Паровозик із ромашки. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Паровозик із ромашки

06.07.2015

Історія паровозів налічує більше двох століть, і в наш час навряд чи комусь спаде на думку займатися паровою тягою. Якщо тільки ця людина не є доцентом біології та фізики Колумбійського університету в Нью-Йорку Озгур Сахін (Ozgur Sahin). Одного разу він виявив, що скорочення та набухання спор бактерій при зміні вологості можна використовувати для пересування інших предметів. Більше того, беручи до уваги розміри спор, енергія, що виробляється ними, перевищує енергію деяких матеріалів, які використовуються для переміщення предметів в макросвіті.

Зі своїми колегами по лабораторії, яка неформально називається Extreme Bio або "Екстремальна біологія", Сахін став займатися вивченням питання, чи можна використовувати енергію суперечок, що набухають, для приведення в рух мікроскопічних машин силою вологого повітря. Виявилося, що можна, якщо вигадати, як збирати суперечки в єдиний трудовий колектив. Для цього вчені використовували гнучку стрічку, на якій закріпили суперечки. Під впливом сухого повітря суперечки скорочувалися, а стрічка відповідно стискалася. Під впливом вологого повітря стрічка розпрямлялася, як штучний м'яз.

Для посилення ефекту дослідники вигадали пристрій, де шматки стрічки були розташовані в ряд усередині пластикового контейнера, зверху якого розмістилися пелюстки-жалюзі. Коли воду наливали в контейнер, вона випаровувалась, повітря ставало вологим, стрічка подовжувалась, і пелюстки розкривалися. Вологе повітря виходило, пори звужувалися, стрічка скорочувалася, жалюзі закривалися. Повітря під ними знову зволожувалося, і процес повторювався, демонструючи рухову силу жалюзі.

Вчені назвали пристрій "поршнем випаровування", приєднали його до генератора і змусили спалахнути мініатюрну лампочку. Після цього вони розвинули ідею та створили "млин вологості", в якому використовувалося пластикове колесо, вкрите стрічкою зі спорами. Одна половина колеса знаходилася у вологій атмосфері, а інша – у сухому повітрі. Таким чином, частина пір розбухала, а частина ні, що викликало різницю ваги в колесі. В результаті воно починало обертатись, створюючи постійне джерело енергії. До паровоза такому двигуну ще далеко, хоча, враховуючи величезну кількість водойм на Землі, можна уявити гігантські "парові" турбіни, засновані на цьому принципі.

<< Назад: Електромобіль піднімається швидше 06.07.2015

>> Вперед: Протез руки з використанням технологій Формули-1 05.07.2015

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Доведено існування правила ентропії для квантової заплутаності 09.05.2024

Квантова механіка продовжує дивувати нас своїми таємничими явищами та несподіваними відкриттями. Нещодавно Бартош Регула із Центру квантових обчислень RIKEN та Людовіко Ламі з Амстердамського університету представили нове відкриття, яке стосується квантової заплутаності та її зв'язку з ентропією. Квантова заплутаність відіграє важливу роль у сучасній квантовій інформатиці та технологіях. Однак складність її структури робить розуміння та керування нею складними завданнями. Відкриття Регулу та Ламі показує, що для квантової заплутаності справедливе правило ентропії, подібне до того, що існує для класичних систем. Це відкриття відкриває нові перспективи в галузі квантової інформатики та технологій, поглиблюючи наше розуміння квантової заплутаності та її зв'язку з термодинамікою. Результати дослідження вказують на можливість оборотності перетворень заплутаності, що може спростити їх використання в різних квантових технологіях. Відкриття нового правила е ...>>

Міні-кондиціонер Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Літо - час відпочинку та подорожей, але часто спека може перетворити цей час на нестерпне борошно. Зустрічайте новинку від Sony – міні-кондиціонер Reon Pocket 5, який обіцяє зробити літо комфортнішим для своїх користувачів. Sony представила унікальний пристрій - міні-кондиціонер Reon Pocket 5, який забезпечує охолодження тіла у спекотні дні. З його допомогою користувачі можуть насолоджуватися прохолодою у будь-який час та в будь-якому місці, просто носячи його на шиї. Цей міні-кондиціонер оснащений автоматичним налаштуванням режимів роботи, а також датчиками температури та вологості. Завдяки інноваційним технологіям, Reon Pocket 5 регулює свою роботу залежно від активності користувача та умов довкілля. Користувачі можуть легко настроювати температуру за допомогою спеціальної мобільної програми, підключеної через Bluetooth. Крім того, для зручності доступні спеціально розроблені футболки та шорти, до яких можна прикріпити міні-кондиціонер. Пристрій може ох ...>>

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Нові сплави для автомобілів 03.06.2005

Інститут вивчення заліза в Дюссельдорфі (Німеччина) розробив та випробував нові сплави для кузовів легкових автомобілів.

Особливо міцною виявилася сталь з 15% марганцю та добавками алюмінію та кремнію по 3%. Стрижень з такого сплаву можна розтягнути більш ніж на 50%, і він витримує розтяг у 1100 мегапаскалів, що відповідає вазі десяти слонів, що підвішені на стрижні з перетином з поштової марки. Звичайна сталь, що застосовується в автомобільних кузовах, рветься вже за 700 мегапаскалів.

Інший сплав, що відрізняється підвищеним вмістом марганцю - 25%, менш міцний, зате розтягнемо в довжину на 90% і швидко поглинає ударні навантаження. Він особливо вдалий для застосування в передній частині кузова, яка при зіткненні повинна складатися гармошкою, поглинаючи енергію удару.

На думку авторів розробки, їх сплави знайдуть застосування в німецькій автомобільній промисловості через чотири роки.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт