Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Нотатки з експлуатації та ремонту електродвигунів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Електродвигуни 1. Ротор крокового двигуна електронного годинника іноді розмагнічується, і навіть при свіжій батарейці стрілки годинника, посмикуючись, залишаються на місці. Намагнітити ротор можна, втративши їм сильніший магніт, наприклад, від гучномовця. 2. Те, що в колекторному двигуні став непридатним саме якір, можна виявити без осцилографа [1] і тестера. При такій поломці двигун сильно іскрить у щітках, не розвиває достатньої потужності, швидко нагрівається (КЗ у витках) і не завжди запускається (обрив обмотки). Більше половини всіх виходів з ладу колекторних двигунів трапляється саме через псування якоря, інше ділять між собою підшипники та щітки. 3. Щітки для колекторних двигунів електробритв, пилососів, електродрилів та ін. техніки можна виготовити за допомогою електроточила, напилка та ножівки по металу з графітового брухту, стрижнів батарейок, контактних колодок тролейбусів, старих щіток від автомобільних стартерів та генераторів. 4. Опорні та радіально-опорні підшипники слід змінювати повністю, а не частинами, інакше такі підшипники швидше виходять з ладу. 5. Помічено, що ротори кавомолок часто перегорають при трясці включеного в мережу приладу. Господині гадають, що цим вони прискорюють процес помелу. Насправді, вони прискорюють процес зносу ротора. Адже якір - це той же маховик, який намагається утримати свою вісь обертання від ухилу. Варто ослабнути виткам обмотки, як вони відразу починають рухатися, виникає тертя, і як наслідок руйнується ізоляція, і виникають обриви або закороткі. Потрібно утримуватись від різких поворотів колекторних двигунів, а процес помелу прискорювати встановленням кавомолки на стіл під кутом 60° (рис.1). 6. Захистити двигун від тривалого навантаження можна за допомогою кліксонів - біметалевих вимикачів із увігнутою (тарільчастою) пластиною. Вимикачі виконані у вигляді двополюсників (рис.2), що миттєво роз'єднують електроланцюг при перевищенні заданої температури. Такі радіодеталі можна витягти з імпортних побутових приладів, імпортних електродвигунів та іншої техніки, що вийшли з ладу. 7. Багато любителів використовують для точил і дрилів двигуни старих пральних машин. Якщо "рідне" пускове реле (рис.3) вийшло з ладу, двигун можна запускати кнопкою (рис.4) або терморезистором системи розмагнічування кольорового кінескопа (рис.5), що має цоколівку, показану на рис.6. При цьому кнопку або терморезистор встановлюють на пускову обмотку, яка має більший опір. 8. Трифазний електродвигун з перегорілою (оборваною) обмоткою можна використовувати в однофазному ланцюгу, підключивши вцілілу обмотку (рис.7) або обмотку (рис.8). Причому трикутник можна використовувати і після повторного перегорання. Так само можна використовувати і однофазні двигуни з обірваною пусковою обмоткою, намотаною більш тонким проводом. Недоліки цього: ручний пуск, неможливість використання при КЗ у витках, падіння потужності трифазних двигунів. 9. Часто трифазні двигуни, що працюють від однофазної мережі, перегорають під час експериментів із встановленням робочих ємностей. Раджу від робочих (не плутайте з пусковими!) конденсаторів повністю відмовитись, двигун працює і без них. А якщо все-таки зважилися на експеримент, спробуйте підключити конденсатор за схемою рис.9. У порівнянні з традиційними (рис.10) таке включення не призводить до псування двигуна. Для включення за схемою рис.9 конденсатор повинен мати у 2 рази більшу робочу напругу, а ємність у 3 рази меншу, ніж у схемах рис.10. Частий вихід із ладу двигунів, включених за схемами рис.10, пояснюю неврахуванням резонансних явищ, які у схемі рис.9 поставлені службу (підвищують напруга на послідовно включених обмотках). 10. Часто виходять з ладу підшипники двигунів, що працюють з клинопасової передачею. Профілактика: ослаблення натягу ременя, перестановка місцями підшипників при люфті підшипника, що працює з боку шківа, своєчасне мастило. Сигналом про "суху" роботу підшипника є його надмірне нагрівання в процесі роботи. Для змащення необов'язково знімати підшипник із валу. Достатньо відколупати обгумовану кришку (рис.11) і заповнити підшипник відповідним мастилом пастоподібної консистенції. Після цього кришку вирівнюють та встановлюють на місце. 11. При перемотуванні електродвигунів іноді застосовують намотування "в два дроти". У таких випадках з'являється можливість зменшити пускові струми двигуна для полегшення запуску в перевантажених мережах. Для цього встановлюють перемикач "пуск-робота". Один з варіантів такої комутації з трикутника одинарного на подвійний показаний на рис.12. Такі схеми застосовуються рекуперативного гальмування противключенням. 12. Для захисту трифазних електродвигунів від роботи на двох або одній фазі, що призводить до псування двигуна, зручно користуватися індикатором напруги фаз (рис.13). Свій індикатор виготовив з тиратронів МТХ-90, що відслужили в телефонному зв'язку, підключивши їх крайні висновки (рис.14) через резистори опором 91...270 кОм (середній висновок не використовується). Вони на порядок економічніші за модні нині світлодіоди і світять так, що видно здалеку, чого не скажеш про напівпровідникові індикатори. 13. Автоматизувати захист трифазного двигуна можна за допомогою реле, що спрацьовують від 220 В змінного струму, наприклад РП21-003-УХЛ4А. Пропонована схема (рис.15) складніше, ніж [2], але на відміну від неї працює також і з трикутником, і відключає незахищений двигун відразу ж при спрацьовуванні одного з реле. література:
Автор: Ю. Бородатий Дивіться інші статті розділу Електродвигуни. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Виявлено новий тип біомолекул ▪ Лазер перетворює діелектрик на провідник ▪ В Амстердамі збудовано великий підводний велопаркінг ▪ Система штучного фотосинтезу ▪ Вчені об'єднали клітини мозку та кремнієвий чіп Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Телебачення. Добірка статей ▪ стаття У ногах правди немає. Крилатий вислів ▪ стаття Чому їжаки всупереч дитячим малюнкам не носять яблука на спині? Детальна відповідь ▪ стаття Газонебезпечні роботи. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Рамкова антена із співвідношенням сторін 1:3. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |