Медичні мікронасоси, їх ремонт та обслуговування. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Електроніка у медицині

 Коментарі до статті

Ця стаття є результатом багаторічного досвіду ремонту та обслуговування рідкісного типу електромеханічних приладів, які застосовуються в медицині. Наскільки відомо автору, вони жодного разу не згадувалися у спеціалізованій пресі за останні 30 років.

Спочатку розберемося з термінологією. Існує кілька фірм із різних країн (Великобританія, Німеччина, Греція, Італія), які випускають спеціалізовані електромеханічні прилади для тривалих (багатогодинних) ін'єкцій медичних препаратів. Так, апарати англійської компанії GRASEBY MEDICAL називаються syringe driver, тобто. привід для шприца. Вироби італійської компанії INFUZA називаються medical infusion system (медична система для ін'єкцій). Виробам грецької фірми MICREL дано назву micropump (мікронасос).

Не вдаючись глибоко в лінгвістику, назвемо всі прилади цього класу мікронасосами (далі - МН). На думку автора, цей термін найкоротший і досить інформативний.

Тепер коротко про застосування МН. Існує ціла низка хвороб людини, при яких необхідне постійне, безперервне та тривале введення препарату в кров хворого. Зокрема, до таких захворювань відноситься таласемія. При цьому захворюванні кістковий мозок хворого не виробляє деякі складові крові, що негативно позначається на здоров'ї людини і навіть загрожує його життю. Таким хворим необхідне постійне введення препарату, що містить ці речовини. Надходження в кров ліки має протікати рівномірно і малими дозами, як це відбувається у здоровому організмі. Одноразова ін'єкція може вирішити проблему, а створити масу інших. Дуже небажане навантаження організму ударною дозою. У той же час давати малі дози через короткі проміжки важко та болісно для хворого. До того ж із цією хворобою живуть все життя, і хворі не можуть постійно перебувати в лікарні.

Для вирішення цих проблем і було розроблено МН. Вони є електромеханічним вузол у вигляді мікромотора з понижувальним редуктором, ходовим гвинтом і кареткою, що передає зусилля на поршень одноразового шприца. Через певні проміжки часу вмикається двигун і на невеликий кут повертає ходовий гвинт. Каретка, з'єднана гайкою з гвинтом, просуває поршень шприца. До крові пацієнта надходить обмежена доза препарату. Найпрекрасніше, що МН можна закріпити на тілі пацієнта і може спокійно пересуватися. Наприклад, дитина з таким МН може відвідувати школу і навіть виявляти властиву цьому віку рухову активність. Шприц з'єднаний з голкою гнучкою трубкою. Голка вводиться підшкірно та кріпиться лейкопластирем. Змінюючи розмір шприца, можна в певних межах регулювати дозу препарату, що вводиться. Крім того, деякі МН дозволяють за допомогою перемикачів задавати кілька швидкостей переміщення каретки, змінюючи тривалість паузи між робочими ходами.

Розгляд МН розпочнемо із виробів грецької фірми MICREL. Їхній зовнішній вигляд показаний на рис. 1 (перший та другий спереду). Всі вони позначаються як модель MP, але автору відомі чотири версії даної моделі. Особливістю моделі (МР-11, v3.1), що показана на передньому плані рис. 2 є використання акумуляторної батареї з п'яти Ni-Cd акумуляторів.

Рис. 1. МН фірми MICREL

Рис. 2. МН з живленням від Ni-Cd акумуляторів

Принципова електрична схема виробів цієї моделі наведено на рис. 3. Схему складено автором з топології друкованої плати. Спроби знайти її в мережі Інтернет та зв'язатися з фірмою-виробником результатів не дали.

Мал. 3. Принципова електрична схема МН, моделі МР11, v3.1 (натисніть , щоб збільшити)

Другий різновид моделі MP-11 (версія v.5) зібраний у корпусі, збільшеному по висоті за рахунок додавання батарейного відсіку для шести елементів типорозміру ААА. Принципова схема версії v5 ідентична попередньої версії.

Конструктивною особливістю цієї моделі є використання гнучкої друкованої плати (ПП), складеної навпіл усередині корпусу. Провідники виконані методом електролітичного нарощування міді у поглибленнях ПП із наступним спалюванням. Цим пояснюється дуже висока адгезія провідників. Вони не відшаровуються навіть при невдалому демонтажі деталей.

При ремонті МН, як не дивно, головним інструментом є пензлик. За більш ніж вісім років роботи з МН замінювати несправні мікросхеми та транзистори довелося 5-6 разів за загальної кількості ремонтів, що обчислюється сотнями. Основними причинами відмов МН є мікротріщини та забруднення. Але ця обставина аж ніяк не сприяє полегшенню пошуку причин непрацездатності МН. Тим, хто займається ремонтом електронної техніки, добре відомо, як важко знайти мікротріщину, особливо на ПП із шириною провідників 0,1...0,3 мм. Власне важливі схеми частіше потрібні для продзвонювання друкованих провідників.

У виробах цього класу частку мікротріщин припадає до 50% відмов. Основною їх причиною, на думку автора, є використання гнучкої ПП. Дуже багато мікротріщин виникає саме біля її вигину на 180 градусів. Міцність виводів деталей у корпусах типу DIP перевищує міцність друкованих провідників, що призводить до частих урвищ останніх біля контактних майданчиків. Особливо часто рвуться провідники, з'єднані з транзистором Q1, причому з боку транзистора. Їх дублювання за допомогою навісних перемичок з тонкого емальованого дроту (ПЕВ-2 0,1...0,2 мм) зазвичай призводить до відновлення працездатності МН.

Другим не менш рідкісним дефектом є затікання вмісту шприца усередину приладу. Оскільки препарат є електропровідним (розчин солей заліза, калію, натрію тощо), його потрапляння між провідниками призводить до повної непрацездатності виробу. Адже всі вузли зібрані з використанням КМОП-мікросхем. Основним інструментом при ремонті таких дефектів є набір щіток та пензликів.

Дуже зручно використовувати зубну щітку із синтетичною щетиною. Для промивання друкованої плати рекомендується використовувати ацетон, а не спирт. Останній завжди містить вологу, що створює витоку у схемі. Знайти їх практично неможливо. Тому після промивання плати потрібно використовувати фен. Якщо цього зробити, то схема залишається непрацездатною, поки волога буде видалена. Крім того, ацетон краще розчиняє компоненти препаратів і має кращі бактерицидні властивості, ніж спирт. Щоправда, він і більш отруйний тому промивку краще робити на відкритому повітрі та подалі від відкритого вогню.

Особливу увагу хочеться приділити питанням техніки безпеки під час ремонту МН. Прочитання наступних рядків може відлякати багатьох, але ті, хто зважиться займатися цим, повинні знати те, що їм потрібно.

При ремонті МН першому плані виходить не безпека під час роботи з електричним струмом, а гігієна - особиста і робочого місця.

Основне, що треба пам'ятати при роботі з МН - це те, що таласемія хоч і не заразна (воно відноситься до генетичних захворювань), але з нею часто пов'язані захворювання, які можуть передаватися через кров (наприклад, гепатити). Тому дуже важливо виконувати такі правила:

- ніколи не використовуйте шприци та голки, що були у вживанні, а для перевірки працездатності використовуйте тільки нові, добре, що зараз вони стоять копійки. Не заощаджуйте на власній безпеці;

- розібравши МН, витягніть з нього ПП (іноді для цього необхідно видалити одну пустотілу заклепку), редуктор, каретку з ходовим гвинтом і підшипником, а також пружинний контакт батарейного відсіку. Всі пластмасові деталі та ходовий гвинт вимийте гарячою водою з детергентним (штучним) милом, використовуючи жорстку щітку. Особливо ретельно слід промивати тканинну застібку-липучку для кріплення шприца;

- незалежно стану поверхні ПП її також рекомендується промити ацетоном;

- ніколи не робіть ремонт МН, якщо у вас є пошкодження шкірного покриву на кистях рук, особливо на пальцях. Через них у вашу кров може потрапити інфекція;

- при ремонті не чіпайте руками обличчя (особливо ніс, рот і очі), оскільки слизові оболонки сприйнятливіші до інфекції. Не забувайте, що від дотримання цих правил залежить не лише ваше здоров'я, а й ваші близькі. Ремонт таких виробів неприпустимо проводити, наприклад, на обідньому столі. Використовуйте паперову або плівкову підкладку, яку потрібно викинути після роботи.

Перед першим увімкненням перевірте напругу батарей. Воно має бути в межах 6...10 В. При нижчій напрузі вбудований монітор живлення включає аварійну сигналізацію. Не рекомендується блок живлення. Через великий вхідний опір схеми та ємнісного зв'язку між первинною та вторинною обмотками існує ймовірність пробою переходів КМОП-мікросхем та МОП транзисторів.

Справна МН, модель MP-11 v.3 (з гнучкою ПП), працює наступним чином. При включенні приладу перший спалах індикаторного двоколірного світлодіода повинен бути оранжевого кольору, тому що конденсатор, до якого підключено монітор живлення, не встигає зарядитися до повної напруги батареї. Наступні спалахи світлодіода мають бути зеленими. Після 32-го спалаху запускається двигун і через редуктор повертає ходовий гвинт на 60 градусів. Датчиком кута повороту є кільцевий магніт із трьома парами полюсів, закріплений на вихідному валу редуктора. В безпосередній близькості від нього знаходиться датчик Холла із вбудованим формувачем – тригером Шмітта. При кожній зміні полярності магнітного поля він виробляє сигнал, що скидає таймер. Відлік часу починається знову. Якщо протягом декількох секунд після 32-го спалаху світлодіода повороту ходового гвинта не відбудеться, то також включається аварійна сигналізація, що свідчить про те, що шприц закінчився і його треба замінити. Для її вимкнення необхідно вимкнути живлення приладу. Після подачі живлення відлік починається спочатку.

Швидкість переміщення каретки фіксована – 5 мм/год. При необхідності її регулюють підстроювальним резистором R1.

За допомогою підстроювального резистора R4 регулюють струм через двигун. Він повинен бути досить великим для руху шприца, але не вище деякого значення. Це пояснюється тим, що при певному струмі через двигун його якір набуває достатньої інерції, щоб провернути вихідний вал редуктора більш ніж на 60 градусів. Це призводить до збільшення дози препарату, що вводиться за один робочий перебіг МН.

З механічних дефектів МН MP-11 найчастішим є поломка різьбової частини кнопки каретки (рис. 4). Сама кнопка виконана з термопластичної пластмаси і в нижній частині має ходову гайку з різьбленням М4. Для забезпечення можливості встановлення каретки в будь-яке положення різьблення виконане лише на нижній половині гайки і має вікно ширше, ніж діаметр ходового гвинта. Сама кнопка в каретці пружна, що забезпечує притиск нарізаної частини гайки до ходового гвинта. При натисканні на кнопку відбувається їхнє розчеплення. Каретка при цьому має можливість безперешкодно переміщатися вздовж ходового гвинта. Це дозволяє сполучати шприц з МН. У найвужчих місцях гайки перетин пластмаси не перевищує 1...2 мм²що і зумовлює її малу міцність. Для ремонту кнопки рекомендується виготовити деталь (рис. 5) з листового дюралюмінію та вплавити її гарячим паяльником у кнопку, вид якої після такого ремонту показано на рис. 6. Попередньо в ній необхідно просвердлити 3-4 отвори діаметром 2 мм та глибиною 5 мм. Перегородки між отворами можна видаляти. Вони все одно розплавляться і зайва пластмаса буде видавлена. Після остигання її необхідно зрізати та перевірити перпендикулярність гайки та ходового гвинта.

Мал. 4. Ремонт кнопки каретки

Рис. 5. Креслення деталі для ремонту кнопки

Рис. 6. Відновлена ​​кнопка

Якщо ж виникне необхідність виготовлення нової кнопки, необхідно звернути особливу увагу на невеликий виступ на задній (що не стосується шприца) поверхні кнопки. На перший погляд цей виступ здається зайвим, що тільки утруднює виготовлення кнопки. Насправді, він виконує дуже важливу функцію. Після встановлення шприца він не дозволяє гайці зміщуватися вниз і її з'єднання з ходовим гвинтом стає нероз'ємним. Це значно зменшує зношування гайки і забезпечує необхідний упор для гальмування двигуна при закінченні шприца, що, у свою чергу, призводить до спрацювання аварійної сигналізації. За відсутності цього виступу відбувається відтискання гайки від гвинта, перескок її на сусідні нитки різьблення і, зрештою, відсутність сигналізації. Аналогічна картина виникає і за занадто великому струмі через якір.

Є ще одна версія моделі MP-11 v5.2. Вона має ідентичні корпус та механізм, а відрізняється схемою (рис. 7) та ПП. Друкована плата виконується у гнучкому виконанні, та й більшість деталей застосовується для SMD-монтажу. Але надійнішою від цього вона, на жаль, не стала. Для МН із цією платою воістину бичем стали керамічні SMD-конденсатори. Через їх низьку якість, а, можливо, і відхилень у процесі їх паяння, у них постійно спостерігаються обриви висновків. Оскільки вони мають ємність близько 0,1 мкФ, то перевірити їх тестером важко і доводиться приєднувати паралельно малогабаритні навісні керамічні конденсатори.

Мал. 7. Принципова електрична схема моделі МР 11, v5.2 (натисніть , щоб збільшити)

Ще одним серійним дефектом цього різновиду МН став масовий вихід з ладу інтегральних стабілізаторів напруги в корпусі SOIC-8. За аналогією з вищеописаними схемами можна припустити, що це самі LP-2951 (100 мА Low-Dropout Voltage Regulator), тільки в SMD-корпусі.

Робота приладів даної версії відрізняється від описаної вище тільки тим, що при включенні відбувається самотестування, йдуть три червоні спалахи світлодіода, що супроводжуються звуковими сигналами, причому третій сигнал довший за два попередні. Наступні спалахи стають зеленими, що свідчить про нормальну роботу. Запуск двигуна відбувається також після 32-го спалаху світлодіода.

Четверта версія цієї моделі також зібрана на жорсткій друкованій платі та характеризується раціональнішим монтажем. Її випускає, певне за ліцензією, іранська фірма FARAFAN. Схему її скласти зірвалася, т.к. у ремонт вона потрапила лише один раз.

Вироби італійської фірми MEDIS (Medical Infusion Systems) моделі INFUSA TS (рис. 8) характеризуються набагато вищою надійністю, а й меншим часом роботи з однією батареєю. Останнє обумовлено використанням джерела живлення батареї 6F22 (аналог КРОНА або КОРУНД). А загалом влаштовані вони за тим самим принципом, як і розглянуті раніше. Схема МН цієї моделі наведено на рис. 9. Відрізняється лише датчик кута повороту. Він реалізований на муфті із трьома виступами, на яких закріплені магніти. У безпосередній близькості від них знаходиться Геркон. Сигнал з нього при повороті муфти скидає таймер і відлік починається спочатку.

Рис. 8. МН фірми MEDIS, модель INFUSATS

Рис. 9. Принципова електрична схема моделі INFUSA TS

Час паузи між запусками двигуна можна регулювати за допомогою перемикача SW3, шліц якого виведено на бічну панель МН. Для цього до комплекту входить спеціальна пластмасова викрутка, втоплена в корпусі МН. Прилад має чотири швидкості - 50 мм за 6, 8, 10 та 12 годин.

За відсутності обертання ходового гвинта протягом кількох секунд вмикається аварійна сигналізація.

До основних дефектів даного типу приладів можна віднести попадання вмісту шприца всередину МН та утворення витоків між провідниками ПП. Для їх видалення необхідно розібрати пристрій, промити пластмасові деталі гвинта гарячою водою з милом і висушити феном. ПП промивають ацетоном за допомогою щітки 2-3 рази і також сушать феном. Ацетон, що використовується для цього, не повинен містити домішок та давати осад або розлучення після висихання.

Для промивання ацетоном та водою необхідно використовувати різні щітки.

Після збирання механізму ходовий гвинт можна змастити невеликою кількістю медичного вазеліну. При складанні слід приділити особливу увагу герметизації приладу. Її проводять за допомогою силіконового герметика (бажано білого кольору), розфасованого в тюбики по 25...100 г. Його наносять по всьому периметру половин стиків корпусу. Після затягування гвинтів надлишки герметика видаляють. Якщо ж герметизацію не проводити, то перші кілька крапель препарату, що потрапили всередину, приведуть МН в непрацездатний стан.

Особливу увагу слід приділяти стану контактів батарейного відсіку. Дуже часто через електрохімічну корозію утворюється дуже міцна плівка оксидів, що повністю ізолює висновки батареї. Контакти слід зачистити дрібною шкіркою або надфілем. Після цього їх корисно облудити, але без використання активних флюсів. Останні лише прискорюють корозію контактів.

З модельного ряду МН англійської фірми GRASEBY MEDICAL можна відзначити дві - MS-18 та MS-26. Їхній зовнішній вигляд показаний на рис. 10. Зовні модель MS-18 відрізняється лише відсутністю перемикача швидкості. Її схема наведена на рис. 11. Позиційні позначення конденсаторів та діодів дано умовно і може не співпадати із заводською. На мікросхемі IC1 зібраний RS-тригер включення-вимкнення приладу, на IS2 - тактовий генератор та дільник частоти таймера, а на IS3 - підсилювач-формувач імпульсів для індикаторного світлодіода. Останній включений через конденсатор, що забезпечує короткочасний (кілька мілісекунд) почерговий спалах двох його червоних кристалів, включених зустрічно-паралельно. Це підвищує економічність вузла індикації. На транзисторі TR4 зібраний генератор струму, що стабілізує струм через двигун і зменшує залежність числа його оборотів від ступеня розрядження батареї живлення.

Рис. 10. МН компанії GRASEBY MEDICAL

Рис. 11. Принципова електрична схема моделі GRASEBY MS 18

Хочеться відзначити, що у всіх описаних МН використані мікроелектродвигуни 1516E012S L148 виробництва Німеччини. Напруга, при якому їх якорь починає обертатися, становить 1...1,5 В, тому без стабілізатора струму швидкість їхнього обертання сильно залежала б від напруги живлення. "Силовими" ключовими елементами тут є n-канальні МОП транзистори VN10KM. Через великий запас по комутованого струму виходів їх з ладу не спостерігалося, чого, на жаль, не можна сказати про мікроперемикачі. Особливістю датчика повороту цих МН є використання мікроперемикачів з пружним важелем і муфти з трьома виступами. Муфта закріплена на вихідному валу редуктора так, що при обертанні виступи натискають на важіль, пов'язаний з перемикачем SW2. Його спрацьовування зупиняє двигун та перезапускає таймер. Незважаючи на застосування високоякісних перемикачів з позолоченими контактами, їх довговічність невисока. Знайти потрібні для заміни дуже непросто. Тому виходом із ситуації може бути перестановка. Добре, що як SW1 і SW3 використані аналогічні вироби. Так як вони комутують малі струми, навантаження у них активне і використовуються вони набагато рідше, ніж SW2, тому їхній ресурс витрачається не так швидко. Підпружинений важіль переставляють дуже акуратно, намагаючись не пошкодити дуже тендітні пластмасові виступи на корпусах мікроперемикачів. При їх паянні небажано використовувати рідкий флюс. При попаданні всередину корпусів видалити його буде дуже важко. Паяння слід проводити з мінімальною кількістю припою та каніфолі.

Схемною особливістю цих МН є використання захисного діода германієвого в мінусовому ланцюгу живлення. Крім захисту від неправильної полярності напруги живлення, він також служить слаботочним запобіжником. Так як максимальний струм точкових германієвих діодів малий, подібні діоди при виході з ладу розривають ланцюг живлення МН. Подібний діод цілком можна замінити на Д9, який підходить за розмірами та характеристиками. Використовувати кремнієві діоди небажано, т.к. вони мають пряме падіння напруги на відкритому переході. Це призводить до менш повного використання батареї, ємність якої і так низька. Замінювати діод перемичкою також небажано, т.к. конструкція батарейного відсіку дозволяє встановлювати батарею двома способами – з правильною та зворотною полярністю. При неправильному встановленні пристрій може вийти з ладу.

Увімкнення живлення приладу здійснюється натисканням та утриманням протягом п'яти секунд кнопки на бічній поверхні корпусу. При цьому спрацьовують два мікроперемикачі (SW1 і SW3) і включається мікроелектродвигун. Протягом п'яти секунд він обертає ходовий гвинт. Це потрібно для щільного контакту каретки з поршнем шприца. Після цього починається відлік витримки, що індикується періодичними спалахами світлодіода. Швидкість переміщення каретки одна - 5 мм/година та встановлюється за допомогою резистора R4.

До недоліків даної моделі можна віднести те, що у неї відсутня звукова сигналізація закінчення ін'єкції, зниженої напруги живлення та безперервного обертання двигуна. Будь-яка з цих несправностей призводить лише до "тихого" вимкнення приладу. Тому при експлуатації потрібний постійний контроль за його роботою.

Вищезазначені недоліки були усунені розробниками моделі MS-26 (рис. 12). "Серцем" пристрою є мікропроцесор ETL9421N із вбудованим ПЗП (1К х 8) та ОЗП (64 х 4).

Рис. 12. Принципова електрична схема моделі GRASEBY MS 26

Це дозволило ввести такі сервісні зручності як регулювання швидкості переміщення каретки, звукова індикація закінчення ін'єкції та контроль напруги батареї. Для регулювання швидкості використовують перемикачі-шифратори двійкового коду 1-2-48. Вони задають старший та молодший розряди значення швидкості переміщення каретки в міліметрах за добу. Їхні шліци виведені на бічну поверхню приладу. Там же виконані вікна, де можна прочитати встановлене значення швидкості.

Частота тактового генератора встановлюється підстроювальним резистором R9, а струм двигуна – за допомогою R5.

Датчиком кута повороту ходового гвинта є перемикач SW3. Його конструкція аналогічна до застосованої в попередній моделі.

На транзисторі TR5 зібраний ключ жовтого індикаторного світлодіода. На транзисторі TR9 зібрано реле часу, необхідне самотестування приладу за його включенні. При установці батареї в відсік батареї включається звуковий генератор, зібраний на TR8 і п'єзокерамічному випромінювачі В1. Він видає безперервний звуковий сигнал протягом 15...20 секунд, а потім плавно затихає. Після цього, встановивши шприц, натискають на кнопку на лицьовій поверхні приладу і утримують її доти, доки каретка не впереться в поршень шприца. Після цього кнопку відпускають і переконуються в блиманні світлодіода з періодом: один спалах за 16 секунд (при встановленій швидкості 90 мм/24 год). Після четвертого спалаху запускається двигун і повертає ходовий гвинт на 60 градусів. Далі процес повторюється.

Вимкнути цю модель можна двома способами:

- Витягти батарею з батарейного відсіку (найнадійніший спосіб);

- натиснути на праву половину кнопки на передній панелі МН так, щоб спрацював лише правий мікроперемикач та утримувати її до появи безперервного звукового сигналу. Після цього кнопку відпускають. Але звуковий сигнал продовжує звучати ще протягом 15...20 секунд із плавним зниженням гучності до нуля. Якщо ж звук обірвався одночасно з відпусканням кнопки, то повторюють процедуру вимкнення, намагаючись не натискати на ліву половину кнопки.

Основні дефекти цієї моделі – затікання препарату на поверхню ПП та недостатня пружність пружинного важеля датчика повороту SW3. У другому випадку при обертанні ходового гвинта не відбувається перемикання SW3.

Промивання ПП полегшується тим, що мікропроцесор встановлений на панельці, але при поводженні з ним необхідно пам'ятати, що він є приладом МОП і берегти його від впливу статичної електрики. Дуже корисним може бути копіювання його "прошивки".

На закінчення хочеться дати кілька рекомендацій щодо перевірки працездатності МН після ремонту. Як показала багаторічна практика, простої перевірки з миготіння світлодіода та періодичного обертання двигуна виявляється недостатньо.

Перевірку необхідно виконувати шляхом тривалого безперервного прогону МН протягом 12...48 годин за умов, близьких до реальних. У МН, що перевіряється, встановлюють штатне джерело живлення - батарею (а не мережевий адаптер), закріплюють одноразовий шприц ємністю 5...10 мл, заповнений рідким машинним маслом (або, в крайньому випадку, водою). На шприц встановлюється штатна голка найменшого діаметра. Голку встромляють у гумову пробку порожньої і чистої бульбашки з-під пеніциліну. Такий імпровізований стенд імітує гідравлічний опір людського тіла ін'єкції. Якщо є можливість, перевіряють роботу МН та під впливом вібрації, наприклад у машині.

МН можна вважати відремонтованим з високим ступенем впевненості, якщо він бездоганно пропрацював у таких умовах не менше ніж 12 годин.

Завершальним етапом перевірки є момент повного закінчення розчину у шприці. При цьому обов'язково має спрацювати звукова сигналізація у всіх МН, крім MS-18 фірми GRASEBY MEDICAL. Остання має просто "тихо" вимкнутись.

Найчастішим дефектом цьому етапі є проскакування гайки при обертанні ходового гвинта. Через це не вмикається звукова сигналізація.

Якщо дефект не вдається усунути невеликим розтягуванням пружин, що притискають гайку до гвинта, можна порекомендувати трохи зменшити струм через двигун. Але не слід цим зловживати. При занадто малому струмі двигуна МН згодом може не впоратися з повним шприцем. У такому випадку краще виготовити нову гайку, як було описано вище.

Підійдіть до ремонту МН з усією відповідальністю, тому що від них залежить здоров'я та благополуччя людей.

Насамкінець хочеться коротко згадати МН німецької фірми BROWN. Вони дуже відрізняються від приладів, описаних вище. Конструктивно вони є годинниковими механізмами з пружиною, що заводяться вручну і стискають шприц. Механізм цих приладів дуже складний і ремонт їх доступний швидше годинникарам, ніж радіоаматорам. Без достатнього досвіду у цій галузі ремонт цих виробів практично неможливий. Але ці прилади мають несправності, усунути які можуть і радіоаматори. Річ у тім, що у цих МН встановлено пристрій звукової сигналізації закінчення ін'єкції. Воно зібране на невеликій друкованій платі та живиться від пальчикової літієвої батареї типорозміру АА напругою 3 В. Вона забезпечує працездатність пристрою протягом кількох років. Але замінити батарею звичайний користувач не може, оскільки вона припаяна до плати, а відсіку батареї просто не існує. Для заміни батареї необхідно розібрати корпус МН. Для цього треба гострою голкою або краще вакуумною присоскою витягти чотири декоративні пробки, що маскують стяжні гвинти. Ці пробки прогнані настільки ретельно, що на перший погляд здаються слідами від штовхачів прес-форми. Таким чином, забезпечена герметичність МН поряд з використанням герметика для ущільнення стиків половинок корпусу.

Після викручування гвинтів корпус відкривається безперешкодно.

На жаль, літієву батарею з напругою 3 В не можна замінити однією сольовою, лужною або алкаліновою з напругою 1,5 В. А вільного місця для встановлення ще однієї батареї всередині корпусу немає. Тому як вихід можна порекомендувати використовувати два елементи типорозміру AG13, використовуваних, наприклад, в лазерних указках. Усі з'єднання виконуються паянням. Після цього елементи закріплюють за допомогою клею або двосторонньої липкої стрічки. Зрозуміло, термін служби цих батарей менше, ніж у штатної літієвої, але цей недолік компенсується їх низькою ціною та доступністю.

Автор: Сергій Луста

Дивіться інші статті розділу Електроніка у медицині.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву Вплив парків та скверів на температуру у місті 28.02.2024 Дослідження впливу зелених зон у містах на температуру повітря показало, що найефективнішими в охолодженні є ботанічні сади. Згідно з аналізом, проведеним вченими Суррейського університету, ці сади здатні знизити температуру в навколишніх районах на п'ять градусів за Цельсієм, тоді як парки - на 3,2 градуси. Раніше не проводилися подібні дослідження, і результати цього аналізу надають нові перспективи планування міського середовища. Зелені насадження, такі як дерева, відіграють ключову роль у зниженні температури, створюючи тінь, блокуючи сонячні промені та збільшуючи вологість повітря. Однак, згідно з даними дослідження, різні форми зелених зон мають різну ефективність в охолодженні навколишнього середовища. Ботанічні сади, а також дерева, висаджені вздовж вулиць, і навіть зелені дахи та балкони відіграють значну роль у зменшенні температури до 3,8 градусів Цельсія. Парки, що займають велику територію, надають більш глобальний вплив, впливаючи на вітри та сприяючи переміщенню прохолодного повітря у тепліші райони міста. Це дослідження наголошує на важливості озеленення міського середовища та допоможе враховувати ефективність зелених зон при плануванні міських просторів. Озеленення не тільки створює приємну атмосферу, але також сприяє більш комфортному та здоровому життю городян.

Інші цікаві новини:

▪ Катапульта-рельсотрон для винищувачів

▪ Ефективне навчання по сні

▪ Графен покращить HDD

▪ Блоки живлення EVGA GQ Series класу 80Plus Gold

▪ Водневий електровелосипед YouOn

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Вимірювальна техніка. Добірка статей

▪ стаття Плеттю обуха не переб'єш. Крилатий вислів

▪ стаття Яка планета Сонячної системи найспекотніша? Детальна відповідь

▪ стаття Возчик. Посадова інструкція

▪ стаття Ультралінійний підсилювач класу А. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Кварцовий гетеродин КВ-приймача. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages ​​of this page

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua
2000-2024