Інтелектуальна система нагромадження енергії EcoBlade від Schneider Electric. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Інтелектуальна система накопичення енергії EcoBlade від Schneider Electric

13.01.2016

Компанія Schneider Electric представила "розумну" масштабовану систему накопичення енергії EcoBlade, яка дозволить розкрити весь потенціал поновлюваних джерел енергії.

EcoBlade є гнучкою системою зберігання енергії на літій-іонних батареях. EcoBlade складається з модулів розміром із 30-дюймовий плоский екран та вагою до 25 кг. Кожен модуль має батареї з інтелектуальним підключенням та готовий до використання в автономному режимі. У будинку, обладнаному системою генерації на основі сонячної енергії, можна використовувати енергію, що накопичується за допомогою EcoBlade, для особистого споживання або видачі її в мікромережі.

Такі модулі також можуть бути використані в електричних мережах або критичних перебоях поставки електроенергії об'єктах інфраструктури, наприклад, в центрах обробки даних. Модулі EcoBlade можуть бути зібрані та інтегровані в контейнери, щоб забезпечити ємність рівня МВтч та надавати додаткові послуги з управління у масштабах усієї електричної мережі.

Повністю масштабована система EcoBlade проста в установці та обслуговуванні. Schneider Electric інтегрувала EcoBlade у широку екосистему своїх рішень для електроенергії, спираючись зокрема на набір сервісних модулів на базі хмарних технологій програмного забезпечення StruxureWare. StruxureWare збирає та керує операційними даними та даними про погоду, оптимізуючи енергетичну ефективність у всьому електричному ланцюзі від джерела генерації електроенергії (наприклад, сонячних батарей або вітряних турбін), що гарантує економічно ефективне зберігання та споживання енергії.

Система EcoBlade з'явиться у продажу в 2016 р. Очікувана вартість EcoBlade складе $500 за кВт.год.

<< Назад: Електровибух алюмінієвої фольги ефективно з'єднає метал 13.01.2016

>> Вперед: Водневий кросовер Audi H-Tron Quattro 12.01.2016

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Доведено існування правила ентропії для квантової заплутаності 09.05.2024

Квантова механіка продовжує дивувати нас своїми таємничими явищами та несподіваними відкриттями. Нещодавно Бартош Регула із Центру квантових обчислень RIKEN та Людовіко Ламі з Амстердамського університету представили нове відкриття, яке стосується квантової заплутаності та її зв'язку з ентропією. Квантова заплутаність відіграє важливу роль у сучасній квантовій інформатиці та технологіях. Однак складність її структури робить розуміння та керування нею складними завданнями. Відкриття Регулу та Ламі показує, що для квантової заплутаності справедливе правило ентропії, подібне до того, що існує для класичних систем. Це відкриття відкриває нові перспективи в галузі квантової інформатики та технологій, поглиблюючи наше розуміння квантової заплутаності та її зв'язку з термодинамікою. Результати дослідження вказують на можливість оборотності перетворень заплутаності, що може спростити їх використання в різних квантових технологіях. Відкриття нового правила е ...>>

Міні-кондиціонер Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Літо - час відпочинку та подорожей, але часто спека може перетворити цей час на нестерпне борошно. Зустрічайте новинку від Sony – міні-кондиціонер Reon Pocket 5, який обіцяє зробити літо комфортнішим для своїх користувачів. Sony представила унікальний пристрій - міні-кондиціонер Reon Pocket 5, який забезпечує охолодження тіла у спекотні дні. З його допомогою користувачі можуть насолоджуватися прохолодою у будь-який час та в будь-якому місці, просто носячи його на шиї. Цей міні-кондиціонер оснащений автоматичним налаштуванням режимів роботи, а також датчиками температури та вологості. Завдяки інноваційним технологіям, Reon Pocket 5 регулює свою роботу залежно від активності користувача та умов довкілля. Користувачі можуть легко настроювати температуру за допомогою спеціальної мобільної програми, підключеної через Bluetooth. Крім того, для зручності доступні спеціально розроблені футболки та шорти, до яких можна прикріпити міні-кондиціонер. Пристрій може ох ...>>

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Випадкова новина з Архіву

Гіперзвуковий літак NASA встановив рекорд швидкості 16.03.2023

США протягом тривалого часу були лідером у розробці найшвидших літальних апаратів. Наприкінці 1990-х років у рамках програми Hyper-X було розроблено NASA X-43. У рамках програми "краще, швидше, дешевше", створеної космічним агентством, Hyper-X використала технологію National Aerospace Plane.

Метою проекту Hyper-X було перевірити у польоті ключові силові установки та пов'язані з ними технології гіперзвукових літаків. Перші дві випробувальні машини X-43 були створені для польоту на швидкості 7 Маха, що є найвищою швидкістю повітряно-реактивного літака. На той час третій X-43 зміг досягти швидкості 9,6 Маха.

Щоб зрозуміти значення цього досягнення, найвища швидкість, досягнута ракетним літаком НАСА X-15 під час льотних випробувань наприкінці 1960-х років, становила 6,7 маху.

Випробувальний літак X-43A був безпілотною машиною завдовжки 3,7 метра. Його унікальна конструкція підйомного корпусу забезпечувала значну підйомну силу для польоту замість того, щоб спиратися на крила. Вага літака складала близько 1400 кг.

Крім того, цей випробувальний літак був спроектований таким чином, щоб його можна було повністю контролювати у високошвидкісному польоті, навіть якщо двигун вимкнений. Тим не менш, літак не призначався для посадки та відновлення. Після завершення випробувального польоту він падав у Тихий океан.

Випробування X-43A почалися 2001 року, але перший політ закінчився невдачею, коли ракета-носій "Пегас" втратила керування через 13 секунд після відокремлення від базового корабля B-52. Однак друга спроба у 2004 році виявилася успішною, і літак досяг швидкості 6,83 Маха (7456 км/год). На третьому прототипі, що злетів 16 листопада 2004 року, було встановлено рекорд швидкості 9,64 Маха (10240,26 км/год) на висоті близько 33 500 метрів.

У вихідній концепції програми X-43 передбачалося створення двох додаткових машин. X-43B мав використовуватися для демонстрації двигуна, здатного працювати у кількох режимах. Двигун X-43B повинен був працювати як звичайний турбореактивний двигун на малих висотах та перемикатися в режим ГППРД на великих висотах та швидкостях.

Польоти X-43B були заплановані на 2009 рік після закінчення випробувань іншої машини Hyper-X, X-43C, яка мала продемонструвати роботу ГППРД на твердому вуглецевому паливі на швидкостях від 5 до 7 Маха. Однак у березні 2004 року польоти були скасовані у зв'язку зі зміною стратегії НАСА після оголошення "Президентського бачення космічних досліджень" у січні того ж року. Незважаючи на те, що фінансування X-43C тривало в рамках бюджету НАСА на 2005 рік, програму незабаром було припинено. Проте випробування гіперзвукового літака продовжились у рамках програми X-51, яка розпочалася у 2005 році, а перший політ відбувся у 2010 році.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт