![]() |
ЕНЦИКЛОПЕДІЯ РАДІОЕЛЕКТРОНІКИ ТА ЕЛЕКТРОТЕХНІКИ Антенний підсилювач для УКХ ЧС радіоприймача. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки / Радіоприйом УКХ ЧС радіоприймач став неодмінним атрибутом будинку, в автомобілі та на дачі. І одна з проблем, що виникає при його експлуатації, - це забезпечення необхідної якості прийому на великій відстані від радіомовних станцій. На жаль, не всі радіоприймачі мають гарну чутливість, тому при віддаленні від радіостанцій на кілька десятків кілометрів, наприклад, під час перебування на дачі або поїздках за місто, якість прийому значно погіршується. Установка ефективних приймальних антен на автомобілі або переносній апаратурі пов'язана з великими труднощами або просто неможлива. Виходом із цієї ситуації може бути використання на вході радіоприймача малошумного антенного підсилювача. Якщо радіоприймач багатодіапазонний і має один антенний вхід (наприклад, автомобільний), підсилювач повинен посилювати сигнали саме цього діапазону і пропускати без втрат сигнали інших. Крім того, в умовах міста, коли рівень сигналів радіостанцій і перешкод значний, такий підсилювач необхідно відключати, щоб уникнути перехресних спотворень. Якщо прийом здійснюється далеко за містом, то підсилювач можна зробити таким, що не відключається. Схема підсилювача показано на рис. 1. Він виконаний на малошумному біполярному транзисторі. Коефіцієнт посилення становить близько 20 дБ. На вході підсилювача встановлені послідовно включені фільтр нижніх частот (ФНЧ) C1L1C2 із частотою зрізу 115...120 МГц та фільтр верхніх частот (ФВЧ) із частотою зрізу 60...65 МГц. Таким чином підсилювач забезпечує посилення сигналів радіостанцій, що працюють в обох радіомовних УКХ діапазонах. Якщо підсилювач планується розмістити в радіоприймачі, де використовується одна антена на всі діапазони (автомобільний варіант), то його схему треба доопрацювати та ввести два реле, а також додатковий фільтр живлення. Схема пристрою цього варіанта показано на рис. 2. При подачі напруги живлення реле К1 і К2 підключають підсилювач А1 (показано на схемі) між антеною і приймачем, а при відключеному живленні вхід радіоприймача з'єднується безпосередньо з антеною. Якщо підсилювач буде встановлюватися в автомобілі, його треба обов'язково розмістити в металевому корпусі і живлення подати через прохідний конденсатор (С9). Елементи підсилювача розміщують на друкованій платі із двосторонньо фольгованого склотекстоліту, малюнок друкованих доріжок та розташування елементів показані на рис. 3. Друга сторона друкованої плати залишена металізованою та з'єднана фольгою по контуру із загальним провідником першої сторони. Для автомобільного варіанту друковану плату слід подовжити так, щоб можна було розмістити реле та фільтр живлення. У підсилювачі бажано застосувати малошумливий транзистор з нормованим коефіцієнтом шуму, найкраще підійдуть вказаний на схемі КТ3120А, а також КТ382А, КТ382Б, КТ399А, КТ3101А-2, КТ3106А9, можливо застосування транзистора КТ368А10, можливе застосування транзистора КТ17А9, можливе застосування транзистора. Конденсатори - КД, К10-4 та аналогічні імпортного виробництва, С10 - К51П-23, К2-33, КТП, Б1. Резистори-МЛТ, С4-1, Р2-2. Котушки L0.4 і L4 намотані дротом ПЕВ-3,5 4,5 на оправці діаметром 3 мм і містять відповідно 8 і 10 витка. Котушка L2000 намотана на кільці діаметром 20-30 мм з фериту марки 2НН і містить 0.2-XNUMX витків дроту ПЕВ-XNUMX XNUMX. Підсилювач включають між антеним гніздом та входом радіоприймача. При цьому з'єднання від підсилювача до входу приймача необхідно здійснити екранованим коротким кабелем. Під час встановлення в автомобілі всі з'єднання слід виконати екранованим кабелем, а підсилювач розмістити поблизу радіоприймача в екранованому відсіку. Якщо підсилювач буде комутованим (автомобільний варіант), необхідний вимикач живлення, який розміщують у будь-якому зручному місці. Фільтри розраховані для роботи на кабель із хвильовим опором 50 Ом, при роботі на кабель 75 Ом необхідно зменшити ємності конденсаторів С1-С4 та збільшити індуктивність котушок L1 та L2 у півтора рази. Налагодження підсилювача зводиться до встановлення необхідного режиму постійного струму. Підбором резистора R4 встановлюють оптимальний струм колектора транзистора, у якому коефіцієнт шуму мінімальний. Такі режими зазвичай вказують у довіднику. Потім проводять перевірку АЧХ вхідних фільтрів, а у разі необхідності коригування зсувають і розсувають витки котушок індуктивності. Експериментальна перевірка підсилювача проводилася в м. Фатеж на відстані 40...45 км. від радіомовних станцій м. Курська. Він був встановлений у приймач, що має УКХ діапазон із частотами 65,8...74 МГц. Прийом здійснювався на зовнішню антену. Без підсилювача був можливий впевнений прийом двох державних радіостанцій, і одна комерційна радіостанція приймалася з поганою якістю. Після встановлення підсилювача виявився можливим впевнений прийом шести радіостанцій, що працюють у цьому діапазоні у м. Курську. Автор: Н.Лук'янчиков
Машина для проріджування квітів у садах
02.05.2024 Удосконалений мікроскоп інфрачервоного діапазону
02.05.2024 Пастка для комах
01.05.2024
▪ Органічні світлодіоди для медичних приладів ▪ Модульний безпілотний електромобіль ▪ Gigabit Powerline – чіп для домашніх мереж через електропроводку
▪ розділ сайту Велика енциклопедія для дітей та дорослих. Добірка статей ▪ стаття Неповажай-Корито. Крилатий вислів ▪ стаття Як виникли міста? Детальна відповідь ▪ стаття Стоматолог. Типова інструкція з охорони праці ▪ стаття Індикатор антенного струму. Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки ▪ стаття Як протягти тонкий провід через малий отвір? Енциклопедія радіоелектроніки та електротехніки
Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт www.diagram.com.ua |