Безкоштовна технічна бібліотека ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Безпечна зарядка Li-ion акумуляторів. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи В останні роки в журналі "Радіо" описано чимало зарядних пристроїв, у тому числі і так званих "інтелектуальних", які не тільки максимально автоматизують процес зарядки акумулятора (регулюють зарядний струм залежно від напруги на ньому, відключають після досягнення повної зарядки) , а й дорозряджають його до необхідної початкової напруги перед зарядкою. Однак всі ці пристрої розроблені для Ni-Cd і Ni-MH акумуляторів і мало придатні для заряджання Li-ion (літій-іонних) акумуляторів через їх специфічні особливості. У статті, що публікується, описано нескладний зарядний пристрій, призначений для зарядки саме таких акумуляторів. Незважаючи на велику кількість інформації по Li-ion акумуляторах, Інтернет переповнений спорами користувача, що свідчать про потребу в досить простому і надійному пристрої для їх зарядки. Пропонована конструкція - лише один із можливих варіантів вирішення цього завдання, орієнтований, перш за все, на дешевизну його виготовлення. На відміну, наприклад, від пристрою, описаного в [1], вартість використаних мікросхем не перевищить 1 дол. США. Звичайно, існують показники, якими для дешевизни нехтувати ні в якому разі не слід. Головний з них - безпека експлуатації, що стала "фігурантом" радіоаматорських байок про вибухи Li-ion акумуляторів під час недбалого експериментування з ними. У [2] досить докладно розказано про заходи, що вживаються фірмами для виключення ненавмисного руйнування літієвих елементів живлення. Проте виробники попереджають про неприпустимість їх розрядки до напруги менше 2,5 або більшими (більше 2,5 А) струмами, а також перезарядки. Як глибока розрядка, так і тривала зарядка струмом навіть кілька мікроампер здатні стимулювати утворення на електродах акумулятора дендритів і зумовити його передчасний вихід з ладу. Тому сам собою напрошується висновок: для продовження "життя" Li-ion акумулятора краще своєчасно (не чекаючи зниження напруги до 2,5 В) його підзарядити, не обов'язково домагаючись при цьому повної (100%) зарядки. Саме такий принцип покладено в основу роботи пристрою, призначеного для зарядки акумулятора LGR18650E (його характеристики практично такі ж, як і у ICR-18650 фірми NEC [2]). При необхідності, використовуючи розрахункові формули, що наводяться в статті, можна модифікувати пристрій для зарядки акумулятора з іншими характеристиками. Принципова електрична схема пристрою зображено малюнку. Його основа - спеціалізована мікросхема DA1 TSM101A, що випускається у корпусах D1P8 та S08. Як відомо, Li-ion акумулятори спочатку необхідно заряджати незмінним струмом, а після досягнення заданого рівня напруги він повинен зменшуватися за експонентним законом [2]. У пропонованому пристрої ОУ DA1.2 порівнює сигнал з датчика струму зарядки - резистора R3 - з частиною зразкової напруги Uo6p = 1,24 В, що знімається з двигуна резистора R7, і відкриває транзистор VT1 рівно настільки, наскільки це необхідно для створення необхідного датчик струму. Причому у пристрої передбачено так званий режим кондиціонування при зарядці акумулятора, що глибоко розряджений. Розрахуємо параметри пристрою. Оскільки тепловий моніторинг акумулятора, що заряджається, в даному випадку не передбачений, обмежимося максимальним струмом зарядки Iзар = 1 А. Звичайно, його можна збільшити до 1,6 А, але в цьому випадку необхідно врахувати рекомендації, викладені, наприклад, в [3]. ОУ мікросхеми DA2, що не використовується в даному випадку, дозволяє легко реалізувати термоконтроль акумулятора, що заряджається. Для прийнятого значення струму зарядки падіння напруги на резистори R3 дорівнює 0,22 В. Саме цю напругу необхідно встановити на движку резистора R7 до монтажу в пристрої, подавши на його верхній (за схемою) висновок напруга 1,24 від стабілізованого джерела живлення. Режим кондиціювання акумулятора G1, що заряджається, повинен включатися автоматично, якщо напруга на ньому на початку зарядки не перевищує 2,5 В. З цією метою компаратор DA3.1 відстежує напругу на G1 (через дільник - підстроювальний резистор R11), і якщо воно менше 2,5 У вихідний транзистор компаратора відкривається до насичення, з'єднуючи із загальним проводом висновок 2 мікросхеми DA1 і включаючи тим самим джерело зразкового струму. Як і в попередньому випадку, до установки резистора R11 пристрій на його верхній (за схемою) висновок подають калібровану напругу (але тепер - 2,5 В) і поворотом двигуна домагаються на ньому напруги 1,24 В Після включення джерела зразкового струму Ioбр = 1,4 мА напруга на вході, що інвертує, ОУ DA1.2 являє собою алгебраїчну суму падінь напруги на резисторах R3 і з'єднаних паралельно R4, R6. Нехтуючи падінням напруги, створюваним струмом Ioбр на датчику струму R3, розрахуємо опір резистора R4 для загальноприйнятого значення струму кондиціонування Iконд - 0,1 Ізар: Необхідне опір найпростіше підібрати підключенням паралельно R4 резистора R6 вказаного на схемі номіналу. Отже, вказані на схемі опору резисторів токозадаючих забезпечують зарядку глибоко розрядженого акумулятора струмом не більше 100 мА, а при підвищенні напруги на ньому до 2,5 В - струмом 1 А. Досі ми говорили про початкову стадію заряджання акумулятора. Після її завершення починає працювати ОУ DA1.1. Порівнюючи зразкову напругу на вході, що не інвертує, з частиною напруги, що знімається з двигуна резистора R10, він відкриває транзистор VT1 рівно настільки, щоб напруга на акумуляторі не перевищила заданий рівень 4,2 В. Для цього до установки в пристрій на верхній (по схемі) R10 подають напругу 4,2 і встановлюють двигун в положення, в якому напруга на ньому дорівнює 1,24. Як зазначалося вище, завершувати заряджання літієвого акумулятора слід за певного значення струму. В даному випадку воно вибрано рівним 95 мА, що відповідає приблизно 90% його ємності [2]. Індикатором струму заряджання є світлодіод HL2, підключений до виходу компаратора DA3.2. Останній порівнює сигнал здавача струму R3 із зразковою напругою. На фінальній стадії зарядки цей сигнал дуже малий, і щоб виключити вплив параметрів компаратора та необхідність його підбору, пристрій введений ОУ DA2.1. Зміною опору резистора R9 в ланцюгу, що його охоплює, ООС домагаються того, щоб компаратор спрацьовував при зарядному струмі 95 мА. З резисторами R8, R9 вказаних на схемі номіналів яскравість свічення світлодіода HL2 за такого струму знижується приблизно вдвічі, а коли він зменшується до 93 мА, індикатор гасне. Така поведінка світлодіода обумовлена виникненням "брязкання" напруги на виході компаратора при його підході до точки вимкнення і спостерігається, якщо акумулятор підключений до зарядного ланцюга безпосередньо, минаючи контакти реле К1. Введення останнього дозволило не тільки усунути небажаний "брязкіт", але й реалізувати автоматичне відключення акумулятора після завершення зарядки. Відбувається це в такий спосіб. При натисканні кнопки SB1 на базу транзистора VT2 подається (через резистори R15, R16) напруга позитивної полярності і відкривається. В результаті спрацьовує реле К1 та своїми контактами K1.1 підключає акумулятор до зарядного ланцюга. Оскільки і при кондиціонуванні, і при зарядці великим струмом компаратор DA3.2 включає світлодіод HL2 і випромінюючий діод оптрона U1, фототранзистор, що відкрився, під'єднує резистор R14 до шини живлення +7 В, після чого натиснуту кнопку SB1 можна відпустити. Світлення HL2 дозволяє судити про надійність з'єднання пристрою з акумулятором: якщо якість контактів погана (перехідний опір велике), він не горить. У цьому випадку після відпускання кнопки реле повертається у вихідне положення, відключаючи акумулятор від зарядного ланцюга. Якщо опір контактів досить мало, зарядка протікає за описаним алгоритмом. При зниженні струму на фінальній стадії та спробі компаратора створити "брязкіт" відпускання реле викликає від'єднання акумулятора від зарядного ланцюга і підключення замість нього світлодіода HL3 з струмообмежуючим резистором R18. Світло HL3 сигналізує про закінчення зарядки. Конденсатор С4 в базовому ланцюзі транзистора VT2 - перешкодний. Щоб не витрачати даремно ресурс Li-ion акумулятора, як навантаження при налагодженні пристрою рекомендується використовувати батарею з двох-трьох Ni-Cd акумуляторів ємністю 0,5... 1 А·ч, яку на першому етапі підключають безпосередньо до катода VD1, минаючи контактну групу реле. Якщо ретельно виконати рекомендації щодо попередньої установки двигунів підстроювальних резисторів R7, R10, R11, налагодження пристрою може навіть не знадобитися, але перевірити основні показники (струм кондиціювання, порогова напруга включення повного струму зарядки, його початкове значення, кінцеве напруга на заряджається струму закінчення зарядки) все ж таки необхідно. На час налагодження до зарядного ланцюга підключають цифровий вольтметр та амперметр на 1 А, а замість Li-ion акумулятора - батарею з двох розряджених до 1 В Ni-Cd елементів. Після подачі напруги живлення 7 повинен включитися режим кондиціювання. Необхідний струм (0,1 А) встановлюють підбором резистора R6. У міру зарядки напруга на батареї буде зростати, і як тільки воно стане рівним 2,5 В, зарядний струм повинен збільшитися до 1 А. При необхідності це значення струму встановлюють підстроювальним резистором R7, а щоб його зміна відбувалася при напрузі 2,5 В, коригують положення двигуна резистора R11. Потім до пристрою підключають батарею з трьох акумуляторів і спостерігають, як після збільшення напруги на ній приблизно до 4 В струм зарядки починає зменшуватися. При його значенні, що дорівнює 95 мА, яскравість свічення світлодіода HL2, як зазначалося, повинна знизитися вдвічі, а при 93 мА він повинен згаснути. Під час проходження зазначеного інтервалу зарядного струму буде чітко чути брязкіт контактів реле. Оскільки його контактна група на цьому етапі комутує струм лише приблизно 5 мА (включає і вимикає HL3), її стан після такого випробування не погіршиться. При першій зарядці цей процес протікає досить повільно, проте якщо вимкнути пристрій і знову включити (з зарядженою батареєю), зменшення струму відбувається в лічені секунди і досягти потрібної поведінки світлодіода в зазначених межах зміни струму (підбір резистора R9) не складно. Як вказувалося, кінцева напруга на батареї встановлюють рівним 4,18 підстроювальним резистором R10. Далі батарею під'єднують через контакти реле та перевіряють роботу пускового ланцюга, а також чіткість відключення акумулятора після закінчення зарядки. При цьому може бути потрібна попередня короткочасна розрядка зарядженої батареї через резистор опором 5... 10 Ом. На завершення налагодження до пристрою підключають Li-ion акумулятор і в процесі його зарядки перевіряють відповідність напруги (крім 2,5, зрозуміло) і зарядного струму встановленим значенням. Через деяку відмінність внутрішнього опору Li-ion і Ni-Cd акумуляторів може знадобитися повторне регулювання пристрою. Пристрій зібрано на макетній платі розміром 60x45 мм (друкована плата не розроблялася). Транзистор VT1 встановлений на тепловідводі з площею поверхні, що охолоджує, близько 100 см2. Діод 1N5822 замінимо будь-яким іншим діодом Шотки з робочим струмом до 3 А. Підстроювальні резистори R7, R10, R11 - багатооборотні дротяні, наприклад, СП5-3. Конденсатор С5 - будь-який оксидний ємністю 6,8...10 мкФ з номінальною напругою 10...35 В. Замість КТ829А можна використовувати будь-який інший потужний складовий транзистор зі статичним коефіцієнтом передачі струму бази h21Е 750...1000. У пристрої застосовано герконове реле РЕМ55А з паспортом РС4.569.604 (нове позначення – РС4.569.600-16). Оскільки його робоча напруга значно менше 7, послідовно з обмоткою включений резистор R17. Допустимо використання реле цього з паспортом РС4.569.603 (РС4.569.600-15). В цьому випадку опір резистора, що гасить надлишок напруги, слід зменшити до 43 Ом. Як джерело зарядного струму можна використовувати мережевий адаптер, описаний в [1], встановивши його вихідну напругу рівним 7 Ст. Відомості про мікросхеми TSM101А, LM358 та LM393 література
Автор: С.Косенко, м.Воронеж Дивіться інші статті розділу Зарядні пристрої, акумулятори, гальванічні елементи. Читайте та пишіть корисні коментарі до цієї статті. Останні новини науки та техніки, новинки електроніки: Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
Інші цікаві новини: ▪ Старе серце омолоджене стовбуровими клітинами ▪ Apple перейде на перероблений кобальт, золото, олово та рідкісноземельні елементи ▪ Кросівки з рослинних матеріалів Стрічка новин науки та техніки, новинок електроніки
Цікаві матеріали Безкоштовної технічної бібліотеки: ▪ розділ сайту Автомобіль. Добірка статей ▪ стаття Павлік Морозов. Крилатий вислів ▪ стаття За яку зелену революцію отримав Нобелівську премію миру Норман Борлоуг? Детальна відповідь ▪ стаття Особливості складання та монтажу електричних схем. Довідник ▪ стаття Модуль радіоканалу на TDA8304 в ЗУСЦТ Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Залишіть свій коментар до цієї статті: All languages of this page Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |