Кермо визначить втому водія. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Рульове визначить втому водія

29.04.2014

Робота більшості існуючих або проектованих систем розпізнавання втоми водія ґрунтується на використанні відеокамер та (або) спеціальних інфрачервоних датчиків.

Такі комплекси стежать за обличчям автомобіліста, аналізуючи положення очей, носа, рота та інших частин обличчя. Крім того, відстежується частота моргання та тривалість часових інтервалів, протягом яких закриті повіки. Якщо електроніка помітить низький рівень концентрації водія або ознаки засипання, буде поданий сигнал тривоги.

Однак подібні системи коштують досить дорого, що не дозволяє їх використовувати в масовому порядку. Наразі дослідники з Вашингтон Стейт Юніверсіті Спокан (США) запропонували технологію, яка може стати недорогою альтернативою існуючим системам моніторингу втоми.

Ідея полягає в тому, щоб контролювати стан автомобіліста за інтенсивністю та характером відхилень рульового колеса. Для тестування системи застосовувався спеціальний симулятор водіння, що фіксує майже 90 різних показників, пов'язаних зі швидкістю руху, прискоренням, гальмуванням, зміною смуги руху, поворотами машини та ін.

У дослідженні брали участь близько 30 осіб: для ознак втоми їм доводилося імітувати роботу у нічну зміну.

Виявилося, що відстеження змін положення кермового колеса та характеру його відхилень дозволяє з високою точністю виявляти ознаки втоми водія на ранній стадії. Для роботи системи досить встановити недорогі датчики на кермі, що може бути зроблено на автозаводі або в сервісному центрі.

Дослідники вже одержали патент на запропоноване рішення.

<< Назад: Нові дзеркала з функцією відеореєстрації від Neoline 30.04.2014

>> Вперед: Камера з постфокусуванням Lytro Illum 29.04.2014

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Адсорбент замість холоду 10.11.2018

У сучасному світі нас з усіх боків оточують полімери. Їх стало настільки багато, що полімерне сміття становить серйозну проблему для світового океану - але тут вже, як кажуть, самі винні. Проте, крім проблеми відходів, є ще одна.

Справа в тому, що полімерне виробництво - це дуже витратний з точки зору енергії процес. Наприклад, перш ніж з поліетилену буде виготовлений звичайний пакет, потрібно спочатку виготовити сам поліетилен з етилену. А раніше отримати етилен, тому що в природі його не знайти. Виробляють етилен з інших вуглеводнів за допомогою процесу, який називається піроліз: вуглеводневу сировину нагрівають у спеціальних апаратах, внаслідок чого великі молекули розвалюються більш маленькі, серед яких є етилен. Але крім потрібного нам етилену утворюється ще безліч різних речовин, які необхідно якось із цієї суміші прибрати, тому що для виробництва поліетилену етилен має бути дуже високого ступеня чистоти.

Процес поділу та очищення - наріжний камінь всього хімічного виробництва. Не так складно отримати якусь речовину – складно потім відокремити її від інших. Для цього на заводах стоять великих обсягів установки, і ресурсів вони споживають теж пропорційно. Основна проблемна домішка в етилені - його майже рідний хімічний "брат" етан. Вони обоє дуже схожі за своїми властивостями і тому дуже важко відокремити один від одного. На заводах для цього будують складні кріогенні установки, які за низької температури та високого тиску очищають етилен від етану. Природно, що це робить виробництво більш дорогим, а й призводить до зайвим викидам у довкілля та витраті ресурсів.

Одне з можливих вирішень проблеми – використання адсорбентів. Замість охолоджувати, стискати і нагрівати мільйони тонн газової суміші, непогано було б пропустити її крізь який-небудь фільтр, який адсорбує етан, а на виході дасть чистий етилен. Дослідники не один рік б'ються з того, щоб створити такі матеріали. Кілька років тому за допомогою металорганічних каркасних структур (MOF) вдалося розділити етан і етилен, але з одним дуже суттєвим "але". Розроблений адсорбент затримував етилен, а пропускав, навпаки, етан. Тобто поділ відбувався навпаки – не етилен чистився від етану, а етан від етилену. З урахуванням того, що в реальних умовах етилену в суміші міститься значно більше, виходила зайва робота, яка була нічим не краща за кріогенний поділ.

Дослідники з Китаю та США представили речовину, яка виловлює із суміші етан, не чіпаючи етилен. Цей адсорбент є метал-органічну каркасну структуру на основі заліза, проте на відміну від більш ранніх розробок, на атоми заліза були поміщені атоми кисню. Така молекулярна конструкція виявилася здатною ефективно пов'язувати молекули етану, тоді як молекули етилену на подібні "рецептори" не сідали. В результаті адсорбент, що вийшов, став здатний "правильно" розділяти етан-етиленову суміш в одну стадію: зв'язувати етан і пропускати етилен.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт