, що компактний хетчбек Peugeot 208 встановив абсолютний рекорд витрати палива для серійних транспортних засобів в ході тесту на проходження довгої дистанції.

У випробуваннях брав участь зразок автомобіля, оснащений 1,6-літровим дизельним двигуном BlueHDi 100 S&S та 5-ступінчастою механічною коробкою перемикання передач. Тестування тривало 38 годин; при цьому за кермом машини побували кілька водіїв, зміна кожного з яких тривала від трьох до чотирьох годин.

Загалом було подолано відстань у 2152 кілометри; при цьому сумарна витрата палива склала 43 літри. Іншими словами, на кожні 100 кілометрів шляху хетчбек Peugeot 208 витрачав лише близько 2 літрів пального.

Слід зазначити, що силові агрегати BlueHDi характеризуються низьким рівнем викиду шкідливих газів в атмосферу. Система виборчої каталітичної нейтралізації вихлопів (SCR) є одним з найкращих способів очищення відпрацьованих газів від домішок оксидів азоту (NOx) представлених на ринку. Унікальне розташування системи перед фільтром сажі дозволяє прибирати до 90% оксидів азоту і до 99,9% сажі, включаючи навіть найдрібніші частинки.

Заявлені викиди СО2 для автомобіля, що брав участь у випробуваннях, становлять 79 г/км.

Інші цікаві новини:

▪ Автобуси на паливних елементах від Toyota

▪ Однокристальні системи Dimensity 920 5G та Dimensity 810 5G

▪ Ультразвукове добриво

▪ Титанік з'їдають бактерії

▪ Солодка смерть для комарів

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Регулятори тембру, гучності. Добірка статей

▪ стаття Бабине літо. Крилатий вислів

▪ стаття Що таке коштовне каміння? Детальна відповідь

▪ стаття Охорона праці інвалідів. Довідник

▪ стаття Електронна гра Хто перший? Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Стабілізатор напруги з подвійним захистом, 40/3-30 вольт 2 ампери. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт