Citroen на стиснутому повітрі. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Citroen на стиснутому повітрі

16.09.2014

Французький автоконцерн PSA Peugeot Citroen анонсував спеціальну версію кросовера C4 Cactus, яка використовує гібридну силову установку, яка може працювати на стислому повітрі. Надекономічний автомобіль буде презентовано у рамках Паризького автосалону (4-19 жовтня 2014 р.).

Новинка отримала назву Citroen C4 Cactus Airflow 2L, з якої можна зрозуміти, що для подолання 100-кілометрової ділянки ця машина здатна витратити лише 2 літри палива. Для цього використовується технологія Hybrid Air, яка дозволяє акумулювати енергію у вигляді стиснутого повітря, що закачується у спеціальний резервуар гідравлічним насосом.

За аналогією з електрогібридними установками повітряна система Hybrid Air використовує метод рекуперації енергії при гальмуванні, але замість електромотора C4 Cactus Airflow 2L встановлена повітряна помпа, з'єднана з трансмісією з планетарною (диференціальною) передачею. Тільки за рахунок цієї розробки французькі інженери досягли поліпшення економічності двигуна на 30% порівняно зі звичайною версією Citroen C4 Cactus.

Передбачається, що Hybrid Air, який використовує пневмотягу Hybrid Air, зможе рухатися на бензині (для цього передбачений 1,2-літровий двигун внутрішнього згоряння потужністю 82 к.с.), на стислому повітрі та в спільному режимі.

У рамках роботи зі зниження витрати пального Citroen застосувала безліч рухомих елементів кузова, що дозволили підвищити аеродинамічні характеристики автомобіля на 20%. Зокрема, новинка отримала фронтальні активні повітрозабірники, що регулюють надходження потоку повітря до моторного відсіку для охолодження, а також заслінки на ковпаках коліс. Вузькі шини (155/70 R19) мають низький опір кочення.

<< Назад: 20-нанометрові чіпи DRAM LPDDR3 щільністю 6 Гбіт 17.09.2014

>> Вперед: Процесор Qualcomm Snapdragon 810 16.09.2014

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Бездротова колонка Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

У світі сучасної технології звуку виробники прагнуть не тільки бездоганної якості звучання, але й поєднання функціональності з естетикою. Одним із останніх інноваційних кроків у цьому напрямку є нова бездротова акустична система Samsung Music Frame HW-LS60D, представлена на заході 2024 World of Samsung. Samsung HW-LS60D – це не просто акустична система, це мистецтво звуку у стилі рамки. Поєднання 6-динамічної системи з підтримкою Dolby Atmos та стильного дизайну у формі фоторамки робить цей продукт ідеальним доповненням до будь-якого інтер'єру. Нова колонка Samsung Music Frame оснащена сучасними технологіями, включаючи функцію адаптивного звуку, яка забезпечує чіткий діалог на будь-якому рівні гучності, а також автоматичну оптимізацію приміщення для насиченого звукового відтворення. За допомогою з'єднань Spotify, Tidal Hi-Fi і Bluetooth 5.2, а також інтеграцією з розумними помічниками, ця колонка готова задовольнити ...>>

Новий спосіб управління та маніпулювання оптичними сигналами 05.05.2024

Сучасний світ науки та технологій стрімко розвивається, і з кожним днем з'являються нові методи та технології, які відкривають перед нами нові перспективи у різних галузях. Однією з таких інновацій є розробка німецькими вченими нового способу керування оптичними сигналами, що може призвести до значного прогресу фотоніки. Нещодавні дослідження дозволили німецьким ученим створити регульовану хвильову пластину всередині хвилеводу із плавленого кремнезему. Цей метод, заснований на використанні рідкокристалічного шару, дозволяє ефективно змінювати поляризацію світла через хвилевід. Цей технологічний прорив відкриває нові перспективи розробки компактних і ефективних фотонних пристроїв, здатних обробляти великі обсяги даних. Електрооптичний контроль поляризації, що надається новим методом, може стати основою створення нового класу інтегрованих фотонних пристроїв. Це відкриває широкі можливості для застосування. ...>>

Приміальна клавіатура Seneca 05.05.2024

Клавіатури – невід'ємна частина нашої повсякденної роботи за комп'ютером. Однак однією з головних проблем, з якою стикаються користувачі, є шум, особливо у випадку преміальних моделей. Але з появою нової клавіатури Seneca від Norbauer & Co може змінитися. Seneca – це не просто клавіатура, це результат п'ятирічної роботи розробників над створенням ідеального пристрою. Кожен аспект цієї клавіатури, починаючи від акустичних властивостей до механічних характеристик, був ретельно продуманий і збалансований. Однією з ключових особливостей Seneca є безшумні стабілізатори, які вирішують проблему шуму, характерну для багатьох клавіатур. Крім того, клавіатура підтримує різні варіанти ширини клавіш, що робить її зручною для будь-якого користувача. І хоча Seneca поки не доступна для покупки, її реліз запланований на кінець літа. Seneca від Norbauer & Co є втіленням нових стандартів у клавіатурному дизайні. Її ...>>

Запрацювала найвища у світі астрономічна обсерваторія 04.05.2024

Дослідження космосу та її таємниць - це завдання, яка привертає увагу астрономів з усього світу. У свіжому повітрі високих гір, далеко від міських світлових забруднень, зірки та планети розкривають свої секрети з більшою ясністю. Відкривається нова сторінка в історії астрономії із відкриттям найвищої у світі астрономічної обсерваторії – Атакамської обсерваторії Токійського університету. Атакамська обсерваторія, розташована на висоті 5640 метрів над рівнем моря, відкриває нові можливості для астрономів у вивченні космосу. Це місце стало найвищим для розміщення наземного телескопа, надаючи дослідникам унікальний інструмент вивчення інфрачервоних хвиль у Всесвіті. Хоча висотне розташування забезпечує більш чисте небо та менший вплив атмосфери на спостереження, будівництво обсерваторії на високій горі є величезними труднощами та викликами. Однак, незважаючи на складнощі, нова обсерваторія відкриває перед астрономами широкі перспективи для дослідження. ...>>

Випадкова новина з Архіву

Місячна навігація 26.09.2008

Вчені з Огайо почали розробляти систему орієнтації астронавтів на Місяці. Коли астронавти НАСА знову відвідають Місяць, а це заплановано на 2020 рік, як вони на ньому орієнтуватимуться? Адже на нашому природному супутнику немає дерев, ні будівель, словом, нічого, що дозволяло б оцінити відстані та розміри об'єктів.

Під час попередніх експедицій це вже призводило до казусів: астронавти прямували до місячного кратера і проходили практично поряд з ним, не в змозі розрізнити деталі місячного рельєфу. На Землі допомогла б глобальна система навігації, проте на Місяці її немає. Бувай.

Професор Рон Лі з Огайського університету отримав грант у 1,2 млн. доларів на виправлення цієї вади. В американських космічних колах цей університет відомий, зокрема, тим, що він розробляв систему орієнтації для марсоходів "Спіріт" та "Опортьюніті", які блискуче впоралися з усіма своїми завданнями. Цей досвід буде використаний під час створення місячної навігації.

"Зображення, отримані з орбіти, зіставлять з тими, що зняті на поверхні Місяця, і в результаті будуть складені карти місячного рельєфу. Датчики руху на місяцеходах і самих астронавтах дозволять комп'ютерам постійно обчислювати їх координати. Сигнали з супутників Місяця, посадкового модуля та базових модулів збудують для астронавтів картинку, подібну до тієї, що водій бачить на своєму GPS-навігаторі. Завдяки цьому астронавт не заблукає на Місяці", - розповідає Рон Лі.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт