Знайдені найдовгоживучі істоти Землі. Новина Безкоштовної технічної бібліотеки

НОВИНИ НАУКИ ТА ТЕХНІКИ, НОВИНКИ ЕЛЕКТРОНІКИ
Безкоштовна технічна бібліотека / Стрічка новин

Знайдені найдовгоживучі істоти на Землі

23.07.2017

Американські вчені виявили найдовгоживучі істоти на Землі, секрет яких сподіваються використати для продовження життя людині. Це глибоководні сидячі черв'яки з дна Карибського моря, яким вже понад 300 років.

Особи Escarpia laminata переходять у довголітті за кордон, якого жоден інший вид живих істот ніколи не переходив. Оскільки неможливо точно визначити вік для найдовших особин цього виду, цілком можливо, що деякі з них живуть ще довше.

Черв'яки більше підходять для експериментів та вивчення, ніж рідкісні черепахи та гігантські китоподібні, які раніше вважалися довгожителями-рекордсменами. Особи, що живуть на одному місці все життя біля гідротермальних джерел та "чорних курців" на дні моря, харчуються планктоном та рештками інших організмів, які виловлюють із води. Трубки Escarpia laminata ростуть дуже повільно – близько половини міліметра на рік, а вік найдовших особин перевищує 300 років.

Секретом їхнього довголіття є частково те, що ці черв'яки майже не вмирають - рівень смертності в їх колоніях не перевищує 0,6% навіть для найстаріших особин, що приблизно в 15 разів нижче значень, передбачених теорією. Можливо, це пов'язано з низькою температурою вод, у яких живуть Escarpia laminata та інші глибоководні хробаки.

<< Назад: Розроблено увігнутий датчик зображення 23.07.2017

>> Вперед: Золоті наночастки синтезували за допомогою міміозу 22.07.2017

Останні новини науки та техніки, новинки електроніки:

Енергія з космосу для Starship 08.05.2024

Виробництво сонячної енергії в космосі стає все більш реальним з появою нових технологій та розвитком космічних програм. Керівник стартапу Virtus Solis поділився баченням використання Starship від SpaceX для створення орбітальних електростанцій, здатних забезпечувати енергією Землю. Стартап Virtus Solis представив амбітний проект створення орбітальних електростанцій, використовуючи Starship від SpaceX. Ця ідея може значно змінити сферу виробництва сонячної енергії, зробивши її доступнішою та дешевшою. Основою плану стартапу є зниження вартості запуску супутників у космос із використанням Starship. Передбачається, що завдяки цьому технологічному прориву виробництво сонячної енергії у космосі стане конкурентоспроможнішим порівняно з традиційними джерелами енергії. Віртуальна Solis планує створити великі фотоелектричні панелі на орбіті за допомогою Starship для доставки необхідного обладнання. Однак одним із ключових виклик ...>>

Новий метод створення потужних батарей 08.05.2024

З розвитком технологій та розширенням використання електроніки стає все більш актуальним питання створення ефективних та безпечних джерел енергії. Дослідники з Квінслендського університету представили новий підхід до створення потужних батарей на основі цинку, який може змінити пейзаж енергетичної індустрії. Однією з головних проблем традиційних батарей, що перезаряджаються, на водній основі була їх низька напруга, що обмежувало їх застосування в сучасних пристроях. Але завдяки новому методу, розробленому вченими, цей недолік успішно подолано. В рамках свого дослідження вчені звернулися до спеціального органічного з'єднання – катехолу. Воно виявилося важливим компонентом, здатним покращити стабільність роботи батареї та збільшити її ефективність. Цей підхід призвів до значного збільшення напруги цинк-іонних акумуляторів, що зробило їх конкурентоспроможнішими. За словами вчених, такі батареї мають кілька переваг. Вони мають б ...>>

Спиртуознавство теплого пива 07.05.2024

Пиво, як один із найпоширеніших алкогольних напоїв, має свій унікальний смак, який може змінюватись в залежності від температури споживання. Нове дослідження, проведене міжнародною групою вчених, виявило, що температура пива значно впливає на сприйняття алкогольного смаку. Дослідження, очолюване матеріалознавцем Лей Цзяном, показало, що з різних температурах молекули етанолу і води формують різні типи кластерів, що впливає сприйняття алкогольного смаку. При низьких температурах утворюються пірамідоподібні кластери, що знижує гостроту "етанолового" смаку і робить напій менш алкогольним на смак. Навпаки, при підвищенні температури кластери стають ланцюжнішими, що призводить до більш вираженого алкогольного смаку. Це пояснює, чому смак деяких алкогольних напоїв, таких як байцзю, може змінюватись в залежності від температури. Отримані дані відкривають нові перспективи для виробників напоїв, ...>>

Основний фактор ризику ігроманії 07.05.2024

Комп'ютерні ігри стають все більш популярним видом розваг серед підлітків, але супутній ризик ігрової залежності залишається значною проблемою. Американські вчені провели дослідження, щоб визначити основні фактори, що сприяють виникненню цієї залежності, та запропонувати рекомендації щодо її запобігання. Протягом шести років 385 підлітків були піддані спостереженню, щоб з'ясувати, які фактори можуть привертати до ігрової залежності. Результати показали, що 90% учасників дослідження не схильні до ризику залежності, у той час як 10% стали ігроманами. Виявилося, що ключовим фактором у появі ігрової залежності є низький рівень соціальної поведінки. Підлітки з низьким рівнем просоціальної поведінки не виявляють інтересу до допомоги та підтримки оточуючих, що може призвести до втрати контакту з реальним світом та поглиблення залежності від віртуальної реальності, запропонованої комп'ютерними іграми. На основі цих результатів вчені ...>>

Шум транспорту затримує зростання пташенят 06.05.2024

Звуки, що оточують нас у сучасних містах, стають дедалі пронизливішими. Однак мало хто замислюється про те, як цей шум впливає на тваринний світ, особливо на таких ніжних створінь, як пташенята, які ще не вилупилися з яєць. Недавні дослідження проливають світло на цю проблему, вказуючи на серйозні наслідки для їхнього розвитку та виживання. Вчені виявили, що вплив транспортного шуму на пташенят зебрового діамантника може призвести до серйозних порушень у розвитку. Експерименти показали, що шумова забрудненість може суттєво затримувати їх вилуплення, а ті пташенята, які все ж таки з'являються на світ, стикаються з низкою здоровотворних проблем. Дослідники також виявили, що негативні наслідки шумового забруднення сягають і дорослого віку птахів. Зменшення шансів на розмноження та зниження плодючості говорять про довгострокові наслідки, які транспортний шум чинить на тваринний світ. Результати дослідження наголошують на необхідності ...>>

Випадкова новина з Архіву

Надзвуковий літак без лобового скла 12.10.2021

Надзвукові літаки мають одну суттєву проблему: вони видають нестерпно гучний звук під час польоту. Коли літак рухається зі швидкістю, що перевищує швидкість звуку, утворюються ударні хвилі. Віддаляючись від літака, зливаючись і генеруючи нові звукові удари, вони розносяться на багато кілометрів. Інженери НАСА знайшли рішення, а тому оснастили надзвуковий літак X-59 не лише системою, що знижує звукові удари – Quiet SuperSonic Technology (QueSST), – але й відмовившись від лобового скла.

Новий одномісний літак X-59 (30 м завдовжки і 9 м завширшки) зможе піднятися на висоту 16,7 км і рухатися зі швидкістю 1,4 Маха, або 1488 км/год. При цьому його можна буде пілотувати через відсутність лобового скла. Його замінить розроблена в NASA система eXternal Vision (XVS).

Інженери називають систему штучного зору "останньою лінією захисту", що дає можливість пілоту побачити інший літак, що наближається, на радарах. Система приймає та аналізує дані, що надходять від Управління повітряним рухом.

Також у моделі X-59 немає так званого "ліхтаря", прозорої частини кабіни, що захищає пілота та пасажирів від впливу зустрічного потоку повітря, погодних умов, шуму, що допоможе зберегти його довгу гостру форму. Замість ліхтаря конструктори використали "електронне вікно".

Система електронного вікна XVS NASA включає пару камер з високою роздільною здатністю і монітор 4K. Перша камера 4K розташована нагорі і трохи попереду кабіни та доповнена можливістю синтетичного зору, що дозволяє пілоту штучно бачити крізь туман та хмари. Друга камера розташована під носом. Вона може висуватися під час зльоту та посадки. У цьому сенсі літак повністю закритий і вимагає вікна. Система з XVS надає всю візуальну інформацію, необхідну для безпечного польоту пілота.

Дивіться повний Архів новин науки та техніки, новинок електроніки

All languages of this page

Головна сторінка | Бібліотека | Статті | Карта сайту | Відгуки про сайт