Меню English Ukrainian російська Головна

Безкоштовна технічна бібліотека для любителів та професіоналів Безкоштовна технічна бібліотека


Про відновлення та експлуатацію нікелево-кадмієвих дискових акумуляторів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

Безкоштовна технічна бібліотека

Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи

Коментарі до статті Коментарі до статті

Малогабаритні дискові акумулятори (ТАК) гарні лише в тих ситуаціях, коли вони не експлуатуються в режимах, близьких до граничних. У малогабаритних ручних ліхтариках (РФ) режими фактично позамежні, оскільки струм розряду набагато перевищує номінальну величину для типів Д-0,26Д і Д-0,55Д. Іншими словами, розряд відбувається мало не екстратоками, коли дані ТАК використовують спільно зі штатними мініатюрними лампочками (МЛ) розжарювання РФ. Підзарядка ТАК відбувається дуже повільно (на міліамперах, залежно від схеми штатного зарядного пристрою (ЗП) та величини ємності його баластного конденсатора). Практика показала, що підзарядка екземплярів ТАК, які регулярно експлуатуються при великих величинах розрядних струмів, малим струмом не сприяє повноцінній підзарядці і нерідко скорочує термін служби самих ТАК.

Встановлювані поширені повсюдно РФ акумулятори типу Д-0,26Д розраховані цілком конкретне значення величини розрядного струму - 26 мА. Про це свідчить і буква Д після позначення ємності (0,26 Ач), тобто. ТАК призначений для тривалого режиму (10-годинного) розряду. Дійсно, за такого режиму розряду ТАК штатне ЗУ цілком підходить, але режим розряду порушено в 10 разів. Встановлювана заводом-виробником РФ лампочка на струм 0,26 А порушує режим розряду ТАК. У такій ситуації нема чого й дивуватися, що ТАК дуже часто виходять з ладу. При цьому вони не відпрацьовують навіть половини ресурсу, що гарантується. Замість 100-200 циклів не виходить і 50, а найчастіше і остання цифра зовсім недосяжна. Великий розрядний струм не єдина причина швидких дефектів ТАК.

Недбале ставлення власника РФ чи ТАК - друга причина, що веде ТАК до передчасної непридатності. Сюди входять як глибокий розряд ТАК, так і тривала експлуатація ТАК у такому стані. Велику шкоду для ТАК наноситься при їх зберіганні, коли вони сильно розряджені. Широко поширені ЗУ, призначені для одночасної підзарядки декількох екземплярів ТАК, не здатні однаково добре заряджати ТАК, що становлять акумуляторну батарею (АБ). Таких ЗУ переважна більшість. Справа в тому, що згадані ЗУ розраховані на послідовно з'єднані ТАК. Однак ТАК одного типу мають досить значний розкид за параметрами. Тут особливу роль грає величина внутрішнього опору ТАК. Вона не дозволяє нормально зарядити всі екземпляри ТАК, що становлять АБ, якщо в останній є ТАК із значно підвищеним внутрішнім опором. Часто трапляється, що АБ стає неможливо повідомити навіть половину її номінальної ємності. Якщо ж в АБ знаходиться не один, а кілька екземплярів таких ТАК, то зарядка АБ стає практично неможливою. У найкращому разі вдається зарядити таку АБ на 10...30%, а експлуатація з великими розрядними струмами стає неможливою. АБ катастрофічно швидко розряджається.

На малих струмах розряду тривала експлуатація цілком можлива. Наприклад, для живлення багатьох цифрових вимірювальних приладів такі АБ можуть підходити. Однак "хвороба", пов'язана з підвищенням внутрішнього опору, згодом лише прогресує. Такі ТАК уподібнюються до еквівалентних резисторів, включених послідовно з АБ. Доходить до того, що внутрішній опір такого "резистора" вже багаторазово перевищує сумарний внутрішній опір усіх ТАК однієї АБ. У такій ситуації при частому зарядженні АБ "ефект пам'яті" ТАК ​​тільки посилюється, а в непридатність вже приходять інші екземпляри ТАК.

Враховуючи той факт, що переважна більшість ЗУ, як промислового виробництва, так і саморобні, розраховані на послідовне з'єднання кількох ТАК при підзарядці, розраховувати на реальне збільшення терміну служби ТАК не доводиться. Ось чому так важливо знати хоча б приблизно величину внутрішнього опору кожного окремого екземпляра ТАК в АБ. Мало того, з'явиться можливість вибору ТАК для роботи в комплекті АБ. Оскільки з часом ТАК змінюють свій внутрішній опір, то при експлуатації кількох АБ з'являється дуже приваблива перспектива зміни місць ТАК в секціях різних АБ. По суті, з ТАК формують вже "нові" АБ, використовуючи екземпляри з інших АБ, підібравши ТАК, найбільш близькі до вказаного опору. Це дозволяє відсортувати ТАК, уникаючи вищезазначених проблем.

З'являється можливість оцінити реальні можливості (застосування) новостворених АБ за величиною розрядного струму. АБ, сформовані ТАК з найбільшими величинами опорів, експлуатують при малих струмах, а найкращі екземпляри (з мінімальним внутрішнім опором), навпаки, придатні до роботи з великими струмами. Мабуть, найважливішим є факт рівномірного розподілу енергії між ТАК, як у процесі заряду, і під час розряду.

З'являється реальна можливість (після підбору ТАК) нормальної зарядки всіх ТАК при послідовному з'єднанні в ЗУ. На початковому етапі експлуатації будь-якої АБ, складеної з ТАК, слід виміряти внутрішній опір кожного ТАК. Ще краще від початку складати АБ з ТАК, підібраних з приблизно однаковими опорами. Коли доводилося мати справу з герметичними АБ (наприклад, 7Д-0,1), необхідно їх розбирати. Для цього акуратно робили розріз у верхній частині пластмасового корпусу АБ (поблизу клем підключення АБ). Тільки так можна підібратися до електродів кожного окремого акумулятора АБ та здійснити його діагностику та відновлення. Насамперед кожен ТАК розряджають до напруги 0,9... 1,0, потім повідомляють ТАК необхідний заряд. Найпростіше в цій ситуації скористатися фіксованою величиною струму і заряджати за допомогою таймера, що відключається. Після цього ТАК розряджають відповідно до його номінального розрядного струму. Для Д-0,1 режим розряду – 20 мА протягом п'яти годин.

У цій ситуації потрібно проводити контроль напруги на ТАК з індикацією (звуковою чи світловою, чи комбінованою). Найнадійніший варіант, якщо ТАК автоматично відключатиметься після закінчення розряду. У такому разі не зашкодить ТАК. Радіоаматори у таких ситуаціях використовують реле часу, що відключають ТАК від ланцюга розряду. Все б добре, але б/в ТАК втрачають частину своєї ємності, і таймер спізнюється з відключенням, при цьому псуються ТАК. Тому необхідно використовувати такий спосіб розряду для ТАК або АБ, коли розряд автоматично припиняється при зниженні напруги на АБ (ТАК) до 0,9... 1 В. Якщо ТАК "посадили" дуже швидко, не вимкнувши його навантаження, наприклад МЛ, то процедуру заряд-розряд повторювали як мінімум один раз. Дуже часто вдавалося відновити ТАК, особливо нещодавно розряджені екземпляри. Відновлена ​​ємність ТАК залежить від багатьох перелічених вище чинників (але найбільше умов експлуатації). Зменшення загальної кількості послідовно включених ТАК до двох-трьох не вирішує проблем, розглянутих раніше. Доказом цьому є, наприклад, часті відмови ТАК у РФ, де число ТАК дорівнює трьом. Заряд ТАК штатним ЗУ лише посилює процес руйнування ТАК.

Однак, якщо заряджати кожен ТАК окремо, то хіба що стирається різниця в терміні служби ТАК, що становлять АБ. Не треба лінуватися вилучати ТАК з корпусу РФ і нормально їх заряджати (хоч би періодично). Крім того, ТАК згодом необхідно очищати від виділень, які накопичуються між позитивним та негативним електродами ТАК. Очищати треба ретельно, не залишаючи нічого. Звичайно, металеві предмети тут застосовувати не можна, хоча вони в цьому випадку дуже зручні. Для вимірювання внутрішнього динамічного опору (ВДС) автор використав методику, описану в [1]. Цей спосіб добре підходить для оцінки якості будь-яких гальванічних елементів та акумуляторів, як одиночних, так і різноманітних АБ.

p align="justify"> Особлива цінність даного методу полягає саме в "динаміці" діагностики, тобто. у найбільшій об'єктивності отриманих результатів. Справжній "бич" АБ на основі аналізованих ТАК якраз і полягає у великому розкиді з ВДС у екземплярів, що утворюють АБ. Їх буває неможливо нормально зарядити, а розрядка відбувається в невідповідний момент. Власники апаратури, що носиться, наприклад більшості металошукачів, добре з цим знайомі. Неприємність полягає ще й у тому, що АБ на основі ТАК складніше позбавити "ефекту пам'яті", ніж поодинокі екземпляри ТАК. Ця проблема залежить від розкиду за параметрами ТАК, що становлять АБ.

Основне місце тут посідає ВДС. Примітно, що процедура розряд-заряд, так і персональний заряд кожного ТАК (окремо) здатні зменшувати величину ВДС. Однак упевнитися в цьому вдається лише при вимірі ВДС до та після операцій відновлення ТАК. Останнім часом почастішали випадки появи у продажу бракованих ТАК.

Під час придбання ТАК особливу увагу необхідно звертати на акуратність продавця ТАК та в яких умовах він зберігає ТАК. Кілька разів автору доводилося спостерігати, як продавці складали ТАК в одну купу (у поліетиленові пакети та подібні "упаковки"). Десятки екземплярів ТАК типу Д-0,26Д виявлялися в умовах зберігання після закінчення кожного робочого дня торгівлі. Саме, мабуть, сумне у тому, що продавці не хвилювалися про це. Навіть не хочуть усвідомлювати, що вони торгують не горіхами або гайками, а виробами, що вимагають елементарної та обов'язкової упаковки, що унеможливлює замикання висновків (електродів) "плюсу" та "мінусу".

Відомо з практики, що ТАК, що часто зазнавали екстрарозрядів (закорочування електродів), служать набагато менше. Вони найважче піддаються відновленню, особливо в плані максимальної ємності. Такі ТАК не тільки втрачають частину своєї ємності, а й набувають підвищеної величини ВДС. Але зараз не йдеться про б/в екземплярах ТАК, а про нові ТАК, широко представлені повсюдно на наших ринках. Всі питання, що стосуються безпосередньо до ТАК, важливі не тільки по відношенню до РФ, але й дуже актуальні взагалі, оскільки ТАК з перевагою замінюють 9-вольтові елементи живлення (типу "Крони", тобто численних її зарубіжних). аналогів). Втім, не тільки 9-вольтові елементи живлення можна складати з ТАК і успішно замінювати ними гальванічні елементи.

Сотні робочих циклів ТАК легко перекриють ресурс десятків екземплярів 9-вольтових елементів "Тошиба" та їм подібних елементів живлення. Ціни ж на останні явно завищені та не відповідають їх енергоємності. За ціною однієї такої "Тошиби" можна придбати два-три екземпляри Д-0,26Д. Від найдешевших 9-вольтових елементів живлення хорошого буде ще менше (у плані ємності), а за ціною такого джерела живлення купуємо щонайменше один акумулятор Д-0,26Д.

Об'єктивна оцінка ситуації дозволяє зробити такі висновки. Економічна вигода у використанні ТАК є. Нарікання, що досить часто зустрічаються, на адресу ТАК пов'язані з невдалими придбаннями ТАК ("зберіганням-знищенням" в кульках і їм аналогічних упаковках або дефектними екземплярами ТАК), але найбільше - з неправильною експлуатацією. А ось забезпечити максимальну кількість робочих циклів ТАК вдається лише відповідною (акуратною) експлуатацією. І аж ніяк не інакше. Згубною для ТАК є не тільки робота ТАК у пограничній зоні при великих розрядних струмах, коли напруга на ТАК менше 0,9 В, але і тривале зберігання ТАК у глибоко розрядженому стані.

Слід пам'ятати, що з напрузі 0,9... 1 В ТАК максимально сприйнятливий до накопичення енергії. Однак зовсім іншою буває ситуація, коли напруга знизилася до 0,6...0,7 В. Не слід захоплюватися і великими величинами зарядних струмів. Навряд чи доцільно величину цього струму вибирати більше 0,25 для Д-0,26 і 0,55 А для Д-0,55 або 0,1 А для Д-0,1.

Однак нерідко трапляються й такі поради. Вищезгадані цифри - це граничні величини зарядних струмів. А екземпляри б/в ТАК, що активно експлуатувалися роками, слід заряджати ще меншими струмами. Так, наприклад, тривала експлуатація великої кількості ТАК типу Д-0,26 показала, що парк наявних ТАК, які використовуються при найбільших струмах розряду, доцільно замінювати новими ТАК. А старіші ТАК переводили на щадний режим, тобто. використовували там, де розрядні струми ТАК набагато менші за колишні. І такий підхід дуже сприятливо позначається на продовженні терміну служби б/в ТАК. Наприклад, тривалий час ТАК використовувалися у РФ. Ці ТАК почали докучати тим, що почали прискорено "сідати" до РФ. На їх місце встановили нові ТАК. Старі ж ТАК почали використовувати для живлення цифрових мультиметрів серій 8300 і 8900. Зазвичай в АБ з ТАК при глибокому розряді виходить з ладу один з ТАК. Не поспішайте викидати ці екземпляри ТАК. Слід спробувати реанімувати ТАК. Чим менше ТАК перебував у розрядженому стані, тим більше шансів на реанімацію. Суть методу реанімації полягає у заряді великим струмом (для ТАК типу Д-0,26 від 0,2 до 0,5 А) від генератора напруги. Як останні використовували стабілізований джерело напруги (блок живлення) з можливістю регулювання вихідної напруги і струму, що обмежується захистом.

Якщо ТАК починає заряджатися тільки при великій напрузі, то потрібна механічна операція відновлення ТАК, але не за допомогою використання лещат, як це радить багато хто. Затискач у лещатах (з ізолюючими прокладками) може зруйнувати корпус ТАК. При цьому бажаного результату відновлення може не відбутися, оскільки сила повинна прикладатися не до поверхні негативного електрода ТАК, а тільки до центральної його частини. При традиційній реставрації ТАК (у лещатах) часто неможливо досягти необхідної глибини деформації матеріалу негативного електрода, коли буде досягнуто задовільного результату відновлення ТАК. Локальний вплив, навпаки, дозволяє досить легко відновити ті екземпляри ТАК, які неможливо було відновити традиційним методом (у лещатах).

Безумовно, не всі акумулятори відновлюються. Однак пропонованим способом вдавалося оживити ТАК, які пройшли старий метод відновлення, але безрезультатно. Ще одна перевага даного варіанту реанімації ТАК полягає в тому, що він не стискає корпус ТАК, тобто. немає проблем при встановленні ТАК в АБ, коли негативний електрод одного ТАК з'єднаний з позитивним електродом сусіднього ТАК і розташований над ним. Деформований корпус ТАК може призводити до проблем саме такого роду (замикань електродів ТАК). Однак діаметр предмета, що впливає на негативний електрод ТАК, не повинен бути менше 6 мм. Сила повинна прикладатися в центрі корпусу ТАК. В іншому випадку можна лише нашкодити, ще й безрезультатно. Автор виготовляв спеціальні касети, до яких розміщувалися 7 шт. ТАК, що дозволяє обслуговувати всі екземпляри ТАК з однієї АБ. Кожен ТАК у цій касеті має своє персональне місце та свій індивідуальний "прес". Останній представлений гвинтом Мб чи М8. Таким чином, можна дуже швидко провести підзаряд кожного ТАК окремо. Легко відновлювати ТАК. Дуже зручно робити діагностику ТАК. Відразу визначали і можливість внутрішнього дефекту, пов'язаного з руйнуванням пружини всередині ТАК (між негативним електродом і самим ТАК).

Основний недолік всіх аналізованих та аналогічних ТАК полягає саме в цих пружинах. Складена із 7 шт. ТАК АБ має періодично проходити своєрідне технічне обслуговування на вказаному "стенді". Повністю справні ТАК поводяться цілком пристойно. Збільшення притиску з боку негативного електрода повинно призводити до зменшення величини ВДС. Якщо ТАК під час процесу заряду " просить " збільшення механічної сили, необхідно перевірити такий " апетит " , тобто. потрібно перевірити, наскільки "прогнила" внутрішня пружина ТАК. Часто ТАК служать роками після невеликої деформації корпусу. Якщо цього не зробити, то контакт, утворений пружиною, тільки деградує, а при експлуатації ТАК з великими струмами дуже швидко. Ось чому ТАК у Росії майже ніколи не вислуговують своїх сотень робочих циклів. Ці цикли неглибокі, тобто. неповноцінні (у плані енергоємності ТАК). Самі ТАК покриваються " мохом " (виділеннями), що сприяють збільшенню терміну служби ТАК.

На якийсь час ТАК вилучали з ГФ та експлуатували в іншій апаратурі, де енергоспоживання значно менше, ніж у РФ. За півроку чи рік багато ТАК оживали і їх знову встановлювали в РФ. Звісно, ​​з цими ТАК проводили вищеописані заходи щодо відновлення чи реанімації, якщо виникала така необхідність. Перевіряли та величину ВДС. Отже, коли ТАК не приймає заряду, тобто. коли величина струму заряду дуже мала (одиниці міліампер і менше), ТАК піддають методиці механічної деформації негативного електрода. Уважно стежать за показаннями амперметра. Збільшення притиску має супроводжуватися збільшенням зарядного струму. Тут дуже важливо не перестаратися, щоб не пошкодити корпус ТАК. Як тільки збільшення зарядного струму припинилося, має припинитися і збільшення сили, що впливає корпус ТАК. Однак слід створити невеликий запас деформації електрода. Тут ускладнень немає. Плоди реанімації ТАК чудово спостерігаються за амперметром.

Слід зазначити, що використання гвинтового механізму дуже зручно, не кажучи вже про швидкоплинність всього процесу. Через втрати часу, що потрібно на обслуговування ТАК, багато хто від них відмовляється. Але дарма. Якщо все добре продумано та організовано, то експлуатація ТАК стає рентабельною та економічно вигідною, особливо якщо в роботі знаходяться десятки-сотні примірників ТАК. Таким підходом фактично нейтралізується основний недолік АБ на основі ТАК - відмова АБ через проблеми з одиночними ТАК. Багато ТАК вдається знову швидко ввести в дію, відновивши цим і всю АБ. На ранній стадії експлуатації ТАК вдається виявляти деградацію параметрів ТАК або АБ, що дозволяє своєчасно замінювати ТАК при необхідності. Адже не приховати той факт, що ТАК дуже надійні. Однак недбала експлуатація (пущена на самоплив) здатна швидко знищити ТАК. Відбір ТАК з ВДС дає можливість відбирати "потужні" екземпляри. Коли ТАК відібрано в АБ з ВДС, АБ поводяться дуже пристойно як при розряді, так і під час заряджання. Підібрані ТАК з ВДС поступово перерозподіляють енергію заряду. Розряджаються вони також рівномірніше. Зовсім не так, як в АБ, де використано випадкові екземпляри ТАК. В останньому випадку дуже часто розряджається до межі (до виходу з ладу) один або два ТАК, перешкоджаючи нормальному заряду всієї акумуляторної батареї.

література:

  1. Степанов Б. Вимірювання параметрів акумуляторів// Радіо. -2001. -№9.-С.42.
  2. Зизюк А. Г. Зарядні пристрої на польових транзисторах// Електрик. – 2003. №4. -С. 10-11.
  3. Зизюк А. Г. Модернізація модуля кольоровості МЦ-97// Радіаматор. – 2004. №3,-С. 10-12.
  4. Зизюк А. Г. Про простих і потужних стабілізаторів напруги// Електрик. – 2004. №6. -С. 10-12.

Автор: А.Г. Зизюк

Дивіться інші статті розділу Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи.

Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті.

<< Назад

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Машина для проріджування квітів у садах 02.05.2024

У сучасному сільському господарстві розвивається технологічний прогрес, спрямований на підвищення ефективності догляду за рослинами. В Італії було представлено інноваційну машину для проріджування квітів Florix, створену з метою оптимізації етапу збирання врожаю. Цей інструмент оснащений мобільними важелями, що дозволяють легко адаптувати його до особливостей саду. Оператор може регулювати швидкість тонких проводів, керуючи ним із кабіни трактора за допомогою джойстика. Такий підхід значно підвищує ефективність процесу проріджування квітів, забезпечуючи можливість індивідуального налаштування під конкретні умови саду, а також сорт та вид фруктів, що вирощуються на ньому. Після дворічних випробувань машини Florix на різних типах плодів результати виявились дуже обнадійливими. Фермери, такі як Філіберто Монтанарі, який використовував машину Florix протягом кількох років, відзначають значне скорочення часу та трудовитрат, необхідних для проріджування кольорів. ...>>

Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону 02.05.2024

Мікроскопи відіграють важливу роль у наукових дослідженнях, дозволяючи вченим занурюватися у світ невидимих ​​для ока структур та процесів. Однак різні методи мікроскопії мають обмеження, і серед них було обмеження дозволу при використанні інфрачервоного діапазону. Але останні досягнення японських дослідників із Токійського університету відкривають нові перспективи вивчення мікросвіту. Вчені з Токійського університету представили новий мікроскоп, який революціонізує можливості мікроскопії в інфрачервоному діапазоні. Цей удосконалений прилад дозволяє побачити внутрішні структури живих бактерій із дивовижною чіткістю в нанометровому масштабі. Зазвичай мікроскопи в середньому інфрачервоному діапазоні обмежені низьким дозволом, але нова розробка японських дослідників дозволяє подолати ці обмеження. За словами вчених, розроблений мікроскоп дозволяє створювати зображення з роздільною здатністю до 120 нанометрів, що в 30 разів перевищує дозвіл традиційних метрів. ...>>

Пастка для комах 01.05.2024

Сільське господарство - одна з ключових галузей економіки, і боротьба зі шкідниками є невід'ємною частиною цього процесу. Команда вчених з Індійської ради сільськогосподарських досліджень – Центрального науково-дослідного інституту картоплі (ICAR-CPRI) у Шимлі представила інноваційне вирішення цієї проблеми – повітряну пастку для комах, яка працює від вітру. Цей пристрій адресує недоліки традиційних методів боротьби зі шкідниками, надаючи дані про популяцію комах у реальному часі. Пастка повністю працює за рахунок енергії вітру, що робить її екологічно чистим рішенням, яке не вимагає електроживлення. Її унікальна конструкція дозволяє відстежувати як шкідливі, так і корисні комахи, забезпечуючи повний огляд популяції в будь-якій сільськогосподарській зоні. "Оцінюючи цільових шкідників у потрібний час, ми можемо вживати необхідних заходів для контролю як комах-шкідників, так і хвороб", - зазначає Капіл. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Нова система уловлювання вуглекислого газу 16.12.2019

Значна частина викидів вуглекислого газу посідає транспорт, у Європі майже 40% - на вантажні автомобілі. Дослідники Федеральної політехнічної школи Лозанни (EPFL) представили нову концепцію, яка дозволить знизити викиди на 90%.

Вчені пропонують вловлювати вуглекислий газ, що вилітає з вихлопної труби вантажівки, і перетворювати його на рідкий діоксид вуглецю, який зберігається в спеціальному резервуарі на даху автомобіля. Цю вуглекислоту можна буде доставити на станцію технічного обслуговування, де її використовують повторно, наприклад, перетворять на звичайне паливо.

Уловлювання вуглекислого газу відбувається шляхом попереднього охолодження вихлопних газів. Спеціальний поглинаючий матеріал, розроблений у EPFL, може відокремлювати CO2 від азоту та кисню. Він нагрівається для вилучення вуглекислого газу, а тепло від двигуна автомобіля використовується для його стиснення та перетворення на рідину. Ця система більше підходить для великих транспортних засобів, таких як вантажні автомобілі або автобуси, оскільки сама конструкція є досить громіздкою і містить капсулу довжиною 2 м і вагою приблизно 7% від загального навантаження вантажівки. Тим не менш, дослідники розраховують, що таким чином можна переробити до 90% викидів вуглекислого газу.

На даний момент система є лише концепцією, і, за оцінками дослідників, для її реалізації буде потрібно кілька років. Наступним кроком стане розробка прототипу для перевірки цієї концепції практично.

Інші цікаві новини:

▪ Система моніторингу Omnicomm для шкільних автобусів

▪ Монітор HP EliteDisplay S240UJ з бездротовою підзарядкою гаджетів

▪ Очищення води іржею

▪ Напружений трилер допомагає міцно заснути

▪ Електрокросовер Lucid Gravity

Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки

 

Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки:

▪ розділ сайту Інструкції з експлуатації. Добірка статей

▪ стаття Квіткова кава. Крилатий вислів

▪ стаття Де вигадали бейсбол? Детальна відповідь

▪ стаття Біль у вусі. Медична допомога

▪ стаття Мікрофонна гарнітура для радіостанції, що носиться. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки

▪ стаття Вгадування задуманої карти (три способи). Секрет фокусу

Залишіть свій коментар до цієї статті:

ім'я:


E-mail (не обов'язково):


коментар:





All languages ​​of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024