Трифазний електродвигун: автомат захисту. Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Трифазний електродвигун: автомат захисту. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Захист апаратури від аварійних режимів роботи мережі

Коментарі до статті

3 захист електродвигуна або іншого трифазного навантаження від виходу з ладу при низькоякісному електроживленні - дуже актуальне завдання, особливо в сільській місцевості. Низька якість електроенергії, що поставляється, проявляється в асиметрії діючих значень напруги у фазах трифазної мережі і навіть у повній відсутності напруги однієї з фаз. Це може призвести до теплового навантаження двигуна та перегорання його статорних обмоток. Запропонований пристрій автоматично відключить навантаження від мережі у разі небезпечної ситуації.

Трифазний електродвигун: автомат захисту. Принципова схема пристрою
Рис. 1 Принципова схема пристрою

Схема автомата зображено малюнку. Сигнал про порушення симетрії електроживлення формується за принципом, описаним, наприклад, у статті А. Сергєєва "Сигналізатор "перекосу" фаз" ("Радіо", 2003 № 11, с. 42, 43). За допомогою трьох однакових реактивних опорів - у випадку конденсаторів С1-C3 - створена "штучна нейтраль". Можна показати, що при рівності значень ємності конденсаторів та ідеальної симетрії трифазної мережі напруга між штучною та реальною нейтраллю дорівнює нулю. При нульовій напрузі в одній з фаз (але без її обриву) контрольна напруга дорівнює приблизно третині фазного При нульовому напрузі у двох фазах воно досягає половини, а при обривах у двох фазах - його повного значення. Таким чином, достатньо налаштувати автомат на спрацьовування при критичному зменшенні напруги в одній із фаз, в інших ситуаціях він спрацює ще впевненіше.

При натисканні на кнопку SB1 "Пуск" фазна напруга надходить на обмотку пускача КМ1, і він своїми основними контактами підключає електродвигун М1 або інше навантаження до трифазної мережі. Допоміжні контакти пускача блокують кнопку SB1, яку можна відпустити. Вимкнення двигуна відбувається в результаті розриву ланцюга живлення обмотки пускача КМ1 при натисканні на кнопку SB2 "Стоп" або спрацьовування реле К1.

На обмотку цього реле надходить пропорційне "перекос фаз" напруга між точкою з'єднання конденсаторів С1-C3 і нейтраллю трифазної мережі N, випрямлене діодним мостом VD1-VD4. Реле спрацює, якщо ця напруга перевищить деяке граничне значення, яке можна регулювати змінним резистором R1.

Конденсатор С4 не тільки згладжує пульсації напруги, що подається, але і забезпечує необхідну для відключення пускача КМ1 тривалість утримання контактів реле К1.1 в розімкнутому стані. Крім того, конденсатор запобігає помилковим спрацьовуванням автомата, до яких може призвести неодночасне замикання контактів КМ 1.1 при спрацьовуванні пускача. Стабілітрони VD5-VD7 обмежують на допустимому рівні напругу на обмотці реле К1 і конденсаторі С4 при занадто великому "перекосі".

Як показує практика, для електродвигуна критично зменшення напруги в одній із фаз приблизно до 70 % номінального, тобто до 150...140 В у мережі 220/380 В. У цій ситуації чинне значення напруги між штучною та реальною нейтралями досягне 20 ...25 В, а на виході випрямного мосту VD1 - VD4 - 28...35 В (насправді під навантаженням, що створюється обмоткою реле К1, напруга буде трохи меншою).

Щоб забезпечити спрацювання автомата при такому "перекосі", як К1 обрано реле РП21 з обмоткою на 24 В постійного струму та з групою контактів на перемикання. Місткість конденсаторів С1-C3 обрана виходячи з того, що їх реактивний опір має бути значно меншим за опір обмотки реле. Застосовано конденсатори КБГ-МН. Можлива їхня заміна на МБГО, МБГЧ або імпортними на відповідну напругу. Відхилення ємності від номінальної конденсаторів не повинні перевищувати 5 %.

Змінний резистор R1 має бути дротяним. Його потужність залежить від умов експлуатації автомата. Якщо великих "перекосів" у мережі не очікується і потрібно захистити двигун лише від раптового відключення однієї з фаз, резистор може бути потужністю 2 Вт. Якщо ж доводиться довго працювати на межі спрацьовування, його потужність доведеться збільшити до 10 Вт і більше.

Пускач КМ1 – серії ПМЕ-211 з обмоткою управління на 220 В. Діоди 2Д202Р можна замінити на КД203Г, КД203Д або діодними мостами КЦ402А, КЦ402Ж, КЦ405А, КЦ405Ж. Діоди з меншою допустимою зворотною напругою застосовувати не рекомендується. Вони можуть бути пошкоджені викидами напруги, що виникають під час комутації індуктивного навантаження.

Автор: Н. Козаков, м. Волгоград; Публікація: radioradar.net

Дивіться інші статті розділу Захист апаратури від аварійних режимів роботи мережі.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Штучна шкіра для емуляції дотиків 15.04.2024

У світі сучасних технологій, де віддаленість стає дедалі більш повсякденною, збереження зв'язку й почуття близькості грають значної ролі. Нещодавні розробки німецьких учених із Саарського університету в галузі штучної шкіри становлять нову еру у віртуальних взаємодіях. Німецькі дослідники з університету Саарського розробили ультратонкі плівки, які можуть передавати відчуття дотику на відстані. Ця передова технологія надає нові можливості для віртуального спілкування, особливо для тих, хто виявився далеко від своїх близьких. Ультратонкі плівки, розроблені дослідниками, товщиною всього 50 мікрометрів, можуть бути інтегровані в текстильні вироби та носитися як друга шкіра. Ці плівки діють як датчики, що розпізнають тактильні сигнали від мами чи тата, і як виконавчі механізми, що передають ці рухи дитині. Дотики батьків до тканини активують датчики, які реагують на тиск та деформують ультратонку плівку. Ця ...>>

Котячий унітаз Petgugu Global 15.04.2024

Турбота про домашніх тварин часто може бути викликом, особливо коли йдеться про підтримку чистоти в будинку. Представлено нове цікаве рішення стартапу Petgugu Global, яке полегшить життя власникам кішок та допоможе їм тримати свій будинок в ідеальній чистоті та порядку. Стартап Petgugu Global представив унікальний котячий унітаз, здатний автоматично змивати фекалії, забезпечуючи чистоту та свіжість у вашому будинку. Цей інноваційний пристрій оснащений різними розумними датчиками, які стежать за активністю вашого вихованця в туалеті та активуються для автоматичного очищення після його використання. Пристрій підключається до каналізаційної системи та забезпечує ефективне видалення відходів без необхідності втручання з боку власника. Крім того, унітаз має великий обсяг сховища, що змивається, що робить його ідеальним для домашніх, де живуть кілька кішок. Котячий унітаз Petgugu розроблений для використання з водорозчинними наповнювачами та пропонує ряд додаткових матеріалів. ...>>

Привабливість дбайливих чоловіків 14.04.2024

Стереотип про те, що жінки віддають перевагу "поганим хлопцям", довгий час був широко поширений. Однак нещодавні дослідження, проведені британськими вченими з Університету Монаша, пропонують новий погляд на це питання. Вони розглянули, як жінки реагують на емоційну відповідальність та готовність допомагати іншим у чоловіків. Результати дослідження можуть змінити наше уявлення, що робить чоловіків привабливими в очах жінок. Дослідження, проведене вченими з Університету Монаша, призводить до нових висновків щодо привабливості чоловіків для жінок. В рамках експерименту жінкам показували фотографії чоловіків з короткими історіями про їхню поведінку в різних ситуаціях, включаючи їхню реакцію на зіткнення з бездомною людиною. Деякі з чоловіків ігнорували безпритульного, тоді як інші надавали йому допомогу, наприклад, купуючи їжу. Дослідження показало, що чоловіки, які виявляють співчуття і доброту, виявилися більш привабливими для жінок порівняно з т ...>>

Випадкова новина з Архіву

Система стабілізації для велосипеда 27.04.2019

Система стабілізації сьогодні може називатися по-різному в залежності від марки, але в будь-якому випадку вона допомагає водієві уникнути втрати контролю над автомобілем. А чому не адаптувати таку систему для двоколісних транспортних засобів?

Нідерландські вчені з Делфтського технічного університету разом із компанією Gazelle сконструювали прототип електричного велосипеда, обладнаний системою стабілізації власної розробки. За допомогою набору сенсорів вона здатна визначати, що велосипед втрачає рівновагу, після чого змінює кут повороту керма таким чином, щоб вирівняти його положення і тим самим запобігти падінню.

Основний компонент електромеханічної системи стабілізації знаходиться в рульовій склянці велосипеда - через це він, щоправда, неабияк підріс у діаметрі. Усередині склянки розташований електромотор, який керує кутом повороту вилки з колесом. Крім того, на рамі велосипеда закріплений корпус блоку керування, в якому знаходяться датчики та вся електроніка. Система працює на швидкості від чотирьох км/год та стежить за параметрами руху велосипеда.

Якщо алгоритм визначає критичний рівень нахилу рами, він негайно дає команду мотору, який повертає в потрібну сторону переднє колесо з урахуванням швидкості велосипеда. Про перспективи серійного використання системи стабілізації поки не повідомляється, але ця штука безперечно була б корисною для недосвідчених велосипедистів або людей похилого віку, яким складно керувати велосипедом.

Інші цікаві новини:

▪ 1300-ватні блоки живлення Cooler Master V Platinum

▪ У Південній Кореї неповнолітнім заборонили грати у Minecraft

▪ Біометричний датчик зображення на пластиковій основі

▪ Електронна книга Xiaomi Mi Reader Pro

▪ Ефективне вилучення кобальту з вироблених акумуляторів

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Радіоаматорські розрахунки. Добірка статей

▪ стаття У хронологічному пилу. Крилатий вислів

▪ статья Яке село дало назву чотирьом хімічним елементам? Детальна відповідь

▪ стаття Потрійний плетений вузол. Поради туристу

▪ стаття Підсилювач на мікросхемі TDA2005, 2х10 ват. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Стабілізатор швидкості обертання електродвигунів типів ДПР, ДПМ та інших. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт