Сигналізатор передсонного стану водіїв транспортних засобів Схема, опис

Безкоштовна технічна бібліотека

ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ
Безкоштовна бібліотека / Схеми радіоелектронних та електротехнічних пристроїв

Сигналізатор передсонного стану водіїв транспортних засобів Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Автомобіль. Електронні пристрої

Коментарі до статті

Як відомо, до 25-30% транспортних аварій зумовлені засипанням водіїв за кермом. Для оцінки психофізіологічного стану водія у процесі керування транспортним засобом розроблені телеметричні системи контролю частоти миготіння його повік, реєстрації біопотенціалу, шкірно-гальванічної реакції, рухової активності.

Всі перераховані вище методи так і не знайшли широкого застосування на практиці через їхню складність, дорожнечу, необхідність фіксації на шкірних покривах водія різних датчиків.

З метою усунення цих недоліків нами розроблено та апробовано на практиці принципово нове технічне рішення, що характеризується простотою, експлуатаційною надійністю, низькими вартісними показниками.

В основу принципу дії пристрою покладено автоматичне стеження за силою стиснення кермового колеса водієм у процесі керування ним транспортним засобом.

Психофізіологічними дослідженнями встановлено, що початкові стадії зниження психічної активності (початкові стадії настання передсонного стану) водія супроводжуються зменшенням сили стиснення ним рульового колеса.

Для безперервної реєстрації сили стиснення рульового колеса водієм розроблено сенсорний пристрій, виконаний у вигляді зафіксованого на рульовому колесі резистивного сенсора, що гальванічно пов'язаного через електронний задатчик порога спрацьовування з акустичним і звуковим сигналізатором (рис.1), де 1-рульове колесо; 2-еластична оболонка (гумова трубка) сенсора; 3-графітовий порошок; 4-струмопровідні заглушки-електроди сенсора; 5-електронний блок; 6-звуковий сигналізатор.

Сигналізатор передсонного стану водіїв транспортних засобів

Конструктивно резистивний сенсор виконаний у вигляді гумової трубки, заповненої графітовим порошком і з заглушками-електродами.

При стисненні сенсора, зафіксованого на рульовому колесі, знижується електричний опір за рахунок зменшення контактного опору між графітовими частинками наповнювача. Це використовується для моніторингу стану водія.

Електрична принципова схема сигналізатора передсонного стану водія наведено на рис.2.

Сигналізатор передсонного стану водіїв транспортних засобів

Схема містить компаратор DA1, генератор низької частоти на елементах DD1.1 та DD1.2, інвертор на елементі DD1.3, підсилювач на транзисторі VT1 та електродинамічний гучномовець ВА1.

Вихідний електричний сигнал сенсора R1 надходить на вхід, що інвертує, компаратора DA1, де порівнюється з опорною напругою, що знімається з резистора R4 і подається на неінвертуючий вхід DA1.

Якщо напруга на неінвертуючому вході компаратора стає більше ніж на інвертуючому, то на виході компаратора DA1 відсутня напруга, яка використовується для живлення генератора звукової частоти (DD1.1 і DD1.2). Коли сила стиснення водієм рульового колеса автомобіля досягає своєї мінімально допустимої величини, напруга на вході, що не інвертує, стає нижче, ніж на інвертуючому, і напруга живлення подається на генератор звукової частоти.

Сигнал, що знімається з генератора звукової частоти, посилюється транзистором VT1 і подається на гучномовець ВА1.

Поріг спрацьовування звукової сигналізації встановлюють резистором R4, а гучність - резистором R5.

Для виготовлення пристрою можна використовувати постійні резистори типу МЛТ-0,125 Вт; змінний R4 – СП33-48; а підстроювальний R6 – СП3-22. Оксидний конденсатор С3 типу К5040; С1, С2 – К10-23. Транзистор VT1КТ315Г або з будь-яким іншим літерним індексом. Гучномовець дифузорний електродинамічний ВА10,5-ГД-17 або будь-який інший аналогічний.

Монтаж пристрою виконаний на платі з одностороннього фольгованого склотекстоліту завтовшки 1...1,5 мм, розміром 32х55 мм. Один із можливих варіантів розташування елементів схеми і відповідно рисунок друкованої плати наведено на рис.3.

Сигналізатор передсонного стану водіїв транспортних засобів

Таким чином, будь-яке неприпустиме розслаблення, що супроводжується зменшенням контактного зусилля системи пальця водія - рульове колесо, супроводжуватиметься відповідною сигналізацією. Тим самим забезпечується реалізація режиму безперервного стеження за фізіологічним параметром, що є потенційно ініціюючим фактором передаварійних ситуацій.

Запропонована розробка вигідно відрізняється від відомих аналогів функціональними параметрами та технічними перевагами, зокрема, можливостями його практичного використання без внесення будь-яких незручностей технічного, психологічного, ергономічного та естетичного характеру до природного алгоритму керування водієм будь-яких транспортних засобів.

На наш погляд, простота конструктивного рішення розробки та загальнодоступність її відтворення створюють реальні передумови для її широкого впровадження у рамках реалізації програм зниження аварійності на транспорті.

Автори: Р.В.Головаха, Д.І.Левінзон, Г.А.Чаусовський

Дивіться інші статті розділу Автомобіль. Електронні пристрої.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Гормон кохання викликає агресію 05.07.2020

Окситоцин називають "гормоном кохання", тому що він зміцнює емоційний зв'язок між людьми. Проте вчені з'ясували, що окситоцин може спричинити агресію. Це залежить від умов, у яких він виробляється.

Ізраїльські дослідники проводили експерименти з мишами. Звірят забезпечили портативним пристроєм, який дозволяє активувати окситоцинові нейрони в мозку. Для активації нейрони модифікували, щоб синтезували фоточутливий білок. У результаті, отримавши світловий імпульс, нейрони активізувалися.

Важлива особливість експерименту була в тому, що умови проживання мишей були наближені до природних - дослідники створили для них "напівприродне" середовище, зробивши імітацію природного ландшафту. Миші вільно переміщалися, а відеокамера цілодобово спостерігала за їхнім життям.

На початку експерименту викиди окситоцину стимулювали мишей активно цікавитись один одним. Однак незабаром інтерес став змінюватися роздратуванням та агресією. У напівприродних умовах миші почали конкурувати один з одним за територію та їжу, а окситоцин почав загострювати їхню поведінку. Для порівняння деяких мишей тримали у звичайній лабораторній обстановці, і в цих лабораторних умовах, де нікому не доводиться конкурувати, окситоцин не провокував агресивність.

З цього експерименту можна дійти невтішного висновку, що окситоцин грамотніше називати " гормоном соціальності " , причому під соціальністю тут треба розуміти весь спектр відносин між індивідуумами, від дружби до ворожнечі.

Інші цікаві новини:

▪ Електричний самокат Bugatti 9.0

▪ Високопродуктивні з високою ємністю чіп-карти від SAMSUNG

▪ Голосовий помічник Amazon Alexa для автомобілів BMW

▪ Електромотоцикл Lightning Strike

▪ Чоловічий контрацептив RISUG

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Світлодіоди. Добірка статей

▪ стаття Свято непослуху. Крилатий вислів

▪ стаття Хто дав назву місту Лос-Анджелесу? Детальна відповідь

▪ стаття Агатосма березова. Легенди, вирощування, способи застосування

▪ стаття Робота АЦП із СОМ портом, проста система збору даних. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Магніторезистивний ефект. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Залишіть свій коментар до цієї статті:

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт